최근 수정 시각 : 2024-12-03 10:48:09

시외버스 대구북부-태백

대구북부-안동-봉화-태백 노선 관련 틀
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(대구북부발)
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[예] : 예천시외버스터미널 정차 시외버스
청주↔안동만 예천에 정차하면서 경북도청 미정차
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운행중단 ↔영주,예천,상주,대전복합
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1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 운임
5. 연계 철도역

1. 개요

대구광역시 서구 비산동 대구북부정류장과 강원도 태백시 황지동 태백버스정류장을 잇는 노선.

2. 노선 정보

시외버스 대구북부 ↔ 태백
기점 대구광역시 서구 비산동(북부정류장) 종점 강원도 태백시 황지동(태백버스정류장)
종점행 첫차 12:30 기점행 첫차 19:10
막차 12:30 막차 19:10
운수사명 경북고속 배차 1일 1회
노선 북부정류장 (→ 서대구로 북비산로 서대구IC 중부내륙고속도로지선 금호JC → / ← 신천대로 매천대교 매천로 ← 칠곡정류장[1] 칠곡IC) - 중앙고속도로 - 서안동IC - 34번 국도 - 안동터미널 - 34번 국도 - 5번 국도 - 안기동 - 5번 국도 - 옹천 - 5번 국도 - 915번 지방도 - 원천 - 915번 지방도 - 상운 - 915번 지방도 - 부대앞 - 915번 지방도 - 36번 국도 - 봉화공용정류장 - 36번 국도 - 법전 - 36번 국도 - 춘양 - 36번 국도 - 현동 - 36번 국도 - 31번 국도 - 황평 - 31번 국도 - 대현 - 31번 국도 - 광업소 - 31번 국도 - 육송정 - 31번 국도 - 동점 - 31번 국도 - 구문소 - 31번 국도 - 장성 - 31번 국도 - 태백버스정류장

3. 역사

  • 본래는 안동 혹은 영주를 경유하는 완행 노선밖에 없었으나[2], 2011년 7월 19일 직통 노선이 개통되었다.
  • 2018년 1월 30일 부터 넛재터널 개통으로 태백 노선은 청옥산과 명산을 더 이상 경유하지 않는다.[3]
  • 2018년 11월 23일 코리아와이드 계열 노선 대거 감축으로 완행 노선은 영주 경유 노선이 춘양으로 단축되고[4] 안동 경유 노선만 태백까지 가게 되었다.
  • 2021년 5월 1일부터 직통노선 운행이 1일 3회로 운행 재개되며 제천IC, 고한경유 태백착발 노선에서 영주IC, 태백경유 고한착발로 변경된다. 이 노선에 대한 정보는 시외버스 대구북부-고한 문서 참조.
  • 2022년 12월 31일 춘양공용버스정류소가 폐쇄됨에 따라 춘양면사무소 앞에 설치된 임시정류소에서 승하차한다.

4. 특징

  • 대구북부행은 칠곡IC를 지나 칠곡대백맨션 건너편 버스정류장에서 중간정차 하는 형태로 하차만 가능하다. 반대로 대구북부정류장에서 출발할 때는 서대구IC로 직행하여 고속도로를 이용한다.
  • 무정차는 대구북부 - 고한 - 태백 경로로 운행하고, 오직 고한, 태백에만 정차하였다. 그러나 요금이 33,400원으로 굉장히 비쌌다. 이유는 제천IC부터 국도로 운행함에 따른 국도운임[5], 그리고 시외우등 할증도 같이 붙었기 때문이다.
  • 코로나 때문에 운행이 잠시 중단되었다가 2021년 5월 1일부터 운행이 재개되었고, 운행 경로도 바뀌면서[6] 요금이 대구북부 - 태백 25,400원, 대구북부 - 고한은 28,900원으로 기존 요금 대비 1,000원 정도 내렸다. 무정차 노선에 대한 자세한 것은 시외버스 대구북부-고한 참고.
  • 현재 대구북부 - 안동 노선 중 유일하게 서대구역을 경유하지 않는다.
  • 1일 1회 운행으로 그것도 태백에서는 저녁에 출발한다 따라서 낮시간에 태백에서 안동에 가려면 철암역에서 동대구행 무궁화호를 타거나 태백터미널에서 1-4번 12시차로 석포중, 석포역에 가서 춘양행 14:25분차를 타고 춘양에서 재산행 16시차를 거쳐 재산에서 17:15-20분 사이에 발차하는 안동행 510번 버스를 타고가야 한다

4.1. 운임

대구북부 ↔ 태백 운임표
대구북부 8,400 13,400 16,700 26,600
안동 6,900 10,200 18,200
봉화 3,300 11,200
춘양 7,900
태백

5. 연계 철도역

  • 일반 철도역: 안동역(KTX-이음, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호), 태백역(ITX-마음, 무궁화호)


[1] 칠곡대백맨션 건너 정류장 [2] 1980년대에는 안동, 영주 둘 다 경유하는 노선도 있었다. # [3] 안동 종착/ 영양 지선은 아예 넛재 근처를 지나지 않는다. [4] 영주에서 태백으로 가려면 2018년 11월 7일 운수사가 코리아와이드 경북에서 삼흥고속으로 바뀐 시외버스 대전복합-태백(완행)을 타면 되지만 코로나바이러스감염증-19로 인하여 운행이 중단되었다. 따라서 영주에서 태백으로 가려면 영주역에서 철암역으로 가는 기차를 타고 1번이나 4번을 타면 된다. [5] 시외버스는 고속도로 운행 운임보다 국도 운행 운임이 더 비싸다. [6] 영주IC- 36번 국도- 31번 국도로 간다.