최근 수정 시각 : 2022-07-01 21:37:29

페르디난트 포르셰

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출처: 가장 위대한 현대 디자인 100선, 2020년
<colbgcolor=#e5e5e5><colcolor=#000> 1 iPhone
아이폰
Apple
( Jonathan Ive)
20​07
2 Macintosh
매킨토시
Apple 19​84
3 Google Search Engine
구글 검색엔진
Google
( Larry Page, Sergey Brin, Scott Hassan)
19​97
4 Eames DAR Chair
임스체어
Ray, Charles Eames 19​50
5 Sony Walkman TPS-L2
소니 워크맨 TPS-L2
SONY
( Norio Ohga)
19​79
6 OXO Good Grip Peeler
옥소 굿그립 필러
Smart Design 19​90
7 Uber RideShare
우버 라이드 셰어링
Uber 20​09
8 Netflix Streaming
넷플릭스 스트리밍
Netflix 19​97
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레고 블럭
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10 iPod
아이팟
Apple
( Jonathan Ive)
20​01
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구글 지도
Where 2 Technologies 20​05
12 Apollo 11 Spacecraft
아폴로 11호
NASA 19​69
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아카리램프 1A
Isamu Noguchi 19​54
14 MacBook Pro
맥북프로
Apple
( Jonathan Ive)
20​06
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포스트잇
3M
(Arthur Fry)
19​77
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보잉 747
Boeing
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SX-70 폴라로이드
James Gilber Baker 19​72
18 Model S
모델 S
Tesla
(Franz von Holzhausen)
20​12
19 Model 3210
모델 3210
Nokia
(Alastair Curtis)
19​99
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Iittala
( Alvar, Aino Aalto)
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휴 조명 시스템
Phillips
(Signify)
20​12
22 App Store
앱스토어
Apple 20​08
23 Spotify
스포티파이
Spotify
(Daniel Ek)
20​06
24 Amazon Prime
아마존 프라임
Amazon 20​05
25 Muji Rice Cooker
무인양품 밥솥
Muji
( Naoto Fukasawa)
20​14
26 Airbnb
에어비앤비
Airbnb
(Joe Gebbia)
20​08
27 Wikipedia
위키피디아
Wikipedia 20​01
28 NYC Subway Map
뉴욕 지하철 지도
Unimark
(Massimo Vignelli)
19​72
29 iOS
iOS
Apple 20​07
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신칸센
Japanese National Railways 19​64
31 WeChat
위챗
Tencent
(Zhang Xiaolong)
20​11
32 Nest
네스트
Nest Labs (Tony Fadell) 20​11
33 606 Shelving System
606 선반 시스템
Vitsoe
( Dieter Rams)
19​60
34 Skype
스카이프
Skype 20​03
35 Modern Classics
클래식
Penguin
(Jan Tschichold)
19​52
36 ClearRX
클리어RX
Deborah Adler 20​05
37 Mobike
모바이크
Beijing Mobile Bike Technology 20​15
38 Round Thermostat
원형 보온장치
Honeywell
(Henry Dreyfuss)
19​53
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스툴 60
Artek
( Alvar Aalto)
19​53
40 Facebook
페이스북
Facebook
( Mark Zuckerberg)
20​03
41 Billy Bookcase
빌리 책장
IKEA 19​79
42 Pride Flag
프라이드 플래그
Gilbert Baker 19​78
43 Lia Pregnancy Test
리아 임신 검사
Bethany Edwards
(Anna Simpson)
20​17
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슈퍼 마리오브라더스
Nintendo
( Shigeru Miyamoto)
19​85
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벨리브 자전거 서비스
JCDecaux 20​07
46 Apple Watch
애플워치
Apple
(Kevin Lynch)
20​15
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비알레티 모카포트
Alfonso Bialetti 19​33
48 Poäng
포엥
IKEA
(Noboru Nakamura)
19​74
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폭스바겐 비틀
Volkswagen
( Ferdinand Porsche)
19​38
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오피스 360
Microsoft 19​90
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터퍼웨어
Earl Tupper 19​48
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뷰마스터
Charles Harrison 19​62
53 LifeStraw
라이프 스트로우
Vestergaard Frandsen 20​05
54 Raspberry Pi
라즈베리 파이
Raspberry Pi Foundation 20​12
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의족
Össur 19​71
56 Medical Toy Blocks
의학 장난감 블럭
Hikaru Imamura 20​12
57 Life Magazine
라이프
Time, Inc. 19​36
58 Leica M
라이카 M
Ernst Leitz 19​54
59 Lettera 32
레테라 32
Marcello Nizzoli 19​63
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에어테이블
Airtable 20​12
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영원우표
USPS 20​06
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지역번호
Bell Labs
(Ladislav Sutnar)
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ET66 계산기
Braun
( Dieter Rams)
19​87
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애플페이
Apple 20​14
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포켓몬
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19​89
68 EpiPen
에피펜
Mylan 19​87
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메디컬 드론
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스이카
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멀티툴
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Enzo Mari 19​71
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Uniqlo 20​11
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하바이아나스
Robert Fraser 19​66
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움 체어
Knoll 19​66
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피팟
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Thomas Parkinson
19​89
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매직밴드
Disney
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타입 2
Volkswagen
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19​50
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19​70
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웨이페어러
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19​52
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비트코인
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내셔널 파크 맵
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Lella Vignelli
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92 911 Carrera
911 카레라
Ferdinand Porsche 19​77
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티마 테이블웨어
Kaj Franck 19​63
94 LINN Sondek LP12
린 손덱 LP12
Edgar Villchur 19​63
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발렌타인 타자기
Ettore Sottsass 19​63
96 IBM Logo
IBM 로고
Paul Rand 19​63
97 Model 500
모델 500
Western Electric
(Henry Dreyfuss)
19​51
98 Great Green Wall of Africa
아프리카 녹색장성
Panafrican Agency of the Great Green Wall 20​07
99 IBM Mainframe
IBM 메인프레임
Eliot Noyes 19​52
1​00 Blackwing 602
블랙윙
Eberhard Faber 19​34
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포르쉐, 폭스바겐 창업주
슈츠슈타펠 상급지도자
페르디난트 포르셰
Ferdinand Porsche
파일:Ferdinand Porsche.jpg
<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 출생 1875년 10월 3일
오스트리아-헝가리 제국(현 체코) 보헤미아 왕국 브라티슬라비체 나트 니소우
사망 1951년 1월 30일 (향년 75세)
서독 슈투트가르트
복무 슈츠슈타펠 (1937년 ~ 1945년)
계급 일반친위대 상급대령 (상급지도자)
가족 배우자 알로아시아 요한나 카에스
장녀 루이제 피에히
장남 페리 포르셰

1. 개요2. 생애
2.1. 젊은 시절2.2. 포르쉐의 창업2.3. 히틀러와의 친목2.4. 전차 개발2.5. 말로
3. 가족 관계

[clearfix]

1. 개요

독일의 기계공학자이자 폭스바겐 포르쉐의 창업자. 메르세데스-벤츠에도 일부분 관여했으며, 하이브리드 자동차에 지대한 관심을 가지고 있었다. 그가 현대의 자동차 기술에 끼친 영향은 지대하여, 1999년에는 "세기의 자동차 전문가"로 인정되어 명예의 전당에 들어가기도 하였다.

나치 독일 체제에 적극 협조하여 나치당 입당 및 전차 제조나 V1의 개발을 해서 2차대전이 끝난 후 말년에는 옥살이를 했다.
[다큐] 영상의 세기 PREMIUM 제07부 - 극한의 도전자들中 [1][2]

2. 생애

2.1. 젊은 시절

아주 어렸을 시절에도 기계에 대해 지대한 관심을 보였다고 한다. 낮에는 아버지의 기계점에서 일을 도우며, 야간에는 현재 체코에 위치한 리베레츠에 있는 황국기계학교에서 수업을 듣는 주경야독식 생활을 이어 나가다가 Béla Egger라는 회사에서 일을 하게 되었다. 그 후에는 지역 대학교에서 기계에 관련된 수업을 들은 것이 그가 배운 기계학의 전부였다고 한다.

2.2. 포르쉐의 창업

1931년까지 그는 벤츠 등에서 일하다가, 슈투트가르트에서 자신의 이름을 딴 자동차 회사인 포르쉐를 창업하기에 이른다. 회사는 꽤 잘 나갔고, 1934년 그는 아돌프 히틀러 총통이 의뢰한 "대중(Volks)을 위한 자동차(Wagen)를 만들어 달라"는 의뢰를 받아들여 폭스바겐(Volkswagen) 비틀을 설계하게 된다. 포르셰 박사는 곧 히총통에게 "위대한 독일 공업자" 라는 명칭까지 받았으며, 그해에 독일 시민권[3] 또한 받는다. 그에 감명받았는지, 그냥 사업상 필요였는지는 알 수 없지만[4] 1937년에 그는 나치당에 가입하게 된다.

2.3. 히틀러와의 친목

파일:tumblr_mwgk0nEhMi1s7e5k5o1_1280.jpg
[5]
위에서 보듯이 1930년대부터 그들의 만남은 시작되었는데, 포르셰 박사는 히틀러와 죽이 잘 맞았는지 그와 굉장히 친하게 지낸 듯하다. 그와 신나게 대화를 나누는 사진을 쉽게 찾을 수 있다. 아마도 특출난 기술을 통해 독일 민족의 우월성을 드러내고 싶었던 히틀러와, 독창적인 시도를 즐겨하던 포르셰의 스타일이 잘 맞았던 것 같다. 심지어 히틀러는 체코의 자동차 제조사인 타트라의 차량들을 매우 좋게 보고 포르쉐에게 국민차 개발목표를 제시했는데 포르쉐가 타트라의 T97을 그대로 베껴[6] 폭스바겐 비틀을 만들게 되었을 정도였다. 1937년 슈츠슈타펠에 입대하여 상급대령까지 승진한다.[7]

2.4. 전차 개발

그가 개발한 전차 중 대표적인 것은 6호 전차 티거 프로토타입이나 차체로 만든 대전차자주포 페르디난트/엘레판트, 초중전차 마우스 전차 등이다. 이중 엘레판트는 대체적으로 활약상과 카탈로그 스펙 자체는 굉장히 훌륭한 전차라고 인정받고 있다.

그러나 전차 덕후들은 그의 업적을 높이 치지 않는다. 주로 그 하이브리드에 대한 집착을 자동차뿐만 아니라 전차에까지 접목하려 했다는 것이 그의 폐단이었으며[8] 그가 만든 전차들은 기동성에서 심각한 문제가 발생하였다.[9] 히틀러와의 친분이 있었음에도 6호 전차 티거의 차체 결정 경합에서 그가 만든 버전이 떨어졌다는 것을 보면 얼마나 심각할지 알 수 있다. 자세한 내용은 VK 45.01(P) 항목에 설명되어 있다.사실 연합국의 스파이라고 해도 과언이 아니다

그러나 타사 차량의 부품 문제를 해결하는 데 조언을 하기도 하는 등 능력이 없는 사람은 아니었다.

2.5. 말로

제2차 세계 대전이 끝난 1945년 이후 그는 프랑스에서 폭스바겐의 제조를 계속해 달라는 요청을 받는다. 그러나 동년 12월에 포르셰는 전범으로 체포되어 옥살이를 했고, 1948년에 보석금을 내고 출소, 이후 무죄 판결을 받았다. 체포 후 그에게 은행은 돈을 빌려 주지 않았고, 회사 또한 미국의 엠바고에 걸려 있는 상태였다. 그나마 아들인 페리 포르셰가 335의 생산라인 중 하나를 받아내고 비틀의 엄청난 로열티를 받아 가며 삶을 이어 갈 수 있었으며, 페리가 그렇게 모은 돈으로 보석금을 지급하여 페르디난트가 출옥할 수 있었다.

그러나 1950년에 발작이 일어나 쓰러진 그는 회복하지 못하고 1951년 1월 30일에 사망한다.

3. 가족 관계

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 포르셰-피에히 가문 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

페르디난트 포르셰는 슬하에 1남 1녀를 뒀다. 장남인 페리는 슬하 4남을 두었다. 페리의 장남이자 페르디난트의 장손인 부치(풀 네임은 페르디난트 알렉산더 포르셰)도 포르쉐에서 일하다가 " 포르쉐 디자인"이라는 명품 브랜드 회사를 설립하여 디자이너로 활동했다. 페리의 넷째 아들인 볼프강 포르셰는 현재 포르쉐 AG의 회장이다. 딸인 루이제는 폭스바겐 공장을 운영하던 안톤 피에히와 결혼 3남 1녀를 두었다. 그 중 차남인 페르디난트 피에히는 포르쉐, 아우디 엔지니어를 거쳐 훗날 폭스바겐 그룹 회장을 역임했다. 페르디난트 피에히는 2019년 8월 26일에 사망했다.


[1] 2017년 12월 16일 방영 [2] 영상 매체의 탄생 이후 꿈을 추구하면서 인류의 미지의 세계를 개척한 도전자들의 모습을 그린 NHK의 다큐 [3] 그는 오스트리아-헝가리 국적이었다가 1차대전 이후 체코슬로바키아로 국적을 바꿨고, 히틀러의 총애를 받으면서 독일로 국적을 바꿨다. [4] 비슷한 경우로는 욘 라베, 오스카 쉰들러 등이 있다. [5] 이 사진은 1939년 4월 20일 히틀러의 50번째 생일에 찍은 사진이고. 페르디난트 포르쉐는 히틀러에게 차를 선물했다. [6] 당연히 타트라가 폭스바겐에 소송을 걸었으나 얼마 지나지 않아 독일이 체코를 괴뢰화 하면서 그대로 씹히고 말았다 [7] 아들 페리 포르셰도 1938년 소위(하급돌격지도자) 계급으로 친위대에 입대했다. [8] 유도전동기가 아니라 직류모터라 그런 걸거다... 과거엔 반도체 소자가 발달하지 않아 인버터를 활용한 교류모터 제어 따윈 없었다.따라서 직류모터를 쓸 수밖에 없었다. 직류모터는 브러쉬를 자주 교체했어야했다. 그러므로 신뢰도가 바닥으로 떨어진, 전차병 모두가 감탄할 정도의 물건이 나왔을 것이다. [9] 초창기 티거 프로토타입을 만들던 당시 최고속도에서는 헨쉘 사의 시안보다 우수했으나 무게중심 문제와 여타 문제로 인한 기동중 문제가 발생하면서 탈락해버렸고, 그런 차대에다가 무게중심을 더욱 망가트리는 떡장갑과 묵직하고 큼직한 고정전투실을 얹어 만든 페르디난트는 말할 것도 없이 끔찍한 기동성과 엔진 내구성을 보여 주었다.