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천궁
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天宫
중국어: 天宫(톈궁)[1]
한국어: 천궁
영어: Tiangong program
1. 개요2. 톈궁 프로젝트의 목표3. 국제협력4. 성과5. 시리즈
5.1.
톈궁 1호5.2. 톈궁 2호5.3. 톈궁 우주정거장(톈궁 3호)
6. 대중매체에서의 등장7. 둘러보기5.3.1. 톈허(天和) - 메인 모듈5.3.2. 톈저우(天舟) 2호5.3.3. 선저우(神舟) 12호5.3.4. 톈저우 3호5.3.5. 선저우 13호5.3.6. 톈저우 4호5.3.7. 선저우 14호5.3.8. 원톈(问天) - 실험 모듈5.3.9. 멍톈(梦天) - 실험 모듈5.3.10. 톈저우 5호5.3.11. 선저우 15호5.3.12. 톈저우 6호5.3.13. 선저우 16호5.3.14. 선저우 17호5.3.15. 톈저우 7호5.3.16. 선저우 18호5.3.17. 선저우 19호5.3.18. 톈저우 8호5.3.19. 쉔톈(巡天) - CSST
1. 개요
톈궁(天宫, 천궁)은 중국의 유인 우주 정거장으로, 2011년 9월 29일 처음 발사되었다. 현재 궤도상에 떠 있는 우주 정거장은 ISS와 톈궁 시리즈뿐이다. 운영기관은 중국의 우주기구인 국가항천국(CNSA)이며, 계획은 1992년 시작된 921공정의 일환이다. 선저우 계획도 공정의 하나에 해당한다. 10년 뒤인 2003년 유인 우주선 선저우 5호를 발사하여 결실을 맺었고, 2008년에는 선저우 7호에서 유인유영에도 성공했다.톈궁 계획은 이의 연장으로서 중국 독자의 우주정거장을 세우는 것이다. 이를 위해 실험용으로 발사한 것이 바로 톈궁 1호이다. 톈궁1호는 길이 10.4ｍ, 최대 직경 3.35ｍ, 무게 8.5t으로 실험 모듈과 동력을 제공하는 2개의 모듈로 구성되어 있다. 그러나 실험용으로서 톈궁 1호는 추후 발사될 우주선과의 도킹 연습을 하는 것이 가장 큰 목적으로 이곳에서 실험 및 우주인의 중장기 체류는 이뤄지지 않는다. 이 실험을 위해 11월 1일 무인 우주선 선저우 8호를 발사해 11월 2일 첫 도킹에 성공하였다. 11월 14일에는 일단 도킹을 풀고 분리했다가 재 도킹하는데도 성공하였다.
2012년 6월 16일에는 3명이 탑승한 유인 우주선 선저우 9호가 발사되어 6월 18일 톈궁 1호와 도킹에 성공하였으며, 13일간 궤도상에 체류하며 톈궁 1호의 기능을 점검하고 귀환하였다. 그리고 2013년 6월 25일 도킹을 해제하고 6월 26일 내몽골로 귀환한 선저우 10호 팀을 끝으로 중국은 당분간 유인 우주선 발사를 보류하였다. 2016년에 톈궁 2호가 발사될 예정이고, 톈궁 2호가 자리를 잡으면 선저우 11호도 우주인들을 태우고 발사될 것이다.
다만 톈궁 1호의 운명에 대해서는 다소 불투명해서, 많은 정보가 나온 것은 아니지만 대기권 재돌입이 유력하다. 사실 중국이 스페이스 셔틀의 기능을 가진 회수용 우주선이 있는 것도 아니라 언젠가는 재돌입할 운명이지만, 조기에 재돌입을 실시할지 그냥 방치하다가 재돌입할지는 미지수. 옛날 미국의 스카이랩처럼 그냥 냅두다가 상황 봐서 이래저래 써먹을[2] 가능성도 상존한다. 하지만 결국 본격적인 다모듈 우주정거장인 톈궁 우주정거장 건설이 결정되어 톈궁 2호도 버려지게 되었다.
2021년 4월 29일 톈궁 우주정거장의 첫 모듈인 거주모듈 톈허가 발사되면서 톈궁 우주정거장 건설이 시작되었다.
2022년 11월 29일 톈궁 건설의 마지막 단계인 선저우 15호가 발사되었다.
2. 톈궁 프로젝트의 목표
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| 톈궁 프로젝트 최종 모델인 톈궁-3 조감도[3] |
2011년 미국 국회가 중국과 미국간의 우주개발 협력을 금지하고 국제우주정거장을 중국이 이용하는 것을 금지하였기 때문에, 중국은 우주정거장 운용의 노하우를 터득하고 궁극적으로는 2020년까지 ISS와 같은 대규모 우주정거장을 중국 독자적으로 운영할 목적으로 톈궁 프로젝트를 개시하였다.
이런 경험을 바탕으로 중국은 2016년부터 정식 우주정거장 모듈을 우주로 차례로 쏘아 올려 2020년 무렵부터 미국, 러시아, 유럽, 일본 등이 주도하는 국제우주정거장과 별도의 독자적인 우주정거장을 운영한다는 계획을 갖고 있다.
사진 왼쪽이 톈궁1호 우주 정거장, 오른쪽이 선저우 8호. 그리고 중앙에 우주선 여러 대가 도킹한 모듈체는 바로 중국이 궁극적으로 건설하려는 톈궁-3.
3. 국제협력
중국은 자국의 우주 개발 프로그램이 국제협력에 소극적이라는 인식을 벗어나려는지, 톈궁 프로그램부터는 국제협력을 적극 모색하고 있다. 중국은 이미 2019년 유엔우주업무사무소(UNOOSA)와 잠정적으로 1000가지 이상의 과학 실험을 하기로 합의했다. 이 가운데 9가지는 계획이 확정된 상태다. 여기엔 러시아, 벨기에, 케냐, 일본, 사우디아라비아를 포함해 17개국 23개 연구기관이 참여한다.한편, 2024년에는 우주정거장에 허블 우주 망원경과 비슷한 체급의 지름 2미터짜리 우주망원경(CSST)인 쉔톈(巡天)을 멍톈 모듈에 부착할 계획이었으나, 톈궁의 각종 설비에서 발생되는 진동이 망원경의 천문 관측에 주는 영향을 피하고자 쉔톈을 우주정거장에 설치하지 않고 톈궁과 동일한 궤도에서 따로 떨어져 지구를 돌되 멍톈에 정기적으로 도킹해 연료 공급과 수리/정비를 받는 계획으로 변경됐다.
4. 성과
2000년대 초반까지 중국은 발사체 기술이나 우주공학 면에서 유럽의 한수 아래라고 생각되어 왔으나, 미국에 다음가는 예산을 투입해 단 10년 동안 최상위권으로 성장했다고 평가받는다.5. 시리즈
5.1. 톈궁 1호
2011년 9월 29일에 발사되어 2018년 4월 2일까지 활약하였다.
5.2. 톈궁 2호
톈궁 2호 모형. 왼쪽이 선저우 우주선, 오른쪽이 톈궁 2호.
2016년 9월 15일 주취안 우주기지에서 톈궁 2호가 발사되었다. 톈궁 1호와는 달리, 2호는 장기체류를 목표로 만들어졌다. 위의 1호와 2호의 두 사진을 비교해보면 선저우의 크기 비교로 톈궁 2호가 1호보다 훨씬 커졌음을 알 수 있다.
창정 2F 발사체로 발사되었으며, 2016년 10월 17일에 발사될 선저우 11호와 도킹해서 우주인들이 이곳에서 30일간 지낼 예정이라고 한다. 이것을 토대로 2020년 독자적인 우주 정거장을 본격적으로 운용한다고.
톈궁 1호와 마찬가지로 톈궁 2호도 수명이 다 되어 2019년 7월 18일 대기권으로 낙하되어 폐기되었다.
5.3. 톈궁 우주정거장(톈궁 3호)
톈궁 1•2호는 시험용이었지만, 2021년부터 궁극적인 우주정거장의 주모듈을 발사하는 등, 본격적인 중국 우주정거장 건설이 시작된다. 명칭은 이전에 알려졌던 '톈궁 3호' 대신 그냥 '톈궁 우주정거장'(天宫号空间站,천궁호공간참)이라고 불리며, 메인 모듈인 톈허(天和,천화)와 두 개의 실험 모듈인 원톈(问天,문천) 및 멍톈(梦天,몽천)으로 구성된다.[4] 톈궁 우주정거장의 완전체는 ISS에 비하여 약 1/3 정도 면적과 총 무게 90~100톤으로 1/4 수준의 질량을 가진다고 한다.
톈궁의 3개 모듈을 운반하는 발사체는 창정5B 로켓(지구 저궤도(LEO) 페이로드 25톤)이 쓰인다. 우주정거장 건설 작업과 장내에서 활동할 우주인은 유인우주선인 선저우를 통해 투입되고, 정거장 상주 우주인을 위한 식량과 산소, 궤도 유지용 연료, 유지보수용 부품 등 재보급은 무인화물 우주선인 톈저우를 통해 이뤄진다. 선저우 발사는 창정2F 로켓(LEO 페이로드 8톤)으로, 톈저우 발사는 창정7 로켓(LEO 페이로드 13.5톤)이 활용된다. 무인 우주선 톈저우를 신형 발사체로 쏘는 동안 유인 우주선 선저우는 계속해서 2F형으로만 쏘기로 되어있는데 이는 수 차례 유인우주선 발사 성공 사례를 통해 검증된 2F의 신뢰성 때문인 것으로 보인다.
중국우주기술연구원은 2023년 10월 4일 열린 제74차 국제우주대회( 아제르바이잔) 발표에서 톈궁의 규모를 당초 계획보다 두배로 넒히고 잔여 수명도 늘어날 것이라는 계획을 공개했다. #
5.3.1. 톈허(天和) - 메인 모듈
2021년 4월 29일, 원창 우주기지에서는 중국 우주정거장의 메인 모듈인 톈허가 성공적으로 발사되었다.1단 로켓이 지구로 떨어지면서 통제되지 않았다는 주장이 있었는데, 스페이스X의 스타십(스페이스X)처럼 재활용 로켓이 아닌 이상, 모든 로켓의 1단 로켓은 분리된 후 통제되지 않고 지구로 떨어진다. 정상고도에서 제대로 분리되었다면 대기권에 돌입하다가 타버려 잘게 조각나 떨어지며[5], 특히 원창 우주기지가 있는 하이난 섬은 대부분 해양인 적도 근처 저위도이기 때문에 이런 파편조차 육지로 떨어질 가능성은 거의 없다. 차라리 궤도에 안착하지 못해 대기권 마찰을 적게 받은 채 떨어지면 큰 피해를 입힐 수 있지만, 이번처럼 발사된 로켓의 1단이 지상에 떨어져 피해를 입히는 경우는 가능성은 전혀 없다.[6] 결과적으로 이번에도 인도양에 떨어져 피해는 전혀 없었다.
5.3.2. 톈저우(天舟) 2호
2021년 5월 30일, 첫번째 도킹(톈저우 2호)을 안정적으로 성공하였다. # 톈저우 2호에는 3명의 우주비행사가 3개월 동안 임무를 수행할 수 있는 장비, 연료, 식료품 등이 탑재되었다고 한다.한편, 2022년 1월 6일에는 톈허 모듈에 장착된 로봇팔이 톈궁과 떨어져 궤도를 돌던 톈저우 2호를 포획하여 우주정거장에 도킹시키는 작업을 하였다.[7] 이는 중국 최초로 우주정거장 로봇팔을 이용해 궤도상 대형 비행체에 대한 포획 실험에 성공한 것이다.
5.3.3. 선저우(神舟) 12호
2021년 6월 17일, 우주비행사 3명이 탑승한 유인우주선 선저우 12호 발사에 성공했다. 선저우 12호 승무원들은 궤도에 있는 톈허, 톈저우 2호 모듈에서 3개월간 생활하며 우주정거장 건설을 마무리하고 각종 과학 실험을 수행하고 귀환할 예정이다. #2021년 6월 17일 발사 9시간 반만에 4월에 발사되었던 톈허 모듈에 성공적으로 도킹했고 우주비행사 3명은 톈허 모듈에서 90일간 머무르게 된다.
9월 17일 톈궁에 머무르던 세명의 우주인은 90일의 미션을 마치고 내몽골에 무사히 귀환했다. 그 동안 중국 우주비행사들의 체류 기록은 징하이펑 소장(세번의 미션에 참가)의 47일이 최고였는데 이들은 90일간 우주에 머무르면서 모조리 기록을 깼다.
5.3.4. 톈저우 3호
2021년 9월 20일 오후 3시10분 중국 남부 하이난성 원창 우주발사장에서 발사된 화물우주선이다. 궤도진입에 성공한 뒤 오후 10시 8분 톈허와의 도킹에 성공했다.톈저우 3호엔 다음달 발사할 선저우 13호 유인우주선에 탑승할 우주비행사들을 위한 물자 6t 가량이 탑재됐다.
5.3.5. 선저우 13호
2021년 10월 15일, 자이즈강 소장[8], 왕야핑 대교[9], 예광푸 대교 세명이 탄 선저우호가 발사되어 톈궁에 도킹했으며 6개월동안 미션을 수행하여 2022년 4월 16일 지구로 귀환했다.왕이핑은 중국 여성 최초의 우주 밖 임무를 가졌다 #
5.3.6. 톈저우 4호
2022년 5월 10일 오전 1시 56분경 발사. 약 7시간 뒤 성공적으로 도킹했다. #. 톈저우 4호는 후속의 선저우 14호 유인우주선에 탈 3명 비행사를 위한 6개월 분량의 각종 보급 물품을 운송했다.5.3.7. 선저우 14호
2022년 6월 5일 오전 11시 44분(한국시간) 간쑤성 주취안 위성발사센터에서 창정-2F 야오-14호 로켓에 실려 발사됐다. 선저우 14호에는 천둥(44), 류양(44), 차이쉬저(46) 3명의 우주비행사가 탑승했으며, 지상에서 발사 577초 뒤 예정된 지구 공전 궤도에 진입했다. 이어 오후 6시 42분에 톈허와 도킹하는데 성공했다. # 이번에 투입된 3명은 톈허+원톈+멍톈 모듈의 통합 및 정거장 외부에서 장비를 설치하고 과학 실험을 수행하는 등 매우 중추적인 임무를 띠고 있다.[10]5.3.8. 원톈(问天) - 실험 모듈
2022년 7월 24일 오후 2시 22분께(현지 시간) 하이난성 원창 우주발사장에서 원톈을 운반 로켓인 창정5 야오-3호에 실어 발사했다. # 이튿 날 25일 오전 3시 13분(현지 시간), 약 13시간의 도킹 과정을 걸쳐 중국 우주정거장의 핵심 모듈인 톈허(天和)와 도킹했고, 선저우 14호를 통해 먼저 톈허 모듈에 머물고 있던 3명의 우주인이 원톈으로 이동하여 본연의 임무를 개시하였다. #원톈 모듈에는 이미 톈허 모듈에 장착된 대형 로봇팔과는 별도로 전장 6m, 인장력 3톤의 소형 로봇팔이 설치돼 있으며, 아래 영상과 같이 8월 3일 첫 시험 가동되었다. 이 로봇팔은 톈허 모듈에 대한 합체, 우주인의 유영 보조, 물자의 이동과 선체 외부의 유지보수 임무에 활용된다.
중국과학원은 원톈 모듈을 우주에 올린 지 불과 5주 만인 8월 29일, 동 모듈 내에서 행한 벼 재배 실험을 통해 일부의 벼 품종이 30cm 이상 자란 과정을 공개했다.
5.3.9. 멍톈(梦天) - 실험 모듈
2022년 10월 31일 오후 3시 37분께(현지시간) 하이난성 원창 우주발사장에서 최종 실험모듈인 멍톈이 운반 로켓인 창정-5 야오-4호에 실려 발사됐다. # 이후, 아래 영상과 같이 정거장 본체에서 임무를 수행 중이던 3명의 우주인이 멍톈에 이동하며 연구 활동을 개시했다. 아울러, 멍톈 실험 모듈이 합체된 후 로봇팔을 통한 포지션 변경을 통해, 톈궁 우주정거장의 궁극적인 티(T)형 구조가 완성되었다.5.3.10. 톈저우 5호
2022년 11월 발사 계획으로써, 유인우주선 선저우 15호를 타고 투입이 될 3인의 우주인을 위한 생필품, 소모품 등 5t의 공급 물자 및 과학실험 장비와 우주 재배용 각종 씨앗을 먼저 운송하게 된다.당초 계획대로 11월 12일 오전 10시경 하이난 원창 우주발사장에서 발사된 후 불과 2시간 7분 만에 톈궁 우주정거장에 성공적으로 도킹했다. 이는 2020년 러시아 로켓이 3시간 3분만에 국제우주정거장에 도킹했던 기록을 경신한 세계 최단 시간이다.[11]
5.3.11. 선저우 15호
2022년 11월 29일 오후 11시 8분(한국시간 30일 0시 8분) 발사됐다. 여기에 탑승한 남성 우주인 3명은 선저우 14호를 통해 들어가 실험 모듈의 통합 작업을 하던 3명과 교대를 한다. 선저우 15호는 톈궁 건설의 완성이라고 할 수 있다.같은 날 새벽 5시 42분, 선저우 15호는 핵심 모듈 톈허(天和)와 성공적으로 도킹하였다. 이에 6월 초부터 톈궁 조립에 관한 각종 임무를 수행 중이던 우주인 3명(남성 2인/여성 1인)과 톈허 모듈에서 조우했으며, 이들 선저우 14호 3인은 5일 후인 12월 4일 183일 만에 지구로 귀환했다.
| Shenzhou-15 Hatch Opening (2022.11.29) |
| Chinese Tiangong Space Station Assembly Sequence (2021.4~2022.12) |
5.3.12. 톈저우 6호
2023년 5월 10일 저녁, 하이난성 원창 우주발사장에서 발사됐다. 총 7톤의 과학 실험 기자재, 700kg의 톈궁 재보급 연료 및 70kg의 신선한 과일을 포함한 선저우 15/16호 우주인을 위한 식품과 보급품을 운반했다.톈저우가 운송하는 화물은 발사체 내 다음과 같은 모습으로 적재된다(발사체 호수는 미확인).
5.3.13. 선저우 16호
선저우 16호는 2022년 11월에 이미 선체 제작이 완료되어 12월 초 주취안 위성발사센터에서 상시 발사 대기 중에 있었다. 이는 2022년 12월부 톈궁 우주정거장 완성과 동시에 정거장 내 상주 중인 우주인의 비상 탈출을 대비한 기 계획된 프로그램의 일환이기 때문이다. 즉, 선저우 발사체는 16호부터 원 임무의 발사 일정보다 훨씬 앞서 제작되어 만일의 사태 시 톈궁 우주인을 긴급 구조하고자 2중, 3중으로 선체를 준비해 놓게 된다. 따라서, 2023년 1월 현재 선저우 17호/18호가 이미 조립과 시험 중에 있다.2023년 5월 30일 현지시간 오전 9:31, 선저우 16호는 앞선 선저우 15호 승무원 3명과 임무 교대를 할 우주인 3명을 싣고 예정된 일시에 주취안 위성발사센터에서 발사됐다. 승선한 3인 가운데 두 명은 금번이 처음 우주 여행인 36세의 동갑내기이며, 그 중 한 명은 베이징대학 항공우주공학 교수(Gui Haichao)로서 중국 역사상 지구 궤도를 도는 최초의 민간 우주인이 되었다.
| Shenzhou-16 spacecraft put on standby for emergency missions (2022.12) |
5.3.14. 선저우 17호
선저우 16호 이후 진행되는 선체 제작, 비상 대기, 교대 임무의 패턴과 같이 매 6개월 단위로 유인 우주선 발사가 계획되어 있다. 이에 따라, 2023년 10월 26일 오전 11:13(중국 현지 시간)에 예정대로 발사되었다. 선저우 17호 선체는 2023년 3월 제작이 완료되어 동년 4월부터 우주 발사대에 톈궁 우주인의 비상구조를 위한 대기 상태에 있었다. 한편, 통상 유인 우주선 선저우에 앞서 진행되던 화물 운송용 톈저우의 발사는 금번에는 생략되었다. CNSA는 톈궁이 완성된 지난 선저우 15호 이후부터, 매년 유인우주선(선저우) 2대와 화물우주선(톈저우) 1대 또는 2대를 발사하는 주기로 변경했다고 밝혔다.2022년 말, 텐저우 5호를 통해 싣고 온 우주 재배용 씨앗으로 키워 낸 각종 과채류 중 상추를 2024년 새해 음식과 함께 식용으로 섭취하는 장면이 공개되기도 했다.
5.3.15. 톈저우 7호
2023년 7월 기준, 2024년 1월 발사된다는 항간의 정보가 있으나 CNSA 측의 공식 일정은 아니다.[12] 그럼에도, 유인 발사체 선저우를 통한 교대 우주인 투입 이전에 화물 운송용 톈저우가 앞서 발사되던 기존의 발사체 운용 체계에 근본적인 변동이 있음은 확실하다.[13]2024년 1월 18일 22시 27분, 톈저우 7호가 하이난성 원창 우주발사장에서 발사됐다. 텐저우 5/6호 때보다는 훨씬 적은 총 2.4톤의 물자를 싣고 톈궁 우주정거장으로 향했으며, 앞선 2023년 10월 선저우 17호로 투입된 우주인을 위한 과일, 채소 등 일상 보급품이 대부분으로 알려졌다.
5.3.16. 선저우 18호
2024년 4월 25일 오후 8시 59분(중국 현지 시간), 간쑤성 주취안 위성발사센터에서 모두 1980년대생으로 구성된 젊은 3명의 우주인을 태우고 발사됐다. 이들은 임무에 투입된 지 한달 후인 5월 28일, 약 8시간 반 동안 톈궁 밖에서 우주정거장 외부의 여러 유지보수 임무를 수행, 중국 우주 역사상 최장의 우주유영 기록을 세웠다.5.3.17. 선저우 19호
2024년 10월 30일 새벽 4시 27분(중국 현지 시간), 주취안 위성발사센터에서 우주인 3인을 태우고 톈궁으로 향했다. 이어, 2025년에 선저우 20호와 21호가 투입될 계획이다.5.3.18. 톈저우 8호
2024년 11월에 발사될 예정이다. 앞서 투입된 선저우 19호 우주인들을 위한 보급품 수송이 주요 임무이다.5.3.19. 쉔톈(巡天) - CSST
2024년 12월 중국우주정거망원경(CSST) 쉔톈이 창정5B 로켓으로 발사되어 톈궁과 약간의 고도차를 두고 우주 궤도를 함께 돌게 되는 청사진이었다. 하지만, 당초 예정보다 2년 지연된 2026년 말 발사될 쉔톈은 주기적으로 톈궁에 도킹하면서 톈궁에 상주하는 우주인으로부터 성능 향상 및 정기 수리 작업을 받게 된다.6. 대중매체에서의 등장
2013년에 나온 영화 그래비티에서 톈궁 우주 정거장과 선저우 캡슐이 중요한 역할을 한다. 물론 여기서 나온 선저우는 무늬만 선저우지 사실상 소유즈와 같게 묘사되었지만...심연의 하늘에서는 인터스텔라의 인듀어런스호랑 유사하게 묘사되었다.
문명: 비욘드 어스의 팩션 문명: 비욘드 어스/범 아시아 협력체의 수도 티안공(Tiangong)이 여기서 유래했다.
갈로아 작가의 웹툰 오디세이에서도 등장한다. 주인공 성은하의 남자친구 한성운의 임무 배경으로 등장한다.
분노의 질주: 더 얼티메이트에서 나오는데 우주선으로 개조한 폰티악 피에로를 타고 우주정거장까지 도달한 테즈와 로만을 승무원들이 이를 보고 구조를 한다. 덤으로 노란 우주복을 입은 로만과 테즈를 보고 미니언즈 같다는 승무원들의 대사가 개그인것은 덤이다.
테라 인빅타란 전략 시뮬레이션 게임에선 외계인의 위협에서 지구를 탈출하려는 엑소더스 비밀결사 소속으로 등장한다. 2022년 10월부터 게임이 시작하는데 아직 완공되지 않고 코어모듈만 딸랑 올라가있는 상태이다. 물론 국제우주정거장도 타 세력 소속으로 등장한다.
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[1]
"하늘의 궁전" 이라는 뜻이다. 중국신화에서는 남편
예를 배신한 천녀 '
항아'가
옥황상제의 노여움을 받아 추한 두꺼비로 변해 달의 궁전에 갇혀 있다고 한다. 중국의 무인 달탐험 로버가 바로 옥토끼전설을 인용한 위투(玉兎:옥토)
옥토끼 호다.
[2]
스카이랩의 경우 NASA에서 우주왕복선을 발사하여 고도를 되돌린 후 계속 써먹는다는 복안이 있었으나 우주왕복선 개발이 늦어지면서도 NASA에서 아무런 조치를 취하지 않으며 끝내 재돌입했다.
[3]
미르 우주정거장와 꽤 닮아서 중국이 러시아 기술을 도입해서 만든게 아닌가 하는 주장이 나오기도 했으나 실제 톈궁은 미르의 컨셉은 따왔지만, 중국이 독자개발한 것이다. 사실 우주기술은 전략기술이기 때문에 아무리 비싼 값을 불러도 이전하는 것이 불가능하다.
[4]
위 이미지 좌측의 실험 모듈 멍톈(梦天)자리에 쉔톈(巡天)으로 표기돼 있는데, 이는 정비 사유로 톈허에 주기적으로 도킹될 우주망원경인 쉔톈의 존재를 부각시킨 것으로 보인다. 동 사진의 상단과 하단에는 우주인의 투입/탈출용 우주선인 선저우(神舟)와 화물 운송용 우주선인 톈저우(天舟)가 도킹되어 있는 모습이다.
[5]
로켓 1단은 무게를 줄이기 위해 대체로 동체는 매우 얇은 알루미늄을 사용하므로 마찰에 더욱 약하다.
[6]
이 문제를 처음 제기한 가디언지와 하버드대의 맥도웰 박사도 "바다에 떨어질 가능성이 가장 유력하다"
# (said the most likely outcome is that it will fall into the sea, as the ocean covers about 71% of the planet)고 평가했다.
[7]
길이 10m의 톈허 모듈의 로봇팔은 최대 20톤 무게의 대형 비행체도 잡아당길 수 있다고 한다.
[8]
중국인 최초로
우주유영을 성공한 우주비행사. 양리웨이나 징하이펑과 같은 중국이 1990년대부터 양성한 1세대 우주비행사인데, 뛰어난 비행실력에도 불운하게 계속 백업으로 밀려서 지금까지 우주체류는 이틀밖에 되지 않는다. 하지만 이번 미션에는 최장기 미션의 지휘관으로 발탁되었다.
[9]
여성이다. 중국인 최초의 여성 우주비행사인 류양이 출산 때문에 은퇴한 반면 이 분은 계속 현역으로 활동하고 있다.
[10]
중국인 최초 여성 우주인였던 류양이 복귀하고 공군조종사 출신의 천둥이 투입된 이유이다.
[11]
이러한 임무의 배경은 톈궁의 정식 완성 후 정거장에 상주하는 우주인을 비상 시 신속히 구출하는 체계 시험의 일환이다. 당장 2022년 12월부터 선저우 16호 발사체가 긴급 탈출 임무 차 상시 대기하고 있는데, 이에 앞서 무인 화물선인 톈저우 5호를 통해 지상에서 발사부터 2시간 초반에 톈궁 도킹을 시험했다고 볼 수 있다.
[12]
CNSA는 톈저우 7/8호 진행 계획을 밝혀 놨으나, 2023년 8월 현재까지 발사 일자는 미정으로 남긴 상태다.
[13]
이에 대한 사유는 공개되지 않고 있으나, 선저우 16호 이후 톈궁의 정식 운용이 들어간 상황에서 우주실험 계획, 과학 기자재 투입 또는 물자보급 방식에 변경(예. 선저우 유인 우주선을 통한 우주인용 식자재 보급품 동송) 등을 꼽을 수 있다.