최근 수정 시각 : 2024-12-14 11:37:53

서울 버스 720

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파일:서울720번신차.jpg
파일:720제일교통7835.jpg

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원4.2. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

제일교통에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 48.7km다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 720번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 720 노선도.png
기점 서울특별시 은평구 진관동(진관공영차고지) 종점 서울특별시 동대문구 답십리동(촬영소사거리·동답초등학교)
종점
첫차 04:00 기점
첫차 05:15
막차 23:10 막차 00:20
평일배차 7~10분 주말배차 토요일 8~12분 / 공휴일 9~13분
운수사명 제일교통 인가대수 35대(예비 1대)[1]
노선 진관공영차고지 - (→ 한국지역난방공사 →) - 구파발역 - 신도초등학교 - 연신초등학교 - 연신내역 - 불광역 - 녹번역 - 홍제역 - 무악재역 - 독립문역 - 서대문역사거리 - 광화문 - 종로1~6가 - 동대문역 - 신설동역 - 제기동역 - 청량리역 환승센터 - 전농로터리시장 → 답십리2동한양아파트 → 촬영소사거리·동답초등학교 → 동아.위더스빌아파트 → 자동차부품상가 → 답십리초등학교 → 답십리2동시온교회 → 이후 역순

3. 역사

  • 구 154번 도시형버스(기자촌 - 옥수동) 노선이 전신이며, 구 157번 도시형버스(삼송동 - 답십리) 노선의 동대문 - 답십리 구간을 가지고 왔다.
  • 2004년 7월 1일 서울특별시 버스 체계 개편 때 동대문~옥수동 대신 구 157번의 동대문~답십리 구간을 물려받아 종점이 옥수동에서 답십리로 변경되었고, 720번으로 번호가 변경되었다.
  • 2004년 8월 5일에 답십리4동에서 전농동까지 연장되었다.
  • 2006년 4월 13일에 가톨릭대학교 성바오로병원, 동대문중학교 대신 청량리역 환승센터, 서울시립대학교 경유로 변경되었다.
  • 은평뉴타운 개발에 따라 2009년 11월 14일에 기점을 기자촌에서 진관공영차고지로 이전했으며, 이 과정에서 은평뉴타운2지구 경유 진관공영차고지로 연장되었다. 관련 공지사항 또한 진관2로가 완공될 때까지 진관1로로 우회해서 다녔다. 관련 공지 사항
  • 2016년 4월 28일에 9711B번에서 1대가 증차되어 평일 운행 횟수가 3회(149회 → 152회) 증가했다.
  • 2017년 11월 1일에 706번 녹번동까지 단축되면서, 1대 증차되었다.
  • 2018년 5월 1일, 7211번의 제일여객 운행분 2대가 차출되어 이 노선에 증차되었고, 이에 따라 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 운행 댓수가 각각 2대씩 늘었다. 이와 동시에 본래 각각 180분/170분이던 토요일/공휴일의 인가 운행 소요 시간이 평일과 동일한 185분으로 늘고 정상 운행 차량의 대당 일 운행횟수가 전일에 걸쳐 감회되면서 1일 총 운행 횟수가 평일/토요일의 경우 각각 7회씩, 공휴일의 경우 2회 증회되었다. 이번 증차 및 운행 계통 변경에 따라 본래 6분이던 평일 최소 배차간격이 5분으로 줄었다. 관련 공문
  • 2020년 1월 20일을 기해 전일에 걸쳐 인가 운행 소요 시간이 185분에서 190분으로 늘어나고, 이와 동시에 정상운행차량의 대당 일 운행 횟수가 감축되면서 1일 총 운행 횟수도 전일에 걸쳐 각각 2회씩 감회되었다. 다만 이번 운행 계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다. 관련 공문
  • 2022년 4월 18일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 일 3회씩 운행하던 단축운행차량 2대가 N75번으로 이동하였다. 단축운행차량이 평일에만 운행하는 2대를 제외하고 사라지게 되었으며, 1일 운행횟수는 전일에 걸쳐 각각 6회씩 감회되었다. 또한 이번 감차 및 운행계통 변경에 따라 평일 배차간격이 5~11분에서 6~12분으로 늘어나게 되었다. 관련 공문1 관련 공문2
  • 2022년 4월 21일을 기해 평일의 인가 운행소요시간이 190분에서 197분으로 늘어나고, 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행 횟수가 평일/토요일의 경우 각각 4회씩, 공휴일의 경우 3회 감회되었다. 또한 이번 감차 및 운행계통 변경에 따라 토요일의 최대 배차간격이 12분에서 13분으로 늘어나게 되었다. 관련 공문

4. 특징

  • 7권역과 전체적인 구간에서 승하차율이 높은 노선이다.[3]
  • 답십리 방향 이동 시 정차하는 '청량리미주상가'는 720번과 경기도 시내버스들만 정차한다. 한편, 진관동 방향도 성심병원과 미주아파트(상가)에 정차하는 타 노선들이나 미주아파트에만 정차하는 420번과 달리 이 노선은 성심병원에서 바로 청량리역까지 논스톱으로 간다. 종종 이 구간에서 속도를 내기 때문에 먼저 간 420번이나 다른 노선들보다 늦게 들어와도 먼저 청량리역으로 들어가는 경우가 잦다.
  • 7723번과 더불어 진관2로(구파발역 앞의 통일로와 평행하는 구간을 제외한 신설 진관2로 구간)를 다니는 둘뿐인 노선이므로 은평뉴타운 남쪽 단지 주민에게는 없어서는 안 될 노선이며, 2단지에서 종로 및 구파발역을 유일하게 바로 이어 주는 노선이다.
  • 2017년 7권역 버스 노선 개편 때 가장 큰 피해를 본 노선이다. 이 노선의 대표적인 특징은 야간에 가축수송이 매우 심하다는 것인데, 평일 밤 11시가 가까워질 시간대부터 종로 쪽에서는 741번과 함께 진관동으로 갈 때 앉아갈 확률이 0에 수렴할 정도로 사람이 많다. 그런데 2017년 9월 15일부터 새문안로 - 종로 중앙버스전용차로 공사로 서울역버스환승센터, 퇴계로(세곡방향), 서울특별시청 옆길(진관방향)로 우회했기 때문에, 종로 수요가 720번으로 모두 몰려서 혼잡도가 심해졌다. 그것도 모자라 703번[5] 706번[6]도 불광동으로 단축되고 그 땐 708번도 없었으며, 702A/B번은 새문안로 - 종로 중앙버스전용차로 개통 후 종로1가를 무정차 통과하는 바람에, 통일로-종로(광화문) 수요마저 720번으로 다 몰려서 헬게이트가 됐다. 2017년 11월과 12월경에 1대씩, 그리고 2018년 5월에 2대가 또 증차되었지만, 이거 갖고는 어림도 없었다. 결국 2018년 10월 15일부터 종로 경유로 환원되어 혼잡이 약간은 완화될 것으로 예상되지만, 708번으로 16대가 이동했기 때문에 예전만큼의 승객 분담은 어려워보인다. 참고로 반대편(새문안로)을 편도로 백업해 주는 704번 471번의 변경 전까지는 정도가 덜했는데, 변경 후 역시 혼잡도가 높아졌다.
  • 7211번과 더불어 연신내역을 이용하는 진관동에서 발이 되어 주는 노선이다. 출, 퇴근 시간에는 같은 버스가 300m 이하 거리에 있는 경우도 심심치 않게 볼 수 있으며, 평시에도 배차간격이 짧은 편이다. 특히 진관2로 동쪽 지역에서는 연신내와 구파발 모두를 가장 빨리 이어주고 마을버스 수준으로 정류장도 많아서 인기가 아주 많다. 물론 가끔 정체 탓에 배차가 꼬여서 20분에 가까운 배차간격을 띄우기도 한다.
  • 청량리역 ~ 동아위더스빌 구간은 3220번과 중복되지만, 이 노선은 하행 편도로만 운행한다. 따라서 촬영소사거리, 동아위더스빌 방면은 2개의 노선 중에서 아무거나 타는게 가능하지만 반대편에서 청량리역으로 가려면 3220번이 유일하다. 촬영소사거리 이후에서 경의·중앙선이나 일반철도의 청량리역이 아닌 1호선의 청량리역으로 가는 경우라면 262번이나 2233번을 타고 청량리역6번출구에서 하차하는 방법도 있다.
  • 동대문체육관 - 촬영소사거리 동답초 정류소간 거리가 매우 짧고 동일 구간을 같이 지나가는 262번이나 3220번, 2112번, 1218번도 마찬가지다.
  • 구파발역~광화문 구간 한정으로 706번이 동일한 구간으로 운행한다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 간선버스 720번
연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 25,029명 -
2014년 24,455명 ▽ 574
2015년 24,354명 ▽ 101
2016년 23,772명 ▽ 582
2017년 23,698명 ▽ 74
2018년 23,171명 ▽ 527
2019년 25,846명 △ 2,675
2020년 20,328명 ▽ 5,518
2021년 20,033명 ▽ 295
2022년 21,279명 △ 1,246
2023년 21,525명 △ 246
※ 하차 인원 미포함

4.2. 노선

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 720번
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동답한신동아아파트
06150
동답초교.대림아파트
06779
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촬영소사거리.동답초등학교
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청솔우성아파트.답십리시장
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전농우체국앞
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전농우체국앞
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서울시동부교육지원청.해성국제컨벤션고교
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전농로터리시장.동부교육지원청
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서울시립대입구
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서울시립대학교앞
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떡전교앞
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떡전교앞
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서울성심병원
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청량리수산시장
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제기동역.서울약령시
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제기동역.서울약령시
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용두동사거리.한국의류시험연구원
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용두동사거리
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신설동역
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신설동역
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동묘앞
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동대문(흥인지문)
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동대문역.흥인지문
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종로6가.동대문종합시장
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종로6가.동대문종합시장
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종로5가.광장시장
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종로4가.종묘
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종로3가.탑골공원
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종로2가
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종로2가
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종로1가
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종로1가
01011
광화문
01010
광화문
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서울역사박물관.강북삼성병원
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서울역사박물관.경희궁앞
01007
서대문역사거리.적십자병원
01169
서대문역사거리.농협중앙회
02281
- 금화초등학교.서울시교육청
13134
영천시장
13037
영천시장
13036
독립문역.한성과학고
13035
독립문역.한성과학고
13034
- 안산초등학교
13033
무악재역
13032
무악재역
13031
인왕산.홍제원아파트
13040
홍제삼거리.인왕산한신휴플러스
13030
홍제역.서대문세무서
13029
홍제역.서대문세무서
13028
산골고개
13027
산골고개
13026
녹번역
12027
녹번역
12028
한전서대문은평.북한산푸르지오
12025
한전서대문은평.북한산푸르지오
12026
불광역3호선.서울혁신파크
12023
불광역3호선.서울혁신파크
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불광역3.6호선
12021
불광역3.6호선
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동명여고.천주교불광동성당
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동명여고.천주교불광동성당
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연신내역
12106
연신내역
12119
연서시장
12185
연서시장
12202
종로약국
12186
새장골유래비
12201
불광지구대
12187
불광지구대
12200
북한산대창센시티아파트
12188
연신초등학교
12199
은평경찰서
12189
은평경찰서
12198
폭포동
12190
폭포동.은평노인종합복지관
12197
은평노인종합복지관.신도중학교
12195
신도중학교
12192
신도초교.은평메디텍고등학교
12463
신도초교.은평메디텍고등학교
12474
두산위브205동앞
12465
동부센트레빌320동앞
12462
두산위브253동앞
12461
동부센트레빌324동앞
12460
진관동주민센터.은평우체국
12459
진관동주민센터.은평우체국
12458
구파발역2번출구
12111
구파발역.롯데몰
12112
은평뉴타운10단지
12009
은평뉴타운10단지
12010
- 동산동능모퉁이.한국지역난방공사
35160
진관공영차고지
12470 · 12469
}}}}}}}}} ||

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:서울특별시 휘장.svg 경기도 진입 서울특별시 시내버스
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의정부시
구리시
202
남양주시
수: 수락리버시티아파트 지역만 정차 / 담: 담터고개만 정차.(남양주 방면 한정, 서울 방향은 서울시 소재)
}}}}}}}}} ||
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성남시
333
343
345
440
하남시
341
370
초: 초이동 / 위:위례신도시 / 도:하남시위례도서관만 정차 / 청: 청계산옛골 / 효: 효죽동입구(천호역 방면 한정, 마천 방향은 서울시 소재)
}}}}}}}}} ||
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안양시
152
500
군포시
441
502
의왕시
과천시
교: 경인교육대후문만 정차 / 잔: 잔디마을만 정차 / 한: 한솔테크노타운만 정차 / 석: 석수역만 정차 / 밑줄 : 해당 시 경유 후 타 시 진입
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광명시
643
651
652
653
N61
부천시
철: 철산리버빌아파트 정류장만 정차
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고양시
171
271
571
701
706
708
720
740
741
761
N37
파주시
양주시
동: 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 정류장만 정차 / 덕/대: 덕은동종점, 대덕동행정복지센터 정류장만 정차
}}}}}}}}} ||
서울동행버스에 대한 내용은 틀:서울동행버스 참조.



[1] 토요일 27대 / 공휴일 24대 운행 [2] 다만, 773번의 전기버스 주차 위치와 효율적 운행 고려를 위해 773번의 전기버스를 704번으로 보내고, 704번의 가스차량 2대를 넘겨받는 형태로 증차시켰다. [3] 한강 이남 구간을 지나지 않는 노선임에도 압도적으로 1위다. [4] 그래서 운행사원이 구파발역이나 연신내역에서 승차하려는 일부 승객에게 돌아서 간다는 이유로 다른 노선을 이용하라며 본 노선의 이용을 말린다. [5] 현 774번 [6] 현 773번 [7] 자동차부품상가 또는 답십리초등학교.현대시장 하차.