최근 수정 시각 : 2024-11-15 13:14:03

고속버스 서울경부-제천

파일:서울특별시 휘장.svg 문서가 존재하는 서울특별시 시외버스 및 고속버스 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 서울경부 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 고속/시외
수도권 ↔ 안성 ↔ 평택, 안중 ↔ 포천, 운천 ↔ 용인
↔ 이천 ↔ 여주 ↔ 여주프리미엄아울렛
강원 ↔ 강릉, 경포해변 ↔ 원주 ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 ↔ 동해, 삼척
↔ 영월 ↔ 양양, 속초 ↔ 춘천 ↔ 신철원, 철원(동송)
충청 ↔ 공주 ↔ 금산 ↔ 대전복합 ↔ 대전청사
↔ 세종 ↔ 제천 ↔ 청주 ↔ 아산탕정
↔ 천안 ↔ 아산온양 ↔ 조치원 ↔ 황간
영남 ↔ 점촌 ↔ 상주 ↔ 구미 ↔ 동대구
↔ 부산 ↔ 부산사상 ↔ 울산 ↔ 진주
↔ 마산 ↔ 창원 ↔ 김해 ↔ 통영
↔ 포항 ↔ 영천 ↔ 경주
↔ 영주 ↔ 예천, 경북도청 ↔ 안동, 영덕
운행중단 ↔ 김천 ↔ 밀양 ↔ 단양, 구인사 ↔ 울진, 온정
}}}}}}}}}
[ 서울호남 ]
[ 동서울 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속버스/전환시외 ||
강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속
충청 ↔청주고속 ↔대전복합
호남 ↔광주 ↔전주
영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산
↔진해 ↔창원 ↔진주
시외버스/전환고속
수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔양평 (홍천행) (횡성행)
↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성
↔평택 ↔장호원
강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주
↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진)
↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송 ↔와수리
↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구
충청 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔유성 ↔세종, 자운대
↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안
↔충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 ↔증평, 괴산
↔감곡
영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔문경, 상주 ↔봉화
↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔구미
↔경주, 포항 ↔울산 ↔양산, 해운대 ↔통영, 고현(거제)
↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창 ↔부구, 울진, (후포)
호남 ↔순천, 여수 ↔목포, 해남
운행 중단 ↔동광양 ↔정읍 ↔대구북부 ↔경산, 청도
↔이천 ↔여주 ↔김천, 성주
코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
[ 상봉 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 || || || ||
폐선 ↔광주 ↔전주 ↔대전복합 ↔청주
[ 서울남부 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스
수도권 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택
충청 ↔진천 (광혜원 경유) (충북혁신도시 경유) ↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔서산, 태안
↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔청주북부, 청주공항, 청주대
↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전
영남 ↔진교, 남해 ↔상주 ↔산청, 진주 ↔현풍, 창녕, 부곡
↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상
↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천
↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동
호남 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔구례
거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
[ 잠실역 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 잠실역.샤롯데시어터 앞 정류소 ||
수도권 ↔청강대
잠실역 시외버스 정류소
강원 ↔춘천
잠실역 중앙차로 버스정류장
수도권 ↔평택 ↔안성, 동아방송대 ↔안산 ↔인천
충청 ↔천안 ↔아산
운행중단 ↔충주(완행) ↔연천, 동두천 ↔포천, 철원, 와수리
폐선 ↔오산, 송탄 ↔성환, 남서울대 ↔부천
[ 김포공항 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔강릉, 동해, 삼척 ||<width=22.5%> ↔양양, 속초 ||
충청 ↔증평, 충북혁신도시 ↔당진, 서산, 태안
운행중단 ↔광주 ↔연무대
}}} ||


파일:제천시 CI.svg 문서가 존재하는 제천시 시외버스, 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;"
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f> 고속버스 ↔ 서울경부
<colbgcolor=#00817a><colcolor=#fff> 시외버스
수도권 ↔동서울 ↔이천, 인천 ↔인천(직통)
↔성남 ↔안산 ↔수원(직행)
↔이천, 수원 ↔평택(완행) ↔의정부
↔안양,부천 ↔하남,경기광주
대전/충청 ↔청주(완행) ↔청주(직통) ↔대전(직행)
↔천안 ↔충주
영남 ↔동대구 ↔영주,경주,울산 ↔영주,부산
강원 ↔ 고한사북,태백 (천안발) (의정부발)
폐지 ↔안동(완행) ↔대구북부 ↔김해
}}}}}}}}} ||


파일:청화1.제천서울경부동부.png

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징5. 운임표6. 연계 철도역

1. 개요

서울고속버스터미널과 제천고속버스터미널을 잇는 고속버스 노선으로, 동부고속에서 운행한다.

2. 노선 정보

고속버스 서울경부 ↔ 제천
기점 서울특별시 서초구 반포동 ( 서울고속버스터미널) 종점 충청북도 제천시 의림동 ( 제천고속버스터미널)
종점행 첫차 06:30 기점행 첫차 06:00
막차 21:00 막차 20:30
배차간격 30~120분
운수사명 동부고속 인가대수 13대
노선 서울고속버스터미널 반포IC 경부고속도로 영동고속도로 중앙고속도로 제천IC ↔ 제천하소정류장 ↔ 제천고속버스터미널

3. 역사

  • 1976년 1월 17일 신설되었다. # 다만 이 당시에는 영동고속도로까지만 있던 시절이었기 때문에 원주IC에서 제천까지는 5번 국도를 이용했다.
  • 1995년에 중앙고속도로가 제천까지 개통되면서 원주~제천 구간도 중앙고속도로로 변경되었다.
  • 2018년 7월 2일부터 운행횟수가 증편되었다. 주말(금~일) 운행횟수가 27회에서 32회로 증편됐으며, 월요일에는 제천에서 08시 20분에 출발하는 우등 시간대가 추가되었다.
  • 2020년 05월 29일부터 프리미엄이 투입된다.
    • 2021년 06월 14일부터 10% 할인 적용되었다.
      • 할인된 요금인데도 불구하고, 유일하게 마일리지 적립 유지하고 있다.[1]
  • 2022년 7월 27일부터 동부고속 총파업으로 인해 운행이 중단되었다.
  • 2022년 8월 10일에 총파업이 종료되어 이튿날인 8월 11일부터 정상운행 중이다.
  • 2023년 6월부터 금/토일 시간표가 변경되었다. 우등 1대와 일반 1대가 추가 배차된다.

4. 특징

  • 일반과 우등, 프리미엄이 모두 다니며, 일반고속은 1일 4회만 운행한다. 프리미엄은 1일 5회.
  • 시외버스보다 저렴한 가격에 강남으로 직접 쏴 주는 관계로, 자주 매진이 뜨는 편이다. 우등도 아침저녁으로는 종종 만차. 다만, 막차가 다소 이른 편이다. 코로나 이후 금토일 한정 운행하던 심야우등도 사라졌다.[3]
  • 세명대학교 학생들이 많이 이용하는 편이라 대학생 할인이 적용되는 노선이다. 학생증 제시로 20% 할인까지 얹으면 무궁화호보다도 싼 편이다. 단 프리미엄 고속버스는 제외된다.[4]
  • 소요시간은 보통 2시간 안팎이지만, 교통정체가 없는 경우에는 1시간 40분 정도가 소요된다.

5. 운임표

일반 우등 프리미엄
성인 11,100원 16,300원 21,100원[5]
대학생 8,900원 13,000원 -
아동 5,600원 8,200원 10,600원

6. 연계 철도역


[1] 추후에 적립 불가가 될 수도 있다. [2] 단, 세종 노선은 공동 배차지만 이 노선은 단독배차다. [3] 월~목에 21시 막차를 놓치면 청량리역으로 가 22시 KTX-이음 막차를 타면 된다. 단.단양으로 가야할 시 연계 자체가 안되며, 연계가 될려면 저녁 이른시간대에 타야한다. [4] 한 가지 아이러니한 점은 저 세명대의 재단이 KD 운송그룹 소유라는 점이다. 시외버스는 KD 운송그룹에서 운행해 주지만 고속버스와 기차의 경쟁력에 밀려 이 노선보다 메리트가 없는데다가 이 노선보다 더 비싼데다가 세명대 학생증을 제시하지 않는 이상 학생 할인이 없기 때문. [5] 월~목 19,000원