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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망 사용 노선) | ||||
수도권 | ↔서울경부 | ↔동서울 | ↔인천 | ↔성남 | |
↔구리,의정부 | ↔용인 | ||||
충청 | ↔청주 | ↔논산 | ↔당진 |
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호남 | ↔광주 | ↔순천,여수 | ↔전주 | ||
영남 | ↔동대구 |
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시외버스 (시외버스 전산망 사용 노선) | |||||
수도권 | ↔인천공항 | ↔오산,수원,안산 | ↔이천 | ||
강원 | ↔원주 | ↔횡성,홍천,춘천 | ↔호산,태백,고한 | ↔강릉,속초 | |
↔삼척,동해,강릉,속초,간성,거진 | |||||
충청 | ↔충주 | ↔제천 | |||
대구경북 | ↔울진,부구 | ↔안동,영주 | ↔경주(시외),포항 | ↔구미,상주,점촌 | |
↔영천 | |||||
울산경남 | ↔마산 | ↔마산남부 | ↔진주 | ||
↔창원,진해 | ↔언양 | ↔고현,통영 | |||
호남 | ↔광양 | ||||
폐지 |
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- [ 부산서부(사상) ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><-6> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망 사용 노선) ||
수도권 ↔서울경부 ↔동서울 ↔인천 ↔용인↔성남↔수원충청 ↔청주 ↔당진 호남 ↔광주,나주 ↔여수 시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망 사용 노선) 수도권 ↔서울남부 호남 ↔전주 ↔남원 ↔장계 ↔목포,진도 ↔순천 ↔완도 대구경북 ↔경주,포항 ↔현풍,고령,거창 ↔창녕,대구서부 경남 ↔ 마산/창원 ↔함안,의령,합천 ↔밀양(직행) ↔밀양(완행) ↔진주 ↔삼천포 ↔함양 ↔통영(직행) ↔남마산,고성,통영 ↔고현,장승포 ↔용원 ↔진해(완행) ↔진교,남해 ↔율하 ↔진영 ↔장유
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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#f35e19><colcolor=#fff> 고속버스 및 전환시외 | ↔ 서울경부 | ↔ 동서울 | ↔ 성남 | ||||
↔ 용인 | ↔ 광주 | ↔ 나주 | ||||||
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시외버스 | ||||||||
부산/울산/경남 | ↔ 부산(서부) | ↔ 해운대 | ↔ 부산(동부) | |||||
↔ 울산 | ↔ 거제(고현) | ↔ 진주 | ||||||
↔ 곤양, 진교, 남해 | ↔ 양산,언양 | |||||||
수도권 | ↔ 인천,부천 | ↔ 안산,수원,오산 | ||||||
대구/경북 | ↔ 대구서부 | ↔ 경주,포항 | ↔ 안동 | |||||
↔ 구미 | ||||||||
대전/충청 | ↔ 대전복합 | ↔ 청주 | ||||||
강원 | ↔ 원주 |
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부산/울산/경남 | ↔ 부산(서부) | ↔ 동래,부산(노포) | ↔ 울산 | |||||
↔ 양산 | ↔ 진주 | ↔ 군북 | ||||||
↔ 곤양, 진교, 남해 | ||||||||
대구/경북 | ↔ 대구서부 | ↔ 포항 | ↔ 안동 | |||||
↔ 밀양 | ↔ 구미 | |||||||
대전/충청 | ↔ 대전복합 | ↔ 청주 | ||||||
강원 | ↔ 동해,강릉 | ↔ 원주 | ||||||
호남 | ↔ 전주 |
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대구/경북 | ↔ 대구서부 |
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<colbgcolor=#253F80><colcolor=#fff> 고속버스 | ↔서울경부 |
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호남 | ↔여수,순천,광양 | ↔광주 |
거제현대고속 차량
1. 노선 정보
시외버스 부산서부↔통영 | |||||
기점 |
부산광역시
사상구
괘법동 ( 부산서부시외버스터미널) |
종점 |
경상남도
통영시
광도면 죽림리 ( 통영종합버스터미널) |
||
통영행 | 첫차 | 06:00 | 부산서부(사상)행 | 첫차 | 05:35 |
막차 | 20:10 | 막차 | 20:16 | ||
운수사명 | 거제현대고속, 대한여객, 신흥여객 | 배차간격 | 1일 26회 | ||
상세 노선 | 부산서부시외버스터미널 ↔ 마산남부시외버스터미널 ↔ 진동정류소 ↔ 배둔 ↔ 고성여객자동차터미널 ↔ 통영종합버스터미널 |
2. 개요
3. 특징
시외버스 해운대-마산남부와는 달리 남산시외버스정류소를 경유하지 않으므로 불모산터널을 항상 이용한다.마산남부-부산서부 구간도 많이 이용되며 마창대교, 불모산터널을 경유하므로 빠르다. 해운대로 갈 때는 해운대행 버스를 많이 타지만 마산남부도 일 4회뿐이며 통영~진동은 일 1회뿐이라 해운대 갈 때도 이걸 타고 부산 도시철도 2호선으로 해운대 가는 게 편하다. 게다가 명지, 녹산에서 고성군으로 가고자 한다면 2000번을 이용한 뒤 거제도 고현에서 고성으로 가는 시외버스를 이용하는 게 낫다. 1,650원 더 비싸긴 하지만 부산시내 교통체증을 피할 수 있기 때문이다.
과거에는 부산서부-마산남부 구간에 남해고속도로 1지선 서마산IC를 경유했지만 불모산터널 개통 이후에는 경유하지 않는다.
4. 시간표
6:00 | 거제현대고속 |
7:25 | 거제현대고속 |
8:25 | 거제현대고속 |
8:49 | 거제현대고속 |
9:04 | 신흥여객 |
9:12 | 거제현대고속 |
9:50 | 거제현대고속 |
10:55 | 거제현대고속 |
11:16 | 대한여객 |
11:51 | 거제현대고속 |
12:00 | 신흥여객 |
12:30 | 거제현대고속 |
13:12 | 거제현대고속 |
14:00 | 거제현대고속 |
14:44 | 거제현대고속 |
15:10 | 거제현대고속 |
15:51 | 거제현대고속 |
15:59 | 신흥여객 |
16:40 | 거제현대고속 |
17:40 | 거제현대고속 |
18:15 | 거제현대고속 |
18:20 | 신흥여객 |
19:05 | 거제현대고속 |
20:10 | 거제현대고속 |
5. 연계 철도역
-
부산 도시철도 2호선: 사상역(도시철도)
-
부산김해경전철: 사상역(도시철도)
-
일반 철도역: 사상역(경부선)(무궁화호)