이곳은 폐쇄된 교통 시설입니다.
이 문서에서 서술하는 교통 시설은 폐쇄되어 더 이상 운영하지 않습니다.
이 문서에서 서술하는 교통 시설은 폐쇄되어 더 이상 운영하지 않습니다.
이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
| 오정역 | |||||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 미개통 도시·광역철도 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px" |
|
||||
|
계룡 방면 ← 3.7 ㎞ |
충청권 광역철도 건설 중
|
신탄진 방면 4.2 ㎞ → |
|||
|
옥천 방면 ← ㎞ |
시종착
|
||||
| 214정거장 | |||||
|
|
|||||
|
내선순환 ← 0.6 ㎞ |
추진 중
|
외선순환 1.1 ㎞ → |
}}}}}}}}} | ||
| 역명 표기 | |||||
| 경부선 |
오정 Ojeong 梧井 / オジョン |
||||
| 주소 | |||||
| 대전광역시 대덕구 오정동 | |||||
| 관리역 등급 | |||||
|
폐역 |
|||||
| 개업일 | ||
|
|
1943년 12월 30일 ~1978년 1월 1일 |
|
| 2027년 예정 | ||
| 역사 구조 | ||
| 미정 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 미정 | ||
| 철도거리표 | ||
|
서울 방면
회 덕 ← 4.2 ㎞ |
경부선 (미개통) |
부산 방면
대 전 4.9 ㎞ → |
[clearfix]
1. 개요
경부선과 오정선의 폐지된 철도역. 충청남도 대전시 동구 오정동 소재.[1]2. 역 정보
1943년 12월 30일 경부선과 오정선의 신호장으로 개업하여 경부선과 호남선을 연결하였다.
그러나 1977년 12월 14일 철도청고시제41호에 의해 1978년 1월 1일부로 폐지되었고 같은 날 오정선도 폐선되었다.
폐지 이후 오정역의 기능은 대전조차장역으로 이관되었다.
2.1. 광역철도 개업 추진
본래 예타통과노선엔 포함되지 않았던 역이지만, 사업비의 20% 범위에서 조정 가능하다는 점과 대전 도시철도 2호선과의 환승을 고려하여 1단계 구간에 신설역으로 최종적으로 포함되었다.[2][3][4] 예정 위치는 표에 작성된 것처럼 새롬공원 부지 일대로 알려져 있는데 옛 오정역의 위치(한남대 후문 부근)보다는 북쪽에 있다.
한편 충청권 광역철도 1단계 구간은 호남선 계통이지만 상술한 옥천 방면 지선 구상은 경부선 계통이기 때문에 실현 시 이 역은 호남선/경부선 계통 열차를 모두 다루는 마지막 역이 되는데, 이 경우 호남선의 기점이 대전조차장역에서 이 역으로 바뀔 가능성도 있다.[5]
또한 2028년에 개통 예정인 대전 도시철도 2호선과의 환승도 이루어질 전망으로, 이 경우 대전역과 함께 3중 환승역이 된다. 신도림역과 유사하게 2개의 동일 노선(본선과 지선) + 1개의 다른 노선 환승역의 구조.[6]
예정위치 반경 1km 내에 한남대학교가 위치해 있다.[7] 역에서 버스 환승 없이 도보로 대학으로 접근이 가능하며, 2호선 213정거장이 개통하기 전까지 학생들의 통학용으로 쓰일 것으로 보인다.
2.2. 승강장
2.2.1. 대전 도시철도 2호선
2.2.2. 충청권 광역철도
3. 둘러보기
| 경부선의 역 목록 | ||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
소정리† - -
전동† -
서창† - -
내판† - -
매포† - -
회덕† - - - -
세천† - - - - - - - - - - - -
신암† -
직지사† - -
대신† -
아포† - - - - - -
연화† - -
지천† - - - -
고모† -
가천† - -
삼성† - - -
신거† - - - -
미전† - - - - - - -
부산진† - - - |
}}}}}}}}} |
|
|
||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
<colbgcolor=#5fc0b9> |
203 -
204 -
205 -
207(대전역) -
209 -
210 -
211 -
212 -
213 -
215 -
216 -
217 -
219 -
220 -
221 -
222 -
223 -
224 -
226 -
227 -
228 -
229 -
230 -
231 -
232 -
233 -
234 -
235 -
236 -
237 -
238 -
239 -
240 -
|
|
212 -
241 -
242 -
243 -
|
||
|
233 -
|
}}}}}}}}} | |
| 다른 노선의 역 둘러보기 |
|
|
||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
<colbgcolor=#0054a6> 본선
|
'''
신탄진 -
덕암 -
회덕 -
중촌 -
문화 -
도마 -
가수원 -
흑석리 - '''
|
|
옥천지선
|
'''
세천 - '''
|
}}}}}}}}} |
| 다른 노선의 역 둘러보기 |
|
|
|||||
|
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" |
<colbgcolor=#00ae4d,#1f2023> 철도 |
|
대전역 · 서대전역 | ||
|
|
대전역 | ||||
|
|
대전역 · 서대전역 | ||||
|
|
대전역 · 서대전역 · 신탄진역 | ||||
|
[[무궁화호| 무궁화호 ]]
|
|||||
| 일반철도 | 경부고속선 · 경부선 · 호남선 · 대전선 | ||||
| 광역전철 |
|
||||
| 도로 | 고속도로 |
|
|||
| 국도 | 1번 · 4번 · 17번 · 32번 | ||||
| 국가지원지방도 | 32번 · 57번 | ||||
| 시내도로 | 갑천도시고속도로 | ||||
| 대전광역시도 | |||||
| 버스 | 시내버스 | 급행ㆍ광역ㆍ간선ㆍ지선ㆍ외곽ㆍ유성마을 | |||
| 터미널 | 대전복합 · 유성고속 · 대전서남부 | ||||
| 정류소 | 둔산고속 · 대전도룡 · 도마동 · 건양대병원 · 유성시외 · 둔산시외 · 신흥동 · 북대전 · 자운대 · 부사동 | }}} }}}}}} | |||
[1]
現 대전광역시 대덕구 오정동.
[2]
대전 트램2호선-충청광역철도 환승 오정역 신설, 2016-11-17, 대전일보
[3]
충청광역철도 오정역 신설, 옥천 연장 청신호, 2017-01-16, 대전일보
[4]
106.9㎞ 충청권광역철도 1단계 구간 밑그림 나왔다, 2017-01-09, 충북일보
[5]
다만 현재 오정역은 경부선과 호남선 간 건넘선을 구내에 설치하기 어려운 상태이므로 분기기점은 대전조차장역으로 존치될 가능성이 높다.
대곡역에서
경의선과
교외선이 갈라지지만 실제 분기는
능곡역에서 이뤄지는 것과 같은 관계이다.
[6]
다만 향후 운행 계획은 아직 알 수 없다.
수도권 1호선처럼
경부선과
경인선 전동차가
구로역에서 직결 운행을 하는 형태와 동일한 방식인지, 아니면
서울 2호선처럼 본선과 지선(
신정지선과
성수지선)을 별도로 분리하여 운행하는 방식인지는 두고 봐야 한다.
[7]
역 예정지 반경 500m 내에 북문까지 닿으며, 반경 750m 내에 경상관, 도서관 등 일부를 제외한 대부분의 건물이 위치해있다.