오우 본선

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JR 동일본
[ruby(奥, ruby=おう)][ruby(羽, ruby=う)][ruby(本線, ruby=ほんせん)] Ōu Main Line | 오우 본선
<nopad> 특급 ' 츠가루'
노선 정보
분류	간선
기점	후쿠시마역
종점	아오모리역
역 수	104
개업일	1894년 12월 1일
소유자	JR 동일본
운영자	JR 동일본 JR 화물
사용차량	701계 전동차[1], 719계 전동차 키하 101형 동차, HB-E300계 동차 GV-E400계 동차, 신칸센 E3계 전동차 신칸센 E6계 전동차, E751계 전동차 E721계 전동차[2]
차량기지	아키타 차량센터, 모리오카 차량센터
노선 제원
노선연장	484.5㎞
궤간	1067㎜ (야마가타~우젠치토세, 신조~아오모리) 1435㎜ (후쿠시마~신조, 오마가리~아키타[3])
선로구성	단선 (신조~오마가리) 복선 (아키타~아오모리) 단선병렬[4](야마가타~우젠치토세) 단선병렬+듀얼게이지[5](오마가리~아키타)
사용전류	교류 20000V 50Hz 가공전차선
폐색방식	자동폐색식
신호장비	ATS-P, ATS-Ps ATS-Sn
영업속도	130㎞/h(후쿠시마-신조, 오마가리-아키타)[6] 95㎞/h(신조-오마가리, 아키타-아오모리)
설계속도	130㎞/h(표준궤), 95㎞/h(협궤)

실측지도 상의 오우 본선

아키타→야마가타 구간 주행영상

1. 개요

1.1. 노선 데이터

• 관할, 선로보유: 전장 491.1km (지선 포함)
• 동일본 여객철도
• 후쿠시마~아오모리 484.5km: 제1종 철도사업자
• 신아오모리~히가시아오모리 (설정영업거리 없음): 제1종 철도사업자
• 츠치자키~아키타코 1.8km: 제2종 철도사업자
• 일본 화물철도
• 츠치자키~아키타코 1.8km: 제1종 철도사업자
• 요코테~아오모리 256.2km: 제2종 철도사업자
• 신아오모리~아오모리 신호장 4.8km: 제2종 철도사업자
• 궤간
• 후쿠시마~신죠: 1435mm (야마가타~우젠치토세 간 1067mm 단선병렬 구조)
• 신죠~오마가리: 1067mm
• 오마가리~아키타: 1067mm와 1435mm 단선병렬 구조 (진구지~미네요시카와 간 듀얼게이지)
• 아키타~아오모리: 1067mm
• 츠치자키~아키타항: 1067mm
• 신아오모리~아오모리 신호장: 1067mm
• 역수
• 여객역: 102
• 화물역: 2
• 복선구간
• 복선
• 후쿠시마~세키네
• 아카유~키타아카유 신호장
• 우젠나카야마~야마가타
• 아시사와~후나가타
• 노조키~인나이
• 아키타~오이와케
• 우고이이즈카~하치로가타
• 카도~모리타케
• 츠루가타~마에야마
• 타카노스~하야구치
• 오다테~나가미네
• 이시카와~카와베
• 단선: 상기 구간외 모든 구간
• 전화구간: 츠치자키~아키타코 구간 외 전선 (교류 20000V 50Hz)[7]
• 폐색방식
• 본선: 자동폐색식
• 아키타항 지선: 연동폐색식
• 신호장비
• ATS-P: 후쿠시마~신죠, 오마가리~아키타 간 표준궤선
• ATS-Sn: 야마가타~우젠치토세, 신죠~아오모리 간 협궤선
• ATS-Ps: 협궤선 중 일부 구간
• 운전지령소
• 후쿠시마~노조키: 센다이 종합지령소 (CTC)
• 노조키~아오모리: 아키타 종합지령소 (CTC)
• 운전취급역 (신호 및 운행 관리): 야마가타, 아키타, 아키타화물, 히로사키, 아오모리
• 준운전취급역 (비상시 신호관리): 신조, 츠치자키
• 차량기지 소재역: 야마가타, 아키타
• 최고속도
• 후쿠시마~신죠 표준궤: 우등열차 130km/h, 보통열차 110km/h
• 야마가타~우젠치토세 협궤: 95km/h
• 신죠~오마가리 협궤: 95km/h
• 오마가리~아키타 표준궤: 우등열차 130km/h, 보통열차 110km/h
• 오마가리~아키타 협궤: 110km/h
• 아키타~아오모리: 95km/h
• 아오모리~아오모리 신호장: 95km/h
• 최대 퍼밀: 38.0‰ (토게~오사와)
• 교통카드 호환지역: 가미노야마온센-무라야마(특급 '츠바사', '코마치'에 한해 e티켓 사용 가능), 와다-오이와케, 히로사키-아오모리
• 영업본부
• 후쿠시마~노조키: 센다이 지사
• 인나이~츠가루신죠: 아키타 지사
• 신아오모리~아오모리, 신아오모리~아오모리 신호장: 모리오카 지사

2. 운행형태

2.1. 후쿠시마-신조 구간

2.2. 신조-오마가리 구간

2.3. 오마가리-아키타 구간

2.4. 아키타-아오모리 구간

3. 역 목록

4. 여담