| 토론 합의사항 | ||
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| Medium Tank, M4A1 "Tutleback" | |||||
| 파생형 | 실전 | 운용국 | 미디어 | 모형 | |
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| Medium Tank, M4A1 "Turtleback" |
1. 개요
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| M4A1 기동 영상 |
간단하게 요약해서 설명하자면, 땜빵용 전차라고 부를 수 있는데, 해당 형식은 용접형 셔먼의 공장 건설 문제로 생산이 지지부진하자 급한대로 발주한 전차로, 땜빵 답지 않게도 제 몫을 훌륭히 해내는데 성공한 명전차로 평가받고 있다.
1942년 M4와 더불어 최초로 만들어진 셔먼이며, 당시 용접 공장의 건설이 늦어지는 문제로 M4의 생산이 늦어지자 최초로 양산되었다.
일선 장병들에게는 둥글둥글한 주조식 차체 형상 때문에 " 터틀백 (Turtleback, 거북 등딱지)"라는 애칭으로 불렸다고 한다.
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| 스노클 장착 M4A1 상세도 |
이후 다른 용접형 셔먼들과 유럽 전선에도 참전했으며, 생산하기 힘든 용접형과는 다르게 틀에다 쇳물을 부어 주조로 만들 수 있다는 엄청난 간편함 덕에 차체를 만드는 틀이 프랑스, 영국, 캐나다 등에 넘어가서 어마어마한 양을 각자의 국가 내에서 생산할 수 있게 되었다.
주조형식이었기에 제작비용이 저렴하며, 생산시간도 적었던 M4A1은 전후 수많은 나라에서 사랑받은 셔먼의 대명사로 통용되고 있는데, 파생형까지 다 합쳐 약 9,100대가 생산되며 셔먼 전체 생산량 중의 4분의 1을 차지하는 등, 2번째로 많이 생산된 사양 답게 엄청난 인기를 보여주었다.
2. 제원
| <colbgcolor=#808000> Medium Tank, M4A1 "Turtleback" | |
| 제원 | |
| 개발기관 | 미 육군 병기부 |
| 개발 연도 | 1941년 ~ 1942년 |
| 생산기관 |
리마 기관차 제작소 프레스드 스틸 열차 회사 퍼시픽 열차 주조 공장 회사 |
| 생산 연도 | 1942년 2월 ~ 1945년 7월 |
| 생산 댓수 |
M4A1, M4A1E9: 6,281대 M4A1 (76) W: 2,171대 M4A1 (76) W HVSS: 1,255대 도합 9,707대 |
| 운용 국가 | 미국 포함 도합 20개국 사용 |
| 운용 연도 | 1942년 ~ 현재[1] |
| 전장 | 5.89m |
| 전폭 | 2.62m |
| 전고 | 2.74m |
| 전비 중량 |
초기형: 30.6t 후기형: 32.7t |
| 전면/측면장갑 |
초기형: 50.8mm (60°) 후기형: 63.5mm (50°) 측,후면: 38.1mm 엔진 데크, 차체 상판, 바닥: 19.5mm 전면 하부 변속기 커버: 101.6mm~114.3mm |
| 포탑 장갑 |
75mm 주포 장착형: 포탑 전면 76.2mm 측후면 50.8mm 포신 가드 88.9mm 포방패 50.8~76.2mm,105mm 주포 포방패 88.9~127mm. 76.2mm 주포 장착형: 포탑 포방패 88.9mm 포탑 전방위 63.5mm형(초기 76mm) 후기 포방패 88.9mm 포탑 전면 76.2mm 측후면 63.5mm. |
| 엔진 |
초기형: 컨티넨탈 R975-C1 9기통 공랭식 성형엔진 후기형: 컨티넨탈 월윈드 R975-C4 9기통 공랭식 성형엔진 |
| 최고 출력 |
초기형: 350hp 후기형: 400hp |
| 사용 연료 | 가솔린 |
| 주무장 |
M4A1, M4A1E9:
75mm M3 전차포 1문 M4A1 (76) W, M4A1 (76) W HVSS: 76mm M1A1 전차포 1문 |
| 부무장 |
초기형:
M1919A4 기관총 4정 중기형 이후: 대공용 M2HB 1정, M1919A4 기관총 2정 |
| 추가 무장 | T34 칼리오페, T40 위즈뱅, RP-3 공대지 로켓 |
| 항속 거리 | 161km |
| 최고속력 | 38km/h |
| 현가 장치 |
M4A1, M4A1E9, M4A1 (76) W: VVSS (수직 벌류트식 서스펜션) M4A1 (76) W HVSS: HVSS (수평 벌류트식 서스펜션) |
| 탑승 인원 | 5명 (전차장, 조종수, 포수, 장전수, 부조종수) |
3. 내부
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| M4A1 (76) W 내부 상세도 |
M4A1의 초기 무장은 75mm M3 대전차포로, 기본이 보병용 야포인지라 고폭탄의 화력이 높아 보병지원능력이 탁월하였지만, 탄속이 느려 대전차전에서 취약하다는 문제점 탓에 이후 M4A1은 75mm 포에서 76mm 포로 환장한 테스트베드 격 차량인 "M4A1 (T1)"을 제하게 되었는데, 해당 차량은 75mm와 다르게 독일군의 중전차를 효과적으로 파괴 가능하다는 사실에 힘입어 셔먼이 76mm 포로 환장하는데 큰 역할을 하게 되었다.
이후 76mm로 업건을 한 M4A1 (76) W과 M4A1 (76) W HVSS는 유럽 전선에서 독일 기갑전력의 상당수를 차지하는 4호 전차, 3호 돌격포를 상대로 상당한 우위를 보여줬으며, 1945년 4월 30일, 유럽 전선이 연합군의 승리로 끝나는 데에 지대한 공을 세웠다.
다만 75mm 장착형, 76mm 장착형 모두 공통적인 특징이 하나 있었는데, 이는 바로 주포 안정기의 존재였다.
당시 주포 안정기라는 기술은 현대의 그 안정성만큼 뛰어나지는 않지만, 그래도 어느 정도의 효용을 보여주었는데, 일단 이동하면서 사격할 수 있다는 엄청난 장점은 후일 M4A1 에이스로 이름을 떨치게 되는 라파예드 풀의 기록에서도 주포안정기 덕분에 이동 중 사격으로 적에게 기습을 할 수 있었다라는 내용을 찾아볼 수 있다.
장갑의 경우에는 준수한 두께를 자랑했으나, 큰 단점이 있었는데, 이는 정면 장갑의 양 측면 부분이 수직으로 되어있어 60mm 수준밖에 되질 않는다는 문제였다. 이는 매우 중대한 설계 결함일 정도로 M4A1의 아킬레스건이었는데, 왜 이런 단점이 생기게 되었냐면 디자이너가 변속기를 장착하는 마운트를 생각하지 않고 차체 본체만을 생산성이 높게 디자인을 하였기에 일어난 참극이었다.
특히, 장거리에서는 이 약점을 공격하기 상당히 어려웠지만, 근거리에서는 가시성이 높았기에 이 부위에 피격당하면 관통당할 수 있으므로 전쟁 후반부에 들어서면 주조형인 M4A1보다 이러한 약점이 없는 용접형 셔먼들이 더 많이 생산되었다.
그러나 용접부위가 없었기에 다른 셔먼들은 용접부에 피격당해 전차가 말 그대로 분리되거나 하는 일이 종종 있었지만 M4A1은 그런 일이 없어 상대적으로 호평이었으며, 다른 용접 셔먼들이 노후화 되며 용접부위가 부식되어 내구성이 떨어진다는 이 단점이 부각될 때, M4A1은 상대적으로 더 오래 가면서 우수한 내구성을 자랑했다.
또한, 내구성에 관한 기록 중에는 전후 이스라엘이 105mm 슈퍼 셔먼을 제작할 때에도 "용접 차체보다 주조차체가 더 튼튼하다" 고 평가했는데, 실제로 강도가 높은게 아니고 주조 차체의 특성 상 용접부위가 없어서 내구성이 더 튼튼하였기 때문이었다.
특히 현재까지 사용 중인 M4A1E6의 베이스가 M4A1이었을 정도로 내구연한이 길었던 것을 보면 용접형 셔먼들보다 내구성은 이쪽이 더 나았다는 증거가 될 것이다.
구동계는 항공기용 엔진인 컨티넨탈 R975 9기통 성형엔진을 사용하였는데, 이는 당시 미국이 전차용 엔진에 대한 노하우가 부족하여 안정적인 성능을 낼 수 있는 항공기용 엔진에 주목하여 전차에 장착하였기 때문이었다. 이 탓에 전고가 높아져 적에게 보이기 쉽다는 문제가 있었지만, 그 반대로 적을 쉽게 식별가능하다는 장점이 혼재하였다.
4. 개발사
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| 시제 중형전차 T6 |
이러한 사정 통에, 미군 군부는 다포탑 전차가 아닌, 1문의 주포로 75mm를 장착한 전차를 개발할 것을 지시했으며 이 결과물로 M3 리의 차체를 유용하여 주조로 만들어진 시제형, T6이 등장하게 되었다.
T6은 셔먼과 비교하자면 주포의 구경장, 측면의 출입구 등을 제외하면 매우 흡사한 성능을 지니고 있었으며, 이를 용접 차체로 개선한것이 M4, 주조 차체를 그대로 유지한 채로 일부를 개선한 것이 바로 M4A1이다.
5. 형식
5.1. 75mm 사양
5.1.1. M4A1
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| M4A1 |
이후에는 하술할 캐나다의 그리즐리 1의 원본이 되기도 하였으며, 주조 틀만 있으면 양산할 수 있다는 장점으로 영국 등의 나라에서도 많은 수량이 생산되었다.
5.1.1.1. 극초기형
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| 극초기형 M4A1[2] |
현재는 T74195번차 "마이클"이라는 네임드 차량이 영국 보빙턴 전차 박물관에 소장 중에 있다.
5.1.1.2. 초기형
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| 초기형 M4A1 |
5.1.1.3. 중기형
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| 중기형 M4A1 |
중기형까지의 특징으로, 변속기의 형상이 볼트형으로 되어 있었는데, 이것이 피격당하면 변속기가 쉽게 파손되고 교체하기 어렵다는 문제가 있어서 리벳을 Γ형태로 사용하여 피해를 줄이고자 하였다.
5.1.1.4. 후기형
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| 후기형 M4A1 |
5.1.2. M4A1E9
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| M4A1E9 |
5.1.3. M4 컴포지트 헐
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| M4 Composite Hull |
M4A1은 제작 난이도는 가장 낮았지만 실제로 제작하기 위해서는 주조공장의 규모가 일정 이상이어야 했다. 때문에 한시가 급한 전시 상황에서 전차가 부족한 국가에 전차를 빠르게 생산해 지원하기 위한 목적으로 컴포지트 헐이 탄생하게 되었다. 컴포지트 헐은 전면부만 주조로 제작하고 측면은 용접을 하면 되므로 주조 공장이 작더라도 M4A1의 전면 장갑과 포탑을 생산할 수 있기만 하다면 측면 장갑을 용접해 차체를 완성시킬 수 있었다.
이처럼 생산성이 개선된 컴포지트 헐은 주로 영연방 국가들에 공여되어 활약했으며, 후일 셔먼 파이어플라이의 계보 중 하나인 셔먼 IC 하이브리드로도 제작되었다.
5.2. 76mm 사양
5.2.1. M4A1 (76) W
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| M4A1 (76) W |
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| M4A1 (76) W 주행 영상 |
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| 영국 공여분 셔먼 II A 네임드 차량 "발리메나" 주행 영상 |
시제형으로 M4A1 (T1)을 제작하여 굴려본 결과, 76mm 포를 장착해도 셔먼의 구동계에는 전혀 무리가 가질 않는다는 점을 확인했으나, 포탑이 너무 작아 약실이 큰 M1 대전차포를 사용하기 부적합하다는 판정이 나오며 D82081 포탑으로 개수한 후, 76mm 포를 얹었고, 겸사겸사 정면장갑의 두께도 늘린데다, 또한 탄약고에 물을 채워 유폭을 방지하는 습식 탄약고 기능까지 갖추면서 더욱 안정성있게 개조된 사양이었다.
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| M4A1 (76) W 후기형 |
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| 측면 스커트 증설 M4A1 (76) W |
5.2.2. M4A1E6
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| M4A1E6 |
MDAP 프로그램의 일환으로 전량 파키스탄으로 넘어가 사용되었다.
5.2.3. M4A1E8
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| M4A1E8 |
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| M4A1E8 기동영상 |
역대 셔먼들 중 유일하게 유럽 전선 종전 이후에도 생산된 차량으로, 1945년 7월까지 생산되었다.
M4A1E8은 벨기에, 프랑스, 이스라엘에게 많이 공여되었는데, 그 중 프랑스는 잉여로 남은 76mm 버전과 M4A1E8를 베이스로 105mm L51포를 장착한 셔먼을 시제형으로 만들게 되었고, 이를 다시 이스라엘이 1965년에 제작한 것이 M-51이다.
6. 평가
6.1. 장점
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자이로 주포안정기
모든 셔먼 시리즈의 장점 중 하나로, 자이로 주포안정기가 장착되어 있었기에 이를 사용할 수 있는 숙련된 전차장의 경우 이를 이용하여 적과의 전투에서 우위를 점할 수 있었다. 특히 연합군 최고의 전차장으로 알려진 라파예드 풀도, 에이스가 된 비결로 해당 장점을 꼽을 정도였다.
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높은 표적 획득 능력
차체가 높아 적에게 발각되기 쉽다는 점과, 식별하기 쉽다는 단점이 있었지만, 그 반대급부로 상대를 잘 확인할 수 있다는 장점이 있었기에 상술한 자이로 주포안정기를 이용하면 좋은 시너지를 낼 수 있었다.
-
헌터 킬러
원시적 헌터 킬러 기능 덕분에 포수 뿐만 아니라 전차장도 함께 포탑을 회전시켜 적을 식별시 빠르게 전투에 돌입할 수 있는 장점이 있었다.
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습식 탄약고
후기형인 76mm 버전에 와서는 습식 탄약고를 채택하여 피격 시 탄약의 유폭 확률도 대폭 낮추어, 전차병들의 생존성에 큰 영향을 끼쳤다.
-
높은 생산성
주조 차체라는 특성 상, 어느 정도 규모가 있는 주조 공장에서 틀만 있으면 쉽게 생산할 수 있기에 빠르게 생산 라인을 배치 및 개발하는데 시간이 적게 걸렸으며, 이 덕에 약 9,200량이 생산되는데에 영향을 끼쳤다.
-
주조 차체
비록 주조 차체 특성상 장갑이 일부 약한 부분이 존재한다는 문제점이 있었지만, 외려 주조라는 장점 덕에 용접부가 부식되어 내구성이 떨어지던 타 셔먼과 달리 용접부가 없었기에 더 오랜 기간 동안 운용이 가능하다는 큰 장점이 존재하였다.
6.2. 단점
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높은 전고
셔먼 시리즈의 특징인 높은 전고는 전차병들에게 높은 표적 획득 능력이라는 엄청난 장점을 선사해주었지만, 반대급부로 그 자신도 눈에 띄기 쉽다는 단점이 있었다. 게다가 높은 전고 탓에 식별이 더욱 쉽다는 단점 또한 소유하고 있었다.
-
장갑 설계 결함
상술하였듯, 정면 장갑의 양 측면 부분이 수직으로 되어있어 60mm 수준밖에 되질 않는다는 문제점이 있었다. 이는 장거리 교전에서는 큰 문제점이 아니었지만, 근거리에서는 해당 약점이 주요한 문제점으로 지적되었으며, 신호토 치하에게도 장거리에서 격파될 수 있었기에 M4A1이 아닌 다른 M4A2, M4A3 셔먼이 주로 생산되는 원인이 되었다.
-
낮은 기동성
컨티넨탈 9기통 성형엔진을 사용했기에 포드 GAA V8 가솔린 엔진을 사용한 M4A3나, GM 6046 엔진을 사용한 M4A2, 크라이슬러 멀티뱅크 엔진을 사용한 M4A4보다 최고 속력이나, 반응성이 조금 둔하다는 문제점이 있었다.
6.3. 총평
총평으로는 미국 기갑사, 나아가서는 미군의 신화를 이끌어간 산 증인이라고 볼 수 있다.제2차 세계 대전 당시에는 높은 생산성과, 편의성으로 세계 각지로 공여된 M4A1은 비록 여러 단점이 있었지만, 각 국에서 환경에 맞는 개수를 통해 현재까지도 사용되는 등, 끈질긴 생명력을 보여주고 있으며, 특히 M-50, M-51, M-60이나, 셔먼 레포텐시아도와 같은 극한의 개수를 거친 M4A1, M4 컴포지트 헐은 자신보다 훨씬 성능이 좋은 2세대 MBT와의 정면 승부에서도 밀리지 않고 활약하였으며, 이 덕에 소련의 T-34-85와 함께 장수만세의 대표적인 주자로 자리잡고 있다.
7. 파생형
8. 실전
9. 운용국
10. 미디어
11. 모형
12. 참고 문헌
- M4 셔먼 위키피디아 영문판 문서
- M4 셔먼 위키피디아 러시아판 문서
- 셔먼 레지스터 멕시코 사용기
- 워 썬더 위키 M4A1 (75) W 문서
- M4A1 잔존개체 목록
- M4A1 (76) W 잔존개체 목록
- M4A1E8 잔존개체 목록
- M4 컴포지트 헐 잔존개체 목록
- 그리즐리 순항전차 및 파생형 잔존개체 목록
- M32 장갑회수차량 개발사
- M4 셔먼 지뢰제거전차 파생형
- 그리즐리 I 파생형
- 그리즐리 I 일련번호 목록 및 사진
- M4A1 리마 기관차 제작소 생산분
- M4A1 퍼시픽 주조 자동차 제작소 생산분
- M4A1 프레스드 스틸 자동차 제작소 생산분
- 야드 라 시론 전차 박물관 조종 강습용 셔먼 문서
- 야드 라 시론 전차 박물관 셔먼 의료 수송 전차 문서
13. 둘러보기
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Guinness World Records |
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Highest rate of tank production
(가장 빠른 탱크 생산 속도) |
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| 대상 | 기록 | 장소 | 등재 시일 |
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M4 셔먼
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총 48000량
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미국
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| 기네스 등재 기록 링크 | |||
| Medium Tank, M4 | |||||
| M4 | M4A1, M4 컴포지트 헐 | M4A2 | M4A3 | M4A4 | M4 (105) |
| 기타 형식 | |||||
| 운용국 | 미디어 | ||||
| 노획차량 및 개조품 |
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| 프로토타입 | T-25, 경 트랙터, 대형 트랙터, Pz.Kpfw. Nb.Fz, 호이슈레케 10, D.W.1/2, 5/4호 전차, VK 시리즈, 기갑 자주포, VK 30.01 / 02, VK 36.01, VK 45.01(P), VK 45.02(P), VK 65.01, 판터 2, 8호 전차 마우스, E-100, 게쉬츠바겐 티거, 로이머 S, Kätzchen 병력수송장갑차, 8,8cm 바펜트레거 | |
| 페이퍼 플랜 | 3/4호 전차, VK 16.02 레오파르트, 7호 전차 뢰베, 9 / 10호 전차, E 시리즈, 1인용 경전차 시안 "마우스", 슈투름판처 Bär, 슈투름판터, P.1000 라테, P.1500 몬스터, 마레샬 구축전차 | |
| 차량 | 독일 국방군/차량, 퀴벨바겐, 슈빔바겐, Steyr 1500A, Büssing-NAG T500, Büssing-NAG G31, Büssing-NAG L4500, 오펠 블리츠, Ford B3000S, V3000S, V3000A, Borgward B3000, 메르세데스-벤츠 G5, 메르세데스-벤츠 L1500, 메르세데스-벤츠 L3000, 메르세데스-벤츠 LG3000, 메르세데스-벤츠 L4500, 메르세데스-벤츠 L6500, 크루프 프로체, 타트라 T111 | |
| 모터사이클 | DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75 | |
| 그 외 | 동부용 궤도형 트랙터, 동부용 차륜형 트랙터, 수륙양용 트랙터, 골리아트 지뢰, 보르크바르트 4호, 스프링거 무인자폭차량, VsKfz 617, 쿠겔판처 | |
| 기타 | 독일 기갑 병기의 역사와 루머 | |
| ※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 전차 및 차량(Beutepanzer)에 새로운 제식명을 붙여 사용했다. | ||
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제2차 세계 대전기의 캐나다군 기갑장비 |
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제2차 세계 대전 캐나다군의 기갑차량 |
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제2차 세계 대전기의 자유 프랑스군 기갑장비 |
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제2차 세계 대전 자유 프랑스군의 기갑차량 |
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| 노획차량 |
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제2차 세계 대전 호주군의 지상장비 |
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| 전차 | 경전차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42> Mk.6 경전차, 르노 R35, M3 스튜어트, M24 채피 | |||
| 중형전차 | M3 그랜트, 셔먼 I, 셔먼 III, , 셔먼 II | ||||
| 순항전차 | A.C.I "센티넬", A.C.II, A.C.III, A.C.IV "썬더볼트" | ||||
| 보병전차 | 밸런타인 전차, 마틸다 II, 처칠 IV, 처칠 V, 처칠 VII | ||||
| 노획전차 | M.11/39, M.13/40, 치하 개량형 | ||||
| 장갑차 | 다임러 딩고, 라이노 중장갑차, 로버 경장갑차(LAC), S1 스카웃, T17E1 장갑차, 유니버설 캐리어 | ||||
| 오토바이 | BSA WM20 | ||||
| 트럭 | 포드 F15 |
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제2차 세계 대전기의 남아프리카 연방군 기갑장비 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -0px -11px;" |
제2차 세계 대전 남아프리카 연방 방위군의 기갑장비 |
||||
| 전차 | 경전차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42> 크루세이더, M3 스튜어트 | |||
| 중형전차 | 셔먼 Mk.IV, 셔먼 IIA, 셔먼 V, 셔먼 VC, 셔먼 IB, 밸런타인 Mk.I | ||||
| 장갑차 | SARC Mk.I, SARC MK.II, SARC Mk.III, SARC Mk.IV, SARC MK.V, SARC Mk.VI(2파운더), SARC MK.VI(6파운더), SARC MK.VII, SARC MK.VIII, 유니버설 캐리어 Mk.II |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" |
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베트남전기의 미군 및 다국적군 기갑차량 |
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{{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" |
제1차 인도차이나 전쟁,
제2차 인도차이나 전쟁,
캄보디아 내전,
라오스 내전 미군 및 다국적군 기갑차량 |
||||
| 기타전차 | <colbgcolor=#fefefe,#191919> M31 TRVFR, 89식 중전차 치로 을형FR, M4A1FR, 전투공병전차, M67A1 지포 화염방사전차, T-34-85C | ||||
| 전차 | 경전차 | 95식 경전차 하고FR, AMX 13ROV/KH, M41(A1/A3)ROV, M5 스튜어트FR/ROV, M24 채피FR/ROV/KH/LAO | |||
| 공수전차 | M551 셰리든 | ||||
| 주력전차 | M48(A2C/A3), 센추리온 Mk.5/1AUS, 59식 전차C/ROV | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | 닷지 WC62FR, GMC CCKWFR, Coventry Mk.IFR, V-100, M8 LACFR/ROV/LAO, 험버 정찰장갑차FR, 파나르 178BFR/ROV, 링스ROV, 알비스 살라딘(FV601)AUS, M3 스카웃 카FR | |||
| 궤도장갑차 | 94식 경장갑차 TKFR, 르노 UE 슈니예트FR, Sd.Kfz. 251FR, LVT-4FR, LVT-4/40FR, M113ROK/ROV/KH, M59, LVTP-5ROV, LVTH-6, M113 76mm FSVAUS, M114 장갑차, M2 하프트랙FR/ROV, M3 하프트랙FR/ROV/LAO, 유니버설 캐리어FR, M29C 위즐FR | ||||
| 차량 | 소형 | M151, M715, 랜드로버 시리즈 IIAUS | |||
| 트럭 | ZIS-150C, 건 트럭, M37, M602, M211, M274 | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | LVT(A)-4FR, M8 스콧FR, M53/M55, M107, M109, M108, M110 | |||
| 자주박격포 | M125, M106 | ||||
| 대전차 자주포 | M50 온토스, M56 스콜피온, M36B2FR | ||||
| 대공 차량 | 자주 대공포 | GMC CCKW 353 AAFR, M16 MGMC 미트쵸퍼, M167 VADS, M42 더스터, Phòng không T-34C/ROV | |||
|
※ 윗첨자ROV: 남베트남(Republic Of Vietnam)군 소속 차량 ※ 윗첨자AUS: 오스트레일리아(AUStralia)군 소속 차량 ※ 윗첨자FR: 프랑스(FRance)군 소속 차량 ※ 윗첨자KH: 캄보디아 왕국 및 크메르 공화국(KHmer)군 소속 차량 ※ 윗첨자LAO: 라오스(LAOS) 왕국군 소속 차량 ※ 윗첨자ROK: 대한민국(Republic Of Korea) 국군 소속 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px;" |
그리스군 Eλληνικές Ένοπλες Δυνάμεις |
||||
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 기타전차 | 센토어 A27L Mk VIIIR | ||||
| MBT | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 1세대 | M47R, M48A5 MOLF | |||
| 2세대 | AMX-30R, M60A3 TTSR, 레오파르트 1(A5/V/GR) | ||||
| 3세대 | 레오파르트 2A4 | ||||
| 3.5세대 | 레오파르트 2A6 HEL | ||||
| 경전차 | M24 채피R | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | 마몬-헤링턴 장갑차R, M8 그레이하운드R, UR-416R, M1117 | |||
| 궤도장갑차 |
M2 하프트랙R, M3 하프트랙R,
M59R,
유니버설 캐리어R,
AMX-10PR,
M113(A1/A2), BMP-1P Ost, 레오니다스 I/II, BMP-3, 마르더 1A3, { AAV-7A1} |
||||
| 차량 | 소형 | VBL, 험비(M1114GR), G바겐 | |||
| 트럭 |
MAN KAT 1 · HX81,
KrAZ-255,
M35,
M939, 메르세데스-벤츠 우니모크, 타트라 T-810, 오시코시 M977 HEMTT · FMTV, 슈타이어 12M18 |
||||
| 자주포 | 자주곡사포 | M110A2, PzH2000, M109(A1B/A2/A3GEA1/A3GEA2/A5) | |||
| 자주평사포 | M107R | ||||
| 자주박격포 | M106(A1/A2), M125A1 | ||||
| 대전차 자주포 | M18 헬캣R | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | M42 더스터R | |||
| 단거리 대공미사일 | 9K33M3 오사, 9K331 TOR-M1 | ||||
| 다연장로켓 | M270 MLRS, RM-70 | ||||
| 지원 차량 | 구난차량 | BPz 2, BPz 3 뷔펠 | |||
|
※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" |
<colbgcolor=#198019>
이탈리아군 (1946~현재) Forze Armate Italiane |
||||
| 기타전차 | L6/40R, 까로 레체로 M24R, 까로 레체로 M3A3R, 까로 레체로 M5R, 까로 레체로 M5A1R, 까로 메디오 M4A1R, 까로 메디오 M4A1 76/52R, M4 티포 IC 콤포지토R, 까로 메디오 M4A4R, 까로 메디오 셔먼 VCR, 까로 메디오 M4 하이브리드R, 까로 아르마토 M26A1R | ||||
| MBT | <colbgcolor=#198019> 1세대 | M47 패튼R | |||
| 2세대 | M60A1R, 레오파르트 1(A2/A5)R, OF-40E | ||||
| 3세대 | C1 아리에테 | ||||
| 3.5세대 | { 아리에테 AMV}, { 레오파르트 2A8} | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | M8 그레이하운드R, 피아트 CM6614/6616R, VBR NBC, 아우토블린도 푸마, B1 첸타우로, VBC 프레치아, VTMM Orso MRAP, {VBA} | |||
| 궤도장갑차 | VCC80 다르도, AAV-7A1, M113 VCCI | ||||
| 차량 | 소형 | VM-90, AR-90, VTLM 린체 | |||
| 트럭 | 이베코 ACM 80/90 4X4 · ACL 90 4X4 · ACTL 6x6 · HD6 | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 |
M7B1 HMCR,
섹스턴R,
M44R,
|
|||
| 자주박격포 | M106A1 | ||||
| 대전차 자주포 | 세모벤테 da 76/50 M10R, 세모벤테 콘트로카리 M18 da 76/52R, 세모벤테 da 90/50 M36R, 세모벤테 da 90/50 M36B2R, 세모벤테 da 90/50 M36B1R | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 |
M113 SIDAM-25*,
|
|||
| 다연장로켓 | M270 MLRS | ||||
| 지원 차량 | 구난차량 | M74 TRVR, M32B1 TRVR, BPz 2 | |||
| 전투공병차량 | PiPz 2 닥스 | ||||
| 교량차량 | 밸런타인 가교전차R | ||||
|
※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자E: 수출용 차량 ※ *: M113 위에 4연장 25mm 기관포탑을 단 자주대공포. {}: 예정 및 계획중 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px;" |
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| <colbgcolor=#006600> 기타 전차 |
<colbgcolor=#006600> '''[[경전차| 경전차 ]]'''
|
M24 채피R | M5(A1) 스튜어트R | |||
| 순항전차 | 밸런타인 Mk.IIR | ||||
| 중형전차 | M4A3E4 셔먼R | 그리즐리 IR | ||||
|
'''[[주력 전차| MBT ]]'''
|
'''[[1세대 전차| 1세대 ]]'''
|
M47 패튼R | M48A5 패튼R | |||
|
'''[[2세대 전차| 2세대 ]]'''
|
M60A3 TTS 패튼R | ||||
| 3.5세대 | 레오파르트 2A6 | ||||
|
'''[[장갑차| 장갑차 ]]'''
|
'''[[차륜형 장갑차| 차륜형 ]]'''
|
판두르 II | V-150 | 헨셸 콘도르 | 차이마이트 V-200R | 파나르 EBR-(75 FL10/ETT)R | 파나르 M3R | FV601 살라딘R | FV701 페렛R | M8 LACR | 험버 장갑차 | 다임러 딩고R | M3A1 스카웃 카R | |||
|
'''[[궤도형 장갑차| 궤도형 ]]'''
|
M113A1 | M901A1 ITV | M577A2 | M548 | M2 · M3A1 · M5 하프트랙R | ||||
| 차량 | 소형 |
ATV Q-150D |
폴라리스 MRZR · 스포츠맨 · 레인저 크루IMV
URO VAMTAC ST5 |
험비 |
VBL |
디펜더 (90/110)TDi · RSOV민수용
토요타 하이럭스 ·
랜드 크루저 |
미쓰비시 L200 |
쉐보레 서버번R | UMM 얼터R
|
|||
| 트럭 |
군용
MAN 10.224 |
벤츠 유니목 U1750L |
이베코 40.10WM · 90.17WM |
M809 |
DAF YA 4440D |
벤츠 유니목 S416R | 발리에 GBC 8KTR상용
MAN TGM ·
TGA |
벤츠 아테고 ·
1017 · 1222A
|
||||
|
'''[[자주포| 자주포 ]]'''
|
'''[[자주박격포| 자주 박격포 ]]'''
|
M106A2 | M125(A1/A2) | |||
|
'''[[자주곡사포| 자주 곡사포 ]]'''
|
M109(A2R/A5) | 섹스턴 Mk.IIR | ||||
| 대공 차량 |
'''[[대공미사일| 단거리 SAM ]]'''
|
MIM-72(A2E1/A3) 채퍼럴 | 크로탈R | |||
| 지원차량 | 구난차량 | M88(A1/A2G) 허큘리스 | M578 LRV | |||
| 공병차량 | M728 CEVR | ||||
| 교량 차량 | M60 AVLB | MAN KAT1 EWK 부교운반차 | M48 AVLBR | ||||
| 건설기계 | 캐터필러 D6H | ||||
|
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
|
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px;" |
인도군 (1947~현재) भारतीय स्थलसेना |
||||
| 기타전차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42> M4A1E6C/R, M4A3E4, M4A4R, M4A1E9 (SA50)M/R M4A4 (76)C/R, M4A4 (SA50)M/R, M4A4 (D-56T)M/R | ||||
| MBT | 1세대 |
센추리온R,
T-54BR,
T-55(A/1951년형)R,
59식 전차C/R,
|
|||
| 2세대 | T-72A, 비쟈얀타R | ||||
| 3세대 | T-90S 비쉬마, T-72M1 아제야 Mk.(1, 2), 아준 Mk.(1, 1A) | ||||
| 3.5세대 | T-90MS 비슈마 | ||||
| 경전차 | AMX-13R, PT-76, M3A3 스튜어트R, {Zorawar} | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | OT-64, BRDM-2, FV701 페렛, 카스피르, 아디트야 | |||
| 궤도장갑차 | BMP-2 사라스, BMP-1R, FV432, 타모르 HAPCM, PRP-3, NAMICA, { FICV}, Sisu NA-201, TOPAS(2A)/FRT TOPAS | ||||
| 차량 | 소형 | 마힌드라 550, 마힌드라AXE, 미쓰비시 파제로, 마루티 집시, 윈디 505, 타타 사파리, 토요타 랜드 크루저, 미쓰비시 파제로, 티그르 | |||
| 트럭 |
KrAZ-6322,
스와라즈 마츠다,
이스즈 F시리즈, VFJ-LPTA713TC · 스탈리온 Mk.(3/4), 타타 LPTA1615TC/1621 · 프리마 4038S/4938S · 타트라 BEML 시리즈 |
||||
| 자주포 | 자주곡사포 | FV433 애봇R, 2S1, K-9 바즈라-T, {MGS} | |||
| 자주평사포 | M-46 캐터펄트R | ||||
| 자주박격포 | CMT | ||||
| 대전차자주포 | Mk.I 아처R, M36B2C/R | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-23-4 쉴카, 2K22M1 퉁구스카, 소스나-R | |||
| 단거리 대공미사일 | 9K31 스트렐라-1, 9K35 스트렐라-10, 9K33 오사, { BMP-2 아카시M} | ||||
| 다연장로켓 | BM-21, 9A52-2T, 피나카 MBRL Mk.(1, 2, 3) | ||||
| 공병 차량 | 구난차량 | VFJ 경구난차, 유크티라스 경구난차, CL-70, ARV-2, ARV-3, VT-72B | |||
| AEV | AERV, BMP-2 불도저M, OT-62 FV180 C.E.T. | ||||
| 교량 차량 | 카르틱 ABL, MT-55, T-72 BLT, 살바트라, CEASE | ||||
| 기타 | 하이드레마 | ||||
|
※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" |
방글라데시군 (1971~현재) বাংলাদেশ সেনাবাহিনী |
|||||
| <colbgcolor=#F42A41> 기타 전차 | M4A1E6 | |||||
| MBT | <colbgcolor=#F42A41> 1세대 | 59식R | ||||
| 2세대 | 59식 "두르조이", 69식 IIG | |||||
| 3세대 | MBT-2000 | |||||
| 경전차 | M24 채피C/R, M3 스튜어트R, VT-5 | |||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | BTR-80, 오토카르 코브라, BOV M11 | ||||
| 차량 | 소형 | KM414, 둥펑 EQ-2050 | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | NORA B-52, 섹스턴R | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | M19 더스터R | ||||
| 단거리 대공미사일 | FM-90 | |||||
| 다연장로켓 | WS-22, TRG-300 | |||||
|
※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" |
파키스탄군(1947~현재) پاکستان مسلح افواج |
||||
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 기타전차 | M4A1E6, M4A4R, M4A4 (76)R, T-34-85CZ, 58식 전차 | ||||
| MBT | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 1세대 | M47 패튼, T-55, M48A5R, 59식 전차, 알-자라르 | |||
| 2세대 | 69-IIMP식 전차, 85-IIAP식 전차 | ||||
| 3세대 | T-80UD, 알-칼리드(I/II) | ||||
| 3.5세대 | VT-4, 하이더 | ||||
| 경전차 | M24 채피, 63식 전차, AMX-13C/R, M3A3 스튜어트R | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | OT-64, BRDM-2, UR-416, 알-파트 IFV, WZ-551, 오토카르 코브라, 오토카 아크리프, 맥스프로, FV701 페렛R, BTR-70, BTR-80 | |||
| 궤도장갑차 | M113(A1~A3), 탈하 APC, 사아드 APC, 63식 장갑차 | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | M7 프리스트R, M109(A2/A5), M110A2, SH-15 | |||
| 대전차 자주포 | M36B2R | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-23-4 쉴카, M19 더스터 | |||
| 단거리 대공미사일 | FM-90 | ||||
| 다연장로켓 | 알자르, KRL 122, BM-27, A-100E | ||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" |
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}}} }}}}}} |
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{{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -0px -11px" |
시리아군 (1946~현재) الْقُوَّاتُ الْمُسَلَّحَةُ الْعَرَبِيَّةُ السُّورِيَّةُ |
||||
| 기타전차 | 셔먼 IIUK/S, M-50C/R, T-34/55CZ/M, 4호 전차FR/E/S, T-40/75CZ/S, 르노 R35FR/R | ||||
| MBT | 1세대 | T-55(MV/AM/AMV) | |||
| 2세대 | T-62(M/K), T-72(A/AV/M1 마흐미아) | ||||
| 3세대 | T-72(B/BM/B3) | ||||
| 3.5세대 | T-90(A/K) | ||||
| 경전차 |
PT-76B, |
||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | 파나르 178BFR, OT-64, BRDM-2, BTR-60PB/PU-12, BTR-152, BTR-40 | |||
| 궤도장갑차 | 셔먼 II APCUK/M, BMP-1, BMP-2, BTR-50, OT-62 | ||||
| 차량 | 소형 | UAZ-469 | |||
| 트럭 | 우랄-4320ㆍ375D, ZiL-131ㆍ135 · 157, KamAZ-43114, GAZ-66ㆍ3308 | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | 품멜FR, T-34-122 (D-30)M, 2S1, 2S3 아카치야 | |||
| 자주박격포 | 2S4 튤판, 2S9 | ||||
| 대전차 자주포 | SU-75CZ/E/S, 4호 구축전차CZ/S, SU-100 | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-57-2, ZSU-23-4, 판치르-S1 | |||
| 단거리 대공미사일 | 9K31, 9K35, 9K33 오사 | ||||
| 다연장로켓 |
BM-14, BM-24,
BM-21 그라드, BM-27 우라간,
BM-30 스메르치,
TOS-1 부라티노, 63식 다연장로켓, 카이바, 파자르-3, 파자르-5, Ra'ad, 팔라크-2 |
||||
|
※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자FR: 프랑스군 철수 이후 남겨진 차량을 수습/프랑스로부터 구매 ※ 윗첨자UK: 영국군 철수 이후 남겨진 차량을 수습 ※ 윗첨자CZ: 체코슬로바키아로부터 구매 ※ 윗첨자E: 스페인국으로부터 구매 ※ 취소선: 도입 무효화 |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" |
※둘러보기 :
|
}}} }}}}}} |
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|
{{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" |
<colbgcolor=#000000> |
벨기에군 (1945~현재) Belgisch leger Armée belge |
||
| 기타전차 | <colbgcolor=#000000> 경전차 |
M3 스튜어트R,
M22 로커스트R,
M24 채피R,
M41 워커 불독R,
FV101 스콜피온R, |
||
| 중형전차 | 셔먼 파이어플라이R, M4A1E8R, M4A3 (105)R, M26 퍼싱R | |||
| MBT | 1세대 | M46 패튼R, M47 패튼R | ||
| 2세대 | 레오파르트 1(A1/A5) BER | |||
| 장갑차 | 차륜장갑차 |
M8 그레이하운드R, {
VBMR 그리폰}, {
EBRC 재규어},
판두르 I,
피라냐 IIIC, FN 4RMR,
M6 스태그하운드R,
M3A1 스카웃 카R, |
||
| 궤도장갑차 |
AMX-13 mod.56(VTT/PC/Cargo)R,
CVR(T)R, M113A1-BR, AIFV-B-(.50/C25)R, M75 APCR, M3 하프트랙R, |
|||
| 차량 | 소형 | { L-ATV}, ATF 딩고 2 MPPV, 장켈 폭스, 이베코 LMV, 폭스바겐 ILTIS, 랜드로버 디펜더R | ||
| 트럭 |
메르세데스-벤츠
악트로스 ·
우니모크 1.9T · 1350L ,
이베코 M250 · ALC 8X4, 스카니아 T144, 그라운드 호그, M-게이터, 르노 케락스, 볼보 N10R, 마지루스-도이츠 주피터R |
|||
| 자주포 | 자주곡사포 | M7 프리스트R, M41 HMCR, M108R, M109(A2/A4 BE)R, M55 SPHR, { CAESAR NG} | ||
| 자주박격포 | AMX-13 mod.56 MorR, M113A1-B MorR, { 그리폰 MEPAC} | |||
| 대공 차량 | 자주대공포 | 게파트R | ||
| 지원 차량 | 구난차량 | BPz 2R | ||
| 전투공병차량 | PiPz 2 닥스R | |||
| 기타 | 카노넨야크트판처R | |||
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※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ |
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※둘러보기 :
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{{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" |
네덜란드 왕국군 (1945~현재) Nederlandse krijgsmacht |
||
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 기타 전차 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 89식 중전차 이고/치로C/R, 97식 경장갑차 테케C/R, M4A1E9R, 램 Mk.II, 셔먼 VR, 셔먼 V 크랩R, M4A3 (105) HVSS | ||
| MBT | 1세대 | 센추리온 Mk.7R | |
| 2세대 | 레오파르트 1 NL · 1-VR | ||
| 3세대 | 레오파르트 2(A1/A4/A5) NLR | ||
| 3.5세대 | 레오파르트 2(A6S/A7) NL | ||
| 경전차 | M3A1 스튜어트R, M3A3 스튜어트R, M24 채피R, AMX-13 FL-(12/15)R | ||
| 장갑차 | 차륜장갑차 |
M8 그레이하운드R,
XA-188R,
PWV 복서,
LGV 페넥,
부쉬마스터 LSV, 훅스 1 CBRN, YP-408R, YP-104R |
|
| 궤도장갑차 |
CV9035 NL,
YPR-765KMar/R,
Bv 206,
BvS 10, M113A1KMar/R, AMX-PRIR, LVT-4R |
||
| 차량 | 오토바이 | BMW R650 GSR, 트라이엄프 3TAR, KTM 400LS-E, 야마하 FJR1300AKMar | |
| 소형 |
벤츠
볼프 · G바겐KMar ·
비토KMar ·
스프린터KMar,
폭스바겐 아마록KMar, 벡터, {
카라칼}, 랜드로버 디펜더 109KMar/R, NEKAF M38R, 오펠 록스-e |
||
| 트럭 |
DAF YA 328 · 2300KMar · 4440 · 4442, 스카니아 그리푸스 · 4 시리즈, 이베코 스트라리스, 벤츠 유니목 |
||
| 자주포 | 자주곡사포 | M107R, M109(A3/A5) NLR, M110A2R, AMX-105 Mk.61R, PzH2000 | |
| 자주박격포 | YP-408 PWMTR, M106A1R, 페넥 MR | ||
| 대전차 자주포 | M10 IIC 아킬레스R | ||
| 대공 차량 | 자주대공포 | 치타 PRTL(A1), M19 더스터 | |
| 단거리 대공미사일 | 페넥 SWP, NASAMS, { ACSV G5} | ||
| 다연장로켓 | M270R, PULS | ||
| 무인 차량 | UGV | 테미스 | |
| 지원 차량 | 구난차량 | BPz 2R, BPz 3 뷔펠 | |
| 전투공병차량 | AEV 3 코디악 | ||
| 교량차량 | 비버, 레구안 | ||
|
※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ 윗첨자KMar: 왕립 네덜란드 국가헌병대 (Koninklijke Marechaussee)에서도 같이 사용하는 차량들 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 |
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※둘러보기 :
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{{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" |
칠레군 (1810~현재) Fuerzas Armadas de Chile |
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| 기타 전차 | M4A1E9, M-50, M-51, M-60, M3 스튜어트, M24 (HVMS) "슈퍼 채피" | |||
| MBT | 2세대 | T-54R, T-55R, 레오파르트 1V | ||
| 3세대 | 레오파르트 2A4CHL | |||
| 장갑차 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 차륜장갑차 | MOWAG 피라냐 | ||
| 궤도장갑차 | 마르더 1A3, AIFV, M113A1, M113A2 | |||
| 반궤도장갑차 | M3 하프트랙 | |||
| 차량 | 소형 | 샌드캣, K-151 | ||
| 트럭 | K-311 | |||
| 자주포 | 자주곡사포 | M109 | ||
| 대공 차량 | 자주대공포 | 게파트L/R | ||
| 자주식 SAM | NASAMS | |||
| 다연장로켓 | LAR-160 | |||
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※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자L: 임대 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ |
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| }}}}}}}}} | ||||
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -5px -0px -11px;" |
<colbgcolor=#99cc99,#336633> 이란 이슬람 공화국군(1979~현재) ارتش جمهوری اسلامی ایران |
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| 기타 전차 | M4A1 (76) WL/R/이란 제국, M4A3 (105) HVSSL/R/이란 제국 | ||||
| MBT | <colbgcolor=#99cc99,#336633> 1세대 | T-54, T-55, 59식 전차, M47, M48 | |||
| 2세대 | FV4201 치프틴 Mk.(2K, 3, 5), 모바레즈M, M60, 천마호 가형, 69식 전차, 사피르-74M*, T-72(M1/S), Sabalan, 줄피카-1/2 | ||||
| 3세대 | 줄피카-3, KarrarM | ||||
| 경전차 | M24 채피, FV101 스콜피온, Tosan | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | BRDM-2, BTR-40, BTR-60PB, BTR-82, EE-9 Aghareb, Rakhsh, Sarir, Haweize | |||
| 궤도장갑차 | BTR-50PK, OT-62B, BMP-1 · Boragh, BMP-2, M113, FV107 시미터 | ||||
| 차량 | 소형 | M38R, KM410, KM414, M151R, Safir | |||
| 트럭 |
MAZ-543,
Ural-4320,
ZiL-130 · 131 · 135,
M548,
KrAZ-5233 벤츠 악트로스 · L 시리즈, Neynava |
||||
| 자주포 | 자주곡사포 | M107, M110, M109A3, 알-라으드2, 곡산포, 2S1, 알-라으드1 | |||
| 자주박격포 | Boragh 자주박격포형 | ||||
| 대전차 자주포 | M18 헬캣L/R/이란 제국, M36B2L/R/이란 제국, A-36L/R/이란 제국 | ||||
| 대공 차량PADAJA | 자주대공포 | ZSU-57-2 · Bahman, ZSU-23-4 쉴카, 판치르-S1 | |||
| 단거리 대공미사일 | Herz-9, Shahab Saqeb · Ya Zahra | ||||
| 다연장로켓 | 63식 다연장로켓, BM-11, BM-21, BM-13, BM-24, M-1989, Fajr-3/5 | ||||
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※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗참자PADAJA: 이란 이슬람 공화국 방공군 소속 차량 ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ 윗첨자L: 공여 차량 *: 59식 전차, T-54, T-55의 현대화 개수 모델. ※ 윗첨자이란 제국: 1979년 이전까지 이란 제국에서 운용한 차량 |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px; word-break: keep-all" |
우간다 인민방위군 (1962~현재) Uganda People's Defence Force |
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| <colbgcolor=#fcdc04> 기타 전차 | M4A1 (76) WR | ||||
| MBT | <colbgcolor=#fcdc04> 1세대 | T-54, T-55 | |||
| 2세대 | 85식 | ||||
| 3세대 | T-90S | ||||
| 경전차 | PT-76 | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | 페렛, BTR-60, BTR-80, BTR-152, OT-64 SKOT, BRDM-1, BRDM-2 | |||
| 궤도장갑차 | BMP-2 | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | ATMOS 2000 | |||
| 다연장로켓 | BM-21, RM-70 | ||||
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※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" |
남아프리카 공화국군 (1961~현재) Suid-Afrikaanse Nasionale Weermag |
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| <colbgcolor=#007a11> 기타전차 | 셔먼 II AUK/R, 코멧UK/R, 셔먼 IBUK/R | |||||
| MBT | <colbgcolor=#007a11> 1세대 | T-54C/R, 센추리온 Mk.(II · III · V)I | ||||
| 2세대 | 올리판트 Mk.1(A/B)M | |||||
| 3세대 |
올리판트 Mk.2M,
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| 장갑차 | 차륜장갑차 |
루이캇트,
라텔,
RG-31 · 32 · 33, 맘바 Mk.3,
카스피르 MPV Mk.3, AMV 뱃저, 사라센R, 버펠R, 마몬-헤링턴R, AML |
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| 차량 | 소형 | 랜드로버 디펜더, 토요타 랜드 크루저 | ||||
| 트럭 | 새밀-20 · 50 · 100, SHE 카발로 8X8 트럭, 토요타 다이나, 이베코 30톤 트럭 | |||||
| 자주포 | 자주곡사포 | 섹스턴 자주포R, G-6 레노스터, { T5-52} | ||||
| 대전차 자주포 | M10 GMCUK/R | |||||
| 대공차량 | 단거리 대공미사일 | 크로탈R | ||||
| 다연장로켓 | 발키리 Mk.1, 베틀러 Mk.2 | |||||
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※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자UK: 남아프리카 연방 시기 영국으로부터 공여받은 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자I: 전량 타차량으로 개수됨 ※ |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" |
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| 기갑차량 둘러보기 | ||
| 대전기(1914~1945) | 냉전기(1945~1991) | 현대전(1991~) |
[1]
아르헨티나 및 파라과이 한정. 미국에서는 1957년 타 셔먼들과 같이 퇴역하였다. 비전투용으로는 현재도 전 세계 다수 국가에서 의장용 혹은 체험용 등으로 가동 가능 상태로 운용 중.
[2]
![파일:Sherman_II_MICHAEL.jpg]()
원래는 M2 전차포를 장착한 차량이었으나 전시 중 75mm M3 전차포로 변경되었다.
[3]
이 조종수 전용 기관총은 별로 쓸모가 없었던데다, 오히려 장갑에 빈 공간이 생겨 취약점이 생기는 이유 탓에 얼마 안가 삭제되었다. 그 대신으로 자리 잡은게 셔먼의 상징과도 같은 전차장용
M2 브라우닝 중기관총이었다.
[4]
![파일:M34.jpg]()
[5]
![파일:M34A1.jpg]()