서울 버스 162

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1. 개요

2. 노선 정보

서울특별시 간선버스 162번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		[출발] 서울특별시 성북구 정릉동(정릉산장아파트) [도착] 서울특별시 성북구 정릉동(대진여객차고지)	종점		서울특별시 영등포구 여의도동(한국경제인협회)
종점 행	첫차	04:00	기점 행	첫차	04:55
	막차	22:50		막차	23:50
평일배차		6~9분	주말배차		토요일 6~10분 / 공휴일 8~11분
운수사명		대진여객	인가대수		29대(예비 1대)[1]
노선		대진여객차고지 - 정릉산장아파트 - 북한산보국문역 - 아리랑고개 - 성신여대입구역 - 삼선교.한성대입구 - (→ 창경궁.서울대학교병원 → / ← 혜화역2번출구.마로니에공원 ← 원남동사거리 ←) - 창덕궁 - 안국역 - 조계사.종로경찰서 - 롯데영플라자 - 서울역버스환승센터 - 숙대입구역 - 남영역 - 용산꿈나무종합타운 - 원효로3가 - 원효대교 - KBS별관 - 샛강역.여의도자이 - 여의도역 → 국회의사당역 → KBS → 한국경제인협회 → 여의도역 → 이후 역순

3. 역사

• 구 3번 도시형버스(정릉동 - 영등포역) 노선이 전신이나, 실제 노선은 구 16번 도시형버스(정릉동 - 개포동) 노선을 더 많이 계승했다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 '한성대입구 - 영등포' 구간을 대폭 변경했고, 번호도 162번으로 바뀌었다.

• 2005년 7월 10일에 영등포역 구간을 미경유하고 여의도환승센터와 증권거래소를 추가로 경유하게 되었다. 관련 공지사항

• 2005년 8월 17일에 1012번이 폐선되면서 미아리고개 대신 아리랑고개 경유로, 광화문 대신 남대문로 경유로 변경되었다. 또한 양 방향 모두 창경궁을 경유하던 것이 정릉동 방향만 대학로를 경유하도록 바뀌었다. 관련 공지사항

• 2018년 8월 24일부로 예비차 1대가 차출되어 정규 차량으로 전환, 신설된 1116번에 투입되었다. 관련 게시물

• 2021년 2월 25일 여의도환승센터를 경유하지 않고 여의도공원앞교차로에서 여의도역 방향으로 우회전하여 운행하는 것으로 확정되어 3월 27일부터 변경되었다. 관련 변경안

• 2024년 6월 24일부터 동년 7월 21일까지 운행사원 부족으로 인해 평일 운행대수가 1대 감축되었다. 이에 따라 평일의 1일 총 운행횟수가 6회 감회된 162회로 조정되나, 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없다. 관련 공문

4. 특징

• 성신여대입구역에서 아리랑고개를 넘어 정릉동으로 가는 1014번, 1162번, 2115번과 함께 정릉동에서 유용한 노선이다. 또한 도심지인 여의도와 서울역버스환승센터를 거쳐 가는 중요한 노선이기도 하다. 그래서 성신여대입구역이전부터 혼잡하다. 도심 구간에서 정체가 심하므로 성신여대입구역에서 여의도 구간은 전철이나 160번이 빠르다.

• 143번과 달리 서울 경전철 우이신설선이 지나는 아리랑고개를 넘어가며, 이 때문에 길음역으로 가지 않는다. 혜화동로터리를 기준으로 기점 방향으로 비교해 보면 이 노선이 약간 빠르나 기점에서 도심 방향으로는 아리랑고개 구간의 정체 때문에 이 노선이 오히려 느리다. 이 때 143번은 미아리고개 - 창경궁( 서울대학교병원) - 종로까지 중앙차로를 이용하므로 교통흐름에 따라 적절히 골라 타는 것이 낫다.

• 서울역에서 남영역 방면으로 가는 노선들 중 1711번과 7016번은 서울역버스환승센터 3번 승강장에 정차하지만, 이 노선은 503번, 505번과 같이 4번 승강장에 정차한다. 물론 을지로 방면은 모두 7번 승강장에 정차한다. 도심 방향 기준 ‘한국경제인연합회 ~ 남영역’ 구간은 503번과 중복된다.

• 서울 경전철 우이신설선이 전혀 커버를 하지 못하는 산장아파트를 위시한 정류소들과, 4대문 안으로 들어가기 때문에 큰 타격이 없다.

• 262번과 함께 원효로를 거쳐 여의도로 가는 노선이지만, 262번은 원효대교를 앞두고 옆 동네인 청암동으로 들어가서 마포대교를 경유해서 시범아파트로 들어온다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 간선버스 162번
<rowcolor=#fefefe> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2013년	20,298명	-
2014년	19,762명	▽ 536
2015년	19,562명	▽ 200
2016년	18,917명	▽ 645
2017년	17,973명	▽ 944
2018년	17,419명	▽ 554
2019년	17,572명	△ 153
2020년	13,350명	▽ 4,222
2021년	13,200명	▽ 150
2022년	15,225명	△ 2,025
2023년	16,223명	△ 998
2024년
※ 하차 인원 미포함

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 종각역[2], 서울역, 남영역
• 서울 지하철 2호선: 을지로입구역
• 수도권 전철 3호선: 안국역
• 수도권 전철 4호선: 성신여대입구역, 한성대입구역, 서울역, 숙대입구역, 혜화역[3]
• 수도권 전철 5호선: 여의도역
• 서울 지하철 9호선: 샛강역, 여의도역, 국회의사당역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 서울역
• 인천국제공항철도: 서울역
• 서울 경전철 우이신설선: 북한산보국문역, 정릉역[4], 성신여대입구역
• 서울 경전철 신림선: 샛강역
• 수도권 광역급행철도 A선: 서울역
• 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)

6. 둘러보기

서울역버스환승센터 경유 서울특별시 시내버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<colbgcolor=#b0255b><colcolor=#fff> 왕복 경유 노선	100 150 151 152 162 500 501 502 504 506 701 N15 N75 1711 7016
편도 경유 노선	173 202 261 262 421 463 505 507 604 742 750 752 7011 7013 7017 7021 N16 6001 N6001 N6002
회차 노선	103 104 201 401 402 406 503 603 702 704 708 709 N30 7022 7024 9401