고속버스 인천-전주

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시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
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인천국제공항 지방버스

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호남	↔광주
영남	↔부산	↔동대구	↔울산

천일고속 차량	삼화고속 차량

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 1992년 10월부터 우등이 개통되었다.[2]

• 2002년 12월 23일부터 논산천안고속도로( 논산JC ↔ 천안JC)의 개통으로 인해 기존의 호남고속도로지선의 경로는 설날 및 추석의 특송 기간에는 우회하는 경우도 있다. → 이 때, 정안(환승)의 경유지가 운영이 중단이다.[참고.]

• 2016년 11월 12일부터 43번 국도 팽성오성간도로 개통에 의거 남풍세IC( 43번 국도 ↔ 논산천안고속도로) 개통으로 인해 현재의 경로가 되었다.[4]

• 2018년 07월 20일부터 프리미엄이 일 3회로 개통되었다.[5]

• 2024년 일자미상 프리미엄이 일 4~5회로 증회되고, 윤번제로 변경되었다. 또한 운행횟수도 15회로 감회되었다.

4. 특징

• 일반은 중고생 할인이 적용된다.

• 정안 ↔ 인천구간에서는 우등도 적용된다.[6]

• 삼화고속의 단 둘 뿐인 수도권 ↔ 전북특별자치도행 노선이다.[7]

• 인천발의 전북특별자치도 노선 중 유일하게 고속 노선이다.[8] 또한 금호고속이 참여한 적이 없는 유일한 수도권행 노선이다.

• 첫/막차, 프리미엄, 설날 및 추석의 특송 기간 외 만석 승객 중 정안 발권 승객이 없을 경우  제2경인고속도로 ↔ 영동고속도로 ↔ 평택시흥고속도로 ↔ 서해안고속도로 ↔ 당진영덕고속도로 ↔ 논산천안고속도로 ↔ 호남고속도로의 경로로 우회하는 경우도 있지만 그러나, 최악의 경우 교통 상황(정체)에 따라 제2경인고속도로 ↔ 안현JC ↔ 수도권제1순환고속도로 ↔ 판교JC ↔ 경부고속도로 ↔ 논산JC ↔ 논산천안고속도로 의 경로를 통해 우회하는 경우도 존재한다. 별도로 논산천안고속도로의 구간이 정체일 경우 프리미엄이 아닐때도 가는 경우가 있다. 단, 만석이지만 1명이라도 정안으로 발권 또는 빈 자리가 하나라도 있으면 논산천안고속도로의 정안 경유로 확정이다.

• 한때 금호고속 투입 노선들의 프리미엄 할인율이 0%~10%로 대폭 줄어들고 있지만 프리미엄이 투입되는 전라권 노선중 금호고속이 운행하지 않는 드문 노선이라 15% 할인율을 유지하고 있었으나, 일자 미상으로 10%으로 변경되었다.

• 전주에서 인천공항으로 이동할 때 이 고속버스를 타고 인천터미널로 올라가서 303번 좌석버스를 타고 가는 방법이 있다. 다만 303번은 캐리어 승차가 불가능하고 소요시간이 오래 걸리기 때문에 시간이 여유로운 경우에만 추천된다.

• 양방향 모두 19시 50분 이후 곧바로 22시 10분이 막차 시간이어서 배차가 없는 시간대가 있기 때문에, 광명역이나[9] 센트럴시티로 가야 한다.

• 향후 익산평택고속도로가 개통되면 천안-공주-논산 대신 예산-청양-부여를 거쳐 가는 경로로 바뀔 가능성이 있다.[10]

5. 주의사항

• 전주행 노선의 호남제일문. 월드컵경기장(경유지)의 전산 명이 없다. → 전주고속으로 발권 후 하차
• 정안 → 호남제일문.월드컵경기장: 이 노선밖에 없기 때문에 다른 시간으로는 마찬가지로 전주고속으로 발권 후 하차

• 정안의 발권이 가능한 시간은 다음과 같다.
• 단, 야놀자[주의.1]의 앱, 임시로 편성된 시간, 프리미엄으로는 불가능하다.
• 양 방향의 첫/막차를 제외한 나머지의 시간대
• 단, 설날 및 추석의 특송 기간으로는 발권이 불가능하다(운영 중단).[12]

• 호남제일문.월드컵경기장 → 정안의 환승휴게소 이동 시 프리패스를 통해 발권이 불가능하기 때문에 안타깝게도 고속터미널에서 탑승해야 한다.[참고.3]

• 프리미엄( 국가유공자에 대한 할인 포함), 설날 및 추석의 특송 기간으로는 프리패스를 통해 발권이 불가능하다.

• 코로나19로 인해(2024년 06월의 기준.) 일반 시간대는 1회, 우등 차량으로 투입된다.
• 다만, 정비나 임시차 등의 이유일 경우에는 45석 일반고속이 투입될 수 있다. 일반고속을 예매하여 진짜 일반 차량이 오는 경우가 있다.

• 프리미엄 차량의 경우 천일고속은 16번 좌석의 발매가 막혀있어 16번 좌석의 발권이 불가능하다. 삼화고속은 16번 좌석의 발권이 가능하다.

• 보통 삼화고속이 공동배차할 경우, 삼화고속의 운행 대수가 더 적으나[14], 이 노선은 오히려 삼화고속의 운행 대수가 1대 더 많다.

6. 운임표(요금)

• 빨간색으로 표기된 등급은 임시로 편성된 시간으로만 운행하지만 실제로는 현재까지 운행을 한 이력이 없기 때문에 참고용으로 불과하다.

7. 시간표

8. 연계 철도역

• 인천 도시철도 1호선: 인천터미널역