유로 트럭 시뮬레이터 2

SCS의 트럭 시뮬레이터 시리즈
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Euro Truck Simulator 2 유로 트럭 시뮬레이터 2
<colbgcolor=#303030><colcolor=#efce77> 개발	SCS 소프트웨어
유통
최신 버전	1.53.3.11s[기준]
플랫폼	Windows | macOS | Linux
장르	드라이빙 시뮬레이션, 경영 시뮬레이션, 샌드박스, 오픈 월드
발매일	2012년 10월 19일
미디어	DVD[2], 다운로드(자체 ESD, 스팀), VR[3]
지원 언어	[ 펼치기 · 접기 ] 유럽 언어: 영어( 미국식, 영국식), 프랑스어, 스페인어(유럽/라틴), 러시아어, 독일어, 이탈리아어, 포르투갈어(유럽/브라질), 체코어, 슬로바키아어, 덴마크어, 네덜란드어, 스웨덴어, 노르웨이어(보크몰), 핀란드어, 루마니아어, 폴란드어, 슬로베니아어, 크로아티아어, 세르비아어(로마자/키릴 문자), 리투아니아어, 에스토니아어, 라트비아어, 실레시아어, 바스크어, 조지아어, 그리스어, 카탈루냐어, 불가리아어, 갈리시아어, 헝가리어, 마케도니아어, 우크라이나어 비유럽 언어: 한국어, 중국어( 간체: 중국 대륙, 싱가포르 / 번체: 대만, 홍콩, 마카오), 일본어, 베트남어, 튀르키예어
엔진	Prism3D
심의등급	전체 이용가[4]
해외등급	PEGI 3
링크

1. 개요

2. 시스템 요구 사항

3. 특징

3.1. 전작과의 차이점

• 운전 환경, 계절 묘사 등 현실성이 급증.
• 전작에서 모든 트럭이 가명으로 나왔던 것과는 달리 ETS2는 트럭 제조사에게서 라이선스를 받아왔는데, 발매 초기에는 르노 트럭, MAN, 스카니아만 정식 라이선스를 따왔고 벤츠, 볼보트럭, 이베코, DAF는 라이선스를 얻지 못했지만 이후 업데이트가 되면서 DAF와 볼보트럭, 이베코, 벤츠도 정식 라이선스를 취득해, 게임 내 모든 트럭 제조사가 실제와 일치하게 되었다. 이로써 DAF, IVECO, MAN, Mercedes-Benz, RENAULT, SCANIA, Volvo 총 7개 트럭 제조사가 등장한다.
• 그래픽도 훨씬 향상되었다. 게임 엔진 자체는 전작과 동일하지만, 셰이더 처리 기술 등이 눈에 띄게 향상되었다. 다만 게임 최적화를 고려한 1.15.03 업데이트로 딜러숍 디자인이 변경, 단조로워졌다.
• 맵이 디테일해졌고 도시 개수가 늘어났다. 대신에 모든 맵 DLC를 가지고 있지 않은 환경에 한해 프랑스 서부, 이탈리아 중부와 남부, 폴란드 동부가 잘려서 프랑스 서쪽의 포르투갈과 스페인이 아예 없어졌다. 대신 슬로바키아 서부가 추가. DLC로 동유럽과 북유럽, 서유럽, 남유럽(이탈리아), 발트 3국, 핀란드 남부와 러시아 북서부, 발칸 반도, 이베리아(스페인, 포르투갈)를 추가할 수 있다.
• 전작에서 차량 오너로서만 활동했다면 ETS2는 회사를 꾸릴 수 있다는 차이가 있다. 직원을 고용할 수 있으며 저축은행에서 대출을 받아 트럭을 구매할 수도 있다. 물론 초기에는 돈이 없으니까 다른 오너의 차량을 타서 돈을 벌어야 한다. 전작에서는 시작하면서 차값을 줘서 차를 가지고 시작했지만 ETS2는 그런 거 없다.
• 실시간 라디오의 추가. 파일을 편집하면 국내 라디오도 들을 수 있으나 국내 저작권 위반으로 인해 링크 대다수가 막혀버려 고릴라(SBS), 콩(KBS) 앱 또는 유튜브 라이브 스트리밍으로 많이 청취하는 편이다.[28] 또한 인게임에서 라디오 업데이트를 진행하면 유럽의 라디오 링크들이 다수 추가되어 유럽 각국의 라디오도 들을 수 있다. 그 대표적인 것이 영국의 BBC Radio 1이 해당이 된다.
• 바닐라 맵 한정으로 국경이 없어졌다. 대신 전작에서는 국경이 장거리 운송의 제약 요인이었지만 이번 작에서는 장거리 운반을 기술로 분류하여 따로 스킬을 찍어야 장거리 경로의 일을 받을 수 있다. 물론 자유 운전이거나 운송 시간이 남는다면 장거리를 찍지 않아도 멀리멀리 관광을 다녀올 수도 있다.
  이후 1.32 업데이트와 발트해 DLC 출시로 국경이 다시 생겼다. 솅겐 협정에 가입하지 않는 러시아와 그 월경지인 칼리닌그라드 주, 루마니아, 불가리아와 튀르키예에만 한정된다.
• 스킬 기능이 추가되어 경험치에 따라 레벨이 오르며 레벨이 오를 때마다 스킬 점수를 얻어서 기술에 추가할 수 있다(위험물 운반 등). 전작에서는 국경 개방이나 ADR 등 모든 것이 돈으로 해결되었다.
• 노트북이라는 UI를 내비게이션으로 교체. 이에 따라 플레이어가 목적지를 따라 직접 지도를 보고 루트를 짜는 불편함이 사라졌다.
• 차량 튜닝 요소가 대폭 추가되었다. 성능 튜닝 약간하고 색깔만 깔짝대며 바꿀 수 있던 전작과는 달리 성능 개선은 물론 특별 페인트, 전장품 장착까지 가능해졌으며 트럭 장식 DLC나 MOD를 설치하면 이타샤 #, 선거차 #까지 만들 수 있다.
• 영국과 프랑스를 이어주는 채널 터널이 추가되었고 페리 또한 루트가 늘었다.
• 벌금을 물릴때, 전작에서는 일이 하나 끝나면 그때 몰아서 벌금을 물었지만 이번에는 걸릴 때마다 지불한다. 1.27 업데이트 이후 추가된 경찰차[29] 이동단속에 걸리면 벌금을 2배, 1.37 이후에는 과속하는 속도에 따라 벌금이 누진제로 세게 물리니 적자가 나지 않게 안전운전을 하도록 하자.
• 18 Wheel Of Steel 시리즈부터 이어져 온 최악의 핸들링이 사라지고 실제 운전을 하는 것처럼 수정되었다. 전작까지만 해도 마우스로 플레이할 경우 스티어링 휠이 5도 이상 돌아가면 갑자기 엄청난 언더스티어가 나타났었지만 ETS2는 돌리는 만큼만 돌아나간다.
• 스티어링 휠이 중앙으로 복귀하는 성향이 거의 없어졌다. 전작에서는 커브길에서는 키보드 커서 키를 다다다닥 계속 눌러야 스티어링 휠이 적절하게 유지가 되었으나 ETS2는 한 번 꺾은 후에는 가끔씩만 탁탁 눌러도 충분하다. 대신 장점만 있는 것이 아니어서 후진주차를 탑 뷰로 할 때 전작에서는 커서 키를 놓기만 하면 곧 스티어링 휠이 중앙으로 복귀하였으므로 직선 주행이 쉬웠지만 ETS2는 충분히 익숙해지기 전에는 방향을 가늠하기가 그리 쉽지 않다.
• 전작에서는 차량이 큰 충격을 받으면 트레일러 연결 부위가 버티지 못하고 트랙터에서 분리되었으나, 이번 작부터는 무슨 일이 있어도 트레일러가 분리되지 않아서 데미지 급상승에 기여하고 있다.
• AI가 무지하게 과격해졌다. 전작에서는 비상등이나 방향지시등을 켜면 비상등은 켜기만 하면 트럭 뒤편에는 전부 서행을 하고 방향지시등을 켜면 켠 방향의 차선이 전부 서행을 한다. 그러나 1.9 업데이트에서 적용된 새 AI 로직에는 다시 방향지시등에 대해 반응하는 기능이 추가되었다.
• 기존 하드트럭이나 18 Wheels Of Steel 시리즈에서 플레이어의 차가 갈 때 옆 차선도 제대로 못 지나가던 걸 생각하면 장족의 발전. 게다가 방향지시등을 갑자기 켜서 차로를 변경하는 칼치기로 운전자를 당황시키기도 하는 것은 덤이다. 이렇게. [30]
• 특히 왕복 2차로 국도에서 추월하는 차량이 압권. 또 추월하고도 무지 밟아서 순식간에 시야 너머로 사라진다.
• 이로 인해 드물지만 시골 국도에서 멀티플레이처럼 역주행하는 AI도 등장한다. 보통 왕복 2차로 도로에서 이런 모습이 나타나는데 AI가 앞에 있는 AI를 추월하기 위해 중앙선을 넘어 추월을 시도하는데 앞에 있는 AI도 같이 속력을 올리는 바람에 추월에 실패해서 그대로 역주행해버리는 경우인 것이다. 이렇게. 이 경우에는 충돌하기 전에 일시정지를 걸고 세이브-로드나 콘솔 명령어를 활용하여 역주행하는 차량을 지워줘야 한다.[31][32]
• 심지어 가끔 방향지시등도 안 켜고 끼어드는 AI 차량들도 존재하는데... 이거 진짜 무섭다. 자칫하다가 트럭 대미지가 순식간에 20%를 훌쩍 넘어버리고 돈이 많이 없는 초보자의 경우 전 재산이 트럭 수리비로 나가버리는 수가 있기 때문이다. 이 순간 플레이어는 자신도 모르는 사이 AI 차량을 향해 욕을 한 바가지씩 퍼붓고 있는 자신을 발견할 수 있다.
• 가끔은 편도 1차로 도로를 주행 중에 앞차를 추월하기 위해 맞은편 차로로 넘어가 추월하려는데 정면에서 차량이 달려오면 플레이어가 추월하려던 트럭이 속도를 줄여줘서 플레이어가 자신을 추월할 수 있게 해주는 매너도 가끔은 볼 수 있다.[33]
• 다른 경우로 톨게이트를 통과할 때 종종 마주할 수 있는데, 유저의 차량보다 우측에서 톨게이트를 통과한 차량이 차선 합류를 하기 위해 좌측으로 이동할 때, 분명히 유저의 차량이 합류하려는 차량보다 더 앞에 있음에도 멈추지 않고 기어이 밀고 들어와 유저의 차량의 옆구리를 박아버리는 경우이다. 당황스러운 경우가 트럭의 시계상 사각지대가 많기 때문에 어중간한 위치에 있는 차들은 대부분 사이드미러에 포착되지 않는다. 그런 차량들이 멈추지 않고 유저의 차량을 들이받아버리는 경우가 종종 발생한다.
• 요약하자면, 기본적으로 AI는 유저를 절대로 배려하지 않는다. 유저가 알아서 최선을 다하여 안전운전해야 한다. 달리 표현하자면, AI는 절대로 사고를 피할 생각을 하지 않는다고 되뇌면서 달리면 된다.
• 1.15.03이 되면서 트레일러 브레이크가 추가되었지만 수동으로만 작동한다. 기본 키는 지정되어 있지않기 때문에 키바인딩은 필수. 트레일러를 좁은 공간에서 주차하거나 유턴을 할 때 적절히 써주면 요긴하게 쓸 수 있다.[34]
• base.scs 파일이 암호화가 되었다. 전작에서는 zip로 변환해서 사용할 수 있는데, 이번 작품부터는 데이터를 뜯어보려면 SCS Extractor 프로그램을 이용해야 한다.

3.2. 화물 공급

• 물류센터
  여러 속성의 화물이 고루고루 나온다. 공간이 협소한 곳이 많아 주차가 까다롭다. Karrfor[35], Sellplan같이 물건을 받기만 하는 회사가 있었으나 스칸디나비아 지역의 BHV 회사를 제외하고 최근 패치로 공급도 한다. 1.28 업데이트 이후 스칸디나비아 지역 물류센터에서 더블 트레일러를 배송할 수 있다.[36][37] 특히 헬싱키에서 배송 가능한 더블 트레일러 백신은 킬로미터당 100에 육박하는 엄청난 이윤을 주면서도 엄청 무겁지는 않다. 최근 독일과 네덜란드에서도 더블 트레일러 시험운행을 성공한 덕분에 1.35 업데이트부터 운용이 가능하다.
• 화학공장
  거의 대부분의 화물이 ADR을 달고 나온다. 따라서 배송 이윤은 가장 높은 편.[38] 일부를 제외한 모든 화물이 탱크로리인데, 길이가 긴 트레일러는 괜찮지만 길이가 짧은 트레일러, 벽돌 트레일러는 급커브에서 과속을 하면 그냥 넘어가 버리니 반드시 커브에서 감속을 하도록 하자.
• 공사장
  로우베드 트레일러가 주로 나오며, 가끔 ADR 화물도 나온다. 경우에 따라서 주차가 용이한 곳이 있다. 채석장에서 쓰는 뒤로 돌아서 전진 주차가 가능은 하지만 대개 폭이 좁아 걸리면 화물에 손상만 입는다. 간격을 잘 보고 너무 좁아 보이면 트레일러 주차 보너스를 포기하는 게 낫다. 때때로 공사장이라길래 가봤더니 도로 한가운데에서 공사중인 곳도 있다.
• 농장
  주로 컨테이너에 담긴 식품 화물이 나오며, 가끔 건축 자재나 채굴기도 나온다. 스칸디나비아 지역의 Aria Food[39]와 프랑스의 Nos Pâturages에서는 소를 배송할 수 있다.
• 목재소
  목재, 로우베드 트레일러가 주로 나온다. 트레일러가 여기저기 흩어져있다는 것이 특징. 바닥에 목재도 흩어져 있는데 잘 밟고 지나갈 수 있는 나무 조각도 있는 반면 어떤 놈은 처박으면 꽤 아픈 대미지가 나오니 잘 보고 다니자. 자세히 보면 아주 약간 다르다. 목재소에서는 안전운전이 필수다. 1.35 업데이트로 목재 더블 트레일러가 새롭게 추가되었다.
• 화물차량 생산공장
  주 의뢰는 공장에서 생산된 트랙터들을 딜러샵에 배송하는 것이며, 스칸디나비아 DLC를 필요로 한다. 인게임에서는 볼보와 스카니아가 스웨덴 지역에서 등장한다. 또한 도전 과제로 '볼보 트럭 애호가'와 '스카니아 트럭 애호가'가 추가되었다.
• 채석장
  전작 18 휠즈 오브 스틸 - 익스트림 트럭커2에 등장했던 맵이다. ETS2에 그대로 삽입된것. ADR, 로우베드, 광물류의 화물(덤프 트레일러)이 나온다. 주차 난이도는 쉬운 편.[40] 그러나 광물류, 길이가 짧은 ADR 화물은 트레일러 안정성이 가장 낮아서 고속 주행 시 일반 화물이면 쉽게 지나갈 수 있는 커브에서도 전복되기 쉽다.
  과거에는 스폰되는 화물들의 중량이 상당했기 때문에[41] 저마력 트럭으로 채석장을 가면 내려갈수는 있어도 올라오기는 상당히 힘들거나 경우에 따라서는 아예 불가능했으나 지속적인 게임 업데이트를 통해 채석장에서 스폰되는 화물들 중량이 꽤 가벼워졌고,[42] 화물이 무겁더라도 변속기 로직이 개선되면서 이베코 310마력 + 25톤 화물 조합으로도 채석장을 빠져나오는데 큰 무리가 없어졌다. 테스트 영상

3.3. 물리 엔진

3.4. 거리 계산 및 맵 축척

4. 차량 목록

5. DLC

6. MOD

7. 도전과제

8. 게임 플레이 팁

• 국가별 특징
• 경영
• 스킬
• 팁
• 트럭 브라우저
• 콘솔 명령어
• 트레일러 브라우저

9. 멀티플레이

9.1. TruckersMP

9.2. 콘보이

10. 드라이빙 아카데미

11. 모바일 루트 어드바이저

11.1. 사용법

• 1. 이 깃허브 페이지 에 접속한 후 github 내용을 zip 파일로 다운로드한다.[46]
• 2. 압축을 푼 후 server 폴더 안의 Ets2Telemetry.exe 파일을 실행한다.
• 3. Install 과정을 진행한다. (인스톨 과정 중 ' 아메리칸 트럭 시뮬레이터'의 설치 위치를 물어보는데, 해당이 없는 경우 취소 버튼을 눌러 Skip 한다.)
• 3-1. 게임이 기본 경로가 아닌 다른 경로에 설치되어 있는 경우에는 ' 아메리칸 트럭 시뮬레이터'의 설치 위치를 묻는 창에서 확인 버튼을 눌러 해당 경로를 지정해주어야 한다.
• 4. 설치 과정이 모두 완료된 뒤에 나오는 창에서 서버 프로그램의 현재 상태, 서버의 IP 주소와 어드바이저에 접속할 수 있는 URL 주소가 표시된다.
• 5. 이후 과정은 사용자의 사용 환경에 따라 2가지로 나뉜다. 아래 중 자신이 해당된다고 보이는 문단을 펼치자.

12. 한국 라디오 듣는 법

12.1. 라디오 스트리밍

• 출처
• VLC를 실행한 후 미디어-스트림하기를 눌러 미디어 열기 창을 연다.
• 네트워크를 누른 뒤 청취하고자 하는 채널이 담긴 재생목록이 있는 URL을 붙여넣는다. 재생목록이 없는 URL을 붙여넣을 경우 KBS 제1라디오만 송출되기 때문. 라디오 채널 모음
• 스트림-다음을 누른 뒤 목적지 설정에서 HTTP를 선택하고 추가한다.
• 트랜스코딩에서 활성화한 뒤, Audio-MP3를 체크하고 다음-스트림을 눌러 스트리밍을 시작한다.
• 재생목록에 들어가 청취를 원하는 채널을 클릭한다.
• 내 문서-Euro Truck Simulator 2 폴더 내에 있는 live_streams.sil를 연 뒤 stream_data의 값을 아래와 같이 수정한다.
  

  {{{stream_data[1]: "http://localhost:8080|VLC Radio|Real|KR

  0"}}}

• 게임을 실행한 뒤 라디오에서 VLC Radio를 눌러 재생한다.

12.2. 인터넷 방송을 이용하는 방법

• 지원 플랫폼: SOOP, 치지직, 유튜브[54], 트위치, 유스트림, 크런치롤, 니코니코 생방송, 트윗캐스팅 등
• 준비물: VLC, Streamlink
• 시스템 환경 변수의 Path에 프로그램 실행파일 폴더 경로를 추가한다.
  

  시작 버튼 우클릭 → [실행] → control.exe sysdm.cpl,,3 → [환경 변수] → [시스템 변수] → [Path] → [편집] → [새로 만들기] → 아래 내용 입력 → [확인]

  
  

  C:\Program Files\VideoLAN\VLC

  
  

  C:\Program Files\Streamlink\bin

• 메모장을 열고 아래 내용을 "C:\Users\(사용자 이름)\radio.bat"의 배치 파일로 저장한다.[55]
  

1. 내 문서-Euro Truck Simulator 2 폴더 내에 있는 live_streams.sil를 연 뒤 stream_data의 값을 아래와 같이 수정한다.
   

   {{{stream_data[1]: "http://localhost:8080|VLC Radio|Real|KR

   0"}}}

2. 명령 프롬프트에 다음과 같이 입력하여 스트리밍을 활성화한다.
   

   .\radio.bat <스트리밍 주소> [화질]

   
   

   .\radio.bat https://youtu.be/XXXXX worst

3. 인게임의 [미디어] → [라디오] → [라디오 스트림] 메뉴에서 위의 추가한 라디오 항목(VLC Radio)을 클릭하고 재생한다.
   라디오 항목이 보이지 않으면 [시스템] → [런치패드]를 클릭하여 런치패드로 나간 후 재접속한다.

13. 평가

플랫폼	메타스코어	유저 평점
PC	[[https://www.metacritic.com/game/pc/euro-truck-simulator-2| 79 ]]	[[https://www.metacritic.com/game/pc/euro-truck-simulator-2/user-reviews| 8.6 ]]

||<-2><table align=center><table width=500><table bordercolor=#1b2838,#555><bgcolor=#1b2838>

기준일:
2024-01-17

||

<rowcolor=#fff> 종합 평가	최근 평가
[[https://store.steampowered.com/app/227300/#app_reviews_hash| 압도적으로 긍정적 (97%) {{{#!wiki style="display:inline-block; font-size:.9em"]]	[[https://store.steampowered.com/app/227300/#app_reviews_hash| 압도적으로 긍정적 (97%) {{{#!wiki style="display:inline-block; font-size:.9em"]]

14. 여담

• 발매 직후 게임이 은근슬쩍 입소문을 타고 국내에 퍼지기 시작했으며 2012년 11월 경, 디시인사이드의 국내야구 갤러리, 고전게임 갤러리 등의 많은 갤러들을 입문시켰고 얼마 지나지 않아 타 사이트들로까지 퍼졌다. 흡사 2010년에 유행되었던 문명 5의 경우와 비슷하다. 야갤러 몇 명은 아예 화물연대를 만들기도 하고 실제 트럭 운전 환경과 비슷한 플레이를 위해 화물연대 조끼를 사 입는다거나 모니터 앞에 목캔디를 놓아두거나 하는 등 여러 세팅으로 즐기고 있다고 한다. ETS2 때문에 운전 시뮬레이션 장르 자체를 입문하여 머드러너, 시티 카 드라이빙, OMSI 2 같은 타 운전게임도 즐기는 유저도 있을 정도다.

• ETS2를 하던 실력으로 실제 운전면허를 취득한 사람도 있다. # 1종 보통과 특수 트레일러 면허 취득에는 큰 도움이 된다. 굳이 면허까지 안가더라도 장거리 자전거 라이딩과 공도 위주의 라이딩에 있어 도로 흐름을 읽는 것과 방어운전에 대한 감을 잡는 데 도움이 된다. 1종 대형을 따려면 OMSI2를 하자.[56]

• 2012년 11월, 아프리카 BJ 불양의 시청자들이 MBC 표준FM ' 윤하의 별이 빛나는 밤에' 에서 「 유럽에서 화물 운전하며 라디오를 듣고 있다」며 낚시질을 하였고 결과는 월척.[57] 이 외에 붐의 영스트리트 2012년 12월 25일 방송분에서도 리버풀까지 비료를 운송하면서 실시간으로 라디오를 듣고 있다며 낚시질을 하였고 결과는 또 월척이다.

• 제작사가 전작인 Scania Truck Driving Simulator부터 파이널 프로젝트에 국가별 번역 팀을 모집하는데 레이서즈 클럽의 한 유저가 참여하여 1.2.5부터 한국어가 적용되었다.[58]

• 스팀 판매 후 상당히 판매량이 늘었는지 스팀의 탑 셀러에서도 2달간 내려오지 않고 전면 광고가 계속해서 나왔을뿐더러[59] 1편이 그린라이트가 아니라 그대로 정식 발매되어 본작의 인기가 상당했다는 것을 보여준다.

• 2013년 10월에는 ETS2의 드라이버 데이터와 연동되는 월드 오브 트럭(World of Trucks) 사이트가 공개되었다. 시디키나 스팀 ETS2를 가지고 있다면 가입할 수 있고, 게임 내 프로필 사진과 차량 번호판 편집, 스크린샷 공유를 할 수 있고 이를 활용한 자체 도전과제 기능[60]도 있다. #

• 월드 오브 트럭에 계정을 연동시키면 할 수 있는 외부 계약을 받고 화물을 싣고 달리면 속도제한 해제가 되어있음에도 불구하고 최대 90km/h 속도제한이 걸리니 참고할 것. 대신 마감 시간이 실제 시간으로 흘러가기에 여유를 갖고 진행할 수가 있다.[61]

• 2014년 6월 16일, SCS 소프트웨어의 개발자 중 한 명이 스팀 취약점 악용 관련으로 1년간 스팀 밴을 먹었다. 이 취약점에 대해 예전에 몇 번 수정 요청을 했지만 고치질 않아서 재미 삼아 한번 해 봤다고.[62] 일부 유저들이 밴 해제 청원을 했으며, 현재는 당연히 풀렸다.

• 2014년 8월 20일, 스팀 도전과제가 신설되었다. 하지만 그 숫자가 총 28개에 불과하고 대부분이 초보에서 벗어만 난다면 달성할 수 있는 과제들이라 추후 더 추가될 여지가 남아있다. 그리고 도전과제가 활성화됨을 기념해서 업데이트 다음날 본편을 포함한 모든 유로 트럭 콘텐츠를 66% 할인에 들어갔다. 스팀 도전과제는 실제로 9월 30일 1.13 업데이트 이후 사용 가능해졌으며 당연히 스팀 버전 전용이다.

• 2016년 3월 14일, 스팀 워크숍을 사용할 수 있게 되었다. 교통 법규 위반 해제와 피로 시뮬레이션을 해제하는 기능이 추가되어 마음껏 과속하고 1,000km 배달이 가능하다. 덕분에 시뮬레이션을 가장한 룩딸 게임이 되고 말았다

• 2016년 6월 24일에 영국의 EU 탈퇴 투표에서 EU 탈퇴로 결정되자 ETS2에서도 영국 맵을 공식적으로 없앤다고 한다는 내용의 트윗 (추가 짤)이 돌아다녔지만 다행히도 유로트럭 2이지 EU트럭 2가 아니기 때문에 영국 맵을 빼지는 않겠다는 이야기와 함께 영국, 스코틀랜드 페인트 잡 DLC를 52% 할인한다는 공지가 올라와서 루머로 확정되는 분위기이다. 애초에 스위스는 EU 비회원국인데도 1편에서도 잘만 나오기도 한 것을 보면 삭제할 이유가 없다. 다만 스위스의 경우 EU에 가입하진 않았지만 EU와 자유왕래 협정을 체결했기 때문에 이동의 자유가 있어서 문제가 없다. 사실 브렉시트의 가장 큰 문젯거리는 북아일랜드 국경인데, ETS2는 아일랜드가 구현되어 있지 않아 문제가 없다. 브리튼 섬이라면 유로스타든 페리든 도버 해협을 통과하는 것으로 국경 검문을 완료한 것으로 치면 그만이기 때문이다.[63]

• 2016년 제1회 스팀 어워드에서 "처음부터 내가 잘 될 거라 했잖아!(I Thought This Game Was Cool Before It Won An Award!)" 상, "부담 없는 관계(Sit Back and Relax)" 상을 수상하며 2관왕을 차지했다.

• 1.33 버전부터 스팀 클라우드를 통해 프로필을 타 저장매체인 USB나 외장하드로 백업할 필요가 없어졌다.

• SCS 소프트웨어시리즈 중, 32비트를 지원하는 마지막 게임이다. 이후, ATS부터는 64비트만 지원된다.

• 일반적으로 화물을 받을 때, 피로 시뮬레이션이 활성화되어 있어도 졸음운전을 걱정하지 않아도 된다. 휴식까지 남은 시간이 짧을 경우, 배송 작업의 시간 한도가 휴식 후 이동해도 남을 만큼 알아서 길어진다. 심지어 긴급(빨간 화살표 3개) 작업도 10시간 이상 길어지기까지 한다. 단, 휴게소는 생각보다 안 나온다는 사실은 꼭 기억해야 한다. 휴식 시간까지 2시간보다 짧게 남았다면 첫번째로 보이는 휴게소에서 휴식을 취하는 게 좋다.

• 면적이 대체로 넓고 도로교통이 많이 발달한 국가에서의 ETS2 마니아가 골고루 있는 것에 비해[64] 면적이 좁은 국가에서의 이 ETS2 매니아가 적게 이루어져 있는 비례관계가 따라간다. 물론 면적이 800 ~ 1,000㎢만한 싱가포르, 홍콩 등도 이런 매니아가 적으나 이보다 더 면적이 좁은 (섬)나라 및 미니국가는 이러한 매니아가 사실상 극히 없다고 봐야할 듯하다.[65]

• ETS2의 대성공 이후 컨셉을 따라하는 아류작들이 매년 쏟아져 나오고 있다. 특히 개발비용과 인력이 적게드는 모바일쪽에서 상당한 퀄리티의 작품들이 매년 꾸준히 출시중이며 심지어 콘솔 게임기( Nintendo Switch, PlayStation, Xbox)에서도 아류작이 출시되었다. 개중에는 아예 모바일 운전 시뮬레이션 게임을 주로 제작하는 규모있는 회사들도 생겨나는 추세다.[66] 트럭 유로 시뮬레이터, 유럽트럭 시뮬레이터, 트럭 시뮬레이터 18 이런식으로 ETS2의 이름을 약간 변형하거나 비틀어서 출시하는게 거의 정식처럼 되어있다.

• 어느 날 뜬금 없이 공식적으로 한국어 내비게이션 음성이 지원되었는데 더빙 퀄리티가 끔찍하다못해 기괴한 수준이다. 비단 한국어 음성뿐만 아니라 비유럽권 국가들의 음성 퀄리티 대부분이 국어책 읽기 수준이다.

• 2020년 10월 20일, 게임 출시 8주년을 기념하여 차기 맵DLC 개발 스샷을 공개했다. 스샷에 보이는 키릴 문자라든가 마치 동유럽에서 흔히 볼 법한 풍경으로 보아 발트해 DLC 이후 오랜만에 구소련 국가(벨라루스, 러시아, 우크라이나 등)가 등장할 것으로 에상되었으나, 공식 게시글에서 러시아 북서부 지역(Heart of Russia)만 제작하기로 결정지었다.

• 기존에도 여러 인터넷 방송인들의 플레이로 트럭 시뮬레이션 중 가장 대중화된 게임이었으나, 코로나19로 인해 해외여행이 막히면서 운전 시뮬레이션뿐 아니라 랜선 유럽여행용으로 ETS2를 입문하는 유저들이 많이 늘고 있다. 축척 문제로 맵이 현실과 조금씩 다르긴 하나 Going East 외의 DLC들, 그리고 리빌딩된 지역들은 현실적으로 변했기 때문. 이러한 흐름을 개발사에서도 눈치채서 2021년 4월 출시된 이베리아 DLC에서 주요 스팟마다 뷰포인트가 도입되었으며 1.43 버전부터는 프랑스, 이탈리아, 발트해, 흑해 DLC 지역에 뷰포인트를 증설하였다.

• 내비게이션의 성우로는 남성은 더그 코클, 여성은 스카이 베넷이 맡았다.

• 러시아 서부 DLC 출시 이후 다음 DLC 후보지로 발칸 서부 지역[67]으로 점쳐지고 있는데 어느 개발자의 SNS에서 발칸과 관련해서 여러 힌트를 주고있다.[68] 이후 2022년 부활절에 이스터 에그를 통해 발칸 반도의 여러 국기가 그려진 이스터 에그를 넣음에 따라 차기 DLC는 발칸 반도가 배경인것이 확정되었다. 다만 발칸 반도의 코소보[69][70]와 관련해서 어떠한 언급이 나올지는 알 수 없지만 ETS2 10주년이 되는해인 2022년에 민감한 여론이 형성될 가능성이 높아 조심스러운 부분이고 서방-러시아 간의 신냉전이 시작되면서 우크라이나도 현재 분쟁사태가 계속 될 조짐이라 쉽게 결정하기 이르다는 주장이 있다. 결국 2022년 2월 24일에 기어이 우크라이나에 전쟁이 벌어지면서 러시아 DLC의 스팀상점의 헤더가 이례적으로 구헤더로 다시 돌아갔다. 아직 SCS 측에서는 우크라이나 지지 입장문 외에는 다른 입장을 낸 적이 없으나 무기한 출시 연기는 체코 언론을 통한 SCS의 입장 발표와 함께 사실상 확정된 상황이다.[71]

• 다이렉트 12 지원 및 새로운 게임엔진 교체에 대해서 이전에도 언급이 되었고, ETS2 10주년 기념 공식 라이브 스트리밍에서 게임 엔진이 개선될 예정임을 밝혔다.[72] 최근 2024년 12월 5일 라이브 스트리밍을 통해 다이렉트 12 개발과 관련해 파벨 CEO가 언급을 했는데 치명적인 문제로 인하여 전환하는데 어려운 상황이라 2025년 이후에 무사히 적용할수 있을지는 확답하기 어렵다고 했다.

• 르노 튜닝팩 DLC의 출시 전 정보에서 르노 T 모델에 적용된 티저만 공개되었는데, 이미 단종된 르노 메그넘과 프리미엄은 관련 티저가 없다. 그리고 2022년 5월 25일자로 출시가 되었는데 이베코, MAN을 제외한 현재 출시된 튜닝팩과 달리 단종차량의 튜닝팩이 없는 최초의 단일 차량모델 튜닝팩 DLC로 출시된 사례가 되었다.

• 2023년 현재 맵 상의 기본 지역 + 맵 DLC 지역을 모두 합친 실제 맵 면적은 9,828㎢로, 경상남도, 레바논, 카타르, 미국령 푸에르토리코와 비슷한 수치이다. 여기에 개발중인 발칸 반도 DLC와 무기한 연기된 Heart of Russia DLC를 합치면 10,000㎢를 넘기며, 맵 MOD(ProMods + RusMap + Southern Region Map(a.k.a 러시아남부맵) + The Great Steppe(카자흐스탄 맵), Road to Asia 등 추가적인 맵 MOD를 적용하면 이보다 더 넓어지게 된다. #

• 2022년 이후로 여러 국가의 다양한 트레일러 업체와의 미팅을 통해 라이선스를 취득하고 있으며 2023년 10월 31일에 새로운 트레일러 DLC인 Tirsan Trailer Pack을 출시했다. [73] 이후 2024년에는 독일 업체인 Kögel, Kässbohrer DLC도 출시할 예정이다.[74]

• 2024년 4분기에 PlayStation, Nintendo Switch의 컨트롤러 및 주변기기 제조업체인 일본의 HORI와 협업해 'HORI Force Feedback Truck Control System'이라는 특화된 장비가 출시될 예정이다.[75]

• 한동안 SCS간의 불화설 등 여러 구설수가 많았던 유럽 트레일러 1위 업체인 슈미츠 카고불(Schmitz Cargobull)이 유로트럭2 출시 12년만에 라이선스 취득하게 되었으며 특별 라이브를 통해 깜짝출시했다. 사실 출시 이전에 steamDB를 통해 관련 파일명 및 코드가 직접적으로 유출되는 해프닝이 발생해 여러유저들 사이에서 관련영상이 업로드 되었다가 삭제되는 사건이 있었다.

• 1.51 업데이트에서 프로필 선택화면이 스카니아 트럭 시뮬레이터의 메인화면과 비슷하게 새롭게 바뀔예정이다.[76]

• 2024년 12월 18일 한동한 소식이 없었던 신형 볼보FH가 드디어 출시했으며 미러캠 및 신로고가 적용된 FH6(AERO) 및 작년에 개발하고 있었던 FH5까지 깜짝공개를 했다.

• 게임 내 화물 운임과 출현 빈도는 업데이트가 진행될 때마다 변하며, 이때 어느 정도 현실의 세계정세를 반영한다. 대표적으로 코로나가 기승을 부리던 2020년~2022년 초 사이에 출시된 버전에서는 의료 백신 화물의 출현 빈도가 매우 높아지고 운임도 1km당 최대 150유로를 넘어가곤 했으나, 2022년 하반기 이후 코로나가 잠잠해지고 우크라이나 전쟁으로 국제유가가 폭등하자 이 시기의 버전들에서는 백신의 출현 빈도와 운임이 하락하고 대신 석유류 화물의 운임이 크게 상승한 모습을 볼 수 있다.

• 아무리 문제점이 있어도 시중에 널리 알려진 트럭, 운전 시뮬레이터 게임들 중에는 확실히 최고라고 볼 수 있다.

• 겉으로 보기에는 중독적이지 않지만 해보면 안다.

15. 문제점

16. 업데이트 로그

17. 관련 커뮤니티, 국내외 인터넷 방송인

[기준] 2024년 12월 18일 기준 [2] 업데이트는 공식 홈페이지에서 다운로드 받아야 하고, DLC는 DVD, 스팀 둘 다 출시한다. 국내에서는 코스트코에서 구입할수 있다고 한다.
[3] 스팀 VR과 연동이 된다. 때문에, 레이싱 휠과 VR기기랑 같이 연동 시켜서 게임 플레이를 하면 더 실제같은 운전을 할 수 있게 된다. [4] 심의내용 [5] 설명문에는 '네 [6] 다만, 계속 추가되는 MOD의 영향으로 게임이 지나치게 무거워지고, 이에 대한 사양이 올라가고, 버그도 계속 생겨나며 게임의 초창기 콘셉이었던 잔잔한 드라이빙 컨텐츠가 변질되었다는 비판의 목소리도 크다. [XP] XP는 비스타랑 같이 스팀에서 지원 종료되었기 때문에 플레이 불가능하다. 다만, ETS2를 DVD로 설치하거나, ETS2 공식 홈페이지의 데모 버전을 다운 받는 것도 플레이가 가능하다.(단, 업데이트는 ETS2 공식 홈페이지에서 받아야 한다.) [8] 2024년 1월 1일부로 스팀에서 지원을 종료했지만, 아직은 정상 작동한다. [XP] [10] 윈도우 8은 서술되어 있지 않아, 지원 종료된 걸로 추정된다. 다만 윈도우8.1 버전은 ETS2와 ATS를 모두 지원한다. [11] 리워크가 되지 않은 지역에 구형 중고트럭을 몰면 램을 많이 쓰지는 않는다. 다만 신규지역으로 갈수록 램 사용량이 늘어난다. [12] 마감 시간 2시간 전부터 화주한테서 전화(BGM)가 오기 시작한다. 만약 시간을 넘기면 초과시간당 플레이어에게 손해금이 부여되고, 중요화물이나 긴급화물을 몰고 있었다면 그 금액은 더 늘어난다. [13] 경찰차에게 적발될 시(= 이동식 단속) 벌금이 2배로 부과되며, 특히 과속은 속도가 높을 수록 과속 누진제가 적용되어 더 많은 금액을 잃는다. [14] 적자가 나는 순간부터 은행에서 초과 인출 상태라며 임시 대출을 제공해준다는 메시지를 보내며 시간이 지나도 계속 돈을 갚지 못할 경우 갚으라고 독촉하는 메일을 계속 보낸다. [15] 직원에게 기본적으로 주어야 하는 것은 트럭인데, 재산이 없어서 트럭 마저 몰수되면 직원에게서 트럭이라도 달라고 메일이 오게 되고 그 이후 계속해서 트럭을 주지 않으면 직원은 떠나게 된다. 위의 이미지에서 볼 수 있듯이 "난 떠나요."라는 메시지가 뜨는 것을 볼 수 있다. [16] 물론 여기서 실사 경제 MOD를 이용하면 이야기가 180도 달라진다. 드라이빙 스킬 만렙 기준이 되었더라도 15만 유로에 달하는 운송 수입이 최대 1,000유로로 급감하며, 여기에 유류비까지 포함하면 순수익이 줄어들며 교통위반을 저질러 벌칙금까지 내면 적자로 돌변하게 된다. [17] 위 파일에서 보이는 것처럼 운전 중에 잠시 동안 검은 화면으로 바뀌면서 "졸고 있음"이라고 뜨면서 ESC키를 포함한 어떠한 조작도 먹히지 않는다. 이 화면을 처음 보는 유저에겐 다소 갑툭튀가 될 수 있으니 주의 할 것. [18] 주행 중에 '당신은 지쳐가고 있습니다. 휴식을 취하기 위해 주차할 장소를 찾아야 합니다.'는 졸음운전 주의 경고를 주며, '당신은 지쳤습니다! 휴식을 취하기 위해 주차할 곳을 찾아야 합니다!'가 표기될경우 졸음운전 위험 경고를 준다. [19] 노르웨이와 스웨덴은 스칸디나비아 DLC에 추가된 지역으로 덴마크와 스웨덴 남부를 통해 육로로 갈 수 있지만, 특히 노르웨이의 경우 저렇게 가면 상당히 돌아가는 루트기도 하고 노르웨이 도로의 선형이 좋지 않아 선박을 이용하는 것이 이롭다. [20] AI 트래픽 버스의 경우, 차종은 템사 오팔린(TEMSA Opalin) 모델 한종류에, 승객은 좌우 대칭으로 만들어 놓았다. 이후 1.30 업데이트로 네오플란 투어라이너 모델이 새로 추가되어 2종류로 늘어났다. [21] 2015년 5월, 1.17 업데이트로 그래픽 엔진을 전체적으로 한번 손 봤으며 이후 2021년 3월, 1.40 업데이트로 새로운 광원 시스템이 추가되어 현재는 요즘 게임들에도 꿇리지 않는 상당한 그래픽을 자랑한다. [22] 1.43 버전 기준 모든 DLC를 설치했을 때 용량. DLC를 설치하지 않으면 10 GB 정도 된다. 첫 출시 땐 600~700MB 정도로 나왔으나 장기간 업데이트에 업뎃을 거쳐서 엄청나게 늘어났다. 점점 용량이 업데이트될 때마다 늘어나고 있다. [23] 1.9 업데이트 때 한층 개선된 AI 로직으로의 변경이 있었다. 멍청한 AI가 그나마 좀 나아지긴 했으나 여전히 멍청함이 남아있긴 하다. 그래서 AI 트래픽 MOD를 쓰기도 한다. [24] 최대 10곳까지 경유지 및 회피 지점을 지정할 수 있다. [25] 직선거리나 내비게이션 상 거리가 아닌 실제로 주행한 운행거리에만 영향을 받는다. 때문에 견인으로 일부 구간을 뛰어넘는다면 그만큼의 경험치는 받지 못한다. 심지어 개발자 치트를 사용해 순간이동을 한다면 돈은 제대로 받아도 경험치는 거의 받지 못한다. [26] 한국도 빈 협약에 서명되어있기는 하나, 서명 당시에 공산주의 국가인 북한, 소련, 중국의 반대로 인해 협약을 지금까지 시행하지 못하고 있다. [27] 옆나라 일본의 신호체계로 보면 얼추 맞는다. 녹색불이 들어왔을 때 우회전, 유턴을 포함한 모든 방향 진행 허용, 적색 불이 들어왔을 때 좌회전을 포함한 모든 방향 진행 금지 등. 단 일본은 영국과 같이 좌측통행이라 국내와 반대 방향이다. [28] 실시간 라디오는 German Truck Simulator: Austria Edition부터 지원되었다. [29] 최근 업데이트이후 내부경광등이 장착된 일반차량 즉 암행순찰차가 추가되었으니 더 조심해야 된다. [30] 사실 이 동영상의 상황은 주변 차량보다 운전자가 빠르게 운전해서 앞에있던 승용차가 뒤에서 박을까봐 얼른 옆으로 피하려던 건데, 운전자가 앞차가 반응하기 직전에 덩달아 차선을 변경하는 바람에 둘이 부딪힐 뻔 한 것이다. 게임에서 트럭 안전성을 최대로 해서 트럭이 휘청이지 않는 게 다행이지, 이게 실제환경이면 화물차가 무게중심 및 원심력으로 인해 바로 전도되어 심각한 대형 교통사고로 이어질 수 있다. [31] 만약 그대로 충돌하면 분명히 역주행한 차량 잘못인데도 벌금 문다. 벌금도 벌금이지만 어느 정도 속도가 있는 상태에서 AI와 정면충돌할 경우 트럭 대미지가 상당하게 들어가는데 위 영상도 63mph(약 100km/h)에서 40% 대미지가 한 방에 들어갔다. 불행하게도 현실과는 다르게 사고를 유발한 AI가 수리비를 안 준다는 것이 함정이다. [32] 영상에서 영상 업로더(Squirrel)가 주행하고 있는 국가는 영국이기 때문에 좌측통행이 올바른 통행이다. [33] 물론 멀티에선 그런 거 없다. " 같이 죽자 이 XX야!"라는 식으로 액셀을 밟아댄다. [34] 다만 위에 서술된 팁은 어디까지나 게임상의 허용일 뿐이다. 실제로 그렇게 운전했다간 트레일러 타이어가 질질 끌리면서 매우 심한 마모를 일으키고 휠이 깨지는 등 손상을 입으며, 심하면 트레일러 차축 자체가 비틀려 수리비 폭탄을 받을 수 있다. 아무리 시뮬레이터라도 현실과 게임을 착각하는 일이 없도록 하자. [35] 프랑스 할인점 기업인 까르푸(Carrefour)의 패러디명. [36] 이 트레일러는 일반 트레일러보다 무겁고 회전반경이 넓기 때문에 배송 이윤이 높은 편이다. [37] 기존 지역의 물류센터는 최적화가 되어있지 않아서인지 더블 트레일러 외부지역 모드를 사용하면 사고가 난다. 노 대미지 모드를 적용한 상태라면 F7+엔터 또는 자유시점 텔레포트로 해결 가능하다. [38] 고마력 카고 팩 이후 배송 이윤 투 탑은 헬리콥터와 요트이다. 다만 DLC 유저에 한정된다는 점, 출현 빈도가 낮다는 점 때문에 평균 이윤은 아직 ADR 만한 것이 없다. [39] 덴마크 유제품 회사인 알라 푸드(Arla Food)의 패러디명. [40] 뒤로 돌아서 전진 주차 꼼수를 쓸 수 있다! [41] 대부분 25톤을 꽉꽉 채워서 나왔었다. [42] 덤프 트레일러 기준 14~16톤 화물이 스폰된다. 참고로 채석장에서 스폰되는 가장 무거운 화물은 로우베드에 실려나오는 굴착기로 중량은 24톤이다. [43] 물론 예외도 있다. 진입 장벽 자체는 낮지만 이후 습득해야하는 고급 스킬 때문에 갑자기 진입장벽이 높아지는 경우도 있다. 대표적인 것이 카운터 스트라이크. [44] 참고로 하드트럭(SCS) 시리즈에선 1/50로 축소되어 있다. [45] 다시 말하자면, 같은 공유기에 연결되어 있어야 함. [46] 초록색 버튼을 통해 가능함. 잘 이해가 되지 않는 경우 "github 사용 방법"에 대해 검색해보길 바람. [47] 하지만 앱 내에서 어드바이저가 실행된다거나 하는 것이 아니라 단순히 5-1과 똑같은 웹사이트로 연결만 해주는 것이기 때문에 특별한 차이는 없다. [A] 현재 가능한 주소는 mms://live.wjmbc.oo.kr/fm1( 원주). 지역에 따라 방송 광고, 음질이 다를 수 있으니 참고하길 바란다. [B] 현재 가능한 주소는 mms://live.wjmbc.oo.kr/fm989(원주). 지역에 따라 방송 광고, 음질이 다를 수 있으니 참고하길 바란다. [A] [B] [52] foobar2000 기준으로 foobar2000에서는 접속이 되지만 유로트럭에서는 안 되는 경우가 있다. [53] 업데이트 이후로 mms가 사용 불가가 됐다. http링크는 사용 가능 [54] 실시간 방송 한정 [55] 예를 들어 사용자 이름이 namu인 경우 "C:\Users\namu\radio.bat"과 같이 저장한다. [56] 연습을 위해서라면 휠은 적당한 가격의 제품으로 하나 장만하는게 좋다. 아무래도 매 순간 핸들링에 대한 감각을 기르는게 중요하다보니 휠이 있고 없고의 차이가 크다. [57] 이 방송이 나간 이후 윤하는 검색어를 보고 이 사실을 알았다고 한다. # [58] 초창기에는 번역체나 오타 등 번역 퀄리티가 미묘했으나, 이후 한글화 맴버가 바뀌면서 좀더 자연스러운 문장으로 수정되었고 게임을 처음 접하는 이들도 쉽게 이해할 수 있게 되었다. [59] 다만 스팀은 판매량을 공개하지 않기에 정확한 판매량을 알 수는 없다. [60] 1001개의 조회수 달성, 좋아요 500개 달성 등이 있다. [61] 참고로 외부 계약은 싱글 플레이의 빠른 일거리나 배송 시장과는 달리, 플레이 중 다른 저장 파일을 불러오더라도 마지막에 플레이했던 상황이 그대로 유지된다. 즉 세이브 되돌리기 꼼수는 불가능하다는 것. 추가로 정비소 순간이동하는 꼼수 역시 사용하면 외부 계약이 곧바로 해제되는 구조이기 때문에 사용할 수 없다. [62] 데일리 딜 관련하여 링크 클릭 시 스팀이 아닌 제3의 사이트로 연결되는 취약점이다. [63] 향후 영국 리빌드에 착수할경우 국경검문에 대한 추가 가능성이 높아졌다. 특히 채널터널 초창기때 부터 검문기능없이 간단히 재현되었고 현재까지 리빌드가 안되어있는 상태지만 영국 리빌드하면서 채널터널 리스킨과 동시에 검문기능 추가 및 나머지 영국으로 가는 모든항구에 검문소를 재현할 가능성이 있다. [64] 이는 멀티로 증명될 수 있는데 면적이 넓은 러시아, 중국, 브라질, 우루과이, 아르헨티나, 터키, 독일, 프랑스, 폴란드, 네덜란드, 영국, 호주, 뉴질랜드 유저를 자주 볼 수 있다. 특히 호주는 면적이 매우 넓은 국가이며 유럽형 트럭과 미국형 트럭이 동시에 돌아다닌 곳이기에 ETS2와 ATS로 플레이가 서로 분산된다. 이보다 면적이 좁은 국가거나 도로교통이 대체로 발달한 아시아권 국가인 한국, 대만, 베트남, 태국, 인도네시아 등의 유저들도 간간히 볼 수 있다. [65] 반면에 캐나다, 미국, 멕시코 등의 미국과 인접한 국가들은 ATS를 더 선호하는 편이다. [66] ETS2를 잡겠다고 나오는 아류작들은 많은데 하나같이 나사빠진 부분을 보여주는지라 아직까지 ETS2의 입지는 탄탄한 편이다. 물론 예외도 있다. [67] 만약 출시가 확정될 경우 크로아티아나 그리스에서 이탈리아로 가는 페리가 추가될 가능성이 높아 루마니아, 불가리아, 튀르키예 등에서 이탈리아로 갈 때 접근성이 상당히 좋아질 것으로 예상된다. [68] 해외 유저들이 1.43 오픈베타 파일을 뜯어본 결과 파일 내부에 자다르라는 지명이 언급되어 있다는 점 역시 설득력을 주고 있다. 관련 링크 [69] 코소보는 2008년 세르비아에서 독립한 미승인국으로서, 대한민국을 포함한 자유진영인 제1세계에서는 코소보를 승인하는 반면에, 공산진영인 제2세계와 일부 제1세계 국가인 스페인 등 몇몇 국가에서는 코소보를 승인하지 않고 세르비아의 일부로 규정하고 있다. [70] 일단 현재 인게임 월드맵 상에는 코소보가 점선으로 분명히 그려져 있으며, 2022년 부활절 이스터 에그에 그려진 국기들 중에 코소보도 포함되어 있다. [71] 그로인해 다음 1.44 업데이트도 작년과 다르게 상당히 지연되었으며 현재 오스트리아, 뒤이어 스위스 리워크에 집중하고 있어 늦어지고 있다. [72] 그렇다고 차기 1.50 업데이트에서는 다이렉트 12 지원 및 새로운 게임엔진 업데이트가 아니라고 SCS 개발관련 관계자가 포럼을 통해 다시 언급했으며 최근 유튜브발 가짜뉴스에 현혹하지 말고 공식 블로그 및 SNS 소식을 확인해 달라고 당부했다. [73] 현재까지 출시된 트레일러 업체 중 크로네와 펠트빈더는 독일에 본사를 두고 있으며 슈바르츠뮐러는 원래 오래전 독일 파사우에서 창립한 업체였으나 현재의 본사는 오스트리아에 위치하고 있다. [74] 참고로 Kässbohrer는 튀르키예의 Tirsan 그룹이 인수했기 때문에 라이선스 협의가 빠르게 되었으며 일부 모델은 Tirsan 트레일러랑 부품이 공유된다. [75] 경쟁제품보다 저렴하게 나올 예정이며 휠, 페달, 시프트 및 컨트롤러 버튼까지 패키지 구성으로 세금까지 고려해 약 100만 원 정도 구매할 수 있다. 단, 국내에 정식으로 수입될지는 불명이며, 아마존 미국 및 영국은 사전예약을 하고 있으나 한국에서는 예약자체가 안된다. 현재 일본 현지 게임 유튜버들에게 우선적으로 체험 및 테스트 영상이 올라왔으며 일본 스토어 사전예약 홈페이지에는 가격이 84,980엔(약 74만 원)으로 책정되어 있다. 출시는 일본 현지에는 7월 4일 우선적으로 출시되며 해외국가는 연내에 출시했으며 국내는 경쟁업체 제품의 인기로 수요문제가 있어 해외직구를 해야된다. [76] 향후에 출시될 콘솔버전 준비를 위한 기반이 될 것으로 보인다.