최근 수정 시각 : 2024-11-12 15:25:56

시외버스 동서울-홍천

동서울 (-양평) - 홍천 노선 관련 틀
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{{{#!wiki style="margin: -5px 0;" 		<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#003087,#43B02A><colcolor=#fff> 수도권 ↔동서울 횡성발 홍천발 ↔성남 ↔하남,인천
강원 ↔횡성 ↔홍천 동서울발 인천발
폐선 ↔수원
한국관광대 경유 		}}}}}}}}} {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 19%; min-height: 2em;"
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강원 ↔횡성 ↔홍천 동서울발 인천발
}}}}}}}}}}}} ||


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{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;" 		<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#008c44><colcolor=#ffffff> 강원 ↔춘천 원주발
대전복합발 		↔횡성, 원주 ↔속초
↔현리,내촌 ↔내면 ↔간성, 대진
↔인제, 원통 ↔신남, 양구
수도권 ↔동서울 속초발 ↔하남, 인천 ↔양평 동서울행 성남행 안산행
↔수원 ↔고양 ↔의정부
↔안산 ↔성남 ↔안산
충청 ↔대전복합 춘천발 속초발 ↔유성 ↔청주
영남 ↔대구북부,대구서부 ↔부산 ↔울산
↔경주, 포항
호남 ↔전주
운행중단 ↔진부 ↔순천
}}}}}}}}} ||

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{{{#!wiki style="margin: -5px 0;" 		<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 고속/시외
수도권 ↔ 안성 ↔ 평택, 안중 ↔ 포천, 운천 ↔ 용인
↔ 이천 ↔ 여주 ↔ 여주프리미엄아울렛
강원 ↔ 강릉, 경포해변 ↔ 원주 ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 ↔ 동해, 삼척
↔ 영월 ↔ 양양, 속초 ↔ 춘천 ↔ 신철원, 철원(동송)
충청 ↔ 공주 ↔ 금산 ↔ 대전복합 ↔ 대전청사
↔ 세종 ↔ 제천 ↔ 청주 ↔ 아산탕정
↔ 천안 ↔ 아산온양 ↔ 조치원 ↔ 황간
영남 ↔ 점촌 ↔ 상주 ↔ 구미 ↔ 동대구
↔ 부산 ↔ 부산사상 ↔ 울산 ↔ 진주
↔ 마산 ↔ 창원 ↔ 김해 ↔ 통영
↔ 포항 ↔ 영천 ↔ 경주
↔ 영주 ↔ 예천, 경북도청 ↔ 안동, 영덕
운행중단 ↔ 김천 ↔ 밀양 ↔ 단양, 구인사 ↔ 울진, 온정
}}}}}}}}}
[ 서울호남 ]
[ 동서울 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속버스/전환시외 ||
강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속
충청 ↔청주고속 ↔대전복합
호남 ↔광주 ↔전주
영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산
↔진해 ↔창원 ↔진주
시외버스/전환고속
수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔양평 (홍천행) (횡성행)
↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성
↔평택 ↔장호원
강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주
↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진)
↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송 ↔와수리
↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구
충청 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔유성 ↔세종, 자운대
↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안
↔충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 ↔증평, 괴산
↔감곡
영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔문경, 상주 ↔봉화
↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔구미
↔경주, 포항 ↔울산 ↔양산, 해운대 ↔통영, 고현(거제)
↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창 ↔부구, 울진, (후포)
호남 ↔순천, 여수 ↔목포, 해남
운행 중단 ↔동광양 ↔정읍 ↔대구북부 ↔경산, 청도
↔이천 ↔여주 ↔김천, 성주
코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
[ 상봉 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 || || || ||
폐선 ↔광주 ↔전주 ↔대전복합 ↔청주
[ 서울남부 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스
수도권 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택
충청 ↔진천 (광혜원 경유) (충북혁신도시 경유) ↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔서산, 태안
↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔청주북부, 청주공항, 청주대
↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전
영남 ↔진교, 남해 ↔상주 ↔산청, 진주 ↔현풍, 창녕, 부곡
↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상
↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천
↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동
호남 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔구례
거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
[ 잠실역 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 잠실역.샤롯데시어터 앞 정류소 ||
수도권 ↔청강대
잠실역 시외버스 정류소
강원 ↔춘천
잠실역 중앙차로 버스정류장
수도권 ↔평택 ↔안성, 동아방송대 ↔안산 ↔인천
충청 ↔천안 ↔아산
운행중단 ↔충주(완행) ↔연천, 동두천 ↔포천, 철원, 와수리
폐선 ↔오산, 송탄 ↔성환, 남서울대 ↔부천
[ 김포공항 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔강릉, 동해, 삼척 ||<width=22.5%> ↔양양, 속초 ||
충청 ↔증평, 충북혁신도시 ↔당진, 서산, 태안
운행중단 ↔광주 ↔연무대
}}} ||
파일:동서울-홍천직통1117.jpg 파일:동서울-홍천완행6023.jpg
직통 노선 양평 경유 노선

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

시외버스 동서울 - 홍천(무정차)
기점 서울특별시 광진구 구의동( 동서울터미널) 종점 강원특별자치도 홍천군 홍천읍 희망리( 홍천터미널)
종점행 첫차 06:40 기점행 첫차 06:00
막차 22:20 막차 22:00
운수사명 금강고속 운행횟수 1일 17회
노선 동서울터미널 - 강변북로 - 구리암사대교/ 올림픽대교 - 올림픽대로 - 서울양양고속도로 - 춘천JC - 중앙고속도로 - 홍천IC - 홍천터미널[1]
시외버스 동서울 - 홍천(양평 경유)
기점 서울특별시 광진구 구의동( 동서울터미널) 종점 강원특별자치도 홍천군 홍천읍 희망리( 홍천터미널)
종점행 첫차 06:15 기점행 첫차 06:10
막차 21:30 막차 21:00
운수사명 금강고속 운행횟수 1일 14회
노선 동서울터미널 - 강변북로 - 6번국도 - (국수리) - 6번 국도 - 양평시외버스터미널 - 6번 국도 - 용문 - 광탄 - 6번 국도 - 단월 - 6번 국도 - 용두리 - 44번 국도 - 양덕원 - 44번 국도 - 홍천터미널

2. 개요

동서울터미널에서 홍천터미널을 잇는 노선이다.

3. 역사

4. 특징

  • 통합 운행횟수는 총 31회이다.
  • 홍천으로 갈 때, 완행이 더 비싸고 느리다.
  • 완행의 경우, 동서울과 홍천을 제외한 중간 정류소에서 교통카드 승차가 가능하다. 양평터미널과 용문터미널에서는 승차권 및 교통카드가 가능하지만 나머지 터미널은 교통카드 사용을 권장한다.
  • 양평~홍천간 급행버스 역할도 겸하고 있으며, 중간 정류장 수요가 꽤 있다.
  • 용문터미널이 용문중·고등학교 근처에 있다 보니 양평읍-용문중고 간의 통학 수요도 있다. 양평-용문 구간은 매우 짧다 보니 기본요금 수준이라 시내버스 요금에서 1~200원 더 내면 직통으로 가기 때문이다. 환승할인이 안 되지만 터미널까지 걸어갈 수 있는 학생들이 많이 이용한다. 이 구간에서 G9311번보다 싸고 운행횟수도 많은 게 한몫한다.
  • 이 노선의 존재로 인해 용문에서 홍천까지 농어촌버스를 타고 가려고 하면 시외버스를 타라고 승차거부를 당하기도 한다.[2]
  • 일부 시간대는 최종목적지가 홍천이 아닌 양구, 현리, 속초, 대진행 노선과 연결이 된다. 속초가 목적지인 경우 서울-속초 완행을 담당한다. 하지만 운행 횟수가 많지 않아 보기가 힘들다.
  • 2018년 4월 30일을 끝으로 서울경부-홍천 노선이 폐지되자 서울-홍천간 유일한 이동수단이 되었다.
  • 완행은 경기도, 강원특별자치도 면허 버스가 각각 일정비율로 운행되고 있으며 직행은 우등버스도 운행하고 있다. 우등시간의 경우 일부시간대 우등할증을 받는다. 양구가 최종목적지인 버스는 우등할증을 받지 않는다.
  • 강원고속 배차분은 홍천행일때는 온라인 예매가 가능하지만 동서울행일때는 온라인 예매가 불가능하다.
  • 양평 - 동서울 구간에는 양평군 농어촌 버스와 비슷한 경로로 운행된다. 농어촌 버스 운행 횟수가 일 2회라 농어촌 버스의 대안 노선이다.

5. 연계 철도역

[1] 현리행 버스는 성산 - 철정 - 내촌 - 상남 - 하남(인제) - 현리로 운행하고 양구행 버스는 성산 - 철정 - 신남 - 양구정중앙 - 양구로 운행한다. [2] 농어촌버스의 배차간격이 개판인데다가 시외버스와 농어촌버스의 요금이 비슷하기 때문이다. 추가로 이 농어촌버스는 홍천군 면허이기 때문에 수도권 통합 요금제에서 제외되기 때문이다.

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