시외버스 대구서부-창원

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시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
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	↔ 영주
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1. 노선 정보

2. 역사

• 원래 마산행과 창원행으로 나뉘어져 있었으며, 심야에만 운행하는 창녕 경유 마산행과 마산 경유 통영행도 있었다.

• 2020년 코로나19로 인해 마산행이 대부분 운행이 중지되고 1회만 남았다.

• 2021년 12월부터는 마산 종착이 운행이 중지되었다.

3. 특징

• 시외우등 투입 전 노선이 마산,창원으로 나뉘어져 있었을 때 창원발 차량은 창원역 경유 후 대구로 바로 가는 노선과 마산을 경유하여 대구로 가는 노선이 시간표에 적혀 있었다. 마산 종착이 사라진 지금은 모두 창원역을 거쳐 마산을 들른 후 대구로 가지만 반대로 서부정류장발 차량은 창원역에 내리는 손님이 없을 경우, 창원대로를 타고 창원터미널로 직행한다.

• 이제는 마산 종착을 안하기 때문에 의미없는 사실이지만 대구에서 창원역으로 갈 때 마산 표를 끊고 창원역에서 하차시 부정승차로 간주되어 10배의 요금을 물어야 했다.
  
• 창원역에서 대구서부 표를 끊고 창원터미널에서의 사용은 불가능하다. 참고로 창원역과 창원터미널의 요금은 같다.

• 대구에서 마산까지 직통으로 가기 때문에 빠르게 가면 1시간 5분이면 간다.

• 구 창원시 지역에서 대구로 가는 유일한 노선이다.

• 마산남부로 가려면 이 노선이 아닌 통영행을 타야 한다.

• 창원에서 대구로 가는 노선은 이외 시외버스 동대구-진해[1], 시외버스 대구서부-통영[2]가 있지만 북부정류장으로 가는 노선은 하나도 없기 때문에[3] 목적지가 강원도, 특히 춘천에서 환승해서 가야하는 (양구), 화천 일대인 경우에는 어려움이 좀 있다. 대구서부에도 강원도 방면 노선이 있긴 하지만 대부분 배차가 북부정류장에 몰려있기 때문에 시내교통으로 이동해야 하는데 대구 726번이 자주 운행하긴 하지만 서부정류장에서 북부정류장으로 이동하기 좀 까다롭다. 창원발 원주행 노선을 홍천, 춘천까지 연장해야한다.

4. 요금표

5. 시간표