노획차량 및 개조품 |
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Pz.Kpfw. 35(t) | 아틸러리 슐레퍼 35(t) | Pz.Kpfw. 38(t) | 판처예거 스코다 SIDt32(t) |
Pz.Kpfw. 32 (j) | 르노 FT |
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38M 톨디I(u), 42M 톨디II(u), 40/43M 즈리니 II (u), 40M 님로드 (u), 40M 투란I (u), 40M 투란II(u), 39M 차바 (u) |
프로토타입 | T-25, 경 트랙터, 대형 트랙터, Pz.Kpfw. Nb.Fz, 호이슈레케 10, D.W.1/2, 5/4호 전차, VK 시리즈, 기갑 자주포, VK 30.01 / 02, VK 36.01, VK 45.01(P), VK 45.02(P), VK 65.01, 판터 2, 8호 전차 마우스, E-100, 게쉬츠바겐 티거, 로이머 S, Kätzchen 병력수송장갑차, 8,8cm 바펜트레거 | |
페이퍼 플랜 | 3/4호 전차, VK 16.02 레오파르트, 7호 전차 뢰베, 9 / 10호 전차, E 시리즈, 1인용 경전차 시안 "마우스", 슈투름판처 Bär, 슈투름판터, P.1000 라테, P.1500 몬스터, 마레샬 구축전차 | |
차량 | 독일 국방군/차량, 퀴벨바겐, 슈빔바겐, 슈타이어 1500A, Büssing-NAG T500, Büssing-NAG G31, Büssing-NAG L4500, 오펠 블리츠, 포드 B3000S, V3000S, V3000A, 보르크바르트 B3000, 메르세데스-벤츠 G5, 메르세데스-벤츠 L1500, 메르세데스-벤츠 L3000, 메르세데스-벤츠 LG3000, 메르세데스-벤츠 L4500, 메르세데스-벤츠 L6500, 크루프 프로체, 타트라 T111 | |
모터사이클 | DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75 | |
그 외 | 동부용 궤도형 트랙터, 동부용 차륜형 트랙터, 수륙양용 트랙터, 골리아트 지뢰, 보르크바르트 4호, 스프링거 무인자폭차량, VsKfz 617, 쿠겔판처 | |
기타 | 독일 기갑 병기의 역사와 루머 | |
※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 전차 및 차량(Beutepanzer)에 새로운 제식명을 붙여 사용했다. | ||
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나치독일군의 운용장비 |
대전기 기갑차량
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Mercedes-Benz L3000 |
[Clearfix]
1. 개요
다임러-벤츠에서 1938년에서 1944년까지 제작된 트럭으로 1939년 부터 후륜 구동 모델 L3000S가 생산되었고 전륜 구동이있는 모델은 L300 A 라고 하며 1939년부터 1942년까지만 제작되었다. 군용트럭으로 개발되었지만, 군용은 물론 우편국(라이히스포스트) 이나 국립철도와 같은 공공기관에서 사용되기도 하였다.2. 제원
길이: 6.255m 폭: 2.35m 높이: 3.8m 승무원: 2명 장갑 :없음 엔진: OM 65 속도: 70 km/h (43 km/h) 유효 탑재량: 3.020 t |
3. 상세
L3000의 생산은 1938년에 시작되어 1943년에 종료되었다. 그 당시 L3000A 및 L3000S 모델을 포함하여 27,700 대 이상의 차량이 제조되었다. L3000은 아프리카 군단은 물론 그리스, 프랑스, 동부 전선과 함께 북아프리카에서 광범위한 운용를 보냈으며 오펠 블리츠와 함께 매우 안정적인 운송 수단임을 입증 했다.4. 파생형
L3000S |
L3000A |
5. 미디어
6. 모형
== 프라모델 ===7. 둘러보기
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