최근 수정 시각 : 2024-10-15 19:03:10

시외버스 대구북부-안동(군위경유)

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고속버스 및 전환시외 (코버스 전산망을 사용하는 노선)
<colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권 ↔ 서울경부 ↔ 동서울 ↔ 인천
↔ 성남 ↔ 구리, 의정부
강원도 ↔ 춘천 ↔ 원주
충북 ↔ 청주
호남권 ↔ 광주 ↔ 전주 ↔ 목포
↔ 순천
부산/경남 ↔ 부산 ↔ 진주 ↔ 마산, 진해
폐지 ↔ 경주(고속) ↔ 울산 ↔ 대전복합
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권 ↔인천공항 ↔이천,여주 ↔신갈,용인
충청 ↔제천 ↔충주
대구/경북 ↔구미 ↔포항(직통) ↔포항(완행)
↔경주 ↔예천,경북도청 ↔상주,점촌
↔점촌(직행) ↔죽장 ↔청송
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부산/울산/경남 ↔해운대 ↔양산 ↔김해공항
↔고현 ↔울산
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폐지 ↔ 대전청사,유성 ↔ 부산서부 ↔ 울진,강릉,속초(완행)
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[ 서대구(고속) ]
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↔ 성남 ↔ 의정부
강원도 ↔ 춘천
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폐지 ↔ 대전복합
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부산/경남 ↔부산서부 ↔거창(직통)/ (완행) ↔마산,창원
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대구/경북 ↔구미 ↔대구북부 ↔안동(완행)
(대구북부발)
(인천발)
↔안동(직행)
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[ 경북도청 ]
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↔인천,안산 ↔인천공항[예]
대구/경북/울산 ↔대구북부[예] ↔동대구[예] ↔김천(완행)[예]
↔구미(완행)[예] ↔울진(완행)[예] ↔ 고령(완행)[예]
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↔울산,경주(안동경유)[예]
충청 ↔세종
[예] : 예천시외버스터미널 정차 시외버스
청주↔안동만 예천에 정차하면서 경북도청 미정차
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파일:ndjbic-fx1.png

1. 노선 정보2. 역사3. 특징4. 기타5. 연계 철도역

1. 노선 정보

시외버스 대구북부-안동(다인, 풍양, 지보 미경유)
기점 대구광역시 서구 비산동( 대구북부정류장) 종점 경상북도 의성군 안계면 용기리(안계버스정류장)
종점행 첫차 07:00 기점행 첫차 07:10
막차 16:20 막차 20:30
배차 1일 5회
운수사명 진안고속 인가대수 3대
노선 대구북부정류장 (→ 서대구로 달서천로 서대구역정류소 → 서대구IC 중부내륙고속도로지선 금호JC → / ← 팔달로 팔달교 칠곡중앙대로 ← 칠곡정류장[1] 칠곡IC) - 중앙고속도로 - ( 가산IC - 5번 국도 - 구효령정류소 - 5번 국도 -)[2] 군위IC - 5번 국도 - 군위시외버스공용터미널 - 5번 국도 - 도리원시외버스정류장 - 28번 국도 - 비안정류소[A] - 28번 국도 - 안계버스정류장 - 서부로 - 28번 국도 - 송평천로 - 경북도청 시외버스 정류장 - 도청대로 - 34번 국도 - 안동터미널
시외버스 대구북부-안동(다인, 풍양, 지보경유)
기점 대구광역시 서구 비산동( 대구북부정류장) 종점 경상북도 예천군 지보면 소화리(지보버스정류장)
종점행 첫차 08:00 기점행 첫차 06:40
막차 18:20 막차 18:30
배차 1일 3회
운수사명 진안고속 인가대수 3대
노선 대구북부정류장 (→ 서대구로 달서천로 서대구역정류소 → 서대구IC 중부내륙고속도로지선 금호JC → / ← 팔달로 팔달교 칠곡중앙대로 ← 칠곡정류장[4] 칠곡IC) - 중앙고속도로 - 군위IC - 5번 국도 - 군위시외버스공용터미널 - 5번 국도 - 도리원시외버스정류장 - 28번 국도 - 비안정류소[A] - 28번 국도 - 안계버스정류장 - 28번 국도 - 신락정류소 - 다인정류장 - 28번 국도 - 59번 국도 - 풍양정류장 - 916번 지방도 - 28번 국도 - 지보정류장 - 28번 국도 - 송평천로 - 경북도청 시외버스 정류장 - 도청대로 - 34번 국도 - 안동터미널

2. 역사

  • 본래는 일부 시간대만 풍양 경유 지보로 운행하고 종착지가 풍양 혹은 지보 혹은 예천으로 달랐으나[6] 2018년 배차가 엮인 대구북부-춘산 노선과 동시에 경북고속에서 진안으로 운수사가 바뀌고 11월 23일 전회 풍양 경유 지보 10회로 바뀌었다. 또한 부산 출발 예천 종착이 사라졌다.
  • 그리고 안계 한정으로 구미복지, 구미공단, 구미, 고아, 선산, 도개, 용댐이, 낙정, 낙동, 단밀을 경유하는 차가 다녔고,[7] 그리고 대구에서 천평, 장천, 산동, 해평, 일선교, 도개, 용댐이, 낙정, 낙동, 단밀을 경유하는 차가 다녔다. 장천, 산동, 해평 경유는 2018년 6월 28일, 선산 경유는 2018년 11월 23일에 폐선되었다.
  • 2019년 가을 지보 종착 6회, 안계 종착 7회로 바뀌었다.
  • 2020년에 코로나19로 대폭 감회되었음과 동시에 지보 종착이 2회로 대거 감회되고 안계로 거의 전부 단축되었으나 10월 말부터 지보행이 3회로 증회했다.
  • 2022년 3월 31일부터 서대구역 개업에 따라 북부정류장에서 출발할 때 서대구역을 경유한다.
  • 2024년 2월 1일부터 효령정류소에 정차하지 않으며, 노선이 안동으로 연장되었다.[8] 단, 구효령은[9] 주민불편을 줄이기 위해 1일 2회에 한해 경유한다. 효령은 직/완행 노선 모두 통과하게 되어 대구북부 - 효령간 노선은 사라지게 되었다. 고속도로 진출입 나들목이 가산IC에서 군위IC로 바뀌어 대구북부까지 요금이 인하되었다.

3. 특징

  • 대구북부행은 칠곡IC를 지나 대구과학대학2 버스정류장에서 중간 하차시켜 준다. 북부정류장에서 출발할 때는 서대구역 개업이전에는 서대구IC로 직행하여 고속도로를 이용하였으나 서대구역 개업으로 서대구역 정류소를 경유한다. 따라서 북부정류장에서 출발할 때는 대구과학대학 방향으로 안가니 주의하자.
  • 대구북부-춘산 노선과 더불어 2023년 7월 1일 군위군의 대구광역시 편입으로 신설된 급행9번에 의해 타격을 받는 노선이다. 군위 이북으로 갈 승객도 군위까지만 이 노선 이용 후 급행9번을 타고 대구로 갈 수도 있기 때문에 타격이 예상되는 부분.
  • 2018년 11월 23일 이후 대구북부 - 안동완행이 부활했지만, 의성경유 직행과 다르게 본 노선은 대구북부에서는 안계와 지보, 안동에서는 비안까지만 발권되며, 경북도청에서는 군위까지만 발권된다. 안동터미널에서 도리원-군위로 갈 경우 시외버스 인천-안동이나 구미-안동완행을 이용해야 하며, 대구북부는 시외버스 대구북부-안동·영양을 이용해야 한다. 대구북부에서 경북도청으로 갈 경우 시외버스 대구북부-예천을 이용해야 한다.
  • 풍양,지보-안동 구간의 대체노선은 예천 버스 99다. 그외 지보에서는 일부 시간 구담경유 경북도청행 버스가 다닌다.

4. 기타

2018년 11월 22일 까지는 이 노선의 연장형인 시외버스 부산-예천이 다녔다. 지금은 폐선되었다. 예천을 가려면 지보에서 내려서 농어촌버스로 갈아타면 되나, 부산은 얄짤없이 대구역 또는 동대구역에 가야한다.

5. 연계 철도역




[1] 대구과학대2 정류장 [2] 1일 2회에 한해 경유 [A] 건물에는 비안정소 라고 적혀있다. [4] 대구과학대2 정류장 [A] [6] 예천행은 부산 출발이었으며, 2018년 11월 23일에 폐지되었다. 시외버스 부산-예천 참조. 부산에서는 예천행이 이거 밖에 없었기 때문에 전구간 발권이 가능했으나, 대구북부에서는 예천행 무정차 시외버스가 있었기 때문에 전구간 발권이 불가능했다. [7] 대구에서 안계, 안계에서 대구까지 전구간 발권은 불가능하며, 대구에서는 단밀, 안계에서는 구미복지 까지만 발권이 가능하다. [8] 안동터미널 홈페이지에 나온 안동-비안 노선 신설은 사실 이 노선을 연장한 것이다. [9] 해당 노선이 사라지면 구효령은 군위 - 매곡 - (용수) 노선(1일 5회)만 남게 된다.