에밀리아-로마냐 그랑프리
Emilia-Romagna Grand Prix Gran Premio dell'Emilia-Romagna |
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대회 정보 | ||
F1 첫 개최 년도 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 2020년 | |
개최 서킷 | 엔초 에 디노 페라리 자동차 경주장[1] | |
개최 횟수 | 4회[2] | |
총 주행 거리 |
309.049 km (192.034 miles, 63랩) |
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최다 우승 드라이버 |
막스 베르스타펜 (3회) | |
최다 우승 컨스트럭터 |
오라클 레드불 레이싱 (3회) | |
2024년 폴 포지션 |
막스 베르스타펜 ( 오라클 레드불 레이싱) 1:14.746 |
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2024년 순위 |
1위
막스 베르스타펜 ( 오라클 레드불 레이싱) 1:25:25.252 2위 - 랜도 노리스 ( 맥라렌 포뮬러 1 팀) +0.725 3위 - 샤를 르클레르 ( 스쿠데리아 페라리 HP) +7.916 |
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랩 레코드[3] |
1:15.484 루이스 해밀턴 ( 메르세데스-AMG F1 W11 EQ 퍼포먼스) |
[Clearfix]
1. 개요
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2024 에밀리아-로마냐 그랑프리 |
이탈리아의 에밀리아로마냐에서 개최하는 그랑프리이며, 개최 서킷은 엔초 에 디노 페라리 자동차 경주장이다.
2. 역사
2.1. 산마리노 그랑프리 시절
2.1.1. F1 이전
제2차 세계 대전 이후 지역 경제를 개선하기 위해 1950년에 이몰라 서킷을 건설하기 시작했다. 1953년에는 오토바이, 1954년에는 자동차 경주가 열렸다.2.1.2. F1 이후
2.1.2.1. 1980년대
1981년에 이탈리아는 '산마리노 그랑프리'라는 이름으로 그랑프리를 개최하기 시작했다. 서킷은 1980년 당시 재개발 중 이었던 몬차 서킷을 대신해 이탈리아 그랑프리를 개최했던 이몰라 서킷이다.2.1.2.2. 1990년대
그 동안 산마리노 그랑프리에서 여러 사고가 있었지만 1994년에는 유독 많은 사고가 일어났고 그 중에는 F1 역사상 가장 비극적인 일도 있었다. 연습 주행에서 루벤스 바리첼로는 충돌 사고로 뇌진탕을 당했고, 다음 날에는 로날트 라첸베르거가 큰 사고[4]를 당해 사망했다. 레이스 당일에는 시작과 동시에 충돌 사고가 발생, 파편으로 8명의 관중들이 부상을 당했으며, 7랩 때 아일톤 세나는 탐부렐로에서 큰 사고를 당해 사망했다. 레이스 후반에는 미켈레 알보레토가 피트에서 나가던 중 타이어가 떨어져 로터스와 페라리 미캐닉들이 부상당하기도 했다. 결국 탐부렐로를 비롯한 일부 구간이 수정되었고, 다른 서킷들도 안전을 위해 시케인이 임시로 추가되었다.[5]2.1.2.3. 2000년대
2006년을 마지막으로 산마리노 그랑프리는 더 이상 개최되지 않게 되었다.2.2. 에밀리아-로마냐 그랑프리
2.2.1. 2020년
2020년 코로나 19의 유행으로 인해 기존의 그랑프리들이 중단되거나 취소되었고, 이 공백을 메우기 위해 과거에 개최했던 그랑프리가 복귀/새로운 그랑프리가 추가되었는데 이 중 하나였다.개최 서킷은 엔초 에 디노 페라리 자동차 경주장으로 2006년 산마리노 그랑프리 이후 13년만에 포뮬러 1에 복귀하게 됐다.
2.2.2. 2021년
원래 2020년에만 개최될 1회성 그랑프리였지만 중국 그랑프리가 코로나 19로 또 개최가 무산되면서 중국 그랑프리 대신 캘린더에 포함되었다.2.2.3. 2022년
2022년 초, 주최측은 그랑프리를 2025년까지 개최하는 계약을 했다.2.2.4. 2023년
2023년에도 정상적으로 개최할 예정이었지만, 에밀리아로마냐는 '폭풍 미네르바(Storm Minerva)'로 인해 홍수가 일어났고 이몰라 서킷 역시 침수를 피할 수 없었다. 결국 개최가 취소되었다.2.2.5. 2024년
3. 산마리노 그랑프리
산 마리노 그랑프리 San Marino Grand Prix Gran Premio di San Marino |
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대회 정보 | ||
첫 개최 년도 | 1981년 | |
소속 카테고리 | 포뮬러 1[6] | |
개최 서킷 | 엔초 에 디노 페라리 자동차 경주장[7] | |
개최 횟수 | 26회[8] | |
총 주행 거리 |
307.221 km (191.022 miles, 62랩) |
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최다 우승 드라이버 |
미하엘 슈마허 (7회) | |
최다 우승 컨스트럭터 |
스쿠데리아 페라리 (8회) 윌리엄스 레이싱 (8회) |
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2006년 폴 포지션 |
미하엘 슈마허 ( 스쿠데리아 페라리 말보로) 1:22.795 |
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2006년 순위 |
1위 ‐
미하엘 슈마허 ( 스쿠데리아 페라리 말보로) 1:31:06.486 2위 - 페르난도 알론소 ( 마일드 세븐 르노 F1 팀) +2.096 3위 - 후안 파블로 몬토야 ( 맥라렌 메르세데스) +15.868 |
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랩 레코드[9] |
1:20.411 미하엘 슈마허 ( 페라리 F2004) |
3.1. 개요
1981년부터 2006년까지 이탈리아의 에밀리아로마냐에서 개최했던 그랑프리이다. '산마리노 그랑프리'지만 실제 개최지는 이탈리아인데, 이는 한 국가는 하나의 그랑프리만 개최할 수 있다는 규정을 피하기 위한 편법이다.[10] 그래서 '이탈리아 그랑프리'가 아닌 다른 명칭을 사용해야 했고 마침 이몰라가 산마리노 근처에 있었기 때문에 '산마리노 그랑프리'로 정해진 것이다.4. 사건 사고
5. 여담
- 에밀리아-로마냐 그랑프리를 개최함으로써 이탈리아는 다시 2개의 그랑프리를 개최하는 국가가 되었다.