공항버스 7400

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablewidth=310><tablealign=center><tablebordercolor=#8b4513>	경기도 공항버스 노선	}}}
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성남	5000 5100 5200-1 N5300-1 5400-1
하남	5500 8849
고양·파주	5600 7400 7500
부천·시흥 안산	N7000 N7001 7002
양주·연천 의정부·포천	7100 N7200 7300 7600
수원·용인	8165 8282 8852 8866 N8877
평택·화성	8822 8835 8837 8840 8864
이천·여주	8829 8928
안성·오산	8834 8848
과천·광주	N8842
구리·남양주	N8843 N8844
인천공항행 노선 / 김포공항행 노선 / 둘 다 경유하는 노선 X: GBIS에서 조회되지 않는 노선

1. 노선 정보

공항버스 7400번
기점		경기도 고양시 일산동구 식사동(위시티3.4단지)	종점		인천광역시 중구 운서동( 인천공항 제2터미널)
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	07:40
	막차	21:50		막차	23:40
운수사명		경기고속	배차간격		1일 13회
노선		위시티3.4단지 - 동국대병원사거리 - 신원당마을7단지 - 성사2동행정복지센터 - 고양어울림누리.달빛마을1단지 - 화정1동행정복지센터 - 명지병원.달빛마을3단지 - 화정동단독주택단지 - 화정역.덕양구청 - 별빛마을8단지 - 고양경찰서.고양어린이박물관 - 행신초등학교 - 서정마을입구 - 평택파주고속도로 - 북로JC - 노오지JC - 인천국제공항고속도로 - 인천공항T1(하차: 3층/승차: 1층 9B) - 인천공항T2(하차: 3층/승차: 지하1층 42번홈)

2. 개요

3. 역사

• 2007년 3월 27일에 7300번(의정부 - 송추 - 원당 - 일산 - 김포공항 - 인천공항)에서 분리신설되었다. 이 때는 원당이 기점이었으며, 무번호 노선이었다.

• 2009년 9월 경에 7400번이 부여되었다.

• 2011년 10월에 기점이 원당에서 동국대병원, 식사차고지로 변경되었다.

• 식사동 인근의 인구밀집지역인 중산동을 경유하도록 노선이 변경되었다. (시기 미상)

• 2013년 6월 27일부터 엠블호텔[1]에 정차한다.

• 2017년 7월 11일에 한정면허에서 시외버스면허로 전환되었고 요금을 인하했다.

• 2020년 4월에 코로나바이러스감염증-19 판데믹 선포로 인해 운행이 중단되었다.[2]

• 2022년 4월부터 킨텍스 제1전시장까지만 운행이 재개되었다.

• 2022년 7월 1일부터 기존 운행구간인 중산동, 식사동 등을 다시 운행한다. #

• 2024년 3월 11일부터 기존 중산마을 구간을 폐지하고, 식사동~원당~화정~행신~인천공항 경로로 변경된다. 사실상 개통 당시 원당이 기점이었던 시절로 되돌아간 셈이다. # 킨텍스, 소노캄호텔 구간은 5600번이 노선 경로를 변경해서 운행하게 된다. 이로써 일산신도시~인천공항 노선은 3300번 버스밖에 남지 않게 된다. {{{#!folding [ 노선 변경 전 지도 노선도 보기 ]

• 2024년 7월 1일부터 폐선할 예정이었으나 철회되고 현재도 운행 중이며, 동년 11월 1일부터 운행횟수가 13회로 증회됨과 동시에 인천공항 2터미널 막차시간이 23시 40분으로, 인천공항 1터미널 막차시간이 자정으로 늦춰진다. 이번 시간표 개편으로 3300번보다 막차가 25분 가량 더 늦어지게 되었고, 동시에 3200번은 폐선될 예정이다. 관련 게시물

4. 특징

• 요금은 과거 한정면허로 운행하던 시절에는 킨텍스까지만 가든 중산까지 가든 똑같이 7,000원이었지만, 시외면허로 전환되면서 구간별로 요금이 다르다. 종점(중산동)까지의 요금은 성인 10,900원, 청소년 7,600원, 어린이 5,500원이었고 현재는 위시티에서 출발하면 9,000원, 청소년 6,800원, 어린이요금은 4,500원이다. 단, 상시통근자는 75% 할인이 적용된다.

• 3300번이 일반 광역버스와 같은 45석 일반좌석을 사용한다는 것과 달리 28석 우등좌석이라 발 뻗기 편하고, 기사가 직접 짐을 실어주고 친절하기 때문에 3300번보다 횟수가 적어도 차급과[3] 서비스면에서는 더 좋다. 그러나 과거에 비해 요금이 인상되어 특정 구간에 따라 요금이 3300번보다 비싸게 되었다. 3300번은 전구간 성인 현금기준 9,000원, 카드로 8,500원인 것에 비해, 7400번은 호수공원 이후 구간부터 3300번의 요금을 역전하기 때문이다. 또한, 3300번에 비해 첫차가 늦고 막차가 빠르며, 배차간격이 상당히 좋지 않다는 단점이 있다. 현재는 일산신도시 미경유로 노선이 변경되어 이것도 옛말이다.

• 코로나19 판데믹으로 인한 고양,파주,김포지역 해외 입국자용 거점 이동 노선으로 운행하였다. 특별운행편은 해외입국자만 이용가능하며 정차정류장은 킨텍스이다. 고양시민 기준으로 킨텍스 앞 캠핑장에서 해외입국자 전용 선별진료소를 운영하였으나 2020년 7월 20일 현재는 킨텍스에서 하차 후 고양시 전용 버스를 이용하여 일산서구보건소로 이동한다. 파주시민도 역시 똑같이 이 버스를 이용해 킨텍스에서 하차 후 전세버스를 이용해 현대자동차 인재개발원에서 선별진료를 실시한다. 김포시민도 똑같이 이 버스를 이용해 킨텍스에서 하차 후 관용차를 이용해 김포시보건소 선별진료소로 이동한다.

• 해외 입국자용 방역버스 운행이 중단되고, 2022년 4월 킨텍스 제1전시장까지 임시로 노선을 변경하여 운행이 재개되었고 2022년 7월 1일부터 기존 운행구간인 중산동, 식사동을 다시 운행했다가 노선 변경으로 식사동-원당으로 다닌다.

• 모든 차량이 일산차고지에서 주박하며 식사동에서 운행을 마치면 그곳까지 빈차로 입고한다.

• 노선이 변경됨에 따라 중산마을에서 인천공항으로 가려면 11번/ 90번/ 95번/ 96번을 타고 중앙로 연선 정류장에서 3300번으로 환승해야 한다. 환승할인이 되지 않기 때문에 불편해졌다.

• 유사한 선형의 노선인 3200번은 성사고등학교 발착 노선으로 능곡동 일대를 경유하지만 7400번은 해당 지역을 경유하지 않는 반면 식사동에서 출발하여 화정동과 행신동만 경유한다.

• 노선 변경 전에는 김포공항이나 의정부에 가려면 킨텍스, 소노캄호텔 정류장에서 7300번으로 갈아타야 했다. 현재는 노선이 변경되어 11번(덕양구 구간) / 95번(식사동·풍산동 구간) - 백마역 / 대곡역 - 서해선 - 김포공항역 경로로 김포국제공항을 오갈 수 있으며 의정부시 방문 시에는 구파발역에서 360번으로 환승하면 된다.

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선: 화정역
• 인천공항 자기부상철도: 인천공항1터미널역[운행중단]
• 인천국제공항철도: 인천공항1터미널역, 인천공항2터미널역