탈리스

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탈리스 Thalys
ERA 코드	THA
창립	1995년
폐업	2023년 9월 29일 ( 유로스타에 합병)
기업형태	협동조합
업종명	고속 국제열차 서비스
모기업	SNCF SNCB
CEO	베르트랑 고슬린
영업 지역	프랑스 벨기에 네덜란드 독일
보유 선로	없음
본사 소재지	벨기에 브뤼셀
홈페이지	https://www.thalys.com

1. 개요

2. 노선

탈리스의 노선
출발도시	도착도시	경유지	총 소요시간
파리	암스테르담	브뤼셀 - 안트베르펜 - 로테르담 - 스키폴 국제공항	약 3시간 20분
	도르트문트	브뤼셀 - 리에주 - 아헨 - 쾰른 - 뒤셀도르프 - 뒤셀도르프 국제공항 - 뒤스부르크 - 에센	약 4시간 50분

• 임시 운행편
• (여름 휴가철) 마르세유-암스테르담: 마르세유 생 샤를역- 엑상프로방스 TGV역- 아비뇽 TGV역- 발랑스 TGV역-브뤼셀 남역-안트베르펜 중앙역-로테르담 중앙역-암스테르담 스키폴 국제공항-암스테르담 중앙역
• (여름 휴가철) 보르도-브뤼셀: 보르도 생 장역-브뤼셀 남역
• (겨울 휴가철) 부르 생모리스-암스테르담: 부르 생모리스역-란드리역-엠 라플라뉴역-무티에역-알베르빌역-샹베리역-브뤼셀 남역-안트베르펜 중앙역-로테르담 중앙역-암스테르담 스키폴 국제공항-암스테르담 중앙역

3. 차량

TGV PBA

TGV PBKA

4. 요금과 서비스

5. 사건사고

• 1998년 5월 9일: 암스테르담발 파리행 탈리스 9344호 열차(PBKA 4345편성, 10량)가 네덜란드 남부 호븐(Hoeven) 근처 건널목에서 트럭과 충돌했다. 이 사고로 트럭 운전사가 사망했고 승객 6명이 부상당했으며 R1, R2 객차가 폐차되었다.

• 2008년 10월 11일: 파리발 암스테르담행 탈리스 9311호 열차(PBA 4536편성, 10량)가 네덜란드 남부 하우다(Gouda)역에서 NS 소속 ICM 537호 열차와 충돌했다. Y자 분기기가 합쳐지는 지점에서 서로 지퍼 물리듯이 충돌했으며[7] 인명피해는 전무했지만 두 열차 모두 크게 파손되었다. 사고조사 결과 ICM 열차가 정지신호를 무시하고 진행했던 것으로 밝혀졌다.

• 2015년 8월 21일: 암스테르담발 파리행 탈리스 9364호 열차(PBA 4540편성, 10량[8])에서 모로코 국적 이슬람 극단주의자인 아유브 엘 카자니(Ayoub El Khazzani, 당시 25세)가 PM md. 90 소총으로 총기난사를 벌이려다 승객들에게 제압되어 미수로 끝났다. 제압 과정에서 승객 3명이 부상당했다.[9]

6. IZY

IZY의 노선
출발도시	도착도시	경유지	총 소요시간
파리	브뤼셀	없음 ( 직통)	약 2시간 30분

• 2016년 IZY 출범 당시 운임은 최처 €10( 자유석)부터 최대 €29( 스탠다드 XL석)까지 책정되었다.
• 선로 사용료를 줄이기 위해 기존선 위주로 운행되며, 더 많은 좌석을 확보하기 위해 일부 편의시설 공간이 좌석으로 대체된다.
• 철저한 저비용을 위해 객차 출입구에 위치한 점프시트까지[11] 좌석번호를 매겨 지정석으로 판매한다(...) 운임은 €15.
• 차량 편성에 카페열차가 포함되어 있지만 운영하지는 않는다. 그냥 텅 빈 입석공간일 뿐이다. 또한 차내 와이파이 서비스도 지원하지 않는다.
• 보딩패스는 IZY 공식 홈페이지나 제휴 업체를 통해 온라인으로만 발급된다.
• 평일에는 1일 왕복 2회, 금요일과 일요일에는 왕복 3회 운행하며, 파리에서 브뤼셀까지 운행 소요시간은 약 2시간 30분이다.[12]

7. 기타

• 운영 초기에는 차내 와이파이 서비스를 위한 반구형 위성 안테나 돔이 객차 지붕 위에 달려있었지만, 이후 와이파이 통신기술의 발달로 2016년을 전후해서 철거되었다.
• 유럽횡단 특급(Trans-Europe Express, TEE)의 후신들 중 하나이기도 하다.[13]
• KATO에서 철도 모형화 되었다. PBA PBKA

8. 관련 문서

• 철도 관련 정보
• 국제열차
• 고속철도

9. 둘러보기

독일/오스트리아 열차 등급
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🚄 고속열차		🚅 특급열차(D-zug)
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프랑스 열차 등급
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🚅 특급열차
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