1. 노선 정보
시외버스 동서울-춘양 | |||||
기점 | 서울특별시 광진구 구의동(동서울터미널) | 종점 | 경상북도 봉화군 춘양면( 춘양공영버스정류장) | ||
종점행 | 첫차 | 07:40 | 기점행 | 첫차 | 07:20 |
막차 | 18:20 | 막차 | 18:10 | ||
배차(간격) | 1일 6회 | ||||
운수사명 | 경기고속 | ||||
노선 | 동서울터미널 - 강변북로 - 구리암사대교 - 올림픽대로 - 수도권제1순환고속도로 - 중부고속도로 - 경기광주JC - 광주원주고속도로 - 신평JC - 중앙고속도로 - 풍기IC - 5번 국도 - 36번 국도 - 봉화공용정류장 - 36번 국도 - 춘양버스정류장 |
2. 개요
동서울터미널과 봉화공영정류장, 춘양공영버스정류장을 잇는 노선이다.3. 역사
- 서울–봉화 무정차 노선이 신설되기 전에는 동서울터미널에서 원주시외버스터미널까지 무정차로 고속도로를 이용하다가 원주부터는 온정 혹은 동해종합버스터미널까지 완행으로 운행했는데 봉화공영정류장, 춘양공영버스정류장이 중간 정류소였다.[1]
- 2003년 9월 5일, 동서울-동해 완행 노선이 폐지되고 동서울–봉화/춘양간 무정차 노선이 신설되었다.
- 평택제천고속도로 개통 후, 중앙고속도로-평택제천고속도로-중부내륙고속도로-영동고속도로-중부고속도로 경로로 운행하였으나, 광주원주고속도로 개통 이후로는 이 구간의 차량정체가 있는 경우를 제외하면, 더 이상 영동고속도로와 중부내륙고속도로, 제천평택고속도로를 이용하지 않는다. 가끔 문막휴게소에 정차하고 영동고속도로, 중부고속도로로 갈 때도 있다.
- 2020년 12월 29일 KD 운송그룹에서 코로나19로 대량 감차할때 이 노선도 2대가 감차되었다
- 2021년 04월 01일부로 2대 증차되어 정상으로 복귀했으나 춘양발 막차가 10분 앞당겨 졌다
- 2021년 12월부로 모든요일 하루 3회 감차운행한다
- 2022년 12월 31일부로 춘양공용버스정류소가 폐쇄됨에 따라 춘양면사무소 앞에 설치된 임시정류소에서 승하차 한다.
4. 특징
- 이 노선은 시외우등으로 인해 다른 춘양발 노선과는 달리 봉화까지 구간 승차가 불가능하다.[3] 봉화-춘양, 춘양-봉화 구간 승차 불가로 인해 동서울발은 봉화터미널 정차시 내부로 들어가지 않고 바로 앞 버스 정류장에서 하차를 한다.
5. 시간표
시외버스 동서울-춘양 운행시간표 | |||||||||
횟수 | 동서울 | 춘양 | 봉화 | ||||||
1 | 07:40 | 07:20 | 07:50 | ||||||
2 | 09:40 | 09:30 | 09:50 | ||||||
3 | 11:50 | 11:50 | 12:20 | ||||||
4 | 13:50 | 13:50 | 14:10 | ||||||
5 | 16:10 | 16:10 | 16:40 | ||||||
6 | 18:20 | 18:10 | 18:30 |
6. 요금
2022년 11월 1일 기준이다.성인 | 중,고생(20% 할인) | 초등생 이하(50% 할인) | |
동서울-봉화 | 23,600 | 18,900 | 11,800 |
동서울-춘양 | 27,600 | 22,100 | 13,800 |
성인 | 중,고생(30% 할인) | 초등생 이하(50% 할인) | |
봉화-동서울 | 23,600 | 16,500 | 11,800 |
춘양-동서울 | 27,600 | 19,300 | 13,800 |
7. 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선: 강변역
-
일반 철도역:
봉화역(무궁화호),
춘양역(무궁화호)
[1]
동서울터미널이
동마장터미널인 시절에도 운행했다.
[2]
영주, 통영/거제(고현) 시종착 노선을 제외하고, 동서울발 노선으로 본 노선 외에도 울진/온정행,
의성/군위행,
구미행,
김천행,
경산/청도행,
경주/포항행, 순천/여수행이 KD 운송그룹으로 이관되었다.
[3]
시외버스 구미-울진,
시외버스 대구북부-춘양,
시외버스 대구북부-태백이나 봉화군 농어촌버스
14번,
50번대(58번 제외(해당버스는 석포로 가며 석포에서
태백행 버스와 연계가 가능하다.))를 이용해야 한다.
코로나바이러스감염증-19로 운행이 중단된
시외버스 대전복합-태백(완행)을 이용할 수도 있었다.