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<colcolor=#fff> 직행좌석 | G8808 | |
좌석 | 700 | ||
일반 |
시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간) |
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똑버스 | |||
마을 | |||
1. 노선 정보
부천시 일반버스 99번 | |||||
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기점 | 경기도 부천시 소사구 옥길동(부천옥길전기차충전소) | 종점 | 경기도 부천시 소사구 옥길동(브리즈힐.센트리뷰) | ||
종점행 | 첫차 | 05:10 | 기점행 | 첫차 | 05:10 |
막차 | 22:00 | 막차 | 22:25 | ||
평일배차 | 18~20분 | 주말배차 | 토요일 25분 / 공휴일 30~35분 | ||
운수사명 | 성광운수 | 인가대수 | 3대[1] | ||
노선 | 부천옥길전기차충전소 - 부천남부생태공원입구 - 항동하버라인3단지 - 역곡역.역곡남부시장 - (→ 소사구청삼거리 → 동광교회.남부천세무서 → 역곡역.역곡남부시장 →) - 구로SKV1지식산업센터.제일풍경채포레스트 - 항동하버라인8단지 → 제이드카운티2단지.헤일라움 → 브리즈힐.센트리뷰 → 별빛마루도서관.소사경찰서 → 이후 역순 |
2. 개요
성광운수에서 운행하는 일반형버스 노선. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2022년 3월 2일에 신설되었다. 관련 게시물
- 2022년 4월 2일에 하행은 역곡고가입구~양지초교.부안초교 구간이 소사어울마당 편도 경유로 조정되며, 상행은 부천남부생태공원입구~옥길단독2블럭.상업지역 구간이 단축되었다. 이와 동시에 출고지연으로 운행되지 못했던 나머지 1대가 출고되어 5대로 정상운행하게 되었다. 운행거리가 길어지면서 공휴일 배차간격이 30~35분 간격으로 조정되었다. 관련 게시물
- 2024년 8월 1일부터 공공관리제가 적용되며, 평일 기준 일 10회 추가 운행을 실시하게 된다.
4. 특징
- 부천시의 일반형버스 중 가장 큰 번호를 가진 노선이다.
- 폐선된 기린운수의 021-1번 마을버스의 대체 노선이다. 폐선된 021-1번과 달리 양지초교에서 옥길지구까지의 구간을 양지로가 아닌 부광로를 경유하며, 푸른수목원 후문이 아닌 보강빌라.대흥아트빌을 경유하는 차이가 있다.[2]
- 최초 계획안은 8대로 옥길지구 방향 운행시 소사역, 소사구청을 편도로 경유한 뒤 부광로로 진입하는 노선이었다. 하지만 서울특별시에서 5대로 운행하는 조건으로 동의를 하여 배차간격을 맞추기 위해 역곡역삼거리에서 바로 좌회전하여 부광로로 진입하는 노선으로 개통되었다. 그러나 이로 인해 옥길지구 방향 차량은 다른 옥길지구행 버스 노선들이 정차하는 역곡역.역곡남부시장 정류장이 아닌 역곡역남부 정류장에 정차하여 이용객들의 불편이 생겼고, 이를 해결하고자 4월부터 옥길지구 방향 차량이 편도로 소사구청을 경유하게 되었다.[3]
- 동사 19번과 다르게 정속 운행과 신호를 준수하는 편이다. 때문에 이론상 옥길지구에서 이 노선이 가장 빠르게 역곡역을 연계하지만 실질적으로 19번과 별 차이 안나거나 오히려 19번에 뒤쳐지는 경우도 있다.[4]
- 옥길지구에서 역곡역으로 갈 때 오로지 부광로만 경유하는 최초의 노선이다.
- 기본요금제 노선이다.
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
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[1]
평일/토요일 3대, 주일.공휴일 2대 운행.
[2]
이 때문에 푸른수목원 후문 근처의 항동지구 주민들은 역곡역을 가는 것이 매우 애매해진다. 역곡역을 가기 위해서는 거리상으로 많이 멀지 않지만 환승을 많이 해야 하는 단점이 있기 때문.
[3]
역곡역삼거리에서 좌회전해서 나오는 정류장은 왕복 2차선에다가 삼거리 초입에 위치해있어
경인로에 있는 기존 정류장과 달리 버스가 장시간 대기하지 못 한다. 이런 구조적 문제 때문에 같은 정류장에 정차했던
57번이 온수역 갈 땐 역곡역에서 주로 하차하되,
소사공영차고지 갈 땐 온수역 승차가 더 선호되는 패턴을 보여준다.
[4]
원인은 19번이 99번에 비해 월등히 긴 운행 거리와 소요 시간, 정체 구간 때문이다. 운행하기 더 힘든 구간을 지나다 보니 배차 간격을 맞추기 위해
훨씬 빠르게 다닐 수밖에 없는 것.