노획차량 및 개조품 |
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페이퍼 플랜 | 3/4호 전차, VK 16.02 레오파르트, 7호 전차 뢰베, 9 / 10호 전차, E 시리즈, 1인용 경전차 시안 "마우스", 슈투름판처 Bär, 슈투름판터, P.1000 라테, P.1500 몬스터, 마레샬 구축전차 | |
차량 | 독일 국방군/차량, 퀴벨바겐, 슈빔바겐, 슈타이어 1500A, Büssing-NAG T500, Büssing-NAG G31, Büssing-NAG L4500, 오펠 블리츠, 포드 B3000S, V3000S, V3000A, 보르크바르트 B3000, 메르세데스-벤츠 G5, 메르세데스-벤츠 L1500, 메르세데스-벤츠 L3000, 메르세데스-벤츠 LG3000, 메르세데스-벤츠 L4500, 메르세데스-벤츠 L6500, 크루프 프로체, 타트라 T111 | |
모터사이클 | DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75 | |
그 외 | 동부용 궤도형 트랙터, 동부용 차륜형 트랙터, 수륙양용 트랙터, 골리아트 지뢰, 보르크바르트 4호, 스프링거 무인자폭차량, VsKfz 617, 쿠겔판처 | |
기타 | 독일 기갑 병기의 역사와 루머 | |
※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 전차 및 차량(Beutepanzer)에 새로운 제식명을 붙여 사용했다. | ||
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나치독일군의 운용장비 |
대전기 기갑차량
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Sd.Kfz. 234 |
1. 개요2. 제원3. 상세4. 형식
4.1. Sd.Kfz.234/14.2. Sd.Kfz.234/2 "푸마"4.3. Sd.Kfz.234/3 "슈툼멜"4.4. Sd.Kfz. 234/44.5. Sd.kfz. 234/1 AA 37mm 기관포 탑재형4.6. Sd.kfz 234 Schweblefette 20mm4.7. Sd.kfz 234 mit Luchs turm4.8. Sd.kfz. 234/4 AK7B 주포 탑재형4.9. Leichter Panzerspähwagen 4-rad Tropen
5. 실전6. 미디어6.1. 게임
7. 모형6.1.1.
컴퍼니 오브 히어로즈 시리즈6.1.2.
워 썬더6.1.3.
울펜슈타인: 더 뉴 오더6.1.4.
로드 투 발러:월드워26.1.5.
배틀필드 56.1.6.
인리스티드6.1.7.
스틸 디비전 시리즈6.1.8.
Gates of Hell
6.2. 만화6.3. 애니메이션7.1. 프라모델
8. 둘러보기[Clearfix]
1. 개요
Sd.Kfz. 234/2 레플리카 기동 영상 |
2. 제원
Panzerspähwagen Sd.Kfz. 234 | |
Sd.kfz.234/2 기준 | |
무게 | 10.5톤 |
길이 | 6.02m |
폭 | 2.36 m |
높이 | 2.10 m |
승무원 | 4명 |
장갑 | 9-30 mm |
주무장 | 50 mm L/60 KwK 39/1 |
보조무장 | 7.92 mm MG42 |
엔진 | 타트라 103 12기통 디젤엔진 (210 마력) |
항속거리 | 1,000 km |
최대속도 | 85 km/h |
3. 상세
통상적인 푸마의 모습은 Sd.kfz.231, 232, 233을 거쳐 20mm 기관포로 무장한 Sd.kfz.234/1에 2호 전차에 이은 차기 경전차로 개발중이던 VK 16.02 레오파르트 경전차가 개발 중지되자 덩그러니 남은 포탑의 설계안을 가져와 장착한 형식인 Sd.kfz. 234/2로, 3호 전차와 비슷한 대전차능력을 가졌지만 원본이 정찰 장갑차라 장갑이 너무 얇았던 탓에 대전 후기 기준 대전차 능력은 대전차 임무에 투입하기엔 부적합하여 연합군의 전차를 막기 위해 갈아넣어진 각종 75mm 자주포와는 달리 대전차용으론 잘 사용되진 않았다.기동중인 Sd.Kfz. 234/2 |
영국군, 영연방군도 6파운더나 75mm 전차포를 탑재한 AEC 장갑차 시리즈나 다임러 AC 장갑차, 마몬-헤링턴 장갑차 등이 있었지만 각자 엔진 출력이 낮고 4륜에 불과해, 더 강한 엔진과 8륜의 주행성을 가진 푸마의 기동성이 더 우수했다.
5cm 전차포는 등장 시기에는 대전차용으로 어울리지 않았으나 체급상 회전포탑을 유지하며 75mm 주포를 장착하기에는 무리였고, 대전차 자주포가 아닌 정찰장갑차이기 때문에 회전포탑을 포기할수도 없었다.
따라서 이는 보병을 지원하고 적의 장갑차량이나 경전차를 상대하기 위한 무장이었다. 정찰후 빠른 도주를 위하여 운전석이 앞뒤에 설치되어 있어 후진으로 도망갈때는 후방 운전자가 운전한다. 8륜이지만 뒷바퀴도 회전되도록 설계되어 선회반경이 매우 작다.
실전에서 유용하게 사용했는지 독일연방군도 룩스라는 8륜 정찰장갑차를 운용하였다.
포탑을 떼어내고 7,5cm 24구경장 곡사포를 장착한 234/3, 4호 전차의 주포와 동등한 PaK 40 대전차포를 탑재한 Sd.kfz 234/4가 있다. 234/4는 (측면에서 기습 공격한 것이긴 하지만) 무려 몇 체급 위인 IS-2를 격파한 적이 있다고 한다.
이렇게 성능은 꽤나 좋았지만 문제는 역시 생산량. 전 형식을 다 합쳐도 고작 478대만이 생산되었는데, 이는 8523대가 생산된 미국의 M8 그레이하운드나, 9110대가 생산된 소련의 BA-64와 비교하면 현격하게 적은 양이다. 그렇기에 생존 차량도 무척이나 적은 편이다.[1]
4. 형식
4.1. Sd.Kfz.234/1
Sd.Kfz. 234/1 |
종전시까지 약 200대 가량이 생산되었다. 이는 Sd.Kfz.234 중에서 가장 많은 양이지만, 아쉽게도 현재 잔존 차량은 없다.
4.2. Sd.Kfz.234/2 "푸마"
Sd.Kfz. 234/2 "Puma" |
이렇듯 Sd.Kfz.234의 얼굴이나 다름없는 푸마지만, 안타깝게도 현재 남아있는 차량은 한 대도 없다.[3] 총 생산량은 101대.
4.3. Sd.Kfz.234/3 "슈툼멜"
Sd.Kfz.234/3 |
1944년 12월까지 딱 88대만 생산되고 단종되어 모든 파생형 중 제일 적게 생산되었다. 그럼에도 불구하고 현재 보빙턴 전차 박물관에 한 대가 보존되어 있다.
4.4. Sd.Kfz. 234/4
Sd.Kfz. 234/4 |
1944년 12월 기준으로 89대가 생산되었으며, 전후 2대가 살아남아 독일 뮌스터 전차박물관과 미국의 포트 베닝에 각각 한 대씩 전시중이다.
4.5. Sd.kfz. 234/1 AA 37mm 기관포 탑재형
3,7cm 기관포를 탑재한 자주대공포로 계획된 Sd.kfz 234/1이다.4.6. Sd.kfz 234 Schweblefette 20mm
4.7. Sd.kfz 234 mit Luchs turm
Sd.kfz 234 mit Luchs turm |
4.8. Sd.kfz. 234/4 AK7B 주포 탑재형
Sd.kfz. 234/4 차체에 AK7B 주포를 탑재시키려 한 프로젝트이다.4.9. Leichter Panzerspähwagen 4-rad Tropen
Leichter Panzerspähwagen 4-rad Tropen |
5. 실전
5.1. 제2차 세계 대전
베를린 공방전에서 격파된 Sd.Kfz.234/4 |
정찰장갑차로서의 성능은 무척 좋았다고 전해지며, 장갑의 한계 때문에 대전차 임무에는 부적합했지만 그래도 매복이나 기습 등을 통해 전과를 올린 경우도 많았다고 한다.
6. 미디어
6.1. 게임
6.1.1. 컴퍼니 오브 히어로즈 시리즈
6.1.1.1. 컴퍼니 오브 히어로즈
국방군 장갑차로 1형과 2형이 등장한다. 기본 상태로는 1형으로 등장하며, 대전차전 능력은 기대할 수 없지만 보병 상대로는 제법 화력을 뽑아낼 수 있다. 1형에서 주포 업그레이드를 하면 2형으로 바뀌며, 보병 화력은 줄어들고 대공 사격을 할 수 없지만, 경장갑 차량을 상대할 수 있게 된다.사실성과 역사 재현에 무게를 둔 블리츠크리크 모드에서는 모든 234 장갑차 기종이 등장한다. 기관포를 탑재한 234/1와 5cm 포를 장착한 234/2이 국방군 유닛으로 등장하며, 234/2 대체 유닛으로 24구경장 7.5cm 포를 장비한 234/3을 생산할 수 있다. 7.5cm 대전차포를 장착한 234/4는 전차군단의 7.5cm PaK 40 대전차포의 대체 유닛으로 등장한다.
6.1.1.2. 컴퍼니 오브 히어로즈 2
등장한다. 서부전선 총사령부 진영의 주력차량과 국방군의 기동 방어 교리 지휘관 전용 유닛으로 234/2형이 등장한다. 철갑탄만 사용하기 때문에 대보병 능력은 거의 없다시피 하지만, 대차량 능력은 1편에 비해 상당히 좋아졌다. 현실이나 전작의 성능과는 달리 75mm 주포를 장착한 전차들에 비해 사거리와 관통력이 우월한 게임적 허용 덕분에 대전차 장갑차라는 특이한 위치를 점하고 있다. 타 전차들에 비해 기동력이 우수하고 사거리가 조금 더 길어서 연합의 주력 중형전차들(T-34, 셔먼 등)을 사거리를 이용해 깔짝거리며 피해를 누적시키는 것이 포인트. 1벳을 달면 얻는 조준 사격은 상대의 포탑을 일정시간 움직일 수 없게 만드는 능력이 있다. 서부군 유닛인만큼 열심히 차량을 사냥하여 5베테런시를 찍으면 후반까지 살려둘 여지가 있는 다재다능한 차량이다.국방군 진영의 기동 방어 지휘관도 지휘포인트 5점을 얻으면 생산할 수 있다. 서부군과 크게 차이나지는 않지만, 3벳까지만 올릴 수 있는 점을 감안해서인지 서부군보다는 조금 저렴하다.
6.1.2. 워 썬더
Sd.Kfz.234/1 | Sd.Kfz.234/2 |
Sd.Kfz.234/3 | Sd.Kfz.234/4 |
Sd.Kfz.234/2 TD |
6.1.3. 울펜슈타인: 더 뉴 오더
1챕터 등에서 등장하는 독일군의 차륜식중장갑차의 모티브가 된 듯하다.6.1.4. 로드 투 발러:월드워2
2형이 독일 동부전선군 유닛으로 등장한다. 성능은 꽤나 좋은 편. 독일 국방군 유닛에 1형도 등장한다. 동부전선군 푸마는 적의 차량과 전차를 잡을때 꽤 큰 도움이 되고 차량 공장에서 생산도 가능하다. 반면에 국방군의 1형 푸마는 대기갑전은 답이 없을 정도로 약하지만 지뢰 매설이 가능하고 보병을 매우 빠르게 카운터시킨다. 서로 보병전과 기갑전에 특화된 셈. 국방군의 첩보전 지휘관 아저씨 댁으로 대인지뢰 4개를 까는, 초보가 보면 공포에 떠는 괴물덱을 만들수 있다.6.1.5. 배틀필드 5
독일군 기갑차량으로 등장했다.6.1.6. 인리스티드
노르망디 독일군과 동부전선 독일군의 기갑차량으로 등장했다. T-34나 셔먼 상대시에는 측면을 쏴야만 한다. 그나마 T-34-76은 포탑정면이 뚫리긴 한다.6.1.7. 스틸 디비전 시리즈
234/1, 234/2, 234/3이 등장한다. 기갑부대 전진 전에 사전 정찰을 하거나 함께 이동하면서 탐지를 해줄 수 있다. 혹은 보병전 지원도 가능하다. 234/2의 50mm나 234/3의 75mm HEAT은 운이 좋으면 근접에서 연합군 중형전차를 잡을 수도 다.6.1.8. Gates of Hell
Sd.kfz 234/1부터 4까지 등장한다. 전차를 뽑기가 힘들다면 임시방편으로 사용하기 좋다. 하지만 Sd.kfz 234/3과 4의 경우 목이 없는데다 장갑이 약해서 사용하기 조금 까다로울 수 있지만 어느정도 사용하는데 익숙해졌다면 위협적인 전차운용을 할 수 있다.6.2. 만화
6.2.1. 암살교실
이토나가 만든 무선조종차량으로 등장한다.6.3. 애니메이션
6.3.1. 블루 아카이브 The Animation
원작에서는 등장한 적 없는 차량으로 2화에서 헬멧단이 푸마 5대를 몰고 온다. 원래의 경장갑으로 유명한 특성과 달리 타카나시 호시노가 공격을 가해도 꿈쩍도 하지 않는 중장갑 장갑차로 묘사된다.7. 모형
7.1. 프라모델
sd.kfz 234/2 "푸마"가 타미야 모형에서 1/35, 1/48 두 종류로 출시되었다.8. 둘러보기
제2차 세계 대전기의 러시아 해방군 기갑차량 |
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제2차 세계 대전 러시아 해방군의 기갑차량 |
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<colbgcolor=#fefefe> 장갑차 | BA-10M, Sd.Kfz. 251/16, Sd.Kfz. 234/4 | |||
전차 | <colbgcolor=#fefefe> 중형전차 | T-34 1941년형 | ||
중전차 | KV-1 | |||
구축전차 | 헤처 | |||
구난전차 | 베르게헤처 |
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대전기(1914~1945) | 냉전기(1945~1991) | 현대전(1991~) |
[1]
온갖 전차와 기갑차량은 다 모아놓은 쿠빙카 전차 박물관에도 Sd.Kfz.234은 없다.
[2]
이 포탑은 Sd.kfz. 222에도 탑재된 바 있다.
[3]
윗 영상처럼 기동 하고 있는 차량이 있지만 그건 정교하게 만들어서 실제 차량과 매우 흡사한 레플리카다.