나리타선

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일본의 공항철도
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JR 동일본
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"			[ruby(成, ruby=なり)][ruby(田, ruby=た)][ruby(線, ruby=せん)] Narita Line 나리타선	}}}
209계 전동차
노선 정보
분류	간선
기점	사쿠라역 (본선) 아비코역 (아비코 지선) 나리타역 (공항지선)
종점	마츠기시역 (본선) 나리타역 (아비코 지선) 나리타 공항역 (공항지선)
역 수	27
노선기호	JO (사쿠라~나리타공항)
개업일	1897년 1월 19일
소유자	JR 동일본(본선, 아비코 지선)
	나리타 공항 고속철도(공항 지선)
운영자	JR 동일본 JR 화물
사용차량	209계 전동차[1], E131계 전동차[2] E217계 전동차, E231계 전동차[3] E235계 전동차[4], E259계 전동차
차량기지	마츠도 차량센터, 마쿠하리 차량센터, 카마쿠라 차량센터
노선 제원
노선연장	119.1㎞
궤간	1067㎜
선로구성	복선 (사쿠라~나리타) 단선 (상기 외 구간)
사용전류	직류 1500V 가공전차선
폐색방식	자동폐색식, 특수자동폐색식
신호장비	ATS-P, ATS-Sn
최고속도	120㎞/h

실측지도 상의 나리타선
본선 상행 전구간 주행영상	아비코 지선 하행 전구간 주행영상

1. 개요

1.1. 노선 데이터

• 관할, 구간: 전장 119.1km
• 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
• 본선: 사쿠라~나리타~마츠기시 75.4km
• 아비코 지선: 아비코~나리타 32.9km
• 공항 지선: 나리타~나리타선 분기점 2.1km
• 동일본 여객철도 (제2종 철도사업자), 나리타 공항 고속철도 (제3종 철도사업자)
• 공항지선: 나리타선 분기점~나리타 공항 8.7km
• 일본 화물철도 (제2종 철도사업자): 사쿠라~카토리 43.6km
• 궤간: 1067mm
• 역 수: 27
• 복선구간: 사쿠라~나리타~나리타선 분기점 15.2km
• 전화구간: 전구간 (직류 1500V)
• 폐색방식
• 스이고~마츠기시: 특수자동폐색식
• 이외구간: 자동폐색식
• 보안장치: ATS-P, ATS-Sn
• 최고속도
• 사쿠라~나리타: 120km/h
• 나리타~마츠기시: 85km/h
• 나리타~나리타 공항 (공항 지선): 130km/h
• 나리타~아비코 (아비코 지선): 95km/h
• 운전지령소: 치바 종합지령소 (나리타 지령, CTC)
• 운전취급역: 사쿠라, 나리타, 아비코
• 수도권 근교구간: 전구간
• 교통카드 호환지역: 전구간
• 영업본부
• 아비코: 도쿄 지사
• 히가시아비코~나리타, 사쿠라~마츠기시, 나리타~나리타공항: 치바 지사

2. 운행 형태

2.1. 본선

2.2. 아비코 지선

2.3. 공항 지선

• 나리타 국제공항/철도

3. 역사

4. 역 목록

• 전역 치바현내 소재.

4.1. 본선

JR 나리타선 본선
노 선	역번호	역명	도쿄 km	치바 km	사쿠라 km	우등	환승노선	소재지
↑ 직통운행		특급 나리타 익스프레스: 소부 쾌속선 도쿄역 경유 1. 요코스카선 요코하마· 오후나까지 직통운행 2. 요코스카선· 쇼난신주쿠라인 경유 신주쿠까지 직통운행 쾌속: 요코스카선 직통 쿠리하마역까지 직통운행
소 부 본 선	JO28	치바 千葉	39.2	0.0		成 快	¶ JR 동일본 소부 쾌속선(JO28), 츄오-소부 완행선(JB39), ● 소토보선, ● 우치보선 ¶ 치바 도시 모노레일 1호선· 2호선(CM03) ¶ 케이세이치바역: 케이세이 전철 치바선(KS59)	치바시 주오구
	JO29	히가시치바 東千葉	40.1	0.9		成 快
	JO30	츠가 都賀	43.4	4.2		成 快	¶ 치바 도시 모노레일 2호선(CM11)	치바시 와카바구
	JO31	요츠카이도 四街道	46.9	7.7		成 快		요츠카이도시
	JO32	모노이 物井	51.1	11.9		成 快
	JO33	사쿠라 佐倉	55.3	16.1	0.0	成 快	¶ JR 동일본 ● 소부 본선[10]	사쿠라시
나 리 타 선 본 선
	JO34	시스이 酒々井	61.7	22.5	6.4	成 快		인바군 시스이마치
	JO35	나리타 成田	68.4	29.2	13.1	成 快	¶ JR 동일본 ●나리타선 아비코·공항지선[11] ¶ 케이세이나리타역: 케이세이 전철 본선· 히가시나리타선(KS40)	나리타시
	미 적 용	나리타선 분기점 成田線分岐点	70.5	31.3	15.2	成 快	공항지선과 실질적인 분기점
		쿠즈미 久住	75.3	36.1	20.0	成 快
		나메가와 滑河	80.8	41.6	25.5	成 快
		시모사코자키 下総神崎	86.9	47.7	31.6	成 快		카토리군 코자키마치
		오토 大戸	91.4	52.2	36.1	成 快		카토리시
		사와라 佐原	95.3	56.1	40.0	成 快
		카토리 香取	98.9	59.7	43.6	成 快	¶ JR 동일본 ● 카시마선[12]
		스이고 水郷	102.8	63.6	47.5
		오미가와 小見川	108.0	68.8	52.7
		사사가와 笹川	113.0	73.8	57.7			카토리군 토노쇼마치
		시모사타치바나 下総橘	118.2	79.0	62.9
		시모사토요사토 下総豊里	121.5	82.3	66.2			쵸시시
		시시바 椎柴	126.3	87.1	71.0
		마츠기시 松岸	130.7	91.5	75.4		¶ JR 동일본 ● 소부 본선[13]
소 부 본 선
		쵸시 銚子	133.9	94.7	78.6		¶ 쵸시 전기철도 쵸시 전기철도선(CD01)

4.2. 아비코 지선

• 역번호는 아비코역(JJ08), 나리타역(JO35) 외에는 적용되지 않았다.

JR 나리타선 아비코지선
역명	km	환승노선	소재지
↑ 직통운행	조반 쾌속선 우에노· 시나가와까지 직통
아비코 我孫子	0.0	¶ JR 동일본 조반 쾌속선[14](JJ08), 조반 완행선(JL30)	아비코시
히가시아비코 東我孫子	3.4
코호쿠 湖北	6.3
아라키 新木	8.9
후사 布佐	12.1
키오로시 木下	14.0		인자이시
코바야시 小林	18.3
아지키 安食	23.2		인자이군 사카에마치
시모사만자키 下総松崎	27.3		나리타시
나리타 成田	32.9	¶ JR 동일본 ●나리타선 공항지선·본선[15] ¶ 케이세이나리타역: 케이세이 전철 본선· 히가시나리타선(KS40)

4.3. 공항 지선

JR 나리타선 공항지선
역번호	역명	도쿄 km	사쿠라 km	나리타 km	우등	환승노선	소재지
JO35	나리타 成田	68.4	13.1	0.0	成 快	¶ JR 동일본 ●나리타선 아비코지선·본선[16][17] ¶ 케이세이나리타역: 케이세이 전철 본선· 히가시나리타선(KS40)	나리타시
	나리타선 분기점 成田線分岐点	70.5	15.2	2.1	成 快	본선과 실질적인 분기점
	호리노우치 신호장 堀之内信号場	-	-	-	成 快
JO36	공항 제2빌딩 空港第2ビル	78.2	22.9	9.8	成 快	¶ 케이세이 전철 본선· 나리타 공항선(KS41)
JO37	나리타 공항 成田空港	79.2	23.9	10.8	成 快	¶ 케이세이 전철 본선· 나리타 공항선(KS42)

5. 차량

• 특급 열차
• 183계 전동차: 특급 " 아야메", "스이고우"



• E257계 전동차: 특급 " 아야메"


• E259계 전동차: 특급 " 나리타 익스프레스" 사진중 위는 리뉴얼차량, 아래는 초기형.



• 253계 전동차: 특급 나리타 익스프레스


• 보통・쾌속 열차
• 113계 전동차: 본선, 요코스카선, 소부 쾌속선 직통, 공항 지선에 운용했었다.


• E131계 전동차: 카시마선 직통 열차에 운용


• E217계 전동차: 요코스카선, 소부 쾌속선 직통, 공항 지선에 운용


• E235계 전동차: 요코스카선, 소부 쾌속선 직통, 공항 지선에 운용. 카시마선에 운용할때도 있다.


• 211계 전동차 3000번대: 본선에 운용


• 209계 전동차 2000번대・2100번대: 본선에 운용. 가끔 공항 지선에도 운용된다.


• 103계 전동차: 아비코 지선( 조반 쾌속선직통) 열차에 운용했었다.
• E231계 전동차 0번대: 아비코 지선( 조반 쾌속선직통) 열차에 운용

6. 관련 문서

• 일본 철도 정보/노선 관련 정보
• 공항철도
• 나리타 국제공항/철도
• 나리타 익스프레스
• 소부 본선
• 소부 쾌속선
• 요코스카선
• 조반 쾌속선