시외버스 대전복합-전주

문서가 존재하는 대전광역시 시외버스, 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 10%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 대전복합 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	고속버스 및 전환시외 (코버스 전산망을 사용하는 노선)
<colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff> 수도권	↔서울경부	↔동서울	↔인천
충남	↔태안	↔서산	↔당진
강원	↔강릉(고속)
호남	↔광주	↔전주(고속)
운휴/폐지	↔부산(노포)	↔부산(사상)	↔동대구	↔포항
운휴/폐지	↔상봉	↔울산	↔천안(고속)
시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권	↔광주,하남	↔용인,기흥,신갈	↔인천공항	↔안산
수도권	↔안성	↔의정부	↔서울남부	↔성남
영남	↔함양,거창	↔진주	↔창원,마산,김해	↔사천,삼천포
영남	↔남해	↔상주,점촌(완행)	↔안동, 영주	↔통영, 고현
충북	↔청주공항	↔혁신도시,진천	↔청주
충남	↔공주	↔금산	↔논산	↔천안
충남	↔보령
강원	↔(원주,횡성,홍천),춘천	↔원주,횡성,홍천,인제,속초	↔태백,고한,영월	↔강릉(시외),동해,삼척
호남	↔무주(직통)	↔무주,장수,남원	↔군산	↔광양,여수
폐지	↔연천,문산	↔김해공항	↔안동(완행)	↔거창(완행)
폐지	↔수원,오산

}}}}}}}}}

[ 유성(고속) ]: ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff><width=5000px><|3> 고속버스 ||<width=25%> ↔서울호남 ||<width=25%> ↔광주 ||<width=25%> ||

[ 유성(시외) ]

||<|2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔동서울 ||<width=25%> ↔수원,신갈,영통 ||<width=25%> ↔성남 ||

↔용인,기흥,신갈	↔인천	↔인천공항
충청	↔혁신도시,진천	↔세종,공주	↔논산
충청	↔충주
강원	↔원주, 횡성, 홍천, 인제, 속초	↔강릉
호남	↔전주 (청주발) (충주발)	↔익산,군산
폐지	~~↔동대구~~

[ 대전서남부 ]

||<|3><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff><width=5000px> 충남 ||<width=25%> ↔공주 ||<width=25%> ↔논산,전주 ||<width=25%> ↔예산 ||

↔서산	↔청양,홍성	↔청양,보령
↔세종
수도권	↔인천공항

[ 둔산(고속) ]

||<bgcolor=#00ae4d><color=#ffffff><-5> 대전청사(샘머리) ||

<colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff> 고속버스
전환시외

↔서울경부

↔광주

↔전주

[ 둔산(시외) ]

||<bgcolor=#00ae4d><color=#ffffff><-5> 대전청사(선사유적) ||

<colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff> 시외버스 전환고속	↔인천공항	↔동서울	↔성남
<colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff> 시외버스 전환고속	↔인천	↔수원,신갈,영통

[ 도룡동 ]: ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff><width=5000px> 고속버스 ||<width=25%> ↔서울경부 ||<colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff><width=25%> 시외버스 ||<width=25%> ↔인천공항 ||

[ 자운대 ]: ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><width=5000px> ↔동서울 ||

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충청	↔대전복합(전환시외)
호남	↔광주
영남	↔부산	↔동대구	↔울산

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[ 전주(시외) ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#f47216><colcolor=#fff><width=5000px><|2> 수도권 ||<width=22.5%> ↔서울남부 ||<width=22.5%> ↔평택 ||<width=22.5%> ↔용인,기흥 ||<width=22.5%> ↔수원,서수원 ||

↔인천공항
강원	↔강릉	↔속초,원통,인제,홍천,횡성,원주
충청	↔유성,충주	↔유성,청주	↔금산	↔서대전,논산
영남	↔구미	↔대구서부	↔김해,양산	↔거창(완행)
영남	↔함양,산청,진주	↔함양,산청,진주	↔부산서부	↔마산
전북	↔진안(완행)	↔남원	↔군산	↔임실
	↔한일장신대	↔인월,뱀사골,달궁	↔정읍	↔태인
	↔신태인	↔고창	↔구시포,동호
전남	↔곡성	↔구례,화엄사	↔광양,중마	↔순천,여수
전남	↔광주	↔법성포	↔영광,함평,무안,목포
폐지	~~↔해운대~~

[ 전주대 ]: ||<|2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colcolor=#fff><width=5000px> ↔서울남부 ||

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 주의사항6. 운임표

1. 노선 정보

시외버스 대전복합 ↔ 전주
기종점	대전광역시 동구 용전동( 대전복합터미널)		↔	전북특별자치도 전주시 덕진구 금암동( 전주고속버스터미널)
양방향		첫차 → 06:30 및 막차 → 22:30[1]
배차간격			일 25회
운수사명		동양고속, 중앙고속	인가대수		8대[2]
경로		대전복합터미널 ↔ 동서대로1695번길 ↔ 한밭대로 ↔ 문예로( 둔산고속버스정류장) ↔ 둔산대로 ↔ 갑천도시고속도로 ↔ 한밭대로 ↔ 월드컵대로 ↔ 유성IC ↔ 호남고속도로지선 ↔ 논산JC ↔ 호남고속도로 ↔ 전주IC ↔ 기린대로( 호남제일문. 월드컵경기장) ↔ (혁신로 ↔ 온고을로 ↔ 백제대로 또는 ↔ 사평로 ↔ 들사평서로) ↔ 가리내로 ↔ 전주고속버스터미널
그 외 도로의 ( 교통사고로 인한) 상황으로 인한 정체시 다른 경로로 우회할 수 있음.[주의.]

2. 개요

대전광역시와 전북특별자치도 전주시를 잇는 시외로 전환된 노선으로 동양고속 및 중앙고속이 공동 배차로 운행한다.

3. 역사

1970년 12월 30일에 호남고속도로를 개통과 동시에 개통되었다. #[4]

2010년 11월 15일부터 거리가 100km의 이상인 노선만 고속버스로 운행할 수 있게 되어 KOBUS의 지침에 따라 시외로 전환되었다.[추가.]

시기의 미상으로 배차를 홀수 달[6] 첫차, O시 30분의 단위 : 동양고속 및 막차, 정각 = O시 00분 : 중앙고속의 고정 / 짝수 달[7] 첫차, O시 30분 : 중앙고속 및 막차, O시 00분 : 동양고속이 고정으로 운행했으나 2020년 03월 일자의 미상. 코로나바이러스감염증-19로 인해 운행횟수를 축소와 동시에 배차의 간격이 매 30분(21:30 이후 막차의 22:30) → 및 21:30의 배차를 배제 등으로도 모자라 운행하는 회사가 뒤죽박죽 → 시기의 미상. 코로나의 이전으로 위의 조건을 무시 = 모든 시간대에 윤번제로 적용되었다.

2022년 02월 01일에 중앙고속 한정으로 일부 시간을 무작위로 우등을 개통 → 동월 28일부터 우등의 요금으로 정상화 → 2024년 05월 01일에 동양고속도 합류되었다.

2019년 09월 16일에 프리패스를 도입했으나 호남제일문. 월드컵경기장의 경유지에서/까지의 발권은 불가능 → 시기의 미상으로 뒤늦게 활성화되었다.[8]

시기의 미상으로 전주의 전산이 전주 → 전주고속 → 전주고속터미널로 변경되었다.[9]

4. 특징

유성시외 ↔ 전주시외의 비슷한 노선도 존재하는데 청주 [10], 충주, 강릉 [11], (일부의 시간은 무정차) 속초의[12] 유성은 경유지임을 밝힌다.

현재는 고속버스 요금인상으로 인해, 우등고속은 고속철도와 서대전역~ 전주역 간 운임이 동일해졌다. 현재는 우등고속을 이용할 바에는 같은 돈 주고 KTX를 이용해 시간 단축을 하는게 차라리 나을수도 있겠지만, KTX 배차가 1일 5회뿐이라는 점을 생각하면 일반열차나 버스를 이용하는 것도 나쁘지 않을수 있다.

5. 주의사항

설날 및 추석( 명절 = 특송의 기간)(으)로는 프리패스를 통해 발권 외 야놀자 및 디지로카를 통해서 오늘의 날짜로 발권 및 보훈의 대상자는 30%의 할인이 불가능하다.

6. 운임표

일반 요금이며, 초등생은 50% 및 중고생은 20% 할인이 적용된다.

시외버스로 전환되면서 정류장마다 요금이 다르므로, 구간을 정확하게 잡은 후 승하차해야 한다.

구분	대전복합 ↔ 전주	대전청사 ↔ 전주	대전복합 ↔ 호남제일문	대전청사 ↔ 호남제일문
일반고속	7,800원	7,000원	6,800원	6,000원
심야고속	8,500원	7,700원	7,400원	6,600원
우등고속	10,100원	9,000원	8,800원	7,700원
심야우등	12,300원	11,000원	10,600원	9,300원

[1] 각 경유지에서 승차시 호남제일문. 월드컵경기장 : +10분(06:30 → 06:40) 및 둔산고속버스정류장 = 청사 = 샘머리 : +15분(06:30 → 06:45 [2] 동양 4대, 중앙 4대 [주의.] 운행을 도중에 재수없게도 교통사고로 인한 정체시(주로 고속도로에서 발생) = ①. ②. 등의 대표적인 사례로 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.(설령 교통사고로 인한 원인이 아니더라도 그 구간을 도달하기 전에 승무원의 판단 = 차내의 TV를 통한 안내에 따라 국도, 지방도, 일반 도로 등을 통해 우회로 대처( 후 일정의 구간을 도달시 고속도로에 재합류)할 수도 있지만 대처하기 전에 도달 후에는...,) [4] 센트럴시티 ↔ 광주의 노선을 자체가 1967년에 개통했지만 해당의 노선이 고속버스의 운행을 계통에 편입된 건 호남고속도로가 부분적으로( 전주IC) 개통 → 1973년 11월 14일에 완전히 개통과 동시에 남해고속도로도 부분적으로 개통되었다. 이에 따라 서광주IC → 2004년 12월 29일에 동림IC의 개통에 따라 경로를 변경과 동시에 단축되었다. [추가.] ②. 인가의 경로 중에 고속도로의 비율이 60%의 이상여야한다. ③. 같은 기초자치단체 내에는 2개 이내의 정류장에서만 승하차를 받을 수 있다. 단, 인천공항.종합-김해 및 서울-(황간)-구미는 예외로 사유는 이 링크를 통해 참고할 수 있다. / ④. 일부의 노선을 한정으로 고속으로 조건의 충족이 되었음에도 불구하고 운수사의 재량 또는 타 노선 = (사실상) 동일한 노선하고 경쟁을 목적으로 인해 ( (전환)고속 → 전환)시외로 유지 중이다. [6] 1, 3, 5, 7, 9, 11월 [7] 2, 4, 6, 8, 10, 12월 [8] 하지만 서울 = 센트럴시티 = 강남, 동서울 = 강변, 인천, 성남, 고양의 노선 외 정안알밤휴게소는 여전히 불가능하다. 단, 정안 → 전주로는 가능하지만 실제로는 인천 및 성남에서 출발한 노선을 한정으로 가능하지만 사실상 전주고속터미널로 발권 후 하차 [9] 대표적으로 서울경부 ↔ 청주고속(청주고속터미널) vs 서울호남 ↔ 청주시외.(보은.속리산)(청주시외(구. 청주(센트럴))처럼 경쟁하고 있는 노선이 있는 것도 아닌데(승하차만 다를 뿐 위치는 사실상 같아서 이러한 이유로 전산에 변경될 수 밖에 없기 때문) 참, 아이러니하다. 이외에 원주고속이 2022년 12월 13일에 종합(구. 시외)(으)로 통합이 되었음에도 불구하고 각 전산을 통해서 티머니GO → 원주종합인데 현재까지 KOBUS = 고속버스 티머니 → 원주고속을 원주로 전주하고 더불어 아직까지 환원이 안되었다는 것이 상당한 문제다. 단, 야놀자 및 디지로카를 통해서는 정상적으로 원주라고 표기되었다. [10] 청주의 사창 및 남부도 경유 [11] 청주의 의 북부도 경유 [12] 백담입구(인제) ↔ 원통(인제) ↔ 인제 ↔ 홍천 ↔ (공근(횡성) ↔ 횡성) ↔ 원주도 경유