고속버스 인천-여수

문서가 존재하는 인천광역시 시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#005eb8><colcolor=#ffffff> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망을 사용하는 노선)
강원	↔ 양양, 속초
대전/충남	↔ 대전복합	↔ 천안, 아산	↔ 태안	↔ 서산
광주/전남	↔ 광주	↔ 목포, 진도	↔ 순천	↔ 여수
전북	↔ 전주	↔ 익산
부산/경남	↔ 부산(노포동)	↔ 진주	↔ 김해(인천공항발)
대구/경북	↔ 동대구
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권	↔ 안산, 수원, 오산	↔ 안양, 용인	↔ 평택	↔ 수원, 용인
	↔ 성남	↔ 이천	↔ 안성	↔ 동서울
	↔ 가평	↔ 하남, 양평
강원	↔ 춘천	↔ 원주	↔ 강릉	↔ 홍천
	↔ 영월, 태백
대전/충청	↔ 청주	↔ 음성	↔ 증평	↔ 진천
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	↔ 제천	↔ 청양, 부여	↔ 청주대	↔ 당진
	↔ 보령	↔ 서산
대구/경북	↔ 구미, 대구서부	↔ 문경, 상주	↔ 영주, 안동	↔ 경주, 포항, 울진
부산/울산/경남	↔ 함양, 거창	↔ 통영, 거제	↔ 울산	↔마산, 창원
호남	↔ 군산	↔ 부안	↔ 영광, 함평, 무안	↔ 광양
	↔ 완도	↔ 고흥
폐선	↔ 일산, 금촌
운행중단	↔ 남원	↔ 서부산(사상)	↔ 원지, 진주, 사천, 삼천포
인천국제공항 지방버스

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↔인천공항		↔부산(노포)(1)	↔부산사상(1)
↔통영
수도권	↔동서울	↔성남	안산, 부천
충청	대전복합	청주시외
영남	↔포항,경주	↔대구서부(1)	↔동래,해운대
	마산, 창원(1)	↔울산	↔진주(1)
광주전남	↔목포(1)	↔광주(1)	↔광영(1)
	고흥, 녹동	해남
전북	↔전주(1)	남원(1)
[윗첨자 1] : 여천시외버스정류장 경유

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 2002년 8월 23일 인가[1]

• 2002년 9월 16일 개통[2]

• 2021년 12월 13일부터 금호고속은 철수하고 운행분은 천일고속에 이관한다. 이로써 이노선은 천일고속이 단독운행 하게되었다.

4. 특징

• 본래 금호고속이 배차했으나 사실상 여수 ↔ 부산 노선의 배차를 맞교환해 금호고속이 여수 ↔ 부산노선을 단독 배차하고 이 노선은 천일고속이 단독 배차한다.

• 순천완주고속도로가 생기기 전에는 호남고속도로를 쭉 타고 광주 쪽으로 우회했었다가 남해고속도로 진주쪽으로 가다가 진주분기점에서 통영대전고속도로 우회했었다. 현재는 매우 편리해졌다.

• 전회 여천을 경유한다.

• 2020년 2월 7일~2020년 3월 24일까지 사매2터널 추돌사고로 상행선 한정으로 서남원IC- 17번 국도- 오수IC로 우회하였다.

• 현존하는 여수발 고속버스 노선 중 유일하게 금호고속이 참여하지 않는다.[3]

• 배차가 하루 2회뿐이라 시간을 맞추기가 어려우므로 출발지에 따라서 용산역이나 광명역으로 가서 전라선 KTX를 타는 것이 낫다. 고속버스 이용하려면 7호선을 타고 센트럴시티로 가서 타거나 센트럴시티발 광주행 노선을 타고 유스퀘어로 내려서 환승하면 된다. 김포국제공항에서 항공기 이용 후 여수공항으로 가는 방법도 있지만, 1일 3회로 운항 편수가 매우 적다.

4.1. 시각표

4.2. 운임표

5. 연계 철도역

• 인천 도시철도 1호선: 인천터미널역