오메선

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JR 동일본
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E233계 전동차
노선 정보
애칭	東京アドベンチャーライン (도쿄 어드벤처 라인) (오메 ~ 오쿠타마)
분류	간선
기점	타치카와역
종점	오쿠타마역
역 수	25
노선기호	JC
개업일	1894년 11월 19일
소유자	JR 동일본
운영자	JR 동일본 JR 화물
사용차량	E233계 전동차 0번대 E353계 전동차 0번대
차량기지	토요다 차량센터, 마츠모토 차량센터
노선 제원
노선연장	37.2㎞
궤간	1067㎜
선로구성	단선~3선
사용전류	직류 1500V 가공전차선
폐색방식	자동폐색식
신호장비	ATS-P
최고속도	85㎞/h

실측지도 상의 오메선

홀리데이 쾌속 '오쿠타마'호 하행 전구간 주행영상

1. 개요

1.1. 노선 데이터

• 관할, 구간
• 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자) : 타치카와~오쿠타마 37.2km
• 일본 화물철도 (제2종 철도사업자) : 타치카와~하이지마 6.9km
• 궤간 : 1067mm
• 역 수 : 25
• 복선구간 : 니시타치카와~카와베 15.9km
• 타치카와~니시타치카와 간은 하이지마방면 1선, 타치카와 방면 2선으로 운행한다.
• 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
• 폐색방식 : 자동폐색식
• 보안장치 : ATS-P
• 최고속도 : 85km/h
• 운전지령소
• 타치카와~오메 : 도쿄 종합지령소
• 오메~오쿠타마 : 하이지마 CTC센터
• 열차종합관리시스템 : 도쿄권 수송관리시스템 (ATOS) (타치카와~오메)
• 수도권 근교구간 : 전구간
• 전차특정구간 : 전구간
• 교통카드 호환지역 : 전구간
• 영업본부 : 하치오지 지사

2. 오메 연락선

3. 차량

• E233계 전동차
• E353계 전동차: 특급 오메

4. 이야기

4.1. 전 구간이 도쿄도내 구간

4.2. 히가시오메 - 오메의 단선 구간

4.3. 노선과 어울리지 않는 신형 차량

4.4. 전 열차가 반자동 도어

• 열차 외부에 위치한 열림버튼

• 열차 내부에 위치한 개폐버튼

5. 역 목록

5.1. 타치카와 ~ 오메

• 전 구간이 도쿄도내 소재.

JR 동일본 오메선
역번호	역명	km	우등	환승노선	위치
↑ 직결운행		전 열차 : 츄오 쾌속선 신주쿠 / 도쿄까지 직통운행
JC19	타치카와 (立川)	0.0	お ホ 青	¶ JR 동일본 츄오 쾌속선 (직통운행), 난부선 (JN26) ¶ 타치카와미나미역 : 타마 도시 모노레일 타마 도시 모노레일선(TT11) ¶ 타치카와키타역 : 타마 도시 모노레일 타마 도시 모노레일선(TT12)	타치카와시
JC51	니시타치카와 (西立川)	1.9	お ホ 青
JC52	히가시나카가미 (東中神)	2.7	お ホ 青		아키시마시
JC53	나카가미 (中神)	3.6	お ホ 青
JC54	아키시마 (昭島)	5.0	お ホ 青
JC55	하이지마 (拝島)	6.9	お ホ 青	¶JR 히가시니혼 이츠카이치선 (직통운행), ■ 하치코선 ¶ 세이부 철도 하이지마선 (SS36)
↙ 직통운행		보통 : 이츠카이치선 무사시이츠카이치까지 직통운행
JC56	우시하마 (牛浜)	8.6	お ホ 青		훗사시
JC57	훗사 (福生)	9.6	お ホ 青
JC58	하무라 (羽村)	11.7	お ホ 青		하무라시
JC59	오자쿠 (小作)	14.1	お ホ 青
JC60	카베 (河辺)	15.9	お ホ 青		오메시
JC61	히가시오메 (東青梅)	17.2	お ホ 青
JC62	오메 (青梅)	18.5	お ホ 青

5.2. 오메 ~ 오쿠타마

6. 기타

• 전 구간이 도쿄 전차특정구간(東京電車特定区間), 수도권 대도시근교구간(大都市近郊区間)에 속해있다.

• 도쿄 어드벤처 라인이라는 애칭이 부여된 오메역 ~ 오쿠타마역 구간 대상으로 역 심볼마크를 사용하고 있다. #

• 원래는 아오우메(青梅/あおうめ)로 불렀던 것에서 변한 것이지만, あ가 탈락한게 아니고 う가 탈락하여 오메로 읽힌다.[3]