최근 수정 시각 : 2024-06-06 15:39:48

시외버스 해운대-여수

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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망 사용 노선)
수도권 ↔서울경부 ↔동서울 ↔인천 ↔성남
↔구리,의정부 ↔용인
충청권 ↔청주 ↔논산 ↔당진 ↔대전복합
↔세종
호남권 ↔광주 ↔순천,여수 ↔전주
영남권 ↔동대구 ↔경주(고속)
시외버스 (시외버스 전산망 사용 노선)
수도권 ↔인천공항 ↔오산,수원,안산 ↔이천
강원권 ↔원주 ↔횡성,홍천,춘천 ↔호산,태백,고한 ↔강릉,속초
↔삼척,동해,강릉,속초,간성,거진 ↔7번국도 완행
충청권 ↔충주 ↔제천
영남권 ↔울진,부구 ↔안동,영주 ↔경주(시외),포항 ↔구미,상주,점촌
↔영천 ↔마산 ↔마산남부 ↔진주
↔창원,진해 ↔광양 ↔언양 ↔고현,통영
↔7번국도 완행 ↔울산 ↔ 주왕산
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[ 부산서부(사상) ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><-6> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망 사용 노선) ||
수도권 ↔서울경부 ↔동서울 ↔인천 ↔용인
↔성남 ↔수원
충청권 ↔청주 ↔당진
호남권 ↔광주,나주 ↔여수
시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망 사용 노선)
수도권 ↔서울남부
호남권 ↔전주 ↔남원 ↔장계 ↔목포,진도
↔순천 ↔완도
영남권 ↔경주,포항 ↔현풍,고령,거창 ↔창녕,대구서부 ↔진교,남해
↔함안,의령,합천 ↔밀양(직행) ↔밀양(완행) ↔ 마산/창원
↔진주 ↔삼천포 ↔함양 ↔통영(직행)
↔남마산,고성,통영 ↔고현,장승포 ↔용원 ↔진해(완행)
↔율하 ↔진영 ↔장유
[ 동래 ]
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↔진해 ↔마산남부 ↔울산,방어진
호남권 ↔순천,여수 ↔광양
[ 해운대 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=20%> ↔동서울 ||<width=20%> ↔서울남부 ||<width=20%> ↔오산,수원,안산 ||<width=20%> ↔인천공항 ||
대구/경북 ↔포항 ↔경주 ↔동대구,구미
울산/경남 ↔울산 ↔창원 ↔장유 ↔마산남부,통영
↔양산
충청 ↔청주
호남 ↔순천,여수 ↔전주
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↔울산 ↔진주 ↔고현 ↔창원,마산
↔옥포,장승포
대구/경북 ↔경주,포항 ↔동대구 ↔대전,구미
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파일:해여.jpg
파일:해수금호.jpg
해운대고속 차량 금호고속 차량

1. 노선 정보2. 개요3. 특징4. 역사5. 시간표6. 연계 철도역

1. 노선 정보

시외버스 해운대,동래 ↔ 순천 ↔ 여수
기점 부산광역시 해운대구 우동( 해운대시외버스정류소) 종점 전라남도 여수시 오림동( 여수종합버스터미널)
여수행 첫차 08:30 해운대행 첫차 09:00
막차 17:30 막차 17:00
배차간격 일 4회
운수사명 금호고속, 해운대고속
노선 해운대시외버스정류소 - 동래시외버스정류소/ 메가마트 동래점 - 제2만덕터널 - 덕천IC - 북부산TG - 남해고속도로 - 순천JC - 순천완주고속도로 - 동순천IC - 순천종합버스터미널 - 팔마로 - 여순로 - 엑스포대로 - 여수종합버스터미널

2. 개요

부산광역시 해운대시외버스정류소, 동래시외버스정류소와 전라남도 순천시 순천종합버스터미널 및 여수시 여수종합버스터미널을 이어주는 시외버스 노선.

3. 특징

  • 전회 시외우등으로 운행하고 있다.
  • 해운대고속의 유일한 호남권 노선이다. 이전에는 호남권을 담당하던 사상터미널로 이동해야 했으나 해운대와 사상까지의 거리가 너무 멀어 불편했던 것이 이 노선의 개통으로 다소 경감되었다.
  • 여천은 경유하지 않으며, 여수 - 순천 구간은 구간 승차가 불가능하다. 마찬가지로 해운대 - 동래 구간의 구간 승차도 불가능하다.[2]
  • 운행패턴이 고정되어있다. 금호고속 차량은 여수에서만 주박하며 해운대고속 차량은 해운대에서만 주박한다. 해운대 기준 오전 시간대에는 해운대고속이 운행하며, 오후시간대에는 금호고속이 운행한다.

4. 역사

  • 2023년 9월 22일 개통했다.

5. 시간표

6. 연계 철도역



[1] 원래 공식대로라면 이 노선은 남해선 노선을 운행하는 계열사인 거제현대고속이 개설하는 게 맞았을 것이다. 완벽한 남해선 노선이기 때문이다. 하지만 해운대고속이 개설함으로서 공식이 깨졌다. [2] 해운대 - 동래는 해운대-김해/장유, 해운대-창원 등 타 동래를 거치는 노선 모두 구간승차가 불가능하다.