이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보
시외버스 구미-거창 | |||||
기점 | 경상북도 구미시 원평동(구미종합터미널) | 종점 | 경상남도 거창군 거창읍 대평리(거창시외버스터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 07:00 | 기점행 | 첫차 | 07:00 |
막차 | 19:00 | 막차 | 19:00 | ||
운행횟수 | 1일 5회 | ||||
운수사명 | 삼흥고속 | 인가대수 | 2대 | ||
노선 | 구미종합터미널 - 구미IC - 경부고속도로 - 북대구IC - 신천대로 - 동대구역 복합환승센터 - 신천대로 - 남대구IC - 중부내륙고속도로지선 - 옥포JC - 광주대구고속도로 - 거창IC - 거창시외버스터미널 |
2. 개요
구미종합터미널과 동대구복합환승센터를 거쳐 거창시외버스터미널을 잇는 노선이었다. [1][2]3. 역사
- 2019년 1월 24일 개통되었으며, 당시에는 1일 4회 운행했다.
- 2019년 3월 21일에 1일 5회로 증회되었다.
- 2020년 2월 24일부터 코로나로 인하여 운행중단 된후 만 4년이 된 현재까지 동대구,구미 - 천안노선과 함께 운행재개를 아직도 안하고 있었다. 사실상 이렇게 방치하고 있다가 2024년 1월 결국 폐선절차를 밞게되어[3] 이제 구미, 동대구에서 거창으로 갈 경우 예전처럼 무조건 서부정류장가서 환승해야한다.[4]
4. 특징
-
동대구에서는 거창까지 좌석제로 편하게 가고 싶다면 몰라도 구미에서 이 노선을 타는것은 권장하지 않는다. 우선 배차간격과 소요시간 및 요금에서는 일단 차이 나므로 구미에서 거창으로 간다면 구미에서
서부정류장까지 온 다음 차라리 서부정류장에서 거창행 노선으로 환승하는것이 낫다. 구미-거창까지 이 노선은 운임이 10,400원인데 다가 동대구까지 경유하면서 2시간 10분이 소요되므로 환승 이용시 구미-서부정류장 4,200원, 서부정류장-거창은 5,400원으로 오히려 이 노선을 이용하는거 보다는 서부정류장 환승하는게 20분 단축에 800원 절약되는 효과가 있다.[5] 할당 좌석 문제로 인하여 구미↔동대구 구간은 구간 승차가 안된다.[6][7]
- 또한 신설 초기에는 구미와 거창 양 방향 모두 북대구IC를 경유하여 경부고속도로를 타고 갔었으나, 2019년 3월 21일 부터 1회 증차 된 이후에는 통행료 정산 문제로 인해[8] 구미 방향만 북대구IC를 경유하여 경부고속도로를 타고 가고 거창 방향은 신천대로를 쭉 타고 남대구IC로 빠져 나와서 광주대구고속도로를 이용했었다.
4.1. 시간표
시외버스 구미-거창 운행시간표 날짜 및 출처 미상 |
|||
횟수 | 구미 | 동대구 | 거창 |
1 | 07:00 | 08:10 | 07:00 |
2 | 10:10 | 11:10 | 10:00 |
3 | 13:00 | 14:10 | 13:00 |
4 | 16:00 | 17:10 | 16:00 |
5 | 19:00 | 20:10 | 19:00 |
4.2. 요금
성인 | 중,고생(20% 할인) | 초등생 이하(50% 할인) | |
구미-거창 | 10,400 | 8,300 | 5,200 |
동대구-거창 | 6,000 | 4,800 | 3,000 |
5. 연계 철도역
- 대구 도시철도 1호선: 동대구역
- 일반 철도역: 동대구역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호)
6. 둘러보기
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|
- [ 서대구(고속) ]
- [ 대구서부 ]
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- [ 현풍 ]
- [ 군위 ]
[1]
이 노선은 원래는
천안종합터미널에서 구미종합터미널과 동대구복합환승센터를 거쳐 거창시외버스터미널로 연결하는 노선을 추진했지만 장거리라는 이유로 무산되었다. 이로인해
천안에서 거창 한번가려면 철도편으로
영동역으로 내려와서 영동-무주-상오정(빼재)-거창 시내노선버스 릴레이로 가거나
대전복합터미널까지 내려와서 차량을 갈아타야하니 번거롭다. 또한 코로나로 인해
천안종합터미널에서는 현재 운행중이었던
구미-동대구와,
영주-안동(충주 경유),
진주, 부산, 사천-고성-통영(현재 폐지된 진주행 고속버스와 통합해 운행재개 계획 있음),
마산(창원)등 영남권 노선들은 운행중단이 된지 2년이 되도록 방치되고 있다. 현재
천안종합터미널-영남권 노선 중 운행중인 노선은
세종 경유 경주(포항)노선만 운행중이다. 하지만 경주-포항행도 1회 밖에 없어 어지간하면
동대구역까지 열차를 타고 와서
시외버스 동대구-포항(직통)이나
시외버스 동대구-경주를 타고 간다고 하며 실제로 천안-경주, 포항 수요보다 천안-세종 수요가 더 많다.
[2]
이 노선이 신설되면서 구미-거창을 완주하는 사람은 거의 없다. 이미 옆 동네 김천과 대구
서부정류장 환승이 종종 있으니, 다만 동대구-거창 구간은 수요가 쫌 있는데 대구
동구,
수성구 지역 주민들이 도시철도로
서부정류장까지 와서 이용하여 오는거보다는 오히려 시간이 덜걸리기 때문에 실제로
서부정류장-거창 착발 노선과 소요시간이 5~10분 정도
[3]
폐선 절차를 밞게된건
구미종합터미널에서 거창 행선판이 없기 때문 실제로도 동대구를 경유하여 굴곡구간을 거쳐 시간이 더걸리는 이 노선을 탈빠에는 구미나 거창이나 배차가 자주 있는
서부정류장으로 가서 갈아타는게 시간적으로도 엄청 빠르고 요금에서 저렴해서 수요가 없을 것이였다. 거기에
대구권 광역철도개통시에는
구미역에서 바로
서부정류장역으로 이동해 거창가는 시외버스를 이용할수 있다.
[4]
하지만
서부정류장에서 거창은 일부 시간대 함양까지 연장 운행하고 이 노선처럼 좌석제가 아니라
선착순 승차이기 때문에 명절연휴 같은 날에는 원하는 시간대 차를 타기 어렵다는 점 정 대구에서 거창 좌석제를 원한다면
서부정류장이나
대곡역등에서
고령 농어촌 606번을 타고 고령으로 또 가야한다. 하지만 고령-거창은 전회 우등이라서
서부정류장에서 운행하는 거창 직통과 불과 900원 차이다.
[5]
다만 명절 기간에는 그냥 이 방법으로 환승 하지말고 그냥 바로 가는 것 또한 이롭다. 왜냐면 구미에서 대구서부까지는 좌석제 지정이 되지만 대구서부에서 거창까지는 비좌석제로 선착순 승차이기 때문.
[6]
또한 구미에서 거창으로 가는건 1번부터 20번 좌석까지만 예매되고 21번부터 40번까지 뒷좌석는 동대구 탑승시에만 예매되기에 좌석을 자유롭게 지정이 안된다. 반대로 돌아오는 방면은 자유롭게 좌석 지정이 가능하다.
[7]
김천을 거쳐도 되나 문제는
구미역-
김천역 무궁화호 2600원에 또 김천-거창 요금이 11000원이나 되는데다 하루 4회 운행하고 또 김천부터 거창까지는 고속도로가 아니라
3번 국도로 가기 때문에 권장하지 않는다. 다만 김천-구미-칠곡 광역환승할인으로
구미 버스 55,
김천 버스 85, 885로 거창군 경계까지 넘어와서 한기까지 걸어가 거창군 농어촌버스로 거창읍내로 나가면 되겠지만 요금은 더 알뜰하나 일단 완행은 완행인지라 시간이 직행시외보다 더 걸리는게 문제그래서 구미에서 거창 이동시에도 차라리
서부정류장에서 갈아타는 것이 배차도 좋고 조금 알뜰하다.
[8]
거창 방향 한정으로 북대구IC 보다는 남대구IC로 빠지는 것이 요금 절약 되는것 이라고 판단하여 신천대로, 성서IC, 남대구IC 구간으로 변경된 듯 하다.