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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#008c95><colcolor=#fff> 수도권 | ↔동서울 | ↔안산,인천 | ↔오산,수원,부천 | |||||||||
↔인천공항 | ↔성남 | ||||||||||||
강원 | ↔원주,횡성,홍천,춘천 | ↔동해,강릉,속초 | |||||||||||
부산/경남 | ↔해운대 | ↔양산,진주 | ↔김해 | ||||||||||
↔마산 | ↔창원,진해 | ↔고현,통영 | |||||||||||
충청 | ↔제천 | ↔충주,수안보 | |||||||||||
대구/경북 | ↔동대구 | ↔대구서부 | ↔포항 | ||||||||||
↔경주 | ↔구미 | ↔안동,영주 | |||||||||||
↔상주,점촌,문경 | ↔하양,대구대 | ↔영남대,경산 | |||||||||||
↔밀양,청도(완행) | ↔울진 | ↔영천,경북도청 | |||||||||||
호남 | ↔광양,순천 | ↔삼호,목포 | ↔동광양,여수 | ||||||||||
운행중단 | ↔이천,여주 |
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↔서울경부 |
|
↔광주 | ↔전주 |
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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f> 통도사(신평), 부산(동부) | ↔양산,창원 | ↔마산 | ↔김해 | ||
↔경산,대천,운문사 |
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- [ 석남사 ]
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시외버스 및
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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#f47216><colcolor=#fff> 수도권 | ↔서울호남 | ↔동서울 | ↔성남 |
↔인천 | ↔고양 | ↔오산(전환시외) | ||
충청 | ↔대전복합(전환시외) | |||
호남 | ↔광주 | |||
영남 | ↔부산 | ↔동대구 | ↔울산 |
- [ 전주(시외) ]
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- [ 전주대 ]
- ||<|2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colcolor=#fff><width=5000px> ↔서울남부 ||
천일고속 우등 차량 |
1. 노선 정보
고속버스 전주 ↔ 울산 | ||||||
노선 | 전북특별자치도 전주시 덕진구 금암동( 전주고속버스터미널) | ↔ | 울산광역시 남구 삼산동( 울산고속버스터미널) | |||
울산행 | 첫차 | 07:50 | 전주행 | 첫차 | 07:50[1] | |
막차 | 18:40 | 막차 | 18:40 | |||
배차간격 |
<2024년 04월 기준> 일 5회(월~목) 일 6회(금~일) |
|||||
운수사명 | 천일고속 | 인가대수 | 5대[2] | |||
경로 | 전주고속버스터미널 ↔ (조경단로 ↔ 백제대로 또는 기린대로 ↔ 안덕원로) ↔ 26번 국도 ↔ 소양IC ↔ 새만금포항고속도로 ↔ 장수JC ↔ 통영대전고속도로 ↔ 함양JC ↔ 광주대구고속도로 ↔ 옥포JC ↔ 중부내륙고속도로지선 ↔ 금호JC ↔ 경부고속도로 ↔ 언양JC ↔ 울산고속도로 ↔ 울산IC ↔ 신복시외버스정류소 ↔ 삼호로 ↔ 남산로 ↔ 강남로 ↔ (→ 화합로 → / ← 정동로 ← 삼산로 ← 화합로 ←) ↔ 울산고속버스터미널 |
2. 개요
전북특별자치도 전주시와 울산광역시를 잇는 고속버스 노선으로 천일고속이 단독 운행하고 있다.3. 역사
- 2017년 3월부터 5회 → 6회로 증회되었다. #
4. 특징
- 이 구간에는 지정된 환승휴게소가 없기 때문에 기사의 재량으로 거창韓휴게소 또는 울산행 → 평사휴게소, 전주행 → 함양산삼골동서만남의광장휴게소 또는 함양휴게소에서 정차한다.
- 광주대구고속도로 이전의 88고속도로 시절에는 함양JC에서 88선으로 쭉 가지 않고 그대로 통영대전선 진주 방면으로 내려가 진주분기점에서 남해선-중앙지선-경부선-울산선으로 가는 일도 종종 있었다. 소양IC가 생기기 전에는 17번 국도를 타고 남원까지 내려가 남원IC를 통해 고속도로에 진입했다. 이 때 천일고속은 함양JC에서 무조건 통영대전선-남해-중앙지선-경부-울산고속도로를 이용했다.
- 전주 ↔️ 부산 노선처럼 철도와 직접 경쟁하지 않아서 수요는 평일 기준 절반 정도 태우지만, 주말은 예매가 필수일 정도로 수요가 급격히 늘어난다. 특히 토요일 양 방향 첫차와 막차는 사전 발권이 필수다. 평소 선호하는 자리로 앉으려면 못해도 출발 3일 전엔 발권해야 한다.
- 함양울산고속도로가 개통되면 광주 ↔ 울산[참고.2] 노선과 더불어 가장 혜택을 보는 노선이다. 노선은 신복정류소 - 울산고속도로 - 언양JC - 서울주JC - 함양울산고속도로 - 합천호휴게소 - 북함양JC - 통영대전고속도로 - 장수JC - 새만금포항고속도로 - 완산JC - 순천완주고속도로 - 동전주IC로, 현재 경로보다 무려 약 70km나 단축되며, 소요시간 역시 3시간까지 단축된다. 거리가 단축됨에 따라 요금도 25000원 정도까지 인하될것으로 기대된다.
- 광주 ↔ 울산 노선과 더불어 자동차 공업이 성한 도시를 잇는 노선이다.
- 시간이 맞지 않으면 대전행 시외버스를 타고 대전으로 올라간 뒤 터미널에서 급행4번을 타고 대전역으로 가서 KTX를 타거나 동대구행 고속버스를 타고 동대구로 가서 KTX나 SRT를 타고 울산역으로 가거나 시외버스로 갈아타면 된다.
- 천일고속 노선중 유일하게 영호남을 이어주는 노선이다.
5. 주의사항
6. 운임 및 시간표
- 성인 32,000원
- 아동 16,000원
2024년 04월 기준 | |||||||||
횟수 | 전주행 | 울산행 | |||||||
1 | 07:50 | 07:50 | |||||||
2 | 08:50 | 10:20 | |||||||
3 | 10:50 | 13:10 | |||||||
4 | 13:10 | 14:50 | |||||||
5 | 14:50(명절) | ||||||||
6 | 16:10 | 16:50 | |||||||
7 | 18:40 | 18:40 |