옥천역

북한 평덕선에 있는 동명의 역에 대한 내용은 옥천역(평덕선) 문서 참고하십시오.

폐역	세천 - ~~[ruby(증약, ruby=1905~74)]~~ - 옥천 - ~~[ruby(가풍, ruby=1967~74)]~~ - 이원

옥천역
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역명 표기
경부선	옥천 Okcheon 沃川 / [ruby(沃川, ruby=オクチョン)]
주소
충청북도 옥천군 옥천읍 옥천로 1624 (금구리)
관리역 등급
보통역 (3급) ( 대전역 관리 / 한국철도공사 대전충남본부)
운영 기관
경부선	한국철도공사
개업일
경부선	1905년 1월 1일
	2022년 11월 5일
무궁화호	1984년 1월 1일
충청권 광역철도	미정
철도거리표
서울 방면 세　천 ← 8.9 ㎞	경부선 옥　천	부산 방면 이　원 8.3 ㎞→

현 역사(1999년 준공)

1. 개요2. 역 정보3. 충청권 광역철도4. 승강장5. 일평균 이용객6. 여담7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

한국 철도사와 함께 해온 역사(驛舍)
옥천역은 1905년 1월 1일 경부선 보통역으로 영업을 개시, 경부선 개통과 함께 오랫동안 한국의 철도사와 그 역사를 함께해왔다. 한국전쟁 때 역사가 소실되어 1956년 12월에 복구되었다. 슬레이트 맞배지붕 역사에 이어 오늘날 대리석 외벽의 현대식 역사까지 접근성이 뛰어난 곳에 위치하여 여객 외에도 컨테이너 화물 취급이 이루어지는 곳이다. 때문에 2017년 전국 최초로 이동식전차선 시스템이 적용되며 철도물류 적하체계 혁신을 이끌기도 하였다.

국가철도공단 공식 소개 문구

경부선의 철도역. 충청북도 옥천군 옥천읍 옥천로 1622 (금구리 112-1) 소재.

2. 역 정보

2대 역사(1956년 준공, 1999년 철거)

역 내부

1905년 경부선 개통과 함께 영업을 시작한 역이다.

무궁화호와 ITX-새마을이 선택정차한다. 과거 2004년 4월부터 새마을호가 정차했다가 소요시간 감축 문제로 3개월만에 통과역으로 환원된 바 있었는데, 2022년 11월부터 ITX-새마을이 정차하면서 18년만에 다시 새마을호 등급 열차가 정차하게 되었다.

역 앞으로 옥천읍내가 펼쳐져 있으며, 북쪽으로 조금만 걸어가면 옥천군 농어촌버스가 시종착하는 시내버스터미널이 있어 여기서 버스를 타고 군내 다른 지역으로 갈 수 있다. 시간이 맞는다면 보은군 방면으로도 갈 수 있다. 반면 시외버스 정류소는 역과 좀 떨어져 있어 시내버스를 타고 5분 정도 가야 한다.

과거에는 KTX가 대전조차장역부터 이 역까지 기존선을 이용한 후 역 남쪽에 있는 연결선을 통해 다시 고속선으로 분기하는 형태였기 때문에 KTX가 이 역을 통과하는 장면을 볼 수 있었지만, 2015년 8월 경부고속선 대전 도심구간이 개통하며 더이상 볼 수 없게 될 줄 알았지만... 남부내륙선이 개통하면 다시 KTX를 볼 가능성이 높다. 여담으로 SRT도 볼 수 있게 된다.[2]

컨테이너 야적장(CY)이 있어 컨테이너 화물 취급도 이루어졌다. LS전선에서 세계 최초로 화물용 이동식 전차선을 개발하여 시범설치했다.( 관련 기사/ 영상 기사) 열차가 운행될 때는 펴서 작동하고, 정차하여 컨테이너를 내리거나 실을 때는 접어서 컨테이너 처리 작업을 원활히 하게 한다.[A] 그러나 2022년 4월 1일부로 화물취급이 중지되었다.

3. 충청권 광역철도

충청권 광역철도 1단계 연장구간(오정역 ~ 옥천역) 사전 타당성 조사 B/C 값이 0.94로, 사업비가 227억이 드는 것으로 예상되어 예비 타당성 조사를 할 필요가 없게 되어, 충청권 광역철도 역으로 개량될 가능성이 커졌다. 그리고 옥천연장사업이 확정되어 2026년 개통될 예정이다.

4. 승강장


승강장	역명판

↑ 이원
ㅣ	1	2	ㅣ	ㅣ	3	4	ㅣ
대전 ↓

1·2	경부선	·[[무궁화호\| 무궁화호 ]]	동대구· 부산· 신해운대 방면
	경전선		동대구· 마산· 진주 방면
	충북선	[[무궁화호\| 무궁화호 ]]	김천· 구미· 동대구 방면
3·4	경부선· 경전선	·[[무궁화호\| 무궁화호 ]]	대전· 천안· 서울 방면

5. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f55839><bgcolor=#f55839> 연도 || [[무궁화호|

무궁화호

]] ||<bgcolor=#f55839> 비고 ||

2004년	677명
2005년	760명
2006년	782명
2007년	754명
2008년	798명
2009년	829명
2010년	922명
2011년	1,066명
2012년	1,105명
2013년	1,181명
2014년	1,228명
2015년	1,172명
2016년	1,151명
2017년	1,178명
2018년	1,227명
2019년	1,247명
2020년	790명
2021년	824명
2022년	957명
출처
철도통계연보

대전생활권이자 베드타운인 옥천군답게 대전방면 수요가 많다. 전체 승하차량 3분의 1가량. 그외에 서울방면( 서울+ 영등포) 승하차량이 약 20%정도이며, 12퍼센트 정도가 영동역을 찾는다. 그외에 경부선 주요역에 분산되어 있다. 유가 변동에 의한 증감이 다소 있지만 영향이 크지 않은 편.
대전방면 수요가 제일 많지만 그 외에 타 지역 수요도 꾸준하고, 특히 서울 방면 수요가 많기 때문에 충청권 광역철도가 옥천역까지 연장되어서 대전 방면 이용객이 이탈하더라도 승하차 수요는 꾸준히 나올 것으로 예상된다.

6. 여담

시인 정지용의 고향이 옥천이라 그의 시비가 있다.[A]

은하철도999에서 옥천역이라고 나온 장면이 있는데 그 장면은 뻥튀기별 바렐라라고 하는 별이었는데 방송국에서 옥천역으로 편집한듯 하다.

역 앞에 시외버스 정류소가 있다. 1일 4회 영동행 시외버스가 정차한다. 현금승차만 가능. 옥천군내 시외버스 이용(옥천역과 옥천터미널, EX-HUB 사이)은 불가능 하다.

역 앞에 보은 농어촌 버스 610번 정류소에 경유한다 보은군주민들도 농어촌 버스를 이용해 옥천역까지 열차를 이용하였다고 한다.

7. 둘러보기

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다른 노선의 역 둘러보기

[1] 하행한정으로만 운행 [2] 남부내륙선 KTX, SRT는 대전역 다음으로 김천역에 정차해야 하는데 김천역까지는 경부고속선이 아닌 기존 경부선을 이용해야 하기 때문에 자연스레 옥천역을 지나치게 된다. [A] # [A]

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