카시마선

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JR 동일본
[ruby(鹿, ruby=か)][ruby(島, ruby=しま)][ruby(線, ruby=せん)] Kashima Line | 카시마선
E131계 전동차
노선 정보
분류	지방교통선
기점	카토리역
종점	카시마 사커스타디움역
역 수	6
개업일	1970년 8월 20일
소유자	JR 동일본
운영자	JR 동일본 JR 화물
사용차량	E235계 전동차[1], E217계 전동차 209계 전동차[2], E131계 전동차[3] 카시마 임해철도 6000형, 8000형
차량기지	마쿠하리 차량센터, 카마쿠라 차량센터
노선 제원
노선연장	17.4㎞
궤간	1,067㎜
선로구성	단선
사용전류	직류 1,500V 가공전차선
폐색방식	특수자동폐색식
신호장비	ATS-P
최고속도	85㎞/h

실측지도 상의 카시마선

하행 전구간 주행영상

1. 개요

• 관할: 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자), 일본 화물철도 (제2종 철도사업자)
• 구간: 카토리~카시마 사커스타디움 17.4㎞
• 궤간: 1067㎜
• 역 수: 6
• 복선구간: 없음
• 전화구간: 전구간 (직류 1500V)
• 폐색방식: 자동폐색식
• 보안장치: ATS-P
• 최고속도: 85㎞/h
• 표정속도: 56.8㎞/h
• 운전지령소: 치바 종합지령소 (나리타 지령, CTC)
• 수도권 근교구간: 전구간
• 교통카드 호환지역: 전구간
• 영업본부: 치바 지사

2. 운행 형태

3. 역 목록

JR 카시마선
노선	역명	㎞	환승노선	위치
↑	첫차: ● 나리타선 경유 소부 쾌속선 도쿄(평일), 요코스카선 오후나(주말)까지 직통 오전 1편성: ● 나리타선 나리타까지 직통
나 리 타 선	사와라 佐原	(3.6)	¶ JR 동일본 ● 나리타선	치바현 카토리시
	카토리 香取	0.0	¶ JR 동일본 ● 나리타선
카 시 마 선
	쥬니쿄 十二橋	3.0
	이타코 潮来	5.2		이 바 라 키 현	이타코시
	노부카타 延方	10.4
	카시마진구 鹿島神宮	14.2	¶ 카시마 임해철도 오아라이카시마선[4]		카시마시
	(임) 카시마 사커스타디움 鹿島サッカースタジアム	17.4	¶ 카시마 임해철도 오아라이카시마선, 카시마 임항선

4. 차량

• 183계 전동차: 특급 " 아야메"
• E257계 전동차: 특급 " 아야메"
• 113계 전동차: 요코스카선, 소부 쾌속선, 나리타선 직통 열차에도 운용했었다.
• E131계 전동차
• E217계 전동차: 요코스카선, 소부 쾌속선, 나리타선 직통 열차에 운용
• E235계 전동차: 요코스카선, 소부 쾌속선, 나리타선 직통 열차에 운용
• 211계 전동차 3000번대
• 209계 전동차 2000번대・2100번대
• 카시마 임해철도 6000형: 오아라이카시마선 직통 열차에 운용
• 카시마 임해철도 8000형: 오아라이카시마선 직통 열차에 운용