최근 수정 시각 : 2024-03-08 18:57:56

하츠카리

이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.

파일:침특로고.jpg 일본의 침대 열차
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] <colbgcolor=#063190> 현행 선라이즈 이즈모·세토
폐지 카시오페이아 호쿠토세이 트와일라이트 익스프레스 아사카제 하야부사 하츠카리
사쿠라 아카츠키 후지 미즈호 스이세이 묘죠 아키
긴가 이나바 키이 쵸카이 츠루기 데와 나하
하쿠츠루 유즈루 호쿠세이 호쿠리쿠 키타구니 니혼카이 아케보노
하마나스
}}} ||

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" <tablebordercolor=#008900><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#008900>
JR 동일본
우등열차
 }}}
{{{#!wiki style="color: #008900; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 운행 중인 열차 - [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px" 		신칸센 하야부사 하야테 야마비코 나스노
코마치 츠바사
토키 타니가와
카가야키 하쿠타카 아사마
특급 나리타 익스프레스 시오사이 사자나미 와카시오
오도리코 쿠사츠·시마 아카기 히타치
토키와 시라유키 아즈사 카이지
후지카이유 이나호 츠가루 닛코
쇼난 하치오지 오메 키누가와
시나노 신슈
쾌속 시모키타 미스즈 하마유리 아이즈
리아스 베니바나 모가미카와 AIZU 마운트 익스프레스
카루이자와 리조트 로쿠몬 시나노 선라이즈 시나노 선셋
어반 래빗 홀리데이 쾌속 오쿠타마
관광 트란 스위트 시키시마 THE ROYAL EXPRESS
임시특급 카마쿠라 아시카가 오후지마츠리호 미나카미 타니가와타테아마 비라키
임시쾌속 후루티아 후쿠시마 리조트 시라카미 TOHOKU EMOTION HIGH RAIL 1375
오이콧토 카이리 SL 무라카미 히나카이도호 SL 반에츠 모노가타리
히나비 }}}}}}}}}
{{{#!wiki style="color: #008900; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 폐지된 열차 - [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px" 		신칸센 아사히 아오바
침대특급 사쿠라 카시오페이아 호쿠토세이 트와일라이트 익스프레스
니혼카이 아케보노 하야부사 호쿠리쿠
침대급행 하마나스
특급 호쿠에츠 도카이 아사마 하츠카리
아야메 카가야키 타자와 아키타 릴레이
카모시카 하쿠쵸(1대) 하쿠쵸(2대) 츠바사
급행 치쿠마 노토
초쾌속 스노우 래빗
쾌속 신에츠 홀리데이 쾌속 아키가와 아테루이 카사마 de 오산포호
문라이트 신슈 쿠비키노 SL 긴가 문라이트 나가라
미나미산리쿠 리아스 시 라이너 센다이 시티 래빗 액티
센잔 페어웨이 후카우라 리조트 미노리
아가노 잇손이치야마 에어포트 조반 에어포트 나리타
SL 아이즈타다미호 슈퍼 드래곤 하치만타이 마린 블루 쿠지라나미
보통 묘코 }}}}}}}}}

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" <tablebordercolor=#2cb431><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#2cb431>
JR 홋카이도
우등열차
 }}}
{{{#!wiki style="color: #2cb431; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 운행 중인 열차 - [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"
{{{#555555,#aaaaaa 		<colbgcolor=#ffffff,#191919> 신칸센 하야부사 하야테
삿포로 근교
통근열차 시스템 		쾌속
에어포트 A / B 		쾌속
니세코라이너 C 		쾌속
홈 라이너
특급 오조라 토카치 카무이 라일락 오호츠크
타이세츠 소야 사로베츠 스즈란 호쿠토
쾌속 키타미 나요로 하나사키 노삿푸 하코다테 라이너
보통 시레토코마슈호
임시(관광) SL
겨울의습원호 		쿠시로습원
노롯코호 		후라노・비에이
노롯코호 		유빙이야기호 하나타비 소야
후라노 라벤더 익스프레스
}}}}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="color: #2cb431; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 폐지된 열차 - [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" 		<colbgcolor=#ffffff,#191919> 파일:침특로고.jpg 침대특급 카시오페이아 트와일라이트 익스프레스 호쿠토세이 니혼카이
파일:침특로고.jpg 침대급행 하마나스
특급 오오토리 아사히야마 도부츠엔호 리시리 마리모 하츠카리
슈퍼 하쿠쵸
급행 타이세츠 레분 텐포쿠 니세코
쾌속 카이쿄 긴가 미드나이트 아바시리 루모이
누사마이 아이리스 이시카리라이너 카리카치
}}}}}}}}} ||

はつかり
Hatsukari / 하츠카리
'''
운행종료
'''
파일:hatsukari.jpg
485계 전동차
열차 정보
운행 지역 이와테현, 아오모리현, 홋카이도
열차 종류 특급열차
기점 모리오카역
종점 하코다테역
정차역 수 최대 22역
운행개시일 1958년 10월 10일
운행종료일 2002년 12월 1일
운영기관 JR 동일본
JR 홋카이도
사용 차량 485계 전동차
E751계 전동차
노선 제원
운행거리 384.3km
궤간 1067mm
전력 공급 직류 1500V 가공전차선
최고 속도 120km/h

1. 개요2. 정차역

[clearfix]

1. 개요

1958년 10월 1일, 우에노와 아오모리를 잇는 특급열차로 첫 운행을 시작했다. 1982년, 도호쿠 신칸센이 개통한 이후에는 모리오카와 아오모리 간 운행으로 변경됐다. 이후, 도호쿠 신칸센이 하치노헤역까지 연장개통되자 2002년 11월 30일을 마지막으로 운행을 종료했다.

1958년~1960년에는 증기 기관차와 스하 44계 객차가 운행했었고, 이후 1960년부터 1968년까지는 키하 81계 기동차가 운행했다.[1] 이후 1968년에 도호쿠 본선의 전철화와 우에노-센다이간 복선화에 따라 신성능 특급 전동차인 583계와 485계 운행으로 변경됐다. 이 때부터 오사카-아오모리를 운행하던 하쿠쵸와 같이 세이칸 연락선과의 연계수송 기능도 부여받았다. 1982년 도호쿠 신칸센이 개업한 이후에는 모리오카역부터 아오모리역간 운행으로 단축되었다. 1988년 세이칸 터널 개업 이후로 일부 열차가 카이쿄선을 따라 하코다테역까지 운행했다. 2002년 12월 1일 도호쿠 신칸센이 하치노헤로 연장되면서 그 전날인 11월 30일을 마지막 운행으로 폐지되었다.[2] 폐지 이후 2대 하쿠쵸가 하츠카리의 역할을 이어받았다.

폐지 직전 하츠카리는 모리오카역 - 아오모리역간 하행 5편, 상행 6편, 모리오카역 - 하코다테역간 하행 3편, 상행 4편, 아오모리역→하코다테역 하행 1편이 운행했다. 그 외에도 2000년부터는 E751계 전동차로 운행하는 슈퍼 하츠카리가 모리오카와 아오모리간 5왕복 운전하기도 했다.

2. 정차역

모리오카역 - 코마역 - 누마쿠나이역 - 이치노헤역 - 니노헤역 - ( 킨타이치온센역) - 산노헤역 - ( 켄요시역) - 하치노헤역 - ( 무츠이치카와역 - 시모다역) - 미사와역 - ( 카미키타초역 - 옷토모역) - 노헤지역 - ( 코미나토역 - 아사무시온센역) - 아오모리역 - ( 카니타역 - 키코나이역) - 고료카쿠역 - 하코다테역

[1] 키하 81계의 초기 고장이 잦아서 갓카리호(실망호)라는 오명을 썼다. [2] 같은 날 카이쿄선의 쾌속 열차였던 카이쿄도 같이 폐지되었고, 카이쿄선에는 더 이상 승차권만으로 탈 수 있는 보통 및 쾌속 등급 열차가 다니지 않게 되면서, 청춘 18 티켓의 카이쿄선 특례가 신설되었다.

분류