시외버스 동대구-안산

문서가 존재하는 대구광역시 시외버스 및 고속버스{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 15%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 동대구 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	고속버스 및 전환시외 (코버스 전산망을 사용하는 노선)
<colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권	↔ 서울경부	↔ 동서울	↔ 인천
	↔ 성남	↔ 구리, 의정부
강원도	↔ 춘천	↔ 원주
충북	↔ 청주
호남권	↔ 광주	↔ 전주	↔ 목포
	↔ 순천
부산/경남	↔ 부산	↔ 진주	↔ 마산, 진해
폐지	↔ 경주(고속)	↔ 울산	↔ 대전복합
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권	↔인천공항	↔이천,여주	↔신갈,용인
충청	↔제천	↔충주
대구/경북	↔구미	↔포항(직통)	↔포항(완행)
	↔경주	↔예천,경북도청	↔상주,점촌
	↔점촌(직행)	↔죽장	↔청송
	↔영덕,울진	↔울진,영해,영덕(직행)	↔ 안동
	↔ 영주
강원	↔동해,삼척,강릉,속초(직행)
부산/울산/경남	↔해운대	↔양산	↔김해공항
	↔고현	↔울산
운행중단	↔ 언양	↔ 울산(완행)	↔ 포항(경주경유)
	↔ 거창	↔ 부천,고양	↔ 수원,안산
	↔ 세종,평택	속초(포항미경유)	↔ 당진,서산
	↔ 천안	↔ 군위,의성
폐지	↔ 대전청사,유성	↔ 부산서부	↔ 울진,강릉,속초(완행)
	↔ 왜관,김천	↔경기광주,하남

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 2009년 4월 1일 개통되었으며, 당시에는 구미를 경유했다.

• 2015년 말엽 동대구발과 구미발로 갈라졌다. 이후 구미발은 안동발이 추가되고 2019년 3월 25일에는 코리아와이드 진안 대구서부-김천-인천 노선이 김천의 적은 인구와 적은 수요, 북대구-왜관-약목-김천구미역-김천 노선 기사와 거창고속 대구서부-거창-(함양) 및 김천-거창-진주 기사와의 다툼으로 인해 구미 경유로 전환해 구미-인천간 계통이 4회 추가되었다.

• 2020년 11월 1일 동대구-안산, 동대구-수원 노선이 통합[1]하여 전환고속에서 다시 시외로 환원되었다.[2] 이로 인해 동대구-수원간 계통이 시외로 전환하고 운행을 재개하였다.

• 결국 2022년 9월 14일부로 수요 감소를 이유로 무기한 운행중지 상태에 들어갔다.[3]

4. 특징

• 인천발 KTX와 수원발 KTX가 개통 예정이기 때문에 본 노선의 전망은 좋지 않다.

• 대구 ~ 안산간 교통편은 이 노선 외에도 시외버스 대구서부-인천도 있다. 단, 대구서부발은 구미에 오산까지 거친다.

• 현재는 수원에서 대구로 내려가려면 2024년 7월 운행을 재개한 시외버스 수원-동대구 노선이나 수원역에서 일반열차, KTX 또는 평택지제역이나 동탄역에서 SRT를 타야 한다. 안산에서는 버스를 타고 광명역으로 가서 KTX를 타면 된다.

4.1. 시간표

4.2. 요금

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 4호선 : 중앙역
• 수도권 전철 수인·분당선 : 중앙역
• 대구 도시철도 1호선 : 동대구역
• 일반 철도역 : 동대구역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)