최근 수정 시각 : 2024-12-31 00:50:00

고양 버스 50


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교하지구에서 일산복음병원까지 운행했던 노선에 대한 내용은 파주 버스 50 문서
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3300번: 수도권 통합요금 미적용 노선
056번: 도촌, 서촌, 멱절행 지선으로 운행
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파일:고양50_뉴슈퍼저상.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 일평균 승차량4.3. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:고양시 CI_White.svg 고양시 일반버스 50번
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기점 경기도 고양시 덕양구 관산동(필리핀참전비) 종점 경기도 고양시 일산동구 장항동(일산동구청)
종점행 첫차 05:30 기점행 첫차 06:30
막차 22:20 막차 23:30
평일배차 60~100분 주말배차 1일 8회
운수사명 백마운수 인가대수 2대
노선 필리핀참전비 - 관산동.벽제시장 - 고양외고. 고양제일중 - 벽제초등학교 - 사리현동문아파트 - 벽제초등학교 - 고봉동행정복지센터 - 고양가구공단 - 풍산동행정복지센터 - 강촌마을1.8단지 → 웨스턴돔 일산호수공원관리사무소 → 홈플러스 고양터미널점 롯데백화점( 정발산역) → 일산동구청(회차) → 강촌마을8단지 → 이후 역순
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.

2. 개요

백마운수에서 운행하는 일반버스 노선이며, 왕복 운행거리는 약 30km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 이 노선의 시초는 1994년에 개통한 고양시 시영버스 03번에서 출발하였으며, 시영버스 운행이 중단된 이후에는 고양시 시내버스 회사인 명성운수가 운행하였다.[1]
  • 2007년 5월 24일에 시내버스에서 마을버스로 전환되어 고봉운수가 운행하게 되었다.
  • 2008년 8월 1일부로 사리현동문아파트와 웨스턴돔(경유 후 회차)을 경유하는 동시에 애니골과 일산경찰서는 경유하지 않는다.
  • 2009년 3월 1일에 고양시 마을버스 개편으로 번호만 050번으로 변경되었다.
  • 2018년 경, 배차간격이 60분에서 70분으로 늘었다. 단, GBIS에는 이 시간표가 반영되지 않았다.
  • 2019년 6월 15일에 적자 누적으로 운행이 중단될 예정이었으나, 현재도 계속 운행 중이다. 그리고 087번은 2020년 1월 1일에 폐선될 예정이었으나, 두 노선 모두 현상유지되면서 지속 운행이 확정됐다.
  • 2021년 7월 29일부로 저상버스 투입으로 인해 동국대병원 정문을 경유하지 않는다.[2] 대체 노선으로 81번이나 87번 등을 이용해야 한다.
  • 2023년 1월 30일부터 평일(출퇴근시간)에만 운행하고 주말과 공휴일에는 운행하지 않는다.
  • 2024년 1월 24일부터 견달산로 대신 식사로를 경유한다. 부경카센터 정류소를 정차하지 않는 대신 고양시산림조합, 길상사 정류소가 추가되었다. 이와 더불어 한동안 동국대병원 정문을 경유하지 않는 노선 경로가 정식으로 반영되었다.
  • 2024년 5월 1일에 일반시내버스로 전환되었으며, 노선 번호가 50번으로 변경되었다. 관련기사
  • 2024년 12월 5일, 벽제초등학교~사리현동문아파트~벽제초등학교 구간이 정식 정류장으로 인가되었다.

4. 특징

  • 관산동에서 고봉동과 식사동을 거쳐 일산신도시까지 운행하는 노선이다.
  • 고양시영버스 출신 노선 중 현재 유일하게 남은 노선이다.[4]
  • 87번 신설 전까지 20여년간 견달산로를 통해 고봉동과 식사동을 잇는 유일한 노선이었다.
  • 식사동 공단 구간에서는 일부 정류소에만 정차한다.[5]
  • 식사동과 풍동을 지나지만 식사에서는 위시티 외곽의 식사로, 풍동에서는 숲속마을과 은행마을 사이의 고일로로 빠져나가 아파트 단지들과는 연계가 거의 되지 않는다.[6]
  • 일산동구청 마두역 방면 정류소가 이 노선의 유일한 중앙차로 정류소이다.
  • 홈플러스 정류소 인근의 노상 주차장에서 대기하다가 시간표에 맞춰 다시 출발한다.

4.1. 시간표

50번 운행시간표
2024년 12월 기준
평일 주말 및 공휴일
<colbgcolor=#FFD8D8><colcolor=#000><rowcolor=#000> 횟수 필리핀참전비 일산동구청 필리핀참전비 일산동구청
1 05:30 06:30 05:30 06:30
2 06:30 07:30 07:30 08:40
3 07:30 08:40 09:50 10:50
4 08:30 09:40 11:50 12:50
5 09:50 10:50 14:40 15:50
6 10:40 11:40 17:00 18:10
7 11:50 12:50 19:20 20:30
8 12:40 13:40 21:30 22:30
9 14:40 15:50
10 15:40 16:50
11 17:00 18:10
12 18:00 19:10
13 19:20 20:30
14 20:20 21:30
15 21:30 22:30
16 22:30 23:30

4.2. 일평균 승차량

====# 마을버스 시절 #====
고양시 마을버스 050번
<rowcolor=#fff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2018년 240명 -
2019년 244명 △ 4
2020년 206명 ▽ 38
2021년 191명 ▽ 15
2022년 162명 ▽ 29
2023년 88명 ▽ 74
※ 모든 연도 6월 평일을 기준으로 했으며, 하차인원 미포함

4.3. 노선

파일:고양시 CI_White.svg 고양시 일반버스 50번
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"
홈플러스
20196
일산호수공원관리사무소
20655
롯데백화점
20214 파일:Seoulmetro3_icon.svg
웨스턴돔
20514
일산동구청(중)
20227
파일:Seoulmetro3_icon.svg
이상 회차 구간
강촌마을8단지
20263
강촌마을8단지
20261
강촌마을1단지
20306
강촌마을1단지
20305
백마마을5단지
20347
백마마을5단지
20346
풍산동행정복지센터
20495
풍산동행정복지센터
20496
숲속마을.은행마을입구
20516
숲속마을.은행마을입구
20517
세원고교입구.동국대병원사거리
20507
세원고교입구.동국대병원사거리
20505
은행마을3단지.일산자이센트리지.일산자이더헤리티지
20414
일산자이센트리지.일산자이더헤리티지
20415
식사동
20418
식사삼거리.식사공단
20419
길상사
58384
길상사
58385
고양시산림조합
58386
고양시산림조합
58387
구식사소방소앞
58003
구식사소방소앞
58230
황해슈퍼
58062
황해슈퍼
58061
모모월드
58229
모모월드
58228
식사삼거리.식사공단
58227
식사삼거리.식사공단
58129
오렌지마트
58226
오렌지마트
58225
문봉낚시터
58224
문봉낚시터
58223
명진검사소
58222
명진검사소
58016
고봉동행정복지센터
20439
고봉동행정복지센터
20438
상촌마을
20441
상촌마을
20442
문봉고개
20444
문봉고개
20445
순복음영산교회
20449
순복음영산교회
20448
현대그린아파트.예술인력개발원
20450
현대그린아파트.예술인력개발원
20451
벽제초교
20452
벽제초교
20453
사리현동입구
20454
사리현동입구
20455
사리현동.벽제교삼거리
20458
사리현동.벽제교삼거리
20459
벽제교.관산삼거리
19165
벽제교.관산삼거리
19166
고양외고.고양제일중학교
19175
고양외고.고양제일중학교
19174
관산주공아파트.관산동행정복지센터
19181
관산주공아파트.관산동행정복지센터
19420
관산동.벽제시장
19183
관산동.벽제시장
19184
더퍼스트프라임
57513
신성아파트
19193
새서울아파트
19194
필리핀참전비
57092
필리핀참전비
57093
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5. 연계 철도역

6. 둘러보기

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138좌석
·
138-5좌석
하남
화성 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·
||



[1] 당시 필리핀참전비~일산경찰서(현재 일산동부경찰서) 구간 운행. [2] 한동안 GBIS에 반영되지 않아있으나 2024년 4월 현재는 동국대병원을 경유하지 않는 것으로 반영되었다. [3] 쉽게 말해, 주말에도 운행하게 된다. 그리고 차량은 99번에서 가져왔다. [4] 노선번호가 가장 마지막까지 남은 노선은 05번 버스이다. [5] 구제거리, 현대카센타, 구식사소방서앞 정류소를 통과한다. [6] 애초에 이 노선은 고봉동과 일산신도시를 빠르게 잇는 것이 주 목적이므로 식사동, 풍동 안쪽까지 들어갈 이유가 없는 것이다.