이곳은 폐쇄된 교통 시설입니다.
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신녕역 (폐역) |
||
역명 표기 | ||
중앙선 |
신녕 Sinnyeong 新寧 / 新宁 / シンニョン |
|
주소 | ||
경상북도 영천시 신녕면 장수로 1587 (완전리)[1] | ||
역 코드 | ||
한국철도공사 |
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관리역 등급 | ||
( 안동역 관리 / 한국철도공사 경북본부) |
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개업일 | ||
경경남부선 | 1938년 12월 1일[2] | |
경경선 | 1941년 7월 1일[3] | |
중앙선 | 1948년 1월~2024년 12월 20일 | |
승강장 구조 | ||
1면 5선 섬식 승강장 | ||
철도거리표 | ||
청량리 방면
← 5.0 ㎞ |
중앙선 (폐역) |
모량 방면
6.4 ㎞ → |
|
현 역사(1940년 준공) |
|
승강장 |
[clearfix]
1. 개요
예나 지금이나 소중한 이동수단
신녕역은 1938년 11월 중앙선 보통역으로 영업을 개시한 역으로, 목조 슬레이트 단층구조의 아담한 역사였다. 배 모양의 분지에 들어선 역사답게 오른편에는 신녕의 돛대로 신성하게 여겨지는 2.6m, 폭 1m의 선돌이 자리하고 있다. 철도는 과거 이 지역 주민들에겐 없어선 안 되는 중요한 이동수단으로 1941년 4개 동의 신녕역 관사가 건립되기도 하였다. 오늘날에도 농산물 집하장이 있어 주민들에게 더 없이 필요한 교통수단이다. 과거부터 여객열차보다 화물열차가 더 많이 오가던 역사로, 시멘트를 주로 취급하였으며 인근에 시멘트 공장이 위치하고 있다.
국가철도공단 공식 소개 문구
신녕역은 1938년 11월 중앙선 보통역으로 영업을 개시한 역으로, 목조 슬레이트 단층구조의 아담한 역사였다. 배 모양의 분지에 들어선 역사답게 오른편에는 신녕의 돛대로 신성하게 여겨지는 2.6m, 폭 1m의 선돌이 자리하고 있다. 철도는 과거 이 지역 주민들에겐 없어선 안 되는 중요한 이동수단으로 1941년 4개 동의 신녕역 관사가 건립되기도 하였다. 오늘날에도 농산물 집하장이 있어 주민들에게 더 없이 필요한 교통수단이다. 과거부터 여객열차보다 화물열차가 더 많이 오가던 역사로, 시멘트를 주로 취급하였으며 인근에 시멘트 공장이 위치하고 있다.
국가철도공단 공식 소개 문구
중앙선의 철도역. 경상북도 영천시 신녕면 장수로 1587 소재.
2. 역 정보
1938년 12월 1일 경경남부선의 영천-우보 구간이 개통하면서 보통역 등급으로 개업하였다.[4]1990년 1월 1일부로 소화물취급이 중지되었고 2021년 2월 24일부로 승차권 차내취급역으로 지정되었다.
2024년 9월 27일 국토교통부고시 제2024-509호에 의거하여 폐역이 사전 고시되었고 2024년 12월 20일 중앙선 의성-영천 구간이 이설되어 폐지되었다.[5]
3. 역 주변 정보
바로 옆에 한일현대시멘트 영천공장이 세워져 있으며 한때 굴뚝에는 신녕 마늘의 일러스트가 크게 그려져 있었다.4. 일평균 이용객
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f55839><bgcolor=#f55839> 연도 || [[무궁화호|
무궁화호
]] ||<bgcolor=#f55839> 비고 ||2004년 | 9명 | |
2005년 | 11명 | |
2006년 | 9명 | |
2007년 | 5명 | |
2008년 | 6명 | |
2009년 | 8명 | |
2010년 | 6명 | |
2011년 | 9명 | |
2012년 | 7명 | |
2013년 | 7명 | |
2014년 | 7명 | |
2015년 | 7명 | |
2016년 | 8명 | |
2017년 | 7명 | |
2018년 | 6명 | |
2019년 | 7명 | |
2020년 | 5명 | |
2021년 | 9명 | |
2022년 | 10명 | |
2023년 | 13명 | |
2024년 | ?명 | [6] |
출처 | ||
철도통계연보 |
* 앞서 말했다시피 신녕역은 신녕면 시가지에서 다소 떨어져 있음에도 여객 수요는 꾸준히 유지되고 있다. 코로나바이러스감염증-19 사태가 터진 2020년에도 수요는 크게 감소하지 않았다.
* 신녕역은 중앙선에서 여객취급을 하는 철도역 중 가장 이용객 수가 적은 역이었다.
5. 둘러보기
중앙선의 역 목록 | |
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