노획차량 및 개조품 |
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프로토타입 | T-25, 경 트랙터, 대형 트랙터, Pz.Kpfw. Nb.Fz, 호이슈레케 10, D.W.1/2, 5/4호 전차, VK 시리즈, 기갑 자주포, VK 30.01 / 02, VK 36.01, VK 45.01(P), VK 45.02(P), VK 65.01, 판터 2, 8호 전차 마우스, E-100, 게쉬츠바겐 티거, 로이머 S, Kätzchen 병력수송장갑차, 8,8cm 바펜트레거 | |
페이퍼 플랜 | 3/4호 전차, VK 16.02 레오파르트, 7호 전차 뢰베, 9 / 10호 전차, E 시리즈, 1인용 경전차 시안 "마우스", 슈투름판처 Bär, 슈투름판터, P.1000 라테, P.1500 몬스터, 마레샬 구축전차 | |
차량 | 독일 국방군/차량, 퀴벨바겐, 슈빔바겐, Steyr 1500A, Büssing-NAG T500, Büssing-NAG G31, Büssing-NAG L4500, 오펠 블리츠, Ford B3000S, V3000S, V3000A, Borgward B3000, 메르세데스-벤츠 G5, 메르세데스-벤츠 L1500, 메르세데스-벤츠 L3000, 메르세데스-벤츠 LG3000, 메르세데스-벤츠 L4500, 메르세데스-벤츠 L6500, 크루프 프로체, 타트라 T111 | |
모터사이클 | DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75 | |
그 외 | 동부용 궤도형 트랙터, 동부용 차륜형 트랙터, 수륙양용 트랙터, 골리아트 지뢰, 보르크바르트 4호, 스프링거 무인자폭차량, VsKfz 617, 쿠겔판처 | |
기타 | 독일 기갑 병기의 역사와 루머 | |
※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 전차 및 차량(Beutepanzer)에 새로운 제식명을 붙여 사용했다. | ||
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나치독일군의 운용장비 |
대전기 기갑차량
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Schwerer Zugkraftwagen 18 t, Sd.Kfz. 9 |
1. 개요
독일 국방군이 사용한 반궤도형 차량. 공식적인 형식번호는 Schwerer Zugkraftwagen 18 t, Sd.Kfz. 9(18톤 중(重) 견인차량).2. 상세
1936년부터 1939년까지 FAMO(Fahrzeug- und Motoren-Werken) 사에서 개발하여 1939년부터 1945년까지 약 2,500대를 생산하여 대전 말인 1945년까지 운용했다.24 cm Kanone 3 야포 같은 중포를 견인하는 데 사용되었으며, 28톤이나 되는 우수한 견인능력으로 중형전차나 중전차를 견인하는데 사용되었지만 중전차급인 5호 전차 판터나 6호 전차 티거, 티거 2를 견인할 때에는 2~4대를 연결해야 했다.[1] 하지만 일반적인 구난차량으로는 한계가 있었기에 베르게판터 같은 구난전차가 등장하자 필요성이 감소했다.
독일제 반궤도형 차량답게 교차식 보기륜을 채용하여 구조상 지형 대응 능력이 우수하다는 장점이 있었으나, 정비가 어렵다는 단점 또한 가지고 있었다.
3. 제원
제원 | |
제식명 |
Schwerer Zugkraftwagen 18 t, Sd.Kfz. 9 (Sonderkraftfahrzeug 9) |
형식번호 | Sd.Kfz. 9 |
개발국가 | 나치 독일 |
개발기관 | FAMO |
생산기관 | FAMO, 포마크, 타트라 |
전장 | 8.32m |
전폭 | 2.60m |
전고 | 2.85m |
중량 | 18.0t |
승무원 | 2+9명 |
엔진 |
마이바흐 HL 108 TUKRM 12실린더 휘발유 엔진(270hp) 타트라 103 12실린더 디젤 엔진(220hp, 타트라 일부 생산분) |
엔진출력 - 회전수 |
270hp - 3,000rpm 220hp - 2,250rpm(타트라 103) |
배기량 |
10,800cc 14,825cc(타트라 103) |
연료 적재량 | 290L |
연료 소비량 |
120L / 100km(도로) 310L / 100km(야지) |
속도 | 50km/h(도로) |
항속거리 |
260km(도로) 100km(야지) |
출력비 |
15.0 hp/t 12.2 hp/t(타트라 일부 생산분) |
현가장치 |
리프 스프링 서스펜션(차륜) 토션바 서스펜션(궤도) |
변속기 |
ZF G 65 VL 230 (전진4단 후진1단) |
구동륜 위치 | 전방(궤도) |
선회반경 | 21.6m |
무한궤도 폭 | 44cm |
접지길이 | 200cm |
등판능력 | 24도 |
도하능력 | 0.8m |
가격 | 60,000 라이히스마르크 |
4. 파생형
4.1. Sd.Kfz. 9
기본형.4.2. Sd.Kfz. 9/1
Sd.Kfz. 9/1 |
4.3. Sd.Kfz. 9/2
Sd.Kfz. 9/2 |
4.4. 8,8cm Flak 37 (Sf.) auf s. Zgkw. 18t
8,8cm Flak 37 (Sf.) auf s. Zgkw. 18t |
5. 미디어
5.1. 게임
5.1.1. 컴퍼니 오브 히어로즈 3
컴퍼니 오브 히어로즈 3에 등장한 독일 아프리카 군단 소속 Sd.Kfz. 9/1 |
6. 둘러보기
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