고속버스 서울호남-전주

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동양고속 우등 차량	금호고속 우등 차량

1. 개요

• 서울특별시 서초구와 전북특별자치도 전주시 덕진구를 잇는 고속버스의 노선으로 금호고속, 동양고속, 중앙고속, 천일고속이 공동 배차로 운행한다.

2. 노선 정보

3. 역사

• 1970년 12월 30일에 호남고속도로를 개통과 동시에 개통되었다.[6] 센트럴시티 = 서울의 기준으로 고속의 노선 중에서는 광주의 노선과 더불어 최초이자 가장 역사가 오래된 노선이다.[7] → 금호고속(구. 광주여객 → 광주고속)의 역사관

• 1973년에 광주고속(현. 금호고속)이 삼진고속을 인수 → 1978년 07월 06일에 중앙고속이 그레이하운드를 인수 → 2006년 04월 08일에 동양고속이 한진고속을 인수하는 동시에 동서울의 노선하고 더불어 전주시외터미널 → 고속터미널로 통일되었다.

• 1980년 09월 29일에 전주고속터미널을 현 위치로 개장 → 2007년에 부분적으로 리모델링[8] → 2014년 12월에 금호터미널이 신축에 대한 심의를 신청 ~ 2016년 07월에 정식으로 재개장되었다.[9]

• 1992년에 우등이 개통되었다.[10]

• 2002년 12월 23일에 논산천안고속도로의 개통과 동시에 거리의 단축으로 인해 현재까지 평시의 경로로 변경되었다.

• 2009년에 정안휴게소를 환승휴게소로 지정 → 2016년 08월 08일에 정안알밤휴게소의 명칭으로 변경되었다.

• 2014년 05월 09일에 호남제일문. 월드컵경기장의 경유지가 신설되었다.[11]

• 2018년 07월 20일에 우등을 이어 프리미엄도 8회로 개통[12] → 2020년 06월에 24회 = 3배로 확대 → 2023년 09월에 32회로 확대하는 대신에 이 여파로 인해 타 노선과 다르게 일반이 대폭으로 축소에 따라 이제는 6회만 운행하기 때문에(서울행의 한정 4~6회로 인해 KOBUS = 고속버스 티머니, 티머니GO, 야놀자, 디지로카 등을 통해 날짜별로 조회하는 방법밖에 없다.)[13] 특히, 이번 조정으로 인해 새벽 및 이른 오전의 시간에 출발하는 일반은 전멸당했다.
• 2019년 05월 21일부터 평일의 월~목을 한정으로 마일리지를 적립이 불가로 조정(시기의 미상으로 평일의 월~목을 한정으로 할인율이 15% → 10% → 5%) + 금~일/공휴일의 날짜로 적립을 5% → 2020년부터 2%로 대폭 칼질당했다.[참고.3]

• 시기의 미상. 전주의 전산이 전주 → 전주고속 → 전주고속터미널로 변경되었다.[15]

4. 특징

• 서울 ↔️ 광주의 노선을 다음으로 = 2위로 많은 노선이다.

• 호남선의 기준으로 KTX의 적은 배차와 시가지의 동쪽을 끝으로 치우쳐 있는 전주역의 위치 등을 이유로 철도를 대비 경쟁력을 유지하고 있다.[16]

• 사실상 동일의 노선으로는 ( 호남제일문. 월드컵경기장 경유) 서울남부 ↔️ 전주의 시외로 운행 중이나 한일장신대 또는 임실의 착발하는 노선 외 자매품으로는 시외터미널을 경유하지 않는 전주대(혁신도시 경유)도 있다.

• 동양고속[17]의 유일한 센트럴시티에 착발하는 노선으로 개통의 당시에 처음부터는 아니지만 2006년 04월 08일에 한진고속을 인수한 영향으로 인해 시외터미널을 전용의 허브로 두고 동서울의 노선과 함께 운행하고 있었는데 한진고속이 동양고속에 넘어간 후 고속터미널의 착발로 통일하면서 동양고속이 자연스레 배차도 흡수했기 때문이다.[18]

• 정안에서/까지 발권이 불가능하는 시간(프리미엄 및 임시로 편성된 시간도 포함) 외 주말 및 공휴일의 날짜로 만석의 승객 중 정안에서/까지 발권하는 승객이 없을 경우 탄천(전주행) = 이인(서울행)으로 정차하는 경우도 있다. 논산천안고속도로의 경로를 진입하기 전에 교통의 상황으로 인한 정체시 버스전용차로 = 경부고속도로의 특혜로 인해 승무원의 재량 = 판단에 따라 호남고속도로지선(대전의 방향)으로 우회하는 경우도 존재하며, 이에 따라 휴게소를 예). 전주행 → 옥산 또는 죽암 / 서울행 → 신탄진 또는 죽암으로 확정이다.[주의.3]

• 중거리의 노선으로 특성상 차급의 편차가 있는 편이다. 차급은 중앙고속과 천일고속이 그나마 A급에 속하고 금호고속은 B급 위주에 부분 A-급이며 동양고속은 가장 좋은 게 B급에 속한다.[20] 프리미엄은 동양고속이 유니버스의 프레스티지만 투입하는(단, EX는 제외) 반면, 금호고속 및 중앙고속은 그랜버드의 실크로드만 투입하고 있다.[21] 천일고속은 유니버스의 프레스티지와 그랜버드의 실크로드를 모두 투입한다.[22]

• 소요시간은 최소 2시간 40분이며 금~일/공휴일에는 논산천안고속도로의 정체로 인해 기본 3시간의 이상으로 소요된다.[23] 22시(심야)부터는 보통 2시간 10분 ~ 2시간 30분[주의.4] 정도 소요 외 도중에 휴게소를 대신에 졸음쉼터에서 정차 후 화장실을 다녀오라거나 휴게소를 통과로 무정차를 하는 경우도 있지만 출발 전 승무원이 화장실을 미리 다녀오라고 한다면 휴게소를 100% 통과한다.

• 총 거리는 202.6km로 서울-군산하고 요금이 같고 거리도 동일하지만 터미널과 고속도로가 가까운 군산에 비해 이쪽은 터미널과 전주IC까지 거리가 있다 보니 평균 소요 시간은 10분 이상 더 소요되는 편이다.[25]

• 경기도 부천시와 전주를 오갈때도[26] 센트럴시티에서 이 노선이나 인천의 관교동에서 인천 ↔️ 전주를 이용하는 경우가 꽤 있다. 부천의 동부는 소풍터미널에서 시간대가 맞는 게 아닌 이상 이 노선을 이용하는 것이 낫지만 서부는 시간대가 맞으면 소풍터미널에서 타거나 맞지 않을 경우 인천으로 오가는 것이 훨씬 빠르다.

• 금호고속의 수도권 ↔ 전주를 기준으로 유일한 고속의 노선이다.[27]

5. 주의사항

• 전주행은 호남제일문. 월드컵경기장(경유지)의 전산 명이 없다. → 전주고속터미널로 발권 후 하차
• 정안 → 호남제일문.월드컵경기장: 인천 및 성남에서 출발하는 노선밖에 없기 때문에 다른 시간으로는 마찬가지로 전주고속터미널로 발권 후 하차

• 정안에서/까지 발권 = 환승이 가능한 시간은 다음과 같다.
• 주의. 야놀자 및 디지로카 등, 임시로 편성된 시간, 프리미엄으로는 불가능하다.[28]
• 서울행 → 07:20(07:30) ~ 20:20(20:40) / 정안에서 환승[29] → 08:00 ~ 21:40 및 전주행 → 06:35 ~ 20:20 / 정안에서 환승[30] → 08:10~ 21:50
• () = 호남제일문.월드컵경기장의 경유지에서 승차시
• 단, 명절(= 설날 및 추석)의 날짜로는 발권이 불가능하다 = 운영을 중단.[31]
• 주의. 만석인 상태에서[32] 정안으로 발권한 승객은( = 환승을 목적) 출발 전 만일에 대비해서 승무원에게 알려야 한다.[참고.4]
• 임시로 편성된 시간으로 정안에서/까지 발권이 불가능하고, 관광버스 = 협정으로 승차시 도착 시간 안내를 통해 조회를 불가능하며, 서울행의 한정으로 호남제일문.월드컵경기장을 경유하지 않는다.[주의.5]
• 단, 월요일(우등) 04:30(04:40), 04:40(04:50), 04:50(05:00), 04:55(05:05), 05:10(05:20)의 시간으로는[참고.5] 특성상 임시로 편성된 시간으로 분류지만 현실은 정규로 운행에 따라 도착 시간 안내를 통해 조회할 수 있다.[주의.1]
• () = 호남제일문.월드컵경기장의 경유지에서 승차시

• 호남제일문.월드컵경기장 → 서울(정안 포함)(으)로는 프리패스를 통해 발권이 불가능으로 인해 고속터미널의 빠꾸로 확정이다.[37]

• 프리미엄 외 명절의 날짜로는 프리패스를 통해 발권이 불가능하다.

6. 요금

• 어린이 = 아동 = 초등생은 모든 등급의 50% 및 중고생은 일반의 한정으로 20%를 반올림으로 적용된 요금이다.

• 빨간색으로 표기된 등급은 정규를 비롯한 임시의 시간으로 운행한 이력이 없기에 참고의 목적으로 불과하다.

• 주의.1 : 심야의 일반은 정규의 시간으로 서울행의 한정이며, 전주행은 임시로 편성 + 명절의 한정으로 풀어주는 경우도 있다.

• 주의.2 : 보훈의 승객이 프리미엄을 비롯한 야놀자 및 디지로카를 통해서는 30%의 할인이 불가능하다.

• 파란색으로 표기된 프리미엄의 요금은 5%의 할인율로 적용된 평일의 월~목을 한정이지만 마일리지의 적립은 불가능하며,[참고.3] 금~일/공휴일로는 2%의 적립 후 유효의 기간은 적립일로부터 2년이다.[주의.6]
• 야놀자 및 디지로카를 통해서는 적립이 불가능하다.

• 서울 ↔️ 정안[주의.7]
• 일반 : 8,300원, 6,600원(중고생), 4,200원(초등생)
• 우등 : 12,100원, 6,100원(초등생)

• 정안 ↔️ 전주
• 일반 : 6,700원, 5,400원(중고생), 3,400원(초등생)
• 우등 : 9,900원, 5,000원(초등생)

7. 시간표

• 미운행하는 경우도 존재하기 때문에 KOBUS, 티머니(GO), 야놀자, 디지로카 등을 통해 날짜별로 조회하는 방법밖에 없다.

• 24:00(24:10)의 시간은 다음 날의 첫차여야지만 현실은 유일하게 시외고속으로 24시의 정시는 막차 = 첫차는 00:01(00:11)부터다.

• 빨간색은 월요일[주의.1] 외 밑줄은 일반, 볼트체는 프리미엄이다.

• 정안 → 서울 또는 전주로 환승은 위의 앱을 통해 조회하면 된다.

8. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 7호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 9호선: 고속터미널역