시외버스 부산서부-거창

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폐지	↔7번국도 완행	↔울산	↔주왕산

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 2000년대 초,중반까지는 고령에서 거창까지 국도로 운행하는 노선도 있었다.[1]
• 2015년 말부터 지정 좌석제를 실시했고,2017년 7월부터 우등을 운행하기 시작했다.[2] 당시에는 우등 8회에 일반 4회로 운행했다.
• 코로나19 이후 2020년 12월 부터 전부 우등으로 운행하게 되었다. 같은 시기에 시외버스 부산서부-포항 노선 또한 전회 우등으로 운행하게 되었다. 포항선 노선과 마찬가지로 단거리 노선이라는 이유로[3] 서울선에서 격하한 차량을 투입하거나 폐급을 투입한다. 사실 편도 168km에 부산에서 거창까지 2만원이 넘어가 단거리라고 보기에는 애매하다.

4. 특징

• 광주대구고속도로가 확장된 이후에도 부산~거창간 소요 시간이 88올림픽고속도로 시절과 다르지 않다. 현풍~고령~ 고령IC구간을 5번 국도와 26번 국도, 33번 국도를 통해 이동하기 때문인 걸로 추측된다. 특이한 점은 대가야읍내에서 고령IC까지 시외버스 대구서부-해인사와 시외버스 창원-거창이 가는 대가야고분군을 지나는 경로를 이용하지 않고 읍내에서 바로 33번 국도에 진입한다.[4]

• 창원-거창 노선과 마찬가지로 부울경에서 대경권을 거쳐 부울경으로 다시 내려오는 노선이다.

• 고령축협에서 승하차는 불가능하다.

• 현재 가조의 유일한 시외버스 노선이며, 거창-가조간 직행버스이자 고급버스 역할을 맡는다.[5]

• 현풍과 고령에서 거창방면은 중간정류소인데다가 사측에서 시간을 너무 빡빡하게 주는 탓에 연착이 항상 발생한다. 심하면 10분 이상 연착되는 경우가 있다.

• 부산에서 현풍, 고령으로 갈 승객은 이 노선을 타는게 현명하지만, 거창은 현풍~고령간 국도요금에 우등할증 30%, 170km에 육박하는 거리로 인해 요금이 2만원이 넘어가 꽤 비싸기 때문에 1일 6회 41인승으로 운행하는 시외버스 부산서부-함양을 타서 함양에서 거창행 시외버스를 이용하거나 시외버스 부산서부-진주를 이용해 거창행 시외버스를 이용하는 것이 더욱 알뜰하다.[6] 이로 인해 일각에서는 현재의 부산서부-함양과 통합해 거창으로 가자는 이야기가 있다. 거기에 안의면 수요를 획득하기 위해 일부 차량은 3번 국도를 따라 수동과 안의를 거치고 일부 차량은 광주대구고속도로를 따라 함양-거창을 무정차로 가라는 의견까지 있다. 이러면 기존 현풍, 고령경유는 부산서부에서는 배차를 맞추기 위한 2~4회 정도를 제외하고는 고령이나 가조까지만 발권을 허용해주고 거창 승객은 막거나 거창에서는 현풍까지만 표를 발권해줄 가능성이 있다.

• 한편, 현풍에서 거창으로 갈 때도 전부 시외우등으로 전환되어 차라리 서부정류장까지 나가는게 낫다고 보는 의견도 있다. 서부정류장에서는 우등차량 투입이라도 일반요금으로 받기 때문이다.[7][8]

• 현재 수요폭증으로 인해 주말에는 1일 8회 정규차량 이외에 1일 2회 정도 임시차를 넣어준다. 결국 2023년 7월 24일 부터 공식적으로 1일 8회에서 1일 10회로 증회되었다.

• 부산서부~고령 구간은 해인사행 버스와 고령에서 연계되기 때문에 부산에 사는 가야산 등산객이 가끔씩 이용하기도 한다.[9]

• 서부산에서 성주나 다사, 성서로 가려면 시간만 맞다면 이 노선을 타고 고령에서 갈아타거나 현풍에서 갈아타는 것이 제일 낫다.다만 고령에서 성주도 시외 운임 만만치 않기에 차라리 서부산에서 현풍으로 와서 655번을 타고 다사로 가서 250번을 타는것이 알뜰하다. [10]

• 이 노선 역시 사회적 거리두기 폐지 이후로 주말에 한해 승객이 대거 늘어났다.

• 가조 경유의 경우 우두산 출렁다리와 연계되는 유일한 시외교통수단이다.

• 특히 설날, 추석 명절 연휴기간에는 거창에서 진주 직통을 타고와서 진주시외버스터미널에서 환승하도록 하자 이유는 고령, 현풍에서 부산서부로 가는 승객들로 인해서 매진되고 [11] 함양으로 와서 갈아탄다해도 함양에서 부산서부 직통으로 타는 승객들로 붐벼 역시 매진이기 때문 진주가 그나마 배차가 많다. 노포동 부산종합버스터미널 배차까지 다양하기 때문 거기에 거창에서 마산,창원,진해,김해도 국도로 묘산, 고령,현풍 경유 1회 배차인데다 요금 문제 때문인지라 배차가 자주있는 진주시외버스터미널로 와서 갈아타고 가면 편리하고 알뜰하고 한다. 다만 현풍에서 거창 국도(묘산 경유)노선과 마산, 창원 노선은 구.현풍터미널에서 승차를 받고 마산, 창원, 고령, 거창으로 갈때도 모두 교통카드로 결제도 가능하다. 고령은 우등보다는 이 노선이 약간 싸면서도 어차피 거창 국도와 거창 우등 요금이 모두 동일하기 때문

5. 요금

6. 연계 철도역

• 부산 도시철도 2호선: 사상역
• 부산김해경전철: 사상역