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<colbgcolor=#FFFFFF> 라운드 | 날짜 | 그랑프리 | <colbgcolor=#FF0000> 서킷 |
| <colcolor=#FF0000> 1 | <colcolor=#212529,#E0E0E0><colbgcolor=#FFFFFF,#2D2F34> 2/29~3/2 | <colcolor=#212529,#E0E0E0><colbgcolor=#FFFFFF,#2D2F34> 바레인 그랑프리 |
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| 2 | 3/7~3/9 | 사우디아라비아 그랑프리 |
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| 3 | 3/22~3/24 | 오스트레일리아 그랑프리 |
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| 4 | 4/5~4/7 | 일본 그랑프리 |
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| 5 | 4/19~4/21 | 중국 그랑프리 |
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| 6 | 5/3~5/3 | 마이애미 그랑프리 |
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| 7 | 5/17~5/19 | 그란 프레미오 델레밀리아-로마냐 |
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| 8 | 5/22~5/24 | 그랑프리 드 모나코 |
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| 9 | 6/7~6/9 | 그랑프리 두 캐나다 |
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| 10 | 6/21~6/23 | 그란 프레미오 데 에스파냐 |
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| 11 | 6/28~6/30 | 오스트리아 그랑프리 |
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| 12 | 7/5~7/7 | 영국 그랑프리 |
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| 13 | 7/19~7/21 | 헝가리 그랑프리 |
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| 14 | 7/26~7/28 | 벨기에 그랑프리 |
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| 15 | 8/23~8/25 | 네덜란드 그랑프리 |
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| 16 | 8/30~9/1 | 그란 프레미오 디탈리아 |
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| 17 | 9/13~9/15 | 아제르바이잔 그랑프리 |
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| 18 | 9/20~9/22 | 싱가포르 그랑프리 |
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| 19 | 10/18~10/20 | 미국 그랑프리 |
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| 20 | 10/25~10/27 | 그란 프레미오 델라 시우다드 데 메히코 |
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| 21 | 11/1~11/3 | 라스베이거스 그랑프리 |
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| 22 | 11/21~11/24 | 그란지 프레미우 지 상파울루 |
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| 23 | 11/29~12/1 | 카타르 그랑프리 |
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| 24 | 12/6~12/8 | 아부다비 그랑프리 |
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{{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 7px 10px; background-image: linear-gradient(to right, #006847 33%,#FFF 33%,#FFF 66%,#CE1125 33%)" 멕시코 시티 그랑프리
Mexico City Grand Prix Gran Premio de la Ciudad de México |
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{{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 7px 10px; background-image: linear-gradient(to right, #006847 33%,#FFF 33%,#FFF 66%,#CE1125 33%)" 대회 정보
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| <colbgcolor=#006847><colcolor=#ffffff>첫 개최 | 1962년 | |
| 소속 카테고리 | 포뮬러 1[1] | |
| 개최 서킷 |
마그달레나 믹슈카[2] 에르마노스 로드리게스 자동차 경주장[3] |
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| 개최 횟수 | 24회[4] | |
| 총 주행 거리 |
305.354 km (189.738 miles, 71랩) |
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최다 우승 드라이버 |
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최다 우승 컨스트럭터 |
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| 2023년 폴 포지션 |
( 스쿠데리아 페라리) 1:17.166 |
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| 2023년 순위 |
1위 ‐
( 오라클 레드불 레이싱) 2:02:30.814 2위 - ( 메르세데스-AMG) +13.875 3위 - ( 스쿠데리아 페라리) +23.124 |
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| 랩 레코드[5] |
기록 ( 메르세데스-AMG) |
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[Clearfix]
1. 개요
멕시코의 수도 멕시코 시티에서 개최되는 그랑프리이다. 원래는 '멕시코 그랑프리(Gran Premio de México)'였지만 2021년에 현재의 이름으로 변경됐다.2. 역사
2.1. 1960년대
최초의 멕시코 그랑프리는 1962년 마그달레나 믹슈카 스포츠 시티[6]에서 개최됐다. 그리고 당시에는 시즌의 마지막 라운드를 담당했다.1968년과 1970년은 관중 통제로 인해 경기가 연기됐었다.
2.2. 1980년대
1970년을 끝으로 F1 캘린더에서 빠진 멕시코 그랑프리는 이후에도 다시 포뮬러 1을 개최히려는 시도가 있었고, 이 시기에 마그달레나 믹슈카 스포츠 시티의 서킷을 보수했다. 그랑프리는 1986년에 캘린더에 복귀했고 우승자는 게르하르트 베르거였다.2.3. 1990년대
하지만 90년대 이후 멕시코 시티의 대기 오염은 심각했고, 빠른 인구 증가로 트랙의 상태도 좋지 않은데다 멕시코 시티의 쇠퇴까지 겹치면서 1992년을 마지막으로 더 이상 개최하지 않게 됐다.2.4. 2010년대
2000년대에는 복귀한다는 루머가 있었지만 거기서 그쳤다. 그리고 2011년, 멕시코 그랑프리 부활 계획이 발표되었고 2015년에 멕시코 시티의 지원과 함께 캘린더에 돌아왔다.2.5. 2020년대
2020년부터는 멕시코 시티의 지원을 강조하기 위해 이름을 '멕시코 시티 그랑프리'로 변경할 예정이었지만 코로나 19로 개최하지 못했고 2021년에 새로운 명칭으로 개최했다.3. 역대 기록
3.1. 포뮬러 1
| 최다 우승 드라이버 | ||
| <rowcolor=#000000>우승 횟수 | 드라이버 | 연도 |
| <colbgcolor=#ce2b2b><colcolor=#ffffff>5회 |
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2017, 2018, 2021, 2022, 2023 |
| 2회 |
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1963, 1967 |
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1989, 1990 | |
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1987, 1992 | |
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2016, 2019 | |
| 최다 우승 컨스트럭터 | ||
| <rowcolor=#000000>우승 횟수 | 컨스트럭터 | 연도 |
| <colbgcolor=#ce2b2b><colcolor=#ffffff>5회 |
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2017, 2018, 2021, 2022, 2023 |
| 3회 |
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1963, 1967, 1968 |
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1969, 1988, 1989 | |
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1987, 1991, 1992 | |
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2015, 2016, 2019 | |
| 2회 |
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1970, 1990 |