서울 버스 360

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#3d5bab><tablealign=center><tablewidth=310>	서울특별시 간선버스 노선	}}}
[[틀:서울특별시의 공항버스| 공항 ]] [[틀:서울특별시의 광역버스| 광역 ]] [[틀:서울특별시의 간선버스| 간선 ]] [[틀:서울특별시의 지선버스| 지선 ]] [[틀:서울특별시의 맞춤버스| 맞춤 ]] [[틀:서울특별시의 순환버스| 순환 ]] [[틀:서울특별시의 심야버스| 심야 ]] [[틀:서울특별시의 마을버스| 마을 ]] [[틀:서울시티투어버스| 투어 ]]
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 1~4권역 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#3d5bab><colcolor=#fff> 1권역	100	101	102	103	104
105		106	107	109	110
111		120	121	130	140
141		142	143	144	145
146		147	148	150	151
152		160	162	163	171
172		173
2권역	201	202	240	241	242
	260	261	262	270	271
	272	273
3권역	301	302	303	320	333
	340	341	342	343	345
	350	360	361	370
4권역	400	401	402	405	406
	420	421	422	440	441
	452	461	463	470	472

1. 노선 정보

서울특별시 간선버스 360번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 송파구 장지동(복정역환승센터)	종점		서울특별시 영등포구 여의도동(여의도환승센터)
종점 행	첫차	04:00	기점 행	첫차	05:30
	막차	22:50		막차	00:30
평일배차		5~7분	주말배차		토요일 6~10분 / 공휴일 7~10분
운수사명		한국brt	인가대수		49대[1]
노선		복정역환승센터 - 장지역.가든파이브 - 가락시장. 가락시장역 - 석촌역 - 잠실역.롯데월드 - 잠실새내역 - 잠실종합운동장 - 한국무역센터. 삼성역 - 선릉역 - 역삼역 - 강남역 - 신논현역 - 논현역 7번 출구 / 논현역 6번 출구 - 반포역 - 고속터미널 - 동작역.국립현충원 - 흑석동한강현대아파트 - 흑석역.명수대현대아파트 - 노량진역 - 대방역 - 신길역 - 여의도환승센터 → 파크원타워.LG트윈타워 → 여의나루역 → 더현대서울 → 여의도환승센터 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 2004년 7월 1일 서울 시내버스 개편 당시 신설되었다.

• 2005년 7월 10일에 '영등포로터리 → 영등포역 → 영등포시장 → 영등포로터리'가 단축되고, '영등포로터리 → 여의도역 → 앙카라공원 → 원효대교남단 → 순복음교회 → 국회의사당 → 여의서로 → 영등포로터리'가 '영등포로터리 → 여의도환승센터 → 여의나루역 → 공작아파트 → 중소기업전시장 → 여의도환승센터 → 영등포로터리'로 변경되었다. 관련 공지사항

• 2019년 11월 20일을 기해 본래 4분이던 평일 최소 배차간격이 5분으로 늘었다. 평일 운행횟수는 변동이 없다. 관련 공문.

• 2021년 2월 3일부터 송파공영차고지 앞 도로개량공사로 인해 기점이 복정역 환승센터로 변경됐다.

• 2022년 5월 1일을 기해 평일에 운행하던 단축운행차량 2대가 감차되어 N32번으로 투입됐다. 그리하여 평일의 1일 총 운행횟수가 200회에서 196회로 4회 감회됐다. 다만 이번 감차 및 운행계통 변경에 의한 평일의 최소/최대 배차간격 변동은 없었다. 관련 공문1 관련 공문2.

4. 특징

• 전철역과 연계가 잘되어 있어서 아침 출근시간에 이 노선의 양 방향 모두 승객으로 꽉 찬다.

• 이 노선 외에는 테헤란로에서 서울고속버스터미널로 가는 노선이 없으며, 출퇴근시간에 지하철 노선 사이사이를 연결하기 때문에 항상 혼잡하다. 다만 테헤란로는 정체가 심하므로 빨리 이동하려면 지하철을 이용하는 것이 좋은 선택이다.

• 신길동 안쪽으로 통하는 6633번과 함께 신길역과 여의도를 이어준다.

• 이 노선과 361번이 신반포로- 현충로와 여의도를 잇는다. 다만 노들길로 다니는 361번이 훨씬 빠르다.

• 한때 이 노선의 평일 출퇴근시간대 맞춤 급행버스인 8360번을 운행했다. 테헤란로로 가지 않고 강남구청과 압구정역을 거쳐 올림픽대로로 진입해 여의도까지 운행하였고 2009년 12월 21일에 폐선됐다.

• 여의도공작아파트 또는 여의도공원에서 잠시 휴식을 취한다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
• 2015년 9호선 연장으로 인해 승객이 1,906명 감소했다.
• 2018년 462번이 중대병원으로 단축되고 번호도 452로 바뀌면서 단축구간을 대체 하는 이 노선의 승객이 328명 늘었다.

4.2. 노선

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 노량진역, 대방역, 신길역
• 서울 지하철 2호선: 잠실역, 잠실새내역, 종합운동장역, 삼성역, 선릉역, 역삼역, 강남역
• 수도권 전철 3호선: 가락시장역, 고속터미널역
• 수도권 전철 4호선: 동작역
• 수도권 전철 5호선: 신길역, 여의나루역
• 서울 지하철 7호선: 논현역, 반포역, 고속터미널역
• 서울 지하철 8호선: 복정역, 장지역, 문정역, 가락시장역, 송파역, 석촌역, 잠실역
• 서울 지하철 9호선: 석촌역, 종합운동장역, 신논현역, 고속터미널역, 신반포역, 구반포역, 동작역, 흑석역, 노들역, 노량진역
• 수도권 전철 수인·분당선: 복정역, 선릉역
• 신분당선: 강남역, 신논현역, 논현역
• 서울 경전철 신림선: 대방역