탕정역

수도권 전철 1호선에 있는 비슷한 명칭의 역에 대한 내용은 당정역 문서 참고하십시오.

탕정역

광운대 방면	1호선 (P173)	신창 방면 배　방 3.1 ㎞ →
아　산 ← 1.8 ㎞
	1호선 [[천안급행\| 경부선 급행 A ]]
청량리 방면
서울 방면 아　산 ← 1.8 ㎞	1호선 [[천안급행 B\| 경부선 급행 B ]]	신창 출발 배　방 ← 3.1 ㎞

역명 표기
장항선	탕정 Tangjeong 湯井 / 汤井 / [ruby(湯井, ruby=タンジョン)][1]
1호선
주소
충청남도 아산시 탕정면 한들물빛6로 11 (매곡리 1606)
관리역 등급
보통역 (3급) ( 천안아산역 관리 / 한국철도공사 대전충남본부)
운영 기관
장항선	한국철도공사
개업일
장항선	2021년 10월 30일
1호선
역사 구조
지상 2층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)
철도거리표
천안 방면 아　산 ← 1.8 ㎞	장항선 탕　정	익산 방면 배　방 3.1 ㎞ →

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 연계 교통7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

수도권 전철 1호선 P173번, 충청남도 아산시 탕정면 한들물빛6로 11(매곡리 1606) 소재.

2. 역 정보

탕정역사

역 안내도 크게 보기

탕정역 맞이방

아산신도시가 건설되던 2006년에 풍기역과 함께 이 역의 신설 계획이 나왔다.[2] 그러나 2008년, 금융위기의 여파로 2010년 9월 아산신도시 2단계 계획을 축소함에 따라 탕정면 일대 대부분의 개발 계획이 취소되면서[3] 사실상 이 역의 신설은 무산된 상태였다.[4] 그 후에도 지역 내에서 신설해야 한다는 여론이 지속적으로 나왔지만 신도시 개발이 취소되면서 영업손실을 아산시가 세금으로 전액 보전해야 한다는 이유로 역 신설 계획의 진척이 없었다.[5]

지속적인 역 신설 요구로 인해 2015년 6월에 한국토지주택공사(LH)에서 수요 재조사를 위한 준비 작업에 들어갔다.[6] 이 역 남쪽으로 아산신도시 2단계 중 살아남은 구역의 개발 계획이 있어서 신도시 기반공사가 시작되었고, LH에서 사업비를 부담하고 영업손실 발생시에는 아산시가 적자분을 보전해주는 조건으로 사업이 추진되어[7] 2016년 8월에 탕정역 신설을 위한 협약이 체결되었다.[8] 2018년 10월 착공했으며 2021년 10월 30일 개통했다.[9]

인근 아파트단지 입주 예정 주민들이 탕정지웰시티푸르지오 남측의 근린공원을 센트럴파크라고 부르며 이 공원이 근처에 있다는 이유를 근거로 들어 이 역의 역명을 '탕정센트럴파크역'으로 제정할 것을 추진했지만[10], 아산시 지명심의위원회의 심의 결과 역명이 '탕정역'으로 결정되었다.[11]

개통 초기에는 아산역과 배방역에서 탕정역 방향으로 가는 열차가 출발하면 차장이 육성으로 안내방송을 했으며, 전광판에 역명이 구로기지라고 표시되는 경우가 있었다. 최근에는 전광판, LCD가 업데이트 되고 구형 전동차가 내구연한 만료로 대부분 퇴역하면서 '탕정', 'Tangjeong'으로 정상적으로 개선되었다.

수도권 전철 1호선에서 진위역, 신창역, 청산역과 함께 면에 소재한 단 4개의 역 중 하나이다.

3. 역 주변 정보

아산신도시 2단계 개발 사업이 진행중으로 2020년 10월부터 입주가 시작되었으며 역 주변의 모든 아파트단지가 완공되었다.

역의 북쪽으로 약 2km 내외의 거리(도보 25~35분)에 선문대학교 아산캠퍼스가 있다. 선문대학교는 탕정역이 계획 당시에 캠퍼스와 가까운 탕정역에 부역명을 넣는 것을 희망했지만 그 당시에는 아산신도시 2단계 건설 구역이 축소되며[12] 탕정역의 건설 여부가 불투명했던 시기여서[13] 아산역에 부역명으로 학교명을 넣었고 현재까지 사용하고 있다.[14] 물론 다음역인 탕정역에서도 "선문대학교로 가실 고객께서는 이번역에 내리셔서 2번출구로 나가시기 바랍니다."라는 안내방송이 송출되기도 한다.

1번 출구: 한들물빛도시와 한들물빛공원이 있으며, 전기차 충전이 가능한 주차장이 있다.
2번 출구: 출구를 나오면 바로 버스정류장이 있고, 횡단보도를 건너면 매곡천이 보이며, 건너편에는 배방읍 장재리 소재의 용연마을과 연화마을이라는 이름의 아파트 단지가 나온다.

역의 북서쪽에는 탕정 삼성트라팰리스 아파트(직선거리로 약 2.5km)와 아산삼성디스플레이 공장(직선거리로 약 3.0km), 지중해마을이 있다.

역의 입지가 경춘선 갈매역과 흡사하다. 탕정역은 천안, 평택, 수원, 안양, 서울 도심으로 바로 환승 없이 이동할 수 있지만, 경춘선은 대부분 상봉역에서 끊겨 도심으로 가려면 1~2회 갈아타야 한다.

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0052a4><bgcolor=#0052a4> 연도 ||

||<bgcolor=#0052a4> 비고 ||

2021년	683명	[15]
2022년	1,597명
2023년	2,605명
출처
한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실

탕정역 남부 주변이 현재 택지지구가 개발 중임과 동시에 주변 입지를 다져가는 중이다 보니 이용객 수가 점점 증가하는 중이다. 기존 수도권 전철 1호선 역 가운데 일평균 이용객 수가 가장 낮았으나, 현재는 직산역과 배방역을 제치고 청산역, 전곡역이 생기며 최하위 순위는 면한 상태이다.

하지만 장항선 배차간격 때문에 이용객이 크게 늘어날 가능성이 그닥 크지 않다. 실제로 빨라야 20~30분이며 보통은 30~40분 꼴이다. 애초에 장항선 지연이 잦은 것도 한 몫할 듯.[16] 따라서 현재 장항선 구간인 천안 [17]에서 신창까진 모든 열차가 정차한다.

5. 승강장

탕정역 승강장

역명판

↑ 아산
1	ㅣ	ㅣ	2
배방 ↓

1	수도권 전철 1호선	아산· 수원· 광운대 방면
2	수도권 전철 1호선	배방· 온양온천· 신창 방면

6. 연계 교통

탕정역 (아산 10797)
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탕정역건너 (아산 10009)
[include(틀:글배경r, 배경색=#fcb829, 사이즈=.9em, 글자색=#fff, 내용=순환5)]

700

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7. 둘러보기

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<colbgcolor=#0d9726> 일반철도		장항선	아산, 온양온천, 신창, 도고온천
		서해선	인주
광역전철			아산, 탕정, 배방, 풍기, 온양온천, 신창
도로	고속도로	당진청주고속도로, 익산평택고속도로
	국도	21번 국도, 34번 국도, 38번 국도, 39번 국도, 43번 국도, 45번 국도
	국가지원 지방도	70번 지방도
	지방도	616번 지방도, 623번 지방도, 624번 지방도, 628번 지방도, 645번 지방도
<colbgcolor=#ffbe00> 고속/ 시외버스	버스터미널	아산고속버스터미널, 아산시외버스터미널
	중간정류장	봉강교·서부휴게소, 신창, 천안아산역
	노선	시외버스 · 고속버스 노선
버스	시내버스	아산시 시내버스 ( 온양교통, 아산여객)
	버스 목록	틀:아산시 시내버스
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