문서가 존재하는 서울특별시 시외버스 및 고속버스 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 서울경부 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" |
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 고속/시외 | ||||
수도권 | ↔ 안성 | ↔ 평택, 안중 | ↔ 포천, 운천 | ↔ 용인 | |
↔ 이천 | ↔ 여주 | ↔ 여주프리미엄아울렛 | |||
강원 | ↔ 강릉, 경포해변 | ↔ 원주 | ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 | ↔ 동해, 삼척 | |
↔ 영월 | ↔ 양양, 속초 | ↔ 춘천 | ↔ 신철원, 철원(동송) | ||
충청 | ↔ 공주 | ↔ 금산 | ↔ 대전복합 | ↔ 대전청사 | |
↔ 세종 | ↔ 제천 | ↔ 청주 | ↔ 아산탕정 | ||
↔ 천안 | ↔ 아산온양 | ↔ 조치원 | ↔ 황간 | ||
영남 | ↔ 점촌 | ↔ 상주 | ↔ 구미 | ↔ 동대구 | |
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↔ 마산 | ↔ 창원 | ↔ 김해 | ↔ 통영 | ||
↔ 포항 | ↔ 영천 | ↔ 경주 | |||
↔ 영주 | ↔ 예천, 경북도청 | ↔ 안동, 영덕 | |||
운행중단 | ↔ 김천 | ↔ 밀양 | ↔ 단양, 구인사 | ↔ 울진, 온정 |
- [ 서울호남 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속/시외 ||
- [ 동서울 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속버스/전환시외 ||
강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속 충청 ↔청주고속 ↔대전복합 호남 ↔광주 ↔전주 영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산 ↔진해 ↔창원 ↔진주 시외버스/전환고속 수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔양평 (홍천행) (횡성행) ↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성 ↔평택 ↔장호원 강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주 ↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진) ↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송 ↔와수리 ↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구 충청 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔유성 ↔세종, 자운대 ↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안 ↔충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 ↔증평, 괴산 ↔감곡 영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔(문경), 점촌, (상주) ↔봉화 ↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔구미 ↔경주, 포항 ↔울산 ↔양산, 해운대 ↔통영, 고현(거제) ↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창 ↔부구, 울진, (후포) 호남 ↔순천, 여수 ↔목포, 해남 운행 중단 ↔동광양↔정읍↔대구북부↔경산, 청도↔이천↔여주↔김천, 성주코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
- [ 상봉 ]
- [ 서울남부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스 수도권 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택 충청 ↔진천 (광혜원 경유) (충북혁신도시 경유) ↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔서산, 태안 ↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔청주북부, 청주공항, 청주대 ↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전복합 영남 ↔진교, 남해 ↔상주 ↔산청, 진주 ↔현풍, 창녕, 부곡 ↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상 ↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천 ↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동 호남 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔구례 거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
- [ 잠실역 ]
- [ 김포공항 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔강릉, 동해, 삼척 ||<width=22.5%> ↔양양, 속초 ||
충청 ↔증평, 충북혁신도시 ↔당진, 서산, 태안 운행중단 ↔광주 ↔연무대
문서가 존재하는 여수시
시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;" |
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#0f6cb1><colcolor=#ffffff> 고속버스 전환시외 (고속전산망 사용 노선) |
↔서울호남(1) | ↔인천(1) | ↔수원,신갈(1) |
↔인천공항 | ↔부산(노포)(1) | ↔부산사상(1) | ||
↔통영 | ||||
수도권 | ↔동서울 | ↔성남 |
|
|
충청 | 대전복합 | 청주시외 | ||
영남 | ↔포항,경주 | ↔대구서부(1) | ↔동래,해운대 | |
마산, 창원(1) | ↔울산 | ↔진주(1) | ||
광주전남 | ↔목포(1) | ↔광주(1) | ↔광영(1) | |
고흥, 녹동 | 해남 | |||
전북 | ↔전주(1) | 남원(1) | ||
[윗첨자 1] : 여천시외버스정류장 경유 |
금호고속 프리미엄 차량 |
1. 개요
서울특별시와 전라남도 여수시를 잇는 고속버스 노선. 금호고속, 천일고속에서 운행하고 있다.2. 노선 정보
고속버스 서울호남 ↔ 여수 | |||||
노선 | 서울특별시 서초구 반포동( 센트럴시티터미널) | ↔ | 전라남도 여수시 오림동( 여수종합버스터미널) | ||
여수행 (하행) |
첫차 | 06:20 |
서울호남행 (상행) |
첫차 | 05:00 |
막차 | 23:00 | 막차 | 00:00 | ||
운수사명 | 금호고속, 천일고속 | 배차간격 | 1일 17회[1] | ||
상세 노선 | 센트럴시티 ↔ 잠원IC/ 반포IC↔ 경부고속도로 ↔ 천안JC ↔ 정안알밤휴게소/ 탄천휴게소/ 이인휴게소[2] ↔ 논산천안고속도로 ↔ 논산JC ↔ 호남고속도로 ↔ 익산JC ↔ 새만금포항고속도로지선 ↔ 완주JC ↔ 순천완주고속도로 ↔ 순천JC ↔ 동순천IC ↔ 17번 국도(무평로 ↔ 여수로) ↔ 여천시외버스정류장 ↔ 여수종합버스터미널 |
3. 특징
운행계통 | 서울호남 | 정안알밤[3] | 여천 | 여수 |
고속 | ○ | ○ | ○ | ○ |
- 여천동에서 중간 승하차한다. 단, 심야편은 여천동에서 중간 승차하지 않으며, 서울에서 여수로 내려오는 하행 차량들의 중간 하차만 가능하다.
- 2020년 2월 7일 ~ 2020년 3월 24일 사매2터널 추돌사고로 상행선 운행 시 서남원 나들목 - 17번 국도 - 오수 나들목으로 우회하였다.
- 금호고속과 천일고속이 1:1비율로 운행중이지만 차급은 천일고속이 좋다. 천일고속은 이 노선과 서울 - 순천 노선이 신차 우선투입지역으로 지정 되어 있기 때문이다.[7] 반면 금호고속은 서울주재 호남선 파트에서 중간경력을 가진 사람들이 운행하기에 차급복불복이 꽤 있는 편이다.[8]
- 상행선 차량의 7,8,16,17,18,19,20,21번 좌석은 여천동에서만 발권이 가능하며 위 좌석은 여수터미널에서는 발권 할 수 없다. 자신이 여천동과 가까운 곳에 있는데 위 좌석이 아닌 그 외 다른 좌석을 원한다면 여수터미널로 가야하며 9명 이상 단체 이용객의 경우도 여수터미널에서 이용하도록 하자.[9]
- 일반은 중고생 할인이 적용된다.
- 2017년 06월 30일부터 순천노선과 함께 프리미엄이 개통되었다.
- 전라선 철도와의 경쟁으로 운행 횟수가 다소 많지는 않은 편이다. 따라서 시간대가 맞지 않을 경우 전라선 열차를 이용해야 한다.
-
순천완주고속도로가 생기기 전에는 보통
호남고속도로 -
논산천안고속도로 -
경부고속도로 순으로 운행했다. 단 논산천안고속도로의 정체가 심하거나 하면
호남고속도로 -
통영대전고속도로 - 경부고속도로 순으로 가기도 했다. 저 두 방법 모두 대략 4시간 30분 정도 소요되어 거리대비 시간이 비교적 오래 걸리는 편이었다.
- 명절연휴나 주말 프리미엄의 경우 호남고속도로지선 타고 우회하기도 한다.
3.1. 시각표
코버스에서 운행시각표를 확인할 수 있으며, 소요시간은 대체로 4시간 15분이다.3.2. 운임표
일반 | 우등 | 프리미엄 | 심야우등 | 심야프리미엄 | |
성인 | 24,500원 | 36,400원 | 47,300원 | 40,000원 | 52,000원 |
중고생 | 19,600원 | - | - | - | - |
아동 | 12,300원 | 18,200원 | 23,700원 | 20,000원 | 26,000원 |
- 프리미엄 버스는 월~목 5%의 할인이 적용된다.
4. 연계 철도역
- 수도권 전철 3호선: 고속터미널역
- 서울 지하철 7호선: 고속터미널역
- 서울 지하철 9호선: 고속터미널역
[1]
코로나로 인하여 감축운행중이다. 기존 22회.
[2]
광주 노선과 같이 간혹 탄천이나 이인휴게소에서 정차하는 경우도 있다
[3]
심야시간에는 광주 노선처럼
여산휴게소에 정차할 때도 있다.
[4]
온갖 경유 노선이 정차하는 경우가 많으며 바로 위에 있는 지역에 호남 대표 도시 중 하나인데다 여수와 인접한 지역들 중 유일하게 직접 붙어있는 지역이라서 주력노선 1위이다.
[5]
지역 중심지이자 여수시민들이 순천이 아닌 광주로 놀러가는 일이 많다. 즉, 광주 - 여수 노선은 2위이다.
[6]
서울호남-순천, 목포도 유니버스가 더 자주 보이지만 동광양행, 전북권은 그랜버드가 대거 들어간다.
[7]
천일고속의 차량은 못해도 19년식 일 정도로 차급이 금호고속에 비해 훨씬 좋다.
[8]
대체로 신형차량의 배정은 짬순으로 진행되는데 금호고속 호남선 파트에서 짬이 높은 사람들은 대체로 광주조에 속해있다.
[9]
반대로 7,8,16,17,18,19,20,21번 좌석을 원하는데 자신이 여수터미널과 가깝다면 여천동으로 가야한다.