최근 수정 시각 : 2024-11-29 12:46:09

고속버스 서울호남-여수

파일:서울특별시 휘장.svg 문서가 존재하는 서울특별시 시외버스 및 고속버스 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 서울경부 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 고속/시외
수도권 ↔ 안성 ↔ 평택, 안중 ↔ 포천, 운천 ↔ 용인
↔ 이천 ↔ 여주 ↔ 여주프리미엄아울렛
강원 ↔ 강릉, 경포해변 ↔ 원주 ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 ↔ 동해, 삼척
↔ 영월 ↔ 양양, 속초 ↔ 춘천 ↔ 신철원, 철원(동송)
충청 ↔ 공주 ↔ 금산 ↔ 대전복합 ↔ 대전청사
↔ 세종 ↔ 제천 ↔ 청주 ↔ 아산탕정
↔ 천안 ↔ 아산온양 ↔ 조치원 ↔ 황간
영남 ↔ 점촌 ↔ 상주 ↔ 구미 ↔ 동대구
↔ 부산 ↔ 부산사상 ↔ 울산 ↔ 진주
↔ 마산 ↔ 창원 ↔ 김해 ↔ 통영
↔ 포항 ↔ 영천 ↔ 경주
↔ 영주 ↔ 예천, 경북도청 ↔ 안동, 영덕
운행중단 ↔ 김천 ↔ 밀양 ↔ 단양, 구인사 ↔ 울진, 온정
}}}}}}}}}
[ 서울호남 ]
[ 동서울 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속버스/전환시외 ||
강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속
충청 ↔청주고속 ↔대전복합
호남 ↔광주 ↔전주
영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산
↔진해 ↔창원 ↔진주
시외버스/전환고속
수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔양평 (홍천행) (횡성행)
↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성
↔평택 ↔장호원
강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주
↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진)
↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송 ↔와수리
↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구
충청 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔유성 ↔세종, 자운대
↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안
↔충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 ↔증평, 괴산
↔감곡
영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔(문경), 점촌, (상주) ↔봉화
↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔구미
↔경주, 포항 ↔울산 ↔양산, 해운대 ↔통영, 고현(거제)
↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창 ↔부구, 울진, (후포)
호남 ↔순천, 여수 ↔목포, 해남
운행 중단 ↔동광양 ↔정읍 ↔대구북부 ↔경산, 청도
↔이천 ↔여주 ↔김천, 성주
코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
[ 상봉 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 || || || ||
폐선 ↔광주 ↔전주 ↔대전복합 ↔청주
[ 서울남부 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스
수도권 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택
충청 ↔진천 (광혜원 경유) (충북혁신도시 경유) ↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔서산, 태안
↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔청주북부, 청주공항, 청주대
↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전복합
영남 ↔진교, 남해 ↔상주 ↔산청, 진주 ↔현풍, 창녕, 부곡
↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상
↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천
↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동
호남 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔구례
거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
[ 잠실역 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 잠실역.샤롯데시어터 앞 정류소 ||
수도권 ↔청강대
잠실역 시외버스 정류소
강원 ↔춘천
잠실역 중앙차로 버스정류장
수도권 ↔평택 ↔안성, 동아방송대 ↔안산 ↔인천
충청 ↔천안 ↔천안, 아산
운행중단 ↔충주(완행) ↔연천, 동두천 ↔포천, 철원, 와수리
폐선 ↔오산, 송탄 ↔성환, 남서울대 ↔부천
[ 김포공항 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔강릉, 동해, 삼척 ||<width=22.5%> ↔양양, 속초 ||
충청 ↔증평, 충북혁신도시 ↔당진, 서산, 태안
운행중단 ↔광주 ↔연무대
}}} ||


파일:여수시 CI.svg 문서가 존재하는 여수시 시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;"
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#0f6cb1><colcolor=#ffffff> 고속버스
전환시외

(고속전산망 사용 노선)
↔서울호남(1) ↔인천(1) ↔수원,신갈(1)
↔인천공항 ↔부산(노포)(1) ↔부산사상(1)
↔통영
수도권 ↔동서울 ↔성남 안산, 부천
충청 대전복합 청주시외
영남 ↔포항,경주 ↔대구서부(1) ↔동래,해운대
마산, 창원(1) ↔울산 ↔진주(1)
광주전남 ↔목포(1) ↔광주(1) ↔광영(1)
고흥, 녹동 해남
전북 ↔전주(1) 남원(1)
[윗첨자 1] : 여천시외버스정류장 경유
}}}}}}}}} ||

파일:ㅇㅍㄹㅂㅅㄷ.jpg
금호고속 프리미엄 차량
1. 개요2. 노선 정보3. 특징
3.1. 시각표3.2. 운임표
4. 연계 철도역

1. 개요

서울특별시 전라남도 여수시를 잇는 고속버스 노선. 금호고속, 천일고속에서 운행하고 있다.

2. 노선 정보

고속버스 서울호남 ↔ 여수
노선 서울특별시 서초구 반포동( 센트럴시티터미널) 전라남도 여수시 오림동( 여수종합버스터미널)
여수행
(하행)
첫차 06:20 서울호남행
(상행)
첫차 05:00
막차 23:00 막차 00:00
운수사명 금호고속, 천일고속 배차간격 1일 17회[1]
상세 노선 센트럴시티 잠원IC/ 반포IC 경부고속도로 천안JC 정안알밤휴게소/ 탄천휴게소/ 이인휴게소[2] 논산천안고속도로 논산JC 호남고속도로 익산JC 새만금포항고속도로지선 완주JC 순천완주고속도로 순천JC 동순천IC 17번 국도(무평로 ↔ 여수로) ↔ 여천시외버스정류장 여수종합버스터미널

3. 특징

운행계통 서울호남 정안알밤[3] 여천 여수
고속
  • 여수터미널 내에서 이용객, 인지도가 시외버스 순천행[4], 시외버스 광주행[5] 다음으로 높다.
  • 여천동에서 중간 승하차한다. 단, 심야편은 여천동에서 중간 승차하지 않으며, 서울에서 여수로 내려오는 하행 차량들의 중간 하차만 가능하다.
  • 금호고속은 현대 유니버스가 더 자주 보인다.[6] 반대로 천일고속은 그랜버드의 비중이 약간 높다.
  • 금호고속 천일고속이 1:1비율로 운행중이지만 차급은 천일고속이 좋다. 천일고속은 이 노선과 서울 - 순천 노선이 신차 우선투입지역으로 지정 되어 있기 때문이다.[7] 반면 금호고속은 서울주재 호남선 파트에서 중간경력을 가진 사람들이 운행하기에 차급복불복이 꽤 있는 편이다.[8]
  • 상행선 차량의 7,8,16,17,18,19,20,21번 좌석은 여천동에서만 발권이 가능하며 위 좌석은 여수터미널에서는 발권 할 수 없다. 자신이 여천동과 가까운 곳에 있는데 위 좌석이 아닌 그 외 다른 좌석을 원한다면 여수터미널로 가야하며 9명 이상 단체 이용객의 경우도 여수터미널에서 이용하도록 하자.[9]
  • 일반은 중고생 할인이 적용된다.
  • 2017년 06월 30일부터 순천노선과 함께 프리미엄이 개통되었다.
  • 전라선 철도와의 경쟁으로 운행 횟수가 다소 많지는 않은 편이다. 따라서 시간대가 맞지 않을 경우 전라선 열차를 이용해야 한다.

3.1. 시각표

코버스에서 운행시각표를 확인할 수 있으며, 소요시간은 대체로 4시간 15분이다.

3.2. 운임표

일반 우등 프리미엄 심야우등 심야프리미엄
성인 24,500원 36,400원 47,300원 40,000원 52,000원
중고생 19,600원 - - - -
아동 12,300원 18,200원 23,700원 20,000원 26,000원
  • 프리미엄 버스는 월~목 5%의 할인이 적용된다.

4. 연계 철도역



[1] 코로나로 인하여 감축운행중이다. 기존 22회. [2] 광주 노선과 같이 간혹 탄천이나 이인휴게소에서 정차하는 경우도 있다 [3] 심야시간에는 광주 노선처럼 여산휴게소에 정차할 때도 있다. [4] 온갖 경유 노선이 정차하는 경우가 많으며 바로 위에 있는 지역에 호남 대표 도시 중 하나인데다 여수와 인접한 지역들 중 유일하게 직접 붙어있는 지역이라서 주력노선 1위이다. [5] 지역 중심지이자 여수시민들이 순천이 아닌 광주로 놀러가는 일이 많다. 즉, 광주 - 여수 노선은 2위이다. [6] 서울호남-순천, 목포도 유니버스가 더 자주 보이지만 동광양행, 전북권은 그랜버드가 대거 들어간다. [7] 천일고속의 차량은 못해도 19년식 일 정도로 차급이 금호고속에 비해 훨씬 좋다. [8] 대체로 신형차량의 배정은 짬순으로 진행되는데 금호고속 호남선 파트에서 짬이 높은 사람들은 대체로 광주조에 속해있다. [9] 반대로 7,8,16,17,18,19,20,21번 좌석을 원하는데 자신이 여수터미널과 가깝다면 여천동으로 가야한다.