부산 버스 27

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[A/B] 환승 대기시간 60분/90분 적용 노선 [C] 출근시간 전용 노선

1. 노선 정보

부산광역시 일반시내버스 27번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		부산광역시 남구 용호동(백운포)	종점		부산광역시 중구 남포동5가(자갈치역.비프광장)
종점 행	첫차	04:40	기점 행	첫차	05:30
	막차	22:35		막차	23:25
평일배차		출퇴근 6분 / 평시 8분	주말배차		토요일 8분 / 공휴일 7분
운수사명		시민여객	인가대수		22대[주말]
노선		백운포 - 오륙도 SK뷰 - 오륙도스카이워크 - 오륙도 SK뷰 - 부산성모병원 - 이기대입구 - 남부운전면허시험장 - (→ 도로교통공단 →/← 대연자이아파트 ←) - 부경대대연캠퍼스 - 경성대학교 - 남구청. 못골역 - 문현교차로 - (→ 부산진성공원 →/← 자유.평화시장 ← 범일역 ←) - 부산진시장.남문시장 - 부산진역 - 초량역.초량교차로 - 부산역 - 중앙역.부산우체국 - 부산데파트 → 남포역.옛시청교차로 → 자갈치역.비프광장 → 충무동해안시장 → 자갈치시장 → 부산데파트 → 이후 역순
		가늘게 밑줄 친 구간은 양방향 모두 동일 정류장에 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승해야 한다.

2. 개요

3. 역사

• 1973년, 충무동, 보수동, 좌천동, 초량동 일대의 불량 주거지들이 재개발되어 철거민들이 용호2동으로 정책 이주되는 과정에서 신설된 노선이며 당시 노선은 용호동~충무동 구간을 운행하였다.

• 1977년 4월 1일 부산여객에서 분리되면서, 시민여객 소속이 되었다.

• 용호동~충무동 구간을 운행했던 노선으로 신설 이후 오랫동안 노선변동 없이 운행해왔다.

• 1992년 부산진성공원로가 양방향 통행에서 부산진시장 방향 일방통행으로 변경되어 용호동 방향에 한해 기존 좌천삼거리→좌천동가구거리→철길건널목→부산진시장→자성대 구간에서 좌천삼거리→좌천동오버브릿지→부산진시장→국제호텔 구간으로 변경되었다.

• 2009년, 오륙도SK아파트 주민들이 이 노선의 투입을 요구했으나 부산시에서는 22번을 투입하여 환승하게끔 유도했다. 하지만 22번은 131번과 더불어 잘 오지 않는다는 지적이 많았고 그에 따라 배차간격을 좁혀달라는 요구도 적지 않았다.

• 결국 2012년 3월 1일 오륙도 SK뷰로 변경되었으며, 해당 구간을 경유하던 22번이 철수하였다.

• 매년 가을에 자갈치시장축제가 열리면 이 노선이 편도로 경유하는 자갈치로( 자갈치시장)를 경유하지 않고 양 방향 구덕로를 경유하며 서구청 앞에서 회차한다. 여담으로 2017년 3월 17일과 3월 18일에는 영화 촬영 관계로 이 루트대로 운행하기도 했다.

• 2017년 3월 25일, 조방앞 친구의 거리 조성사업으로 용호동 방향으로 범일로→범일로90번길[2]→조방로에서 범일로→조방로[3]로 변경되었다. 관련 게시물

• 2021년 12월 20일 서면 ~ 충무 BRT 개통으로 인한 초량교차로 교통신호체계 개선으로 종점방향 운행 시 고관로를 경유하는 것에서 양방향 중앙대로 경유로 변경되었다.

4. 특징

• 20번과 함께 시민여객의 준간판 노선이다.

• 용호동 오륙도 SK뷰 아파트, 용호동이나 부경대학교 대연캠퍼스에서 부산역, 남포동으로 이어주는 유일한 노선이고 주거지-번화가-수요지를 여러 차례 이어주기 때문에 평시수요도 러시아워 시간대 못지않게 꽤나 많은 수요를 유지하고 있다. 자사노선 20번과 24번에게 묻힌 감이 있지만 이 노선도 운송수입금으로 10위권에 들고, 비수기때도 그에 근접한 수준일 정도로 무시무시한 수요층을 자랑한다. 그래서 증차요구 민원이 굉장히 많았던 노선이었다. 다만 2017년 하반기에 자사노선 24번이 오륙도로 진출하면서 증차민원은 거의 사라졌다. 그러나 이 영향으로 승객이 분산되면서 운송수입금이 대당 58만원대까지 줄어들었다.

• 이 노선은 41번과 40번, 139번 등 서로 견제하며 운행하는 사이였는데 2012년 5월 청강리 사태로 인한 139번의 어이없는 노선단축으로 인해 견제노선이 하나 줄어 40번, 41번과 더불어 수영로에서 부산역 일대로 가는 수요가 상당수 늘었으며 수영로에서 이 노선이나 40번, 41번을 이용하려 하면 이미 콩나물시루가 된 상태로 차가 와있기 때문에 탑승하기 곤란한 상황까지 발생할 때도 있다. 심지어 요금이 비싼 급행노선인 1003번도 과수요현상이 발생하였다. 특히 16시~18시 즈음에는 사람들 사이에 겨우 끼어서 탑승하거나 다음 버스를 타야하는 경우도 허다하다.

• 용호동 기점 일대에서는 대부분이 이 노선을 진시장, 부산역, 남포동으로 가기 위해 이 노선을 이용하는 편이다. 때문에 단거리 구간수요는 극히 적은 편이다. 이는 민락동 기점부터 같은 방향으로 가기 위해 노선을 이용하는 41번과 성격이 매우 비슷하다.
  
• 일각에서는 용호동행도 26번이나 41번처럼 부산진시장을 미경유하고 부산진성공원을 경유하여 빠르게 문현교차로로 이어주도록 노선을 조정해달라는 요구가 나오고 있다. 부산진시장에는 배차간격이 길지만 22번을 이용하면 용호동으로 갈 수 있기 때문에 미경유하더라도 이용에 불편하지 않다. 이렇게 부산진역에서 진시장을 미경유하고 바로 문현교차로로 이어준다면 41번의 과수요를 분담할 수 있을 것이다.[4] 다만 진시장과 조방앞에서 용호동으로 오가는 수요가 아주 오래전부터 있어와서 노선 변경은 불가능에 가깝다.

• 오륙도초중학교 ~ 오륙도스카이워크 구간은 양방향이 모두 중복되는 구간이라 운전석 앞에 있는 행선판을 잘 보고 탑승해야 한다. 원래 차량 행선판은 따로 없었으나 2023년 3월 추가되어 운전석 앞에 설치되어 있다.
  

  백운포 방향

  자갈치역.비프광장 방향

  
  

  오륙도스카이워크행

  남포동행

• 드라마 피아노 2회에 27번이 출연한 적 있다. #

• 2021년 5월 중순부터 9월 초반까지 이 노선의 3387호가 마린버스로 랩핑되어 운행했었다. 랩핑을 떼고도 슈트락 측면에 도색 흔적이 아예 안 떼진 상태로 운행중이다.

• "Feel the Rhythm of Korea:Busan"에서 이 노선이 등장하였다. #

• MAN사의 ‘Lion’s City 3-door’ 차량이 운행 중인 노선이다.[5]

4.1. 연간 일평균 승차량

• 원 출처는 한국교통안전공단 국가대중교통DB이며 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
• 소수점 셋째 자리에서 반올림했다.
• 카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외)
• 재구성된 자료이므로, 계산 및 산출 과정에서 오차가 발생하였을 가능성이 있다.

4.2. 노선

부산광역시 일반시내버스 27번
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오륙도로
백운포 ▼	▲ 오륙도초중학교
백운포로

5. 연계 철도역

• 부산 도시철도 1호선: 자갈치역, 남포역, 중앙역, 부산역, 초량역, 부산진역, 범일역[백운포]
• 부산 도시철도 2호선: 경성대·부경대역[7], 대연역, 못골역, 지게골역
• 일반 철도역: 부산역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 누리로, 남도해양관광열차)

오륙도 버스 노선

24 27 131경유 남구2

국립부경대학교 경유 버스
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교문 앞	10	20	22	24
	27	39	131	155
	남구2
경성대부경대역	1001		1003
	40	41	42	51
	83	83-1	108	남구1
	사상6
LG메트로시티, 남부면허시험장	1006		1011
더비치푸르지오써밋, 대연비치아파트	583		남구8
용당캠퍼스
교문 앞	10	68	134	138
	138-1	155	583
동명대학교후문	1006		1011

부산역 경유 버스 노선
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