최근 수정 시각 : 2024-11-06 21:01:03

고양 버스 046

{{{#!wiki style="margin: -10px 0" <tablebordercolor=#02574f> }}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
<colcolor=#fff> 광역급행
직행좌석
좌석
일반

시내버스
맞춤형버스
공공버스(시군간)
버스
마을

마을버스
고양누리버스
3300번: 수도권 통합요금 미적용 노선
056번: 도촌, 서촌, 멱절행 지선으로 운행
}}}}}}}}} ||


파일:고양046뉴비106.jpg
파일:고양046그린시티.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:고양시 CI_White.svg 고양시 마을버스 046번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:goyang_046_linemap_210820.png
기점 경기도 고양시 덕양구 도내동
(이케아.롯데아울렛고양점)
종점 경기도 고양시 덕양구 동산동
(동산마을체육공원)
종점행 첫차 05:50(평)/06:30(휴) 기점행 첫차 05:50(평)/06:30(휴)
막차 23:00 막차 23:40
평일배차 10~15분 주말배차 토요일 12~15분 / 공휴일 30~40분
운수사명 홍성(주) 인가대수 5대
노선 이케아, 롯데아울렛 고양점 - 원흥지구(도래울마을1~7단지) - 삼송동단독주택단지 - 달걀부리마을 - 원흥역(1, 2/3, 8번 출구) - 삼송마을(15~19단지) - 세수동 - 삼송역 - 농협하나로클럽/ 스타필드 고양 - 호반22단지정문 → 동산마을22단지 → 고양동산초등학교, 창릉동행정복지센터 → 동산마을24단지 → 동산마을체육공원 [종점] → 호반21단지, 동산초교 → 호반22단지 후문 이후 역 순

2. 개요

홍성(주)에서 운행 중인 마을버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2014년 12월 8일에 원흥역 개업과 함께 045번에서 분리 신설했다. 045번 초기 계통계획을 그대로 계승한 노선이었다. 개통 당시에는 삼송역 - 삼송20단지 - 삼송18,19단지 - 원흥역 - 원흥지구 - 원당역 - 리스쇼핑 구간의 노선이었다.
  • 그러나 045번 노선과의 중복 문제로 파행운행을 하였다.
  • 결국 2015년 4월부터는 원흥지구 - 원당역 구간을 단축하고 삼송역 - 원흥지구 간 노선으로 다시 재편하였으나, 045번 노선과의 중복 문제로 파행운행이 지속되었다.
  • 2015년 10월부터는 원흥역 경유 구간이 미세하게 조정되면서 소요시간이 늘어났다. 운행 경로는 원흥동단독주택단지 - (달걀부리마을) - (원흥동) - (원흥역) - 원흥역 1, 8번 출구 - 삼송마을18단지 후문 순이다. (원흥지구 → 삼송역 방향 기준)
  • 2017년 5월 15일부터 기존의 노선에서 도래울마을 7단지(덕양로) 기점으로 바뀌는 것과 동시에 원흥역부터 삼송마을(15~17단지)과 삼송역을 거쳐 농협 하나로클럽 스타필드 고양을 거쳐가도록 변경된다. 삼송역 이후 구간은 048번과 완전 동일하게 간다. 도래울마을 7단지로 바뀐 이유는 원흥지구 유턴 문제로 인해서 좌회전 후 회차하여 다소 연장되었다. 기존 삼송역 - 삼송20단지 - 삼송18,19단지 - 원흥역 구간은 047번이 대체로 운행한다.
  • 2018년 5월 16일부터 기점이 도래울마을 7단지(덕양로) 에서 이케아, 롯데아울렛으로 변경되었다. 95번과 동일한 회차다.
  • 2020년 3월 1일부터 동산마을24단지를 경유한다. 24단지를 지나 동산마을체육공원 정류소에서 운전기사 휴식을 하고 출발한다.

4. 특징

  • 삼송지구 대부분의 단지와 도래울마을 모든 단지, 그리고 원흥역 삼송역을 경유하기 때문에 전구간에 걸쳐 수요가 많다. 특히 원흥역 ~ 도래울마을 구간의 혼잡도가 매우 높다.
  • 도래울고등학교, 고양동산고등학교 근처를 지나가기 때문에 학생 수요도 꽤 많은 편이다. 특히 도래울고 하교 시간에는 버스 안이 학생들로 꽉 차서 원흥역에 도착할 때까지 다른 정류소에서 승객을 못 태울 정도가 된다.
  • 과거에는 배차간격이 평일 기준 10~15분으로 좋은 편이었지만, 현재는 코로나19로 인한 감축 운행과 기사 부족 문제로 인해 20~35분으로 벌어지고 말았다. 그 사이 730번이 파행운행을 끝내고 정상운행을 재개하며 도래울 ~ 삼송역 구간의 주력 노선이 이 노선에서 730번으로 넘어간 상황이다.
  • 과거에는 삼송마을18.19단지에도 정차하였으나 중앙차로가 좌회전 차로로 바뀌고 나서 차선병경 문제로 해당 정류소에 정차하지 않게 되었다. 그 후에도 BIS에는 이 정류소가 남아 있었으나 현재는 삭제되었다. 해당 정류소 노선도 위에 정류소 미정차 안내문이 부착되어 있으니 이용에 참고할 것.
  • 원흥역에서 도래울마을 방면은 8번과 3번 출구에, 삼송마을 방면은 2번과 1번 출구에 각각 순서대로 정차한다. 원흥역이 바로타 구조인 걸 감안하면 전자의 경우 전철에서 버스로 환승할 때 서울 쪽에서 대화행을 타고 왔으면 8번 출구, 일산 쪽에서 오금행을 타고 왔으면 3번 출구에서 타면 된다. 후자의 경우에는 1,2번 출구 모두 오금행 승강장과 연결되어 있어 대화행을 타고 왔으면 8번 출구로 나와 길을 건너 2번 출구 앞에서 타면 된다.[1]
  • 휴식은 고양대로 동산고 정류소나 삼송교, 동산24단지후문 정류소 등에서 취하는 모양. 회차점인 동산마을체육공원 정류소는 편도 1차로 도로에 조성되어 있어 정차가 불가능하기 때문인 것으로 보인다. 또는 정류소를 조금 지나 1차로가 2차로로 넓어지는 곳에서 휴식을 하기도 한다.

5. 연계 철도역



[1] 하지만 목적지가 삼송마을이라면 이럴 바에야 그냥 삼송역에 내려서 갈아타자.