최근 수정 시각 : 2024-06-11 02:36:08

고속버스 동대구-부산

파일:부산광역시 휘장.svg 문서가 존재하는 부산광역시 시외버스 및 고속버스 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 15%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 부산(노포) ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망 사용 노선)
수도권 ↔서울경부 ↔동서울 ↔인천 ↔성남
↔구리,의정부 ↔용인
충청권 ↔청주 ↔논산 ↔당진 ↔대전복합
↔세종
호남권 ↔광주 ↔순천,여수 ↔전주
영남권 ↔동대구 ↔경주(고속)
시외버스 (시외버스 전산망 사용 노선)
수도권 ↔인천공항 ↔오산,수원,안산 ↔이천
강원권 ↔원주 ↔횡성,홍천,춘천 ↔호산,태백,고한 ↔강릉,속초
↔삼척,동해,강릉,속초,간성,거진 ↔7번국도 완행
충청권 ↔충주 ↔제천
영남권 ↔울진,부구 ↔안동,영주 ↔경주(시외),포항 ↔구미,상주,점촌
↔영천 ↔마산 ↔마산남부 ↔진주
↔창원,진해 ↔광양 ↔언양 ↔고현,통영
↔7번국도 완행 ↔울산 ↔ 주왕산
}}}}}}}}}
[ 부산서부(사상) ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><-6> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망 사용 노선) ||
수도권 ↔서울경부 ↔동서울 ↔인천 ↔용인
↔성남 ↔수원
충청권 ↔청주 ↔당진
호남권 ↔광주,나주 ↔여수
시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망 사용 노선)
수도권 ↔서울남부
호남권 ↔전주 ↔남원 ↔장계 ↔목포,진도
↔순천 ↔완도
영남권 ↔경주,포항 ↔현풍,고령,거창 ↔창녕,대구서부 ↔진교,남해
↔함안,의령,합천 ↔밀양(직행) ↔밀양(완행) ↔ 마산/창원
↔진주 ↔삼천포 ↔함양 ↔통영(직행)
↔남마산,고성,통영 ↔고현,장승포 ↔용원 ↔진해(완행)
↔율하 ↔진영 ↔장유
[ 동래 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><width=5000px><|2> 영남권 ||<width=20%> ↔진주 ||<width=20%> ↔장유 ||<width=20%> ↔마산 ||<width=20%> ↔고현,통영 ||
↔진해 ↔마산남부 ↔울산,방어진
호남권 ↔순천,여수 ↔광양
[ 해운대 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=20%> ↔동서울 ||<width=20%> ↔서울남부 ||<width=20%> ↔오산,수원,안산 ||<width=20%> ↔인천공항 ||
대구/경북 ↔포항 ↔경주 ↔동대구,구미
울산/경남 ↔울산 ↔창원 ↔장유 ↔마산남부,통영
↔양산
충청 ↔청주
호남 ↔순천,여수 ↔전주
[ 김해공항 ]
||<|3><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><width=5000px> 부산/경남 ||
↔울산 ↔진주 ↔고현 ↔창원,마산
↔옥포,장승포
대구/경북 ↔경주,포항 ↔동대구 ↔대전,구미
}}} ||


파일:대구광역시 휘장.svg 문서가 존재하는 대구광역시 시외버스 및 고속버스{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 15%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 동대구 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"
고속버스 및 전환시외 (코버스 전산망을 사용하는 노선)
<colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권 ↔ 서울경부 ↔ 동서울 ↔ 인천
↔ 성남 ↔ 구리, 의정부
강원도 ↔ 춘천 ↔ 원주
충북 ↔ 청주
호남권 ↔ 광주 ↔ 전주 ↔ 목포
↔ 순천
부산/경남 ↔ 부산 ↔ 진주 ↔ 마산, 진해
폐지 ↔ 경주(고속) ↔ 울산 ↔ 대전복합
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권 ↔인천공항 ↔이천,여주 ↔신갈,용인
충청 ↔제천 ↔충주
대구/경북 ↔구미 ↔포항(직통) ↔포항(완행)
↔경주 ↔예천,경북도청 ↔상주,점촌
↔점촌(직행) ↔죽장 ↔청송
↔영덕,울진 ↔울진,영해,영덕(직행) ↔ 안동
↔ 영주
강원 ↔동해,삼척,강릉,속초(직행)
부산/울산/경남 ↔해운대 ↔양산 ↔김해공항
↔고현 ↔울산
운행중단 ↔ 언양 ↔ 울산(완행) ↔ 포항(경주경유)
↔ 거창 ↔ 부천,고양 ↔ 수원,안산
↔ 세종,평택 속초(포항미경유) ↔ 당진,서산
↔ 천안 ↔ 군위,의성
폐지 ↔ 대전청사,유성 ↔ 부산서부 ↔ 울진,강릉,속초(완행)
↔ 왜관,김천 ↔경기광주,하남
}}}}}}}}}
[ 서대구(고속) ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px><|2> 수도권 ||<width=25%> ↔ 서울경부 ||<width=25%> ↔ 동서울 ||<width=25%> ↔ 인천 ||
↔ 성남 ↔ 의정부
강원도 ↔ 춘천
충북 ↔ 청주
호남권 ↔ 광주 ↔ 전주 ↔ 순천
경남 ↔ 진주 ↔ 마산, 진해
폐지 ↔ 대전복합
[ 대구서부 ]
[ 대구북부 ]
[ 현풍 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔서울남부 ||<width=25%> ↔동서울 ||<width=25%> ||
부산/경남 ↔부산서부 ↔거창(직통)/ (완행) ↔마산,창원
↔창녕
대구/경북 ↔대구서부 (창녕발)
[ 군위 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔동서울 ||<width=25%> ↔인천,안산,수원 ||<width=25%> ||
대구/경북 ↔구미 ↔대구북부 ↔안동(완행)
(대구북부발)
(인천발)
↔안동(직행)
}}} ||



파일:20230604_175957.jpg
파일:한일-4879.webp
천일고속 차량 한일고속 차량


1. 노선 정보2. 개요3. 특징4. 요금5. 연계 철도역

1. 노선 정보

고속버스 동대구 ↔ 부산
노선 대구광역시 동구 신천동( 동대구역 복합환승센터) 부산광역시 금정구 노포동( 부산종합버스터미널)
부산행
(하행)
첫차 06:40 동대구행
(상행)
첫차 06:30
막차 22:10 막차 22:30
배차간격 1일 24회
인가대수 7대[1]
운수사명 중앙고속, 천일고속, 한일고속
노선 평시 동대구역 복합환승센터 용계역 동대구IC 중앙고속도로 대동JC 중앙고속도로지선 양산JC 경부고속도로 노포IC 부산종합버스터미널
심야 동대구역 복합환승센터 용계역 동대구IC 중앙고속도로 대감JC 부산외곽순환고속도로 노포JC 경부고속도로 부산TG 구서IC 두실역 부산종합버스터미널

2. 개요

대구광역시 부산광역시를 잇는 고속버스 노선. 중앙고속, 천일고속, 한일고속이 공동 배차로 운행한다.

3. 특징

  • 본래 동양고속이 배차했으나, 2023년 7월 14일 포항 ↔ 광주 노선의 배차를 맞교환해 동양고속이 포항 ↔ 광주노선을 단독 배차하고 이 노선은 한일고속이 배차한다.
  • 동양고속은 한진고속을 인수한 후 배차에 참여 중이다.
  • 중앙고속도로의 대구-부산 구간을 이용하여 빠르게 대구와 부산을 이어준다.
  • 단거리 노선이라 휴게소 휴식 없이 논스톱으로 운행한다. 운행시간은 교통 체증이 없을 시 약 1시간 10분 이내로 소요된다.
  • 완행고속버스가 활발이 운행된 과거에 부산에서 동대구까지 경부고속도로상 모든 정류소에 정차하던 완행 노선이 존재했는데, 본래 천일고속에서 운행하다가 2002년 성남고속으로 넘어가다가 2006년 아성고속, 천마고속으로 넘어갔다. 2017년 10월 21일부터 경주고속버스터미널을 경계로 부산 - 경주, 경주 - 동대구로 분할되면서 1일 2회로 감축되었으나, 이용객이 여전히 저조하여 결국 2018년 1월 18일 완전히 폐지되었다.
  • 시간표를 보면 회사별로 6편도(3왕복) ~ 7편도(3.5왕복)으로 운행하는 편이다.

4. 요금

일반 우등 심야우등
성인 7,500원 11,000원 12,100원
아동 3,800원 5,500원 6,100원

현재는 의미없는 얘기지만 코로나 이전까지는 인근 울산에 비해 거리도 더 가까움에도 상대적으로 요금이 비쌌던 시절이 있었다. 울산-대구행의 경우 일반버스가 절대다수였던 반면 부산행은 절대다수가 우등이었기 때문이다.

5. 연계 철도역



[1] 한일 3대, 중앙, 천일 2대