고속버스 전주-부산

문서가 존재하는 부산광역시 출발 고속버스 노선
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1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 시기 미상 한진고속과 금호고속이 공동 배차했다. 특히 금호고속은 부산에서 유일하게 그랜버드 선샤인 및 슈퍼 프리미엄 선샤인이 들어가던 노선이였다. 한진고속이 동양고속에 넘어가고, 몇 년 후 금호고속이 철수하여 동양고속이 단독으로 재편되었다.

• 2015년 11월 21일부터 12회 → 금 : 15회 및 주말/공휴일 : 18회로 증회되었으며, 별도로 학생 할인이 시행되었다. #[3]

• 2019년 03월 11일부터 프리미엄이 개통되었다.[4]
• 대신 일 1회로 운행하던 일반의 시간이 폐지되었다.

4. 특징

• 시외버스 전주-서부산의 노선하고 경쟁으로 인해 상시 할인이 적용 중이다.

• 부산에서 남해고속도로로 오고가는 경로의 변동이 잦다. 예전처럼 노포 나들목 - 양산 분기점 - 중앙고속도로지선 - 김해 분기점 - 남해고속도로로 가는 경우도 있고[5]. 또는 금정 나들목 - 부산외곽순환고속도로 - 진영 분기점 - 남해고속도로[6] 경로로 가기도 한다.

• 비슷한 구간으로 운행하는 전주(시외) - 부산사상, 전주(시외) - 해운대 시외버스도 운행한다. 부산사상 노선은 부산교통이, 해운대 노선은 해운대고속이 담당하고 있으나 코로나19로 인해 전주 ↔ 해운대의 노선이 결행 중이다.

• 부산행의 막차 한정 노포 나들목 대신 노포 분기점 및 구서 나들목을 찍고 두실역에서 하차 한다. → 부산(노포동)이 부산 시내와 너무 멀리 떨어져 있어서 부산 시내로의 접근이 더디고, 택시비도 더 많이 나오기 때문이다.[7]

• 새만금포항고속도로 익산 - 장수 구간이 개통하기 전에는 17번 국도를 타고 남원까지 내려가 88고속도로 남원 나들목으로 진입했다.

• 한진고속 시절엔 특별 서비스 지정노선으로 분류되어 옆의 시외버스터미널에서 처럼 최신형 하이클래스 차량으로 운행했다.

• 휴게소는 양방향 모두 통영대전고속도로의 산청휴게소에서 정차한다. 그러나 가끔 진주휴게소에서 쉬는 경우도 있다.

• 소양 나들목까지 부산 ↔ 연무대•논산의 노선과 코스가 동일하다.

• 평일은 오후 7시 이후 곧바로 오후 10시 20분이 막차 시간대여서 배차가 없는 시간대가 있다. 이는 부산서부(사상)으로 가는 노선도 마찬가지. 대구의 경우에도 부산행 막차와 비슷하게 끊겨서 대구 경유도 불가하다. 만약 저 시간대 부산으로 급히 가야한다면 부득이하게 시외버스 대전복합-전주로 대전까지 간 뒤, 대전역에서 KTX 및 SRT로 부산역까지 이동해야 한다. 반대로 부산에서 전주까지 이른 아침시간에 도착해야하는 경우, 해당 루트를 고려해볼 수 있다.

• 차급이 대체로 들쑥날쑥한 편인데 전주영업소 소속 차량일 경우 연식이 대체적으로 좋은 편이지만[8] 부산영업소 소속 차량일 경우 연식이 상당히 오래된 편이다.[9] 하지만 최근에는 19-20년식 차량도 투입하는 경우가 있다. 물론 인천이랑 서울로 가던 차량이 팽당한 것이라는게 함정

5. 주의사항

• 부산. 노포역행의 막차 한정으로(22:20) 두실역의 전산 명이 없다. → 부산으로 발권 후 하차

• 프리미엄 및 설날 및 추석의 특송 기간으로는 프리패스 불가능하다.

• 프리미엄은 할인된 요금으로 마일리지 적립 불가능하며, 별도로 국가유공자 할인 불가능하다.

• 현 상황으로 인해 우등 한정으로 날짜마다 미운행하는 시간이 존재하기 때문에 KOBUS 또는 티머니GO(앱)을 통해 날짜 별로 확인하는 방법밖에 없다.

6. 운임표

7. 연계 철도역

• 부산 도시철도 1호선: 두실역(심야시간대), 노포역