최근 수정 시각 : 2024-12-03 23:28:23

서울 버스 704

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파일:704 황해자동차.jpg 파일:서울704저상.jpg

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 2017년 은평뉴타운 구간변경4.2. 일평균 승차인원4.3. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

제일교통에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 60km다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 704번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 704 노선도.svg
기점 서울특별시 은평구 진관동(진관공영차고지) 종점 서울특별시 중구 봉래동2가(서울역버스환승센터)
종점
첫차 04:00 기점
첫차 04:30
막차 22:30 막차 23:15
평일배차 9~18분 주말배차 토요일 9~18분/공휴일 12~22분
운수사명 제일교통 인가대수 17대(예비 1대)[1]
노선 진관공영차고지[2] - (→ 진관중고교.약수사입구 → 푸르지오621동앞 → 진관중고교.약수사 구파발역.롯데몰(서울도심) →/← 구파발역.롯데몰(고양.파주) ← 진관중고교.약수사앞 ← 푸르지오621동앞 북한산성입구 ← 솔고개.교현예비군훈련장 ← 송추초등학교.송추검문소 ← 송추반석전원교회 ← 송추초등학교.송추검문소 ← 솔고개.교현예비군훈련장 ← 북한산성입구 ← 푸르지오604동앞 ← 진관중고교.약수사앞 ← 구파발역2번출구 ←) - 연신내역.연서시장 - 불광역 - 홍제역.서대문세무서 - 서대문역 서울역버스환승센터(6번 승강장) → 남대문시장 조계사 세종문화회관 서대문역사거리.적십자병원 → 이후 역순
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하기 때문에 행선지를 확인하고 탑승 해야한다.

3. 역사

  • 구 156번 도시형버스(부곡리 - 광화문) 노선이 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 704번으로 바뀌었다.
  • 은평뉴타운 조성 공사로 인해 북한산길이 폐쇄되면서, 2007년 12월 13일에 지축교 경유로 바뀌었다.
  • 2017년 11월 1일에 7723번의 폐지 구간을 대체하기 위해 '백화사 → 관음사입구 → 약수사입구 → 구파발역’ 구간이 '백화사 → 하나고교 → 기자촌네거리 → 구파발역’으로 바뀌었다. 관련 공문 그리고 구 706번이 녹번동으로 단축 및 773번으로 변경되면서 1대가 증차되었다.
  • 2018년 10월 15일 첫차부터 은평뉴타운 2단지를 포함한 은평뉴타운 2지구 경유가 아닌 다시 은평뉴타운 1지구 경유로 환원되었다. 다만 2017년 10월까지의 방식 그대로 북한산로를 경유하는 형태는 아니고, 진관4로를 경유하도록 수정 환원되었다. 관련 공문
  • 2019년 5월 27일부터 동년 8월 31일까지 하절기 기간 가스충전 횟수 증가에 따라 정상운행차량의 대당 1일 운행횟수가 일시적으로 감축되었으며, 1일 총 운행횟수도 일시적으로 평일/토요일의 경우 각각 7회씩, 공휴일의 경우 6회 감회 운영되었다. 다만 이 기간 동안의 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 보인다. 관련 공문
  • 2019년 11월 4일부터 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 155분이던 인가 운행소요시간이 160분으로 5분 늘고 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 전일에 걸쳐 각각 2회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다. 관련 공문
  • 2020년 5월 30일부터 동년 8월 31일까지 하절기 기간 가스충전 횟수 증가에 따라 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 일시적으로 감축되었으며, 1일 총 운행횟수도 평일/토요일의 경우 각각 5회씩, 공휴일의 경우 4회 감회 운영되었다. 다만 이 기간 동안 최소/최대 배차간격의 변동은 없었다. 관련 공문
  • 2021년 5월 24일부터 동년 8월 31일까지 하절기 기간 가스충전 횟수 증가에 따라 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 일시적으로 감축 운영되었으며, 이에 따라 1일 총 운행횟수도 평일/토요일의 경우 각각 7회씩, 공휴일의 경우 5회 감회 운영되었다. 다만 이 기간 동안 최소/최대 배차간격의 변동은 없었다. 관련 공문
  • 2022년 5월 16일부터 동년 8월 31일까지 하절기 기간 가스충전 횟수 증가에 따라 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 일시적으로 감축 운영되었으며, 이에 따라 본래 평일/토요일/공휴일 각각 94회/91회/82회인 1일 총 운행횟수도 평일/토요일의 경우 각각 7회씩, 공휴일의 경우 5회 감회되어 87회/84회/77회로 운영되었다. 다만 이 기간 동안 최소/최대 배차간격의 변동은 없었다. 관련 공문
  • 2022년 12월 1일을 기해 2대가 N75번으로 이동하고, 7211번 예비차 2대 중 1대가 이 노선으로 이동했다. 이에 따라 운행댓수가 평일은 단축운행차량 2대가, 토요일은 정상운행차량 1대가 감축되었으나, 투입된 예비차량이 평일/토요일에는 정상운행차량과 동일한 형태로 운행하게 되면서 이번 조치에 의한 운행횟수 및 배차간격 변동 발생은 없다. 관련 공문 1 관련 공문 2
  • 2022년 11월 28일부로 송추 - 진관 간 공차회송 문제가 대두됨에 따라 '송추반석전원교회 - 솔고개.교현예비군훈련장' 구간이 단축됨과 동시에, 기점이 진관공영차고지로 변경되어 진관(기점) → 서울역(회차) → 구파발 → 솔고개 → 구파발 → 진관(종착) 순으로 운행하도록 변경될 예정이었으나, 양주시 장흥면 주민들의 민원이 폭주하면서 대체 방안이 마련될 때까지 노선 조정이 보류되면서 연기되었다. 704번 단축 관련 민원답변 관련 게시물
  • 2023년 일자 미상으로 평일과 토요일에 정상운행차량과 동일한 형태로 운행하던 예비차량이 더 이상 투입되지 않고, 동시에 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 단축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일/공휴일 각각 94회/91회/82회에서 86회/86회/81회로 8회/5회/1회 감회되었다. 또한 평일/토요일 각각 9~15분/10~20분이던 배차간격도 평일/토요일 모두 9~18분으로 변경되었다.
  • 2023년 5월 16일부터 동년 8월 31일까지 하절기 기간 가스충전 횟수 증가에 따라 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 일시적으로 감축 운행되며, 이에 따라 본래 평일/토요일/공휴일 각각 86회/86회/81회인 1일 총 운행횟수도 전일에 걸쳐 6회 감회되어 80회/80회/75회로 운영된다. 또한 이 기간 동안 9~18분이던 평일/토요일 배차간격이 10~20분으로 증가하며, 공휴일의 최대 배차간격도 22분에서 25분으로 증가한다. 관련 공문
  • 본래 2024년 8월 30일부터 기점이 진관공영차고지로 변경되고, 경기도 구간은 단축될 예정이었으나, 노선 단축을 2개월 연기하는 대신 8월 30일부터 10월 31일까지 2달 간 기점이 진관공영차고지로 변경되고, 진관(기점) → 서울역(회차) → 구파발 → 송추 → 구파발 → 진관(종착)으로 노선이 변경되었다. 관련 게시물
    {{{#!folding [ 변경 전 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 704 노선도.png }}}
  • 10월 31일 예정된 노선 단축이 한차례 더 연기되어 12월 31일까지 운행한 후 북한산성입구로 단축될 예정이다. 관련 게시물
  • 2024년 11월 11일부터 민원으로 인해 구파발역.롯데몰(서울도심)(12112) 정류소가 차고지행 한정으로 구파발역.롯데몰(고양.파주)(12113) 정류소로 변경되어 운행한다. 관련 공문

4. 특징

  • 1953년에 개통한 노선으로, 현존하는 서울특별시의 가장 오래된 시내버스 노선이다.
  • 오래 전부터 장흥면(송추) 교현리, 부곡리 일대에서 서울행과 북한산 수요가 많은 노선이었다.
  • 푸르지오621동앞, 아이파크708동앞, 진관중고교.약수사앞(12430), 래미안909동앞 정류장에는 차고지행, 도심행 양방향 모두 같은 정류장에 정차하니 차량 행선판을 꼭 확인하고 타야 한다.
    진관공영차고지 방향 서울역버스환승센터 방향

    송추/차고지행 서울역행
  • 북한산성 코스를 경유하는 관계로 주말의 수요도 많다. 실제로 주말에 구파발역 2번출구에 나가 보면 등산복 차림의 사람들이 몰려 있는데, 십중팔구 이 노선 아니면 8772번을 기다리는 사람들이며 704번과 함께 쌍으로 터져 나간다. 그래서 이러한 패턴을 잘 아는 등산객들은 가급적 북한산성 쪽으로 하산하지 않는 편이며, 대부분 구기동이나 평창동으로 하산한다.
  • 2004년 개편 직후에는 이 노선의 지선격인 7023번(구 156-1번, 송추영업소 - 송추검문소 - 장흥유원지 - 일영유원지 - 효자동주민센터 - 구파발역 - 불광동 - 홍제동 - 독립문 - 서울역 - 숭례문 - 조계사 - 광화문)도 있었으나 수차례 단축 끝에[3] 2009년 12월에 폐선되었다.[4]
  • 의정부시를 직접 경유하지는 않지만, 360번과 함께 은평구에서 의정부시로 넘어갈 때 자주 이용된다. 이 노선을 이용하면 송추 가마골로 연선에서 23번으로 환승해서 의정부로 가면 된다.
  • 심야 시간대에는 구파발역에서 은평뉴타운 구간 경유하므로 이용에 용이하다.
  • 종로(광화문)에서 구파발로 갈 때 매우 혼잡한 720번이나 741번을 편도로 (특히 야간에) 백업한다. 하지만 종로 - 새문안로 중앙차로 공사 때문에 471번이 한동안 종로 대신 서울역으로 갔을 적에는 당연히 이 노선도 혼잡도가 심해졌다.
  • 변경 이후 코스는 진관동 → 서울역은 북한산로와 은평뉴타운, 구파발역을 경유하고, 서울역 → 진관동은 구파발역에서 송추를 찍고 다시 구파발역으로 돌아온 뒤 진관공영차고지로 간다. 즉 서울역 → 송추는 종전과 같은 코스라고 보면 되지만, 송추에서 도심 방향은 구파발역까지만 간다! 송추에서는 양주37번을 타든 이 버스를 타든 구파발역 이남(연신내, 불광동, 녹번동, 서대문구)으로 가려면 수도권 전철 3호선이나 708번, 720번 등 다른 버스로 환승해야 한다. 만약 구파발역에서 다시 이 노선을 타고 구파발역 이남으로 간다면 동일노선으로는 환승할인이 안 되니, 708번 등으로 갈아타서 이동하자.

4.1. 2017년 은평뉴타운 구간변경

  • 2017년 11월 1일, 서울시 7권역 노선개편안에 따라 7723번이 은평뉴타운 2, 3지구 운행을 폐지하면서 이 노선이 7723번을 대체하는 노선으로 결정되었으며 기존 진관중고교 앞 경유에서 하나고, 삼천사, 진관사입구를 경유하여 7723번 폐지 구간을 대체한다. 또한 구파발역 환승센터를 양방향 경유한다.
  • 개편 후부터 제각말 아파트(2단지)에서 구파발역으로 갈 때 구파발역 환승센터에 경유하기 위해 갑자기 통일로로 진입해 롯데몰을 한바퀴 돈다. 전 정류소인 진관동주민센터에서 구파발역까지 걸어갈 때보다도 오래걸리기 때문에 대부분의 은평뉴타운 주민들은 진관동주민센터에서 걷는 경로를 택한다. 시간이 없을 경우 진관동주민센터에서 걸어가자. 이는 구파발역 환승센터 구조가 엉뚱해서 생긴 문제라 어쩔 수 없다.
  • 그러나 몇몇 단축 노선들을 구파발역에서 커버하는 수요가 갑자기 늘어나, 진관동 구간에서 심각한 헬게이트가 벌어지고 있다.
  • 2018년 10월 15일부터 지금까지 말도 많고 탈도 많았던 은평뉴타운 구간이 변경 전으로 환원되었다. 이번 개편안은 이 노선 외에도 471번(현 741번), 7723번 그리고 사실상 신설노선인 708번이 있는데, 본 안은 지난 4개월간 은평뉴타운 주민들의 의견을 수렴한 서울시의 확정안이다. 실제 진관동 커뮤니티에서 본 노선을 포함 진관동 여러 노선들을 바꾸어달라고 요구했고, 서울시에서 이를 수용했기 때문에 은평뉴타운 주민들의 영향이 크다. 다만 북한산로가 아닌 진관4로를 경유하여, 7211번, 7723번, 708번과 함께 은평뉴타운 1지구 주민들의 발이 되어 주고 있다.

4.2. 일평균 승차인원

서울특별시 간선버스 704번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 10,940명 -
2014년 10,515명 ▽ 425
2015년 9,523명 ▽ 992
2016년 9,274명 ▽ 249
2017년 9,330명 △ 56
2018년 9,693명 △ 363
2019년 10,489명 △ 796
2020년 8,451명 ▽ 2,038
2021년 8,561명 △ 110
2022년 9,564명 △ 1,003
2023년 9,247명 ▽ 317
※ 하차 인원 미포함

4.3. 노선

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 704번
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"
우리은행종로지점
02139
조계사.종로경찰서
01201
롯데영프라자
02142
덕성여중고
01130
남대문시장앞.이회영활동터
02219
세종문화회관
01126
숭례문
02122
광화문역7번출구
01125
서울역버스환승센터(6번승강장)
02006
서울역사박물관.강북삼성병원
01123
경찰청.동북아역사재단
13039
이상 회차 구간
서대문역사거리.적십자병원
01169
서대문역
13038
영천시장
13037
영천시장
13036
독립문역.한성과학고
13035
독립문역.한성과학고
13034
- 안산초등학교
13033
무악재역
13032
무악재역
13031
인왕산.홍제원아파트
13040
홍제삼거리.인왕산한신휴플러스
13030
홍제역.서대문세무서
13029
홍제역.서대문세무서
13028
산골고개
13027
산골고개
13026
녹번역
12027
녹번역
12028
한전서대문은평.북한산푸르지오
12025
한전서대문은평.북한산푸르지오
12026
불광역3호선.서울혁신파크
12023
불광역3호선.서울혁신파크
12024
불광역3.6호선
12021
불광역3.6호선
12022
동명여고.천주교불광동성당
12019
동명여고.천주교불광동성당
12020
연신내역.연서시장
12017
연신내역.연서시장
12018
세명컴퓨터고등학교
12015
세명컴퓨터고등학교
12016
박석고개.신도고등학교
12013
박석고개.신도고등학교
12014
은평성모병원
12451
-
구파발역2번출구
12111
구파발역.롯데몰(서울도심)
12112
롯데캐슬823동앞
12429
래미안909동앞
12436
진관중고교.약수사앞
12435
진관중고교.약수사앞
12430
아이파크714동앞
12453
-
아이파크701동앞
12431
아이파크708동앞
12457
푸르지오604동앞
12455
푸르지오621동앞
12432
- 푸르지오625동앞.관음사입구
12229
진관초교입구
12227
진관중고교약수사입구
12426
지축교앞
12425
진관공영차고지
12470 · 12469
구파발역.롯데몰(고양.파주)
12113
래미안909동앞
12436
진관중고교.약수사앞
12430
아이파크708동앞
12457
푸르지오621동앞
12432
푸르지오614동앞
12456
-
삼천리골입구.56사단북한산부대
12237
삼천리골입구.56사단북한산부대
12230
입곡삼거리
12441
-
백화사
12231
백화사
12236
흥국사
12232
흥국사
12235
북한산성입구
12233
북한산성입구
12234
효자치안센터
35090
효자치안센터
35089
관세농원
35102
관세농원
35101
제3697공병부대
35092
제3697공병부대
35087
효자비
35081
효자비
35098
효자2통
35079
효자2통
35095
사기막골
35085
사기막골
35096
북한산동원훈련장
35078
북한산동원훈련장
35082
상미조경
35084
상미조경
35099
지축예비군훈련장
35100
지축예비군훈련장
35077
솔고개.교현예비군훈련장
68188
솔고개.교현예비군훈련장
68187
응지마을.연대앞
68189
응지마을.연대앞
68220
우이령.오봉산석굴암입구
68206
우이령.오봉산석굴암입구
68190
샘골
68208
샘골
68207
72보병사단
68192
72보병사단
68191
이안동
68194
이안동
68193
송추초등학교.송추검문소
68237
송추초등학교.송추검문소
68236
푸른마을아파트
68229
푸른마을아파트
68209
우남아파트
68231
우남아파트
68230
부곡2리.청담에비뉴
68211
부곡2리.청담에비뉴
68195
장냇말앞
68221
부곡리4반
68233
장골부대앞
68216
장골부대앞
68234
부곡1리마을회관
68222
부곡1리마을회관
68235
송추반석전원교회
68224
송추반석전원교회
68217
송추반석전원교회
68223
}}}}}} ||

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:Seoulmetro1_icon.svg 파일:Seoulmetro4_icon.svg 파일:AREX_icon.svg 서울역버스환승센터 경유 서울특별시 시내버스
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<colbgcolor=#b0255b><colcolor=#fff> 왕복 경유 노선
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회차 노선
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파일:서울특별시 휘장.svg 경기도 진입 서울특별시 시내버스
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의정부시
구리시
202
남양주시
수: 수락리버시티아파트 지역만 정차 / 담: 담터고개만 정차.(남양주 방면 한정, 서울 방향은 서울시 소재)
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성남시
333
343
345
440
하남시
341
370
초: 초이동 / 위:위례신도시 / 도:하남시위례도서관만 정차 / 청: 청계산옛골 / 효: 효죽동입구(천호역 방면 한정, 마천 방향은 서울시 소재)
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안양시
152
500
군포시
441
502
의왕시
과천시
교: 경인교육대후문만 정차 / 잔: 잔디마을만 정차 / 한: 한솔테크노타운만 정차 / 석: 석수역만 정차 / 밑줄 : 해당 시 경유 후 타 시 진입
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광명시
643
651
652
653
N61
부천시
철: 철산리버빌아파트 정류장만 정차
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고양시
171
271
571
701
706
708
720
740
741
761
N37
파주시
양주시
동: 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 정류장만 정차 / 덕/대: 덕은동종점, 대덕동행정복지센터 정류장만 정차
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서울동행버스에 대한 내용은 틀:서울동행버스 참조.

<colcolor=#0060b5,#49aaff> 파일:고양시 CI.svg 고양시 - 주요 지역 간 버스
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{{{#!folding [ 서울특별시 방면 ]
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[ 인천광역시 · 경기도 방면 ]
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[1] 토요일 16대 /공휴일 15대 운행 [2] 7734번처럼 동축로로 출차하므로, 차고지 승차 시 지도 상의 정류장 위치에 서 있으면 안 된다. 관련 게시물 [3] 2006년 12월에 기자촌 - 서울역으로 단축했으나, 얼마 못 가서 환원되었다. 이후 서울특별시가 경기도 유출입 노선들을 대대적으로 단축하던 2008년 8월에 다시 송추 - 불광역으로 잘렸고, 번호까지 7725번으로 바뀐다. 이후 동년 11월에 다시 구파발역으로 잘렸고, 결국 2009년 12월 말에 폐선되었다. [4] 장흥면(일영유원지 일대) 대체 노선으로 파주 버스 350이 3주만에 신설되었으나, 5년도 못 가서 업체의 경영난의 유탄을 맞고 사라진다. [5] 조계사 [6] 덕성여중고