서경주역(중앙선)

1. 개요

2. 역 정보

2.1. 연혁

• 1985년 7월 19일: 중앙선 신호소 구 서경주신호장 개업
• 1992년 11월 1일: 서경주신호장 역사 폐지 및 중앙선 금장역 신호장으로 영업 개시
• 1995년 8월 10일: 보통역 승격
• 2009년 1월 1일: 서경주역으로 역명 변경
• 2021년 12월 28일: 나원역과 통합되어 新 동해선 상의 서경주역으로 이설, 폐역

2.2. 서경주신호소 시절 (1985 ~ 1992)

초대 역사 (1985년 준공)

2.3. 금장역 · 서경주역 시절 (1992 ~ 2021)

2.4. 이후

3. 일평균 이용객

• 폐지 이전에 황성공원 위쪽의 경주시내 수요를 분담하였다. 주 수요는 현곡푸르지오나 상구리, 하구리 등 현곡면내 전체 지역과 황성동, 용강동 등 경주시내 서부 수요. 경주시외버스터미널이나 경주역까지 가기에는 거리가 약간 멀었다. 이 역 역세권에 2015년 이후 아파트 단지의 개발에 힘입어 인구가 증가하고 있었고, 그에 힘입어 이용객 수도 증가 추세였다. 수요는 크게 동대구와 울산 도심 방면 ( 태화강, 호계) 수요로 양분되어 있었으며, 그 중에서 동대구역 수요의 비중이 제일 높았었다. 그 외에는 하양역, 영천역 비중이 있었으며, 태화강역 이남의 수요와 포항역 수요는 거의 없었다.[4]

• 새마을호 운행 당시 포항발 서울행 새마을호가 운행되었는데, 서울 방면 수요가 어느 정도 있었다. 이는 2010년 신경주역 KTX 개통 이후에도 유지되다가 2015년 4월 2일 포항역 이설과 함께 동해남부선 새마을호가 폐지되면서 사라졌다. 그 외에 동대구-부전 계통도 태화강역, 해운대역, 부전역 방면 급행 수요도 있었는데 이는 무궁화호로 격하된 후에 계승되어 이어진다.

4. 역 주변 정보

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