용인 버스 22-1

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#0060af><tablealign=center><tablewidth=310>	용인시 시내버스 노선	}}}
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광역급행	M4101 M4455
광역콜	마평동-양재역
직행좌석	102 1005 1101N 1113 1117 1150 1151 1241 1303 1500-2 1550 1560A,B 1570 4101 4105 5000A,B 5001A,B 5001-1A,B 5002A,B 5003A,B 5005 5006 5007 5500-2 5600 5700A,B 6900 7007-1 8100 남사-판교
일반	N1 2 3 6 7 8 9번대 10 10-1 10-2 10-3 10-4 10-5 10-6 10-7 11 11-1 12 13 14번대 14-3 16 20 21 22 22-1 24 24-1 24-2 24-3 25 45 55 65 66 66-4 68 70 71 72 73번대 74 75 76번대 77 78 81 82번대 83번대 84 84-1 85 88 88-1 89 90 91 92번대 93번대 94 95번대 97 99 101 102 103 105 670 690 820 970 출·퇴근 100(등교) Y1201 Y1202 Y1301 Y1302 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor" 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간)
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경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

용인시 일반시내버스 22-1번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 용인시 처인구 김량장동(용인공용버스터미널)	종점		경기도 안성시 가사동(안성푸르지오아파트)
종점행	첫차	05:10	기점행	첫차	06:20
	막차	22:25		막차	23:35
배차간격		45~50분 (1일 22회)
운수사명		경남여객	인가대수		6대[1]
노선		용인공용버스터미널 - (→ 용인예술과학대학교(구.송담대) → / ← 태성중·고교 ← ) - 대촌 - 무너머고개 - 노루실 - 천리신미주아파트 - 덕성리 - 시미리 - 송전터미널 - 묘봉2리 - 어비2리 - 난실리 - 장서리 - 산정리 - 추조리 - 양성터미널 - 명당리 - 소내리 - 안성제1산업단지 - 이마트 안성점 - 한경국립대학교 - 영동 - 봉산로터리 - 안성푸르지오아파트 - 안성종합버스터미널[2]

2. 개요

3. 역사

• '용인~안성' 구간을 잇던 22-1번이 시외완행에서 시내버스로 전환 되었다.

• 2019년 11월 1일에 첫차와 막차가 조정되고 안성 주박 차량이 모두 철수하였다.
• 용인 첫차: 06:00 → 05:10
• 안성 첫차: 06:10 → 06:20
• 용인 막차: 21:50 → 22:25
• 안성 막차: 22:00 → 23:35

• 2023년 7월 19일 천리, 용인 방면 송전터미널 정류장이 기존 터미널 건너편 송전초등학교 앞에 신설된 정류장으로 이동되었다.

• 2024년 10월 1일부터 시내버스 공공관리제를 시행한다.

4. 특징

• '용인~송전' 구간과 '안성~양성' 방면 노선 중 가장 배차간격이 짧다. 이럼에도 배차가 40~50분이니 이동읍과 양성면의 교통이 얼마나 불편한 부분일지 알 수 있는 부분.[3] 또한 대중교통이 매우 불편한 묘봉리, 어비리에서 그나마 자주 다니는 유일한 노선이다.[4]

• 용인시내에서 안성시내로 가는 유일한 노선이나 구간 수요가 더 많다. '용인~안성' 구간을 이용하는 사람은 그렇게 많지 않으나 천리, 송전 구간의 승객이 많다.[5] 그래서 출퇴근 시간에는 특히 용인 ~ 천리 구간에서 가축수송을 보인다. 그리고 안성에는 대학교가 있어 학생들도 많이 이용하는 편이다. 구간 대부분이 왕복 2차로의 길이긴 하나 용인 시내나 안성 시내 일대를 제외하면 교통량이 많지 않기 때문에 소요 시간이 그렇게 오래 걸리지는 않는다. 그외 양성에서 안성 구간 수요도 꽤 있는 편이다. 수요가 제일 적은 구간은 두 지자체의 경계 지점인 송전 ~ 양성 구간이다.

• 분명 22번의 가지 노선이지만 22번 본선에 비해서도 훨씬 유명하고 구간이 훨씬 더 길다.

• 전 구간 이용시 65분 ~ 75분 정도 걸리며, 천리 구간에서의 정체가 심해질 경우 송전 - 천리 구간에서만 30분을 까먹는 경우도 있다.

• 용인 방향의 경우 안성터미널보다는 안성시내 및 양성에서의 승차 비율이 높다.

• 시내버스 여행에서 자주 쓰이는데 바로 서울역 기준 4101 막차를 타고 천리로 와서 이 노선을 타고 안성으로 가서 37번을 타고 가는 것이다. 서울 ~ 부산 시내버스 여행에서 현재 이 버스를 사용하는 것이 주력으로 자리 잡혔으며, 그 외 서울 ~ 안동 시내버스 여행에서 사용이 가능하다. 기타 서울 ~ 삼척, 동해까지 시내버스 여행 및 서울~강릉 닭목령경유 시내버스 여행에서도 사용이 가능하나, 이 노선을 타고 반드시 안성 37번 첫차를 타야하는데 이게 꽤 힘들어서 비추천한다. 더불어, 서울 ~ 광주/목포/여수 시내버스 여행에서도 사용이 가능하나, 죽산을 거친다면 11시 15분 서남부터미널 출발 대전 34번 탑승을 운이 나쁘면 못할 수도 있으며 무엇보다 서울 ~ 호남 시내버스 여행은 이 노선이 아닌 7770 - 8472 루트가 주력이다.

• 과거에는 안성종합버스터미널에서 가스를 충전하였으나, 용인 남동에 충전소가 조성되면서 용인에서 가스를 충전한다. 그래도 노선이 워낙 장거리고, 자사 충전소 용량 확보 차원으로 시간에 따라서 남동과 안성 양쪽으로 가스를 분산해서 충전한다.

• 용인시 소속 노선이지만 용인 구간보다 안성 구간이 더 길다.

4.1. 이용 시 주의사항

• 거리비례제 노선이므로 현금 승차 시 기사에게 목적지를 밝혀야 한다.

• 용인공용버스터미널에서는 터미널 근처 용인교 위 버스 정류장에서 승·하차를 받는다. 매표는 실시하지 않으니 현금이나 교통카드를 이용하면 된다. 아침이나 저녁 붐비는 시간에는 천리, 송전까지 가는 사람들로 긴 줄이 형성될 정도로 수요가 많으니 앉아가려면 미리 승강장에 가 있는 편이 좋다.

• 안성종합버스터미널 안에서 승·하차를 받는다. 승차홈은 13번이고 매표는 실시하지 않는다.

• 용인 지역 및 양성면, 한경대 쪽에서 안성시청으로 갈 시, 봉산로타리.안성시청 정류소에는 서지 않는다.그 이유는 이 정류소가 평택 1150번 회차지점이라 못세운다는 벨을 눌러도 다음 정류소인 보개우체국에 내려주니 반드시 "봉산로터리" 정류소에서 하차해야 한다.

4.2. 시간표

• 차량 내부 및 용인터미널 홈페이지에서 운행시간표를 확인할 수 있다. 변동사항은 매번 용인터미널 홈페이지에서 업데이트되고 있다.
• 양성터미널에는 배차간격이 약 25~35분이라고 되어 있으나 실제 배차간격은 약 50분 간격이므로 주의해야 한다. 안성시내와 양성면을 왕래하고자할 때 시간이 맞지 않으면 60번이나 7, 7-2, 7-4번을 타는게 좋다.
  

4.3. 노선

용인시 일반시내버스 22-1번
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	<tablebgcolor=#fff,#1f2023> 안성종합버스터미널 34690
안성푸르지오아파트 33219					안성푸르지오아파트 33220
보개우체국.가사동 33202	↓			↑	보개우체국 33203
봉산로터리 34716					봉산로터리 34717
KT안성지사 33184	↓			↑	봉남동.KT 33183
영동 33177					영동 33178
서인사거리.중앙로 33165	↓			↑	성모병원입구 33169
(구)안성터미널 33142					(구)안성터미널 33134
한경국립대학교 33121	↓			↑	한경국립대학교 33120
우남아파트 33107					우남아파트 33106
이마트앞 33096	↓			↑	이마트앞 33093
신건지동 33086					개내교.옥산주공아파트 33087
안성제1산업단지 33080	↓			↑	안성제1공단입구 33077
농심.대덕우체국 33076					대덕우체국앞 33808[A]
모산리입구 33357	↓			↑	삼양컴택 33675
공단아파트.강남연립 33066					공단아파트.강남연립 33067
두원정공 34563	↓			↑	두원정공 34562
방죽.모산리입구 34187					방죽.모산리입구 34186
소내리내곡 34173	↓			↑	소내리내곡 34172
신령리입구 34158[A][8]					신령리입구 34155
소내리 34150	↓			↑	소내리 34149
아이씨디입구 34639[A]					아이씨디입구 34643[A]
소내교 34561	↓			↑	소내교 -[B]
명당2리 33359					명당2리 33360
흥일농장 33778	↓			↑	흥일농장 34116
명당1리 34098					명당1리 34097
구장리 34090	↓			↑	구장리 34089
양성터미널 34020					양성터미널 34081
동항2리.교동입구 34088	↓			↑	동항2리.교동입구 34087
추조리 34105					추조리 34103
산정리 34107	↓			↑	산정리 34106
도곡저수지입구 34559					도곡저수지입구 33500
이현리 34112	↓			↑	이현리 34114
세방전지입구 34557					세방전지입구 34556
평송LPG충전소 34271[A]	↓			↑	평송LPG충전소 34225[A]
장서2리.혜성원 34691[A]					장서2리.혜성원 34211[A]
장서2리.교회 34553	↓			↑	장서2리.교회 34119
장서리 34126					장서리 34127
난실교차로 -[B]	↓			↑	난실교차로 -[B]
난실리 34552					난실리 34551
어비리.장율.평온의숲입구 47010	↓			↑	어비리.장율.평온의숲입구 47009
점촌 47620					점촌 47671
묘봉1리입구 47006	↓			↑	묘봉1리입구 47005
에이스상회.곽터마을 47004					에이스상회.곽터마을 47003
묘봉2리.곽터 47002	↓			↑	묘봉2리.곽터 47001
이동저수지.송전낚시터 47013					어비리 47654
성지아파트 29998	↓			↑	성지아파트 29997
송전세광아파트후문 47988					송전세광아파트후문 47989
송전초교.송전바이고교입구 29994	↓			↑	송전초교.송전바이오고교입구 29993
송전터미널 29427					송전터미널 29991
화산리 47191	↓			↑	화산리입구 29989
마니커입구삼거리 56692					마니커입구삼거리 56691
미룡마을입구 29988	↓			↑	미룡마을입구 29987
시미1리남진말 29986					시미1리남진말 29985
시미곡 29984	↓			↑	시미곡 29983
덕성1리 29982					덕성1리 29981
덕성리세라믹 29980	↓			↑	덕성리세라믹 29979
덕성2리.삼베울 29978					덕성리삼베울 29977
신창.덕성2리 47652	↓			↑	신창.덕성2리휴게소 29975
신창 29974					신창 29973
천리국민주택 29972	↓			↑	천리국민주택 29971
천리농협.샘골마을 29970					천리농협.샘골마을 29969
천리신미주아파트 29968	↓			↑	천리신미주아파트 29967
천리입구.메종포레스트 47367					천리입구.메종포레스트 47987
베네스타아파트 47747	↓			↑	베네스타아파트 47746
에이스카운티 56703					에이스카운티 56664
노루실 29964	↓			↑	노루실 29963
아미원입구 29962					아미원입구 29961
연화사입구 29349	↓			↑	연화사입구 29366
-					은화삼입구 29959
무너머고개.남동타운하우스 47252	↓			↑	무너머고개.남동타운하우스 47292
안터입구 47712					안터입구 47529
대촌 29958	↓			↑	대촌 29957
평옥 47014					평옥 29956
옥현 47253	↓			↑	옥현 29555
태성중고등학교.현대아파트 47015					용인예술과학대학교 29464
현대아파트 47592	↓			↑	라이프아파트 29457
용인터미널 29436

4.4. 사건사고

• 2018년 11월 23일 13시 30분에 차량 1대가 덕성리에서 가드레일을 들이받는 사고를 일으켰다. 이 사고로 승객 19명 중 13명이 부상을 입었고 사고 차량은 경남여객 본사에서 방치되다가 폐차되고 면허도 말소되었다. 경찰은 마주 오던 차량을 피하기 위해 핸들을 조작하다 사고가 났을 가능성이 크다고 결론지었다. 당시 해당 구간은 산업단지 조성을 위한 교량 차로확장 작업을 위하여 철제로 임시 교량을 원 교량의 옆에 설치한 상태였는데, 이 때문에 직선이던 도로에 연속 급커브가 생겼다. 서행해야 할 구간이나 22-1번과 24번 등 해당 구간을 경유하는 버스들은 높은 속도로 통과하는 과정에서 중앙선 침범을 하는 경우가 잦아 사고로 이어진 것으로 보인다.

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablewidth=310><tablealign=center><tablebordercolor=#004097>	경기도 공공관리제 노선	}}}
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 {ㄱ~ㅅ} ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#004097><colcolor=#fff>
가평	30 · 60 · 80
고양	50 · 55 · 66 · 67 · 82 · 84 · 96 · 97 · 790 · 799
광명	1 · 2 · 11 · 11-3 · 39
광주	2-2 · 2-3 · 2-5 · 2-7 · 3 · 33 · 33-1 · 33-5 · 34-2 · 35-17 · 320 · 431 · 432 · 520 · 522-1
구리	75 · 75-1 · 78 · 92
김포	2 · 33 · 33-1 · 33-2 · 60-3 · 388 · 2000
남양주	1-4 · 9-1 · 10-5 · 21 · 23 · 65 · 65-1 · 76 · 91 · 97 · 112-1 · 115 · 166-1 · 707 · 땡큐21 · 땡큐22 · 땡큐23 · 땡큐24 · 땡큐33 · 땡큐34 · 땡큐35 · 땡큐36 · 땡큐37
동두천	51 · 53
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