센다이 공항 액세스선

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일본의 공항철도
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JR 동일본
센다이 공항철도
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센다이 공항철도 SAT721계 전동차
노선 정보
분류	운행계통
기점	센다이역
종점	센다이 공항역
역 수	8
개업일	2007년 3월 18일
소유자	JR 동일본 센다이 공항철도
운영자	JR 동일본 센다이 공항철도
사용차량	센다이 공항철도 SAT721계 전동차 E721계 전동차
차량기지	센다이 차량센터
노선 제원
노선연장	17.5㎞
궤간	1067㎜
선로구성	복선 ^{(센다이~나토리)} 단선 ^{(나토리~센다이 공항)}
사용전류	교류 20000V 50Hz 가공전차선
폐색방식	자동폐색식, 특수자동폐색식
신호장비	ATS-S
최고속도	110㎞/h

실측지도 상의 센다이 공항 액세스선

쾌속 전구간 주행영상

1. 개요

1.1. 노선 데이터 (센다이 공항선)

2. 운행 형태3. 역 목록

[clearfix]

1. 개요

센다이 공항철도 센다이 공항선과 JR 동일본 도호쿠 본선 센다이역 - 나토리역 구간을 아우르는 운행 계통이다. 센다이 시내와 센다이 공항을 잇는 역할을 한다. 차량 또한 JR 동일본의 차량과 센다이 공항철도의 차량이 함께 들어온다.

1.1. 노선 데이터 (센다이 공항선)

구간 : 나토리~센다이 공항 7.1km
관할 : 센다이 공항철도 (제1종 철도사업자)
궤간 : 1067mm
역수 : 4
전구간 단선
전화구간 : 전구간 (교류 20000V 50Hz)
폐색방식 : 특수자동폐색식
보안장치 : ATS-Ps
최고속도 : 110km/h
교통카드 호환지역 : 전구간
운전지령소 : 센다이 종합지령소 (CTC)

2. 운행 형태

총 44왕복의 열차가 운행되며, 편도로 1시간에 2편 혹은 3편의 열차가 운행된다.

모든 열차가 센다이역 - 나토리역 - 센다이 공항역을 오간다. 전구간 주행 시간은 24분에서 28분 사이이다. 하루 1왕복 있는 쾌속열차는 동 구간을 17분에 주파하며 중간 정차역은 나토리역 하나뿐이다. 이 쾌속열차를 제외한 모든 열차가 중간에 있는 모든 역에 정차한다.

운행 열차는 JR 동일본의 E721계 전동차 500번대와 센다이 공항철도의 SAT721계 전동차로, 둘은 같은 사양의 차량이다. 전 구간에서 1인 승무를 시행하나, 모든 역에 개찰구와 매표소를 갖추고 있어 차내 운임 징수는 시행하지 않는다.

JR동일본과 센다이 공항철도 2사가 운행하지만, 경계역에서 승무원 교대는 하지않는다.

야마가타현에서는 추후 이 노선을 야마가타역까지 직결운행할 것을 구상중이다. 지금도 가끔 임시열차가 센잔선을 거쳐 야마가타역까지 운행한다.

3. 역 목록

전역 미야기현내 소재.

표기	이름
快	쾌속
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.

JR/센다이 공항철도 센다이 공항 액세스선
노선	역명	km	우등	환승노선	소재지
도 호 쿠 본 선	센다이 ( ) (仙台)	0.0	快	¶JR 동일본 도호쿠 신칸센, ■ 도호쿠 본선 [1], ■ 센세키선, ■ 센잔선, ■ 센세키토호쿠라인 ¶ 센다이시 교통국 난보쿠선 (N10), 토자이선 (T07)	센 다 이 시	아오바구
	나가마치 ( ) (長町)	4.5	快	¶JR 동일본 미야기노 화물선 ¶센다이시 교통국 난보쿠선 (N15)		타이하쿠구
	타이시도 ( ) (太子堂)	5.5	快
	미나미센다이 ( ) (南仙台)	7.7	快
	나토리 (名取)	10.4	快	¶JR 동일본 ■도호쿠 본선[2], ■ 조반선 [3]	나토리시
센 다 이 공 항 선	나토리 (名取)	10.4	快	¶JR 동일본 ■도호쿠 본선[2], ■ 조반선 [3]
	모리세키노시타 (이온몰 나토리 앞) (杜せきのした) (イオンモール名取前)	12.2	快
	미타조노 (美田園)	14.2	快
	센다이 공항 (仙台空港)	17.5	快

[1] 코고타, 이치노세키, 리후 방면. [2] 시로이시, 후쿠시마 방면. [3] 조반선 모든열차는 센다이까지 직통.

센다이 공항 액세스선

1. 개요

1.1. 노선 데이터 (센다이 공항선)

2. 운행 형태

3. 역 목록

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